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RC167紫光硬齒面減速機

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品       牌ZIK/紫光

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地上海市

更新時間:2022-04-08 16:13:54瀏覽次數(shù):1063次

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應(yīng)用領(lǐng)域 建材,電子,印刷包裝,紡織皮革
RC167紫光硬齒面減速機--紫光硬齒面減速機是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了.

RC167紫光硬齒面減速機--紫光減速機齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好。傳動率高:單級大于96.5%,雙級大于93%,三級大于90%。運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低。體積小,重量輕,使用壽命長,承載能力高。易于拆檢,易于安裝。

RC167紫光硬齒面減速機的特點:

1、R系列同軸式斜齒輪減速機結(jié)合技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW; 
3、能耗低,性能*,減速機效率高達95%以上;
4、振動小,噪音低,節(jié)能高;
5、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;
6、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。

四大硬齒面的特點:

1、R、K、S、F四大系列齒輪減速機在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計制造,有極多的電機組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,傳動比分級細(xì)密,滿足不同的使用工況,實現(xiàn)機電一體化。
2、R、K、S、F四大系列齒輪減速機采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計原理,大量減少了零部件種類和庫存量。
3、R、K、S、F四大系列齒輪減速機傳動效率高,耗能低,性能*。
4、R、K、S、F四大系列齒輪減速機擁有帶筋的高剛性鑄鐵箱體,齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼,表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理,磨齒精細(xì)加工,傳動平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大,溫升低、壽命長。

紫光硬齒面減速機的性能:

--優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)*的安裝配置;
--充分的冷卻筋條,使機體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;
--從RC27--RC164共12種機座規(guī)格;傳遞功率范圍從60w--15kw;
--速比范圍大,每單個機座具有從5:1到100:1的12種減速比;
--精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大;
--低噪聲平穩(wěn)運轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長期連續(xù)工作; 

?紫光硬齒面減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減*果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。隨著減速機行業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的企業(yè)運用到了減速機。齒輪減速機是我國廣泛運用在華東地區(qū)、用于塔引入式起重機機械的回轉(zhuǎn)機構(gòu),廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。

紫光減速機的安裝:
1、高速軸轉(zhuǎn)不大于1500轉(zhuǎn)/分。
2、齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒。
3、工作環(huán)境溫度為-40-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。
4、齒輪減速機可用于正反兩個方向運轉(zhuǎn)。

紫光硬齒面減速機的使用、維護保養(yǎng)及注意事項:
一、 減速機采用460#中負(fù)荷工業(yè)齒輪油,工作環(huán)境溫度為0~40℃。
二、 *使用100小時后,應(yīng)洗干凈內(nèi)腔換上新的齒輪油,以后每2000小時換油一次。
三、 拆裝減速機時,應(yīng)盡量避免錘擊,以免損壞正常機件。
四、 使用時若發(fā)現(xiàn)軸伸或連接處有滲油現(xiàn)象,應(yīng)及時更換骨架油封等密封件。 

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