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PARKER派克液壓閥D1VW001CNTW進(jìn)口直銷

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派克方向閥檢查故障前要轉(zhuǎn)動(dòng)幾次方向閥的手動(dòng)手柄，確認(rèn)方向閥是否能在額定氣壓下正常改變方向，如果能正常改變方向，則電路是否有缺陷。閥門的平穩(wěn)轉(zhuǎn)換是通過(guò)在電樞管的阻尼孔中緩沖電樞來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

檢查時(shí)，應(yīng)使用電表測(cè)量電磁線圈的電壓，以確定是否達(dá)到額定電壓，如果電壓過(guò)低，則進(jìn)一步檢查控制電路的電源及相關(guān)行程開關(guān)電路。在額定電壓下，如果轉(zhuǎn)向閥不能正常轉(zhuǎn)向，應(yīng)確認(rèn)螺線管的接頭(插頭)是否松動(dòng)或不接觸。拔下插頭，測(cè)量線圈的電阻，如果電阻太大或太小，則螺線管損壞，需要更換。

PARKER派克液壓閥D1VW001CNTW工作原理

PARKER派克調(diào)壓閥隨著進(jìn)入減壓室的液化石油氣增多，其壓力升高，把由彈簧壓著的橡膠薄膜頂上去，存在于上氣室的部分

空氣由呼吸孔排出伐體。這樣，迫使打桿向上移動(dòng)，利用桿桿作用使伐目關(guān)閉，切斷了液化石油氣進(jìn)口的通路，減壓代出目的

壓力就不再上升。當(dāng)打開燃?xì)饩叩拈_關(guān)后，液化石油氣從減壓閥內(nèi)流出，使減壓室內(nèi)的壓力下降，橡膠薄膜下凹，帶動(dòng)打桿下

移，外部空氣從呼吸孔進(jìn)入一氣室，使伐墊向中移動(dòng)，進(jìn)氣噴嘴變大，進(jìn)氣量增加，壓力升高。這樣反復(fù)不斷的調(diào)節(jié)過(guò)程使減

壓室的壓力總是恒定的，即不管進(jìn)氣壓力偏高還是偏低，出口壓力總是穩(wěn)定的，從而直到降壓和穩(wěn)壓的作用。并且有氣體逆行作用。壓縮空氣系統(tǒng)的調(diào)壓閥原理大致相同，這種調(diào)壓閥也可以說(shuō)是減壓閥或者恒壓閥。減壓恒壓原理:高壓介質(zhì)通過(guò)一個(gè)小

孔充到一個(gè)相對(duì)較大的腔里實(shí)現(xiàn)減壓,實(shí)際上是靠截流面積減壓。閥內(nèi)人為設(shè)定壓力通過(guò)膜片控制閥桿的，閥桿控制閥氣流孔

通經(jīng)的大小。這樣只要給一個(gè)固定的壓力，那么出口腔的壓力就會(huì)一直等于這個(gè)壓力，這個(gè)認(rèn)為給定的壓力可以有彈簧或氣源

或液壓源來(lái)提供，有螺栓來(lái)調(diào)節(jié)設(shè)定，

調(diào)壓煙自身的小孔由油道流向各個(gè)潤(rùn)滑表面。同時(shí)經(jīng)節(jié)流孔作用在次調(diào)壓代傳體端部與彈簧力相平衡，當(dāng)主油路油壓升高時(shí)。

作用在次調(diào)壓候食體上端的壓力增大，克服彈簧力，推動(dòng)代體下移，使?jié)櫥蛪涸龃?，主油路油壓越高?rùn)滑油壓也越大以滿足

負(fù)荷對(duì)潤(rùn)滑的要求。若主油路油壓過(guò)高閥體下移增大連通瀉油道以保證液力變矩器的安全工作。

PARKER派克液壓閥D1VW001CNTW進(jìn)口直銷

PARKER派克液壓閥D1VW001CNTW維修保養(yǎng)

方向閥通過(guò)帶螺紋鐵管的濕交換電磁鐵直接操作。派克方向閥是三個(gè)交叉或兩個(gè)交叉方向控制閥，通過(guò)旋轉(zhuǎn)式頭銜直接控制鐵管濕電磁鐵。線圈可以根據(jù)不同的輸入電壓進(jìn)行交換，但不能在交流和直流之間更換。

派克方向閥的故障是閥門不能緩慢移動(dòng)或改變方向，氣體泄漏、電磁方向閥故障等。

(1)派克方向閥的轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向動(dòng)作不慢。通常是潤(rùn)滑不良、彈簧卡住或損壞、油或雜質(zhì)卡在滑動(dòng)部分時(shí)發(fā)生的。對(duì)此，首先要確認(rèn)油霧是否正常工作。有必要請(qǐng)更換潤(rùn)滑油、清潔方向閥的滑動(dòng)部分或更換彈簧和方向閥。

(2)派克方向閥時(shí)間使用后，容易發(fā)生閥門密封磨損、閥門和閥門損壞，導(dǎo)致閥門內(nèi)氣體泄漏、閥門動(dòng)作緩慢或無(wú)法正常改變等故障。這時(shí)，必須更換密封圈、閥門和閥門座或更換換向閥。

(3)派克方向閥的進(jìn)氣通風(fēng)孔被油泥等雜物堵塞。

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