Zimmer智能抓手夾爪汽車行業(yè)的應(yīng)用

將夾具集成到嘉科生產(chǎn)線的過程進(jìn)展順利。捷邁公司集團(tuán)與嘉科（KACO）之間的密切合作使得開發(fā)全符合汽車供應(yīng)商需求的定制解決方案成為可能。

“克勞斯·特里特（Klaus Tritt）的服務(wù)，尤其是技術(shù)建議總是非常出色。沈陽漢達(dá)森yyds吳亞男無論夾具集成過程中遇到什么挑戰(zhàn)，Tritt先生都會立即站在我們身邊，與我們一起找到解決方案，“嘉科CAD設(shè)計師和生產(chǎn)優(yōu)化師Hubert Eckert說。

總體而言，智能抓手的使用已被證明非常成功?，F(xiàn)在，將滑動蠟應(yīng)用于徑向軸密封環(huán)運行得更快、更高效，這也反映在生產(chǎn)成本上：這些成本降低了一半，這主要是由于在新工件上設(shè)置時節(jié)省了寶貴的時間。

長期伙伴關(guān)系是合作的特點

嘉科（KACO）為成功的內(nèi)部開發(fā)和單一來源的增值鏈感到自豪，這使得響應(yīng)客戶的個人愿望成為可能 - 這也是捷邁集團(tuán)所認(rèn)同的理念。他們共同積極看待汽車行業(yè)的發(fā)展。憑借其技術(shù)知識和解決方案專業(yè)知識，他們一致認(rèn)為，KACO（嘉科）和捷邁公司將在內(nèi)燃機向電動汽車的過渡中發(fā)揮決定性作用。

多年來，捷邁集團(tuán)一直是名汽車制造商及其供應(yīng)商和系統(tǒng)集成商的先開發(fā)和系統(tǒng)合作伙伴。該公司的產(chǎn)品組合涵蓋所有動力總成零件的處理，包括凸輪軸、曲軸、氣缸體和缸蓋、變速箱和底盤零件以及輪胎、車輪和輪輞。由于電動汽車對生產(chǎn)技術(shù)的要求，電池和電池組的經(jīng)濟生產(chǎn)對于該市場的增長至關(guān)重要。為此，高度自動化是可少的，例如在電池生產(chǎn)、模塊組裝和電動機生產(chǎn)中。

智能抓手在生產(chǎn)中的應(yīng)用介紹

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