| 產地類別 |
國產 |
價格區(qū)間 |
2萬-5萬 |
| 應用領域 |
生物產業(yè),石油,能源,電子/電池,電氣 |
高低溫交變試驗箱 航空儀表環(huán)境適應性檢測
航空儀表在飛機飛行過程中承擔著關鍵的數據監(jiān)測與顯示功能，其性能的穩(wěn)定性直接關系到飛行安全。高低溫交變試驗箱專為航空儀表環(huán)境適應性檢測而研發(fā)，可模擬 -70℃至 +150℃ 的溫度環(huán)境，以及飛機在高空、起降等不同階段的高低溫快速交變工況。
高低溫交變試驗箱 航空儀表環(huán)境適應性檢測
一、概述
航空儀表在飛機飛行過程中承擔著關鍵的數據監(jiān)測與顯示功能，其性能的穩(wěn)定性直接關系到飛行安全。高低溫交變試驗箱專為航空儀表環(huán)境適應性檢測而研發(fā)，可模擬 -70℃至 +150℃ 的溫度環(huán)境，以及飛機在高空、起降等不同階段的高低溫快速交變工況。通過將航空儀表置于試驗箱內，模擬其在實際飛行中可能遭遇的極寒高空、高溫跑道等復雜環(huán)境，檢測儀表的電子元件、機械結構在溫度變化下的性能可靠性，如指針靈敏度、顯示屏清晰度、電路穩(wěn)定性等指標，幫助航空企業(yè)提前發(fā)現潛在問題，優(yōu)化產品設計，確保航空儀表在各類環(huán)境下均能精準運行，為航空安全提供堅實保障。
高低溫交變試驗箱 航空儀表環(huán)境適應性檢測
二、加濕系統(tǒng)
試驗箱的加濕系統(tǒng)采用外置隔離式全不銹鋼淺表面蒸發(fā)式加濕器，通過高效加熱產生濕蒸氣實現加濕。供水系統(tǒng)配備隱藏式水箱，小水泵自動抽水至加濕桶，具備余水回收功能，有效節(jié)水降耗。濕度傳感器實時監(jiān)測箱內濕度，并將數據傳輸至控制系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)依據設定的濕度參數，精確調節(jié)加濕器的工作狀態(tài)，通過控制加熱功率、供水流量等，精準控制加濕量，確保箱內濕度穩(wěn)定在所需范圍。該加濕系統(tǒng)響應迅速，能在高低溫交變過程中，為航空儀表提供穩(wěn)定、精準的濕度環(huán)境，滿足航空儀表對濕度檢測的嚴苛要求，避免因濕度過高或過低影響儀表性能。
三、工作原理
高低溫交變試驗箱基于智能化控制與熱交換技術實現環(huán)境模擬。用戶通過操作界面設定目標溫度、濕度、溫度變化速率及循環(huán)周期等參數后，控制系統(tǒng)啟動。溫度傳感器實時監(jiān)測箱內溫度，當溫度高于設定值時，制冷系統(tǒng)迅速啟動，利用制冷劑循環(huán)帶走熱量實現降溫；溫度低于設定值時，加熱系統(tǒng)通過電加熱元件對箱內空氣進行加熱升溫。在高低溫交變過程中，控制系統(tǒng)依據預設程序，精準控制制冷與加熱的啟停時機和功率，實現溫度的精準升降與穩(wěn)定保持。同時，濕度傳感器監(jiān)測濕度，加濕系統(tǒng)根據反饋自動調節(jié)加濕量。整個過程通過閉環(huán)控制，持續(xù)采集和分析環(huán)境數據，確保試驗箱內環(huán)境參數與航空儀表實際使用環(huán)境高度匹配，為儀表的環(huán)境適應性檢測提供真實可靠的模擬條件。
四、制冷系統(tǒng)
制冷系統(tǒng)采用二元復疊式制冷技術，由高溫級和低溫級兩個制冷循環(huán)組成。高溫級通常采用 R404A 制冷劑，低溫級采用 R23 制冷劑。制冷壓縮機將制冷劑壓縮為高溫高壓氣體，經冷凝器散熱后液化，再通過節(jié)流裝置降壓降溫，進入蒸發(fā)器吸收箱內熱量，實現降溫。高溫級制冷循環(huán)為低溫級預冷，提升制冷效率，使試驗箱能夠實現超寬溫度范圍的精準控制，滿足航空儀表在極低溫環(huán)境下的測試需求。此外，制冷系統(tǒng)配備壓力保護、溫度保護、過載保護等多重安全裝置，當系統(tǒng)出現異常時，保護裝置立即啟動，避免壓縮機等關鍵部件損壞，保障制冷系統(tǒng)穩(wěn)定、安全運行。
五、基本結構
箱體外殼：選用高強度優(yōu)質冷軋鋼板制造，表面經特殊工藝的靜電噴涂處理，具備優(yōu)異的防銹、耐腐蝕性能和機械強度，能夠抵御日常使用中的碰撞與磨損，保護內部組件。
內膽：采用進口高級不銹鋼（SUS304）鏡面板，不僅耐腐蝕性強，而且光滑的表面有助于箱內空氣均勻流通，保證溫度和濕度分布均勻，減少測試誤差。
保溫層：填充高性能硬質聚胺脂發(fā)泡材料與高密度硅酸鋁棉，形成高效的保溫隔熱結構，有效阻止箱內熱量與外界交換，降低能耗，同時維持箱內環(huán)境穩(wěn)定，確保測試精度。
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