RC167紫光硬齒面齒輪減速機(jī)

RC167紫光硬齒面齒輪減速機(jī)--紫光硬齒面采用齒輪傳動，齒輪傳動是所有傳動式中效率Z高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于紫光齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率有所提高。

紫光齒輪減速機(jī)：
為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過兩個齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動方案時，可配
置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩，而不能通過電機(jī)功率來計(jì)算減速機(jī)的輸出扭矩。

參見以下型號  ：

紫光硬齒面齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)：
1、減速電機(jī)結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。 　　
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)3.7KW以上。 　　
3、能耗低,性能*,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。 　　
4、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。 　　
5、經(jīng)過精密加工,確保定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類電機(jī),形成了機(jī)電一體化,*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。 　　
6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想,有廣泛的適應(yīng)性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機(jī)組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。

紫光硬齒面齒輪減速機(jī)的故障及檢測接安裝注意事項(xiàng)：
1、使用前請先行確認(rèn)減速電機(jī)外觀是否破損？是否有漏油現(xiàn)象？ 　
2、請先行確認(rèn)減速電機(jī)使用電壓。電壓不穩(wěn)定時可加裝穩(wěn)壓器。 　　
3、請先行確認(rèn)購買減速電機(jī)規(guī)格與設(shè)計(jì)規(guī)格是否相符？ 　
4、請確認(rèn)固定機(jī)座，以避免運(yùn)轉(zhuǎn)傳動時松脫。 　
5、若使用鏈輪，皮帶輪，聯(lián)軸器……等附件，需依照相關(guān)規(guī)定確實(shí)安裝。 　　
6、減速電機(jī)機(jī)體內(nèi)已置入黃油，12000小時免更黃油。 　　
7、減速電機(jī)傳動運(yùn)轉(zhuǎn)時，額定電流不可超過馬達(dá)銘牌標(biāo)示電流值。 　　
8、請留意周邊溫度，濕度，酸堿度等問題。 　　
9、適應(yīng)環(huán)境為-10度～+40度，濕度為90%以下，室內(nèi)海拔1000公尺以下。 　　
10、如果未依正確方式安裝，保養(yǎng)或操作，將有可能造成減速電機(jī)嚴(yán)重傷害。 　　
11、維修或拆卸時需確認(rèn)外部電源*折離減速電機(jī)。 　
12、安全保護(hù)裝置需確實(shí)安裝，以確保操作安全。 　　
13、馬達(dá)需接地線，請參考配電相關(guān)法規(guī)。 　　
14、請確實(shí)確認(rèn)所有安裝機(jī)件及傳動配件固定無誤后， 再行啟動減速電機(jī)。 　　
15、若減速電機(jī)配合變頻器于低轉(zhuǎn)速傳動時，需加裝獨(dú)立輔助冷卻風(fēng)扇。 　
16、單相減速電機(jī)斷電后其電容器內(nèi)仍殘留部份電荷，請先行放電或端子接地。 　　
17、馬達(dá)垂直安裝時，請先行告知本廠技術(shù)科。

紫光硬齒面齒輪減速機(jī)用途;

機(jī)械轉(zhuǎn)動，機(jī)械設(shè)備，攪拌機(jī)，升降機(jī)，拉絲機(jī)，板式輸送機(jī)，離心機(jī)等。