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德國(guó)羅姆希特ROEMHELD，全球現(xiàn)在認(rèn)為是在液壓動(dòng)力夾具金屬切削生產(chǎn)工程領(lǐng)域的市場(chǎng)，在這一領(lǐng)域德國(guó)羅姆希特ROEMHELD專家提供約300名員工的位置是實(shí)現(xiàn)高技術(shù)的基礎(chǔ)ROEMHELD   

油缸R(shí)OEMHELD液壓缸ROEMHELD輔助支撐ROEMHELD電磁換向閥ROEMHELD液壓油缸

ROEMHELD液壓油缸 3614-091

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ROEMHELD-60034 1942-015

ROEMHELD-60035 151-005

ROEMHELD-60036 1550-407

ROEMHELD-60037 8921-780

ROEMHELD-60038 1895-1229 M29

ROEMHELD-60039 1471-011 L37R

ROEMHELD-60040 1546-105

ROEMHELD-60041 3000-249 33.05*1.75

ROEMHELD-60042 3542-081

ROEMHELD-60043 1543-519 NO:N41R 460321

ROEMHELD-60044 10093098

ROEMHELD-60045 1472-011

ROEMHELD-60046 訂貨號(hào)：1895201

ROEMHELD-60047 1897-504

ROEMHELD-60048 E0460-656

ROEMHELD-60049 1020850

ROEMHELD-60050 1543-526

根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作;但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。

氣缸

下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式:

F:氣缸理論輸出力(kgf)

F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)

D:氣缸缸徑(mm)

P:工作壓力(kgf/C㎡)

例:直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?

將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得:

F=2800kgf;F′=2300kgf

在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。

例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?

●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)

●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

折疊編輯本段應(yīng)用領(lǐng)域

印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

折疊編輯本段發(fā)展歷程

氣缸原理源于大炮:

氣缸源于大炮?這并不是聳人聽聞。你車上的氣缸確實(shí)與大炮有關(guān)。

1680年，荷蘭科學(xué)家霍因斯受到大炮原理的啟發(fā)，心想如將炮彈的強(qiáng)大力量用來推動(dòng)其它機(jī)械不是挺好嗎?他一開始仍用作燃燒爆炸物，將炮彈改成"活塞"，把炮筒作"氣缸"，并開一個(gè)單向閥。他在氣缸內(nèi)注入，當(dāng)點(diǎn)燃后，猛烈地爆炸燃燒，推動(dòng)活塞向上運(yùn)動(dòng)，并產(chǎn)生動(dòng)力。同時(shí)，爆炸氣巨大的壓力還推開單向閥，排出廢氣。而后，氣缸內(nèi)殘余廢氣逐漸變冷，氣壓變低，氣缸外部的大氣壓又推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，以準(zhǔn)備進(jìn)行下一次爆炸。當(dāng)然，由于行程過長(zhǎng)，效率太低，他最終沒有取得成功。但是，正是霍因斯首先提出了"內(nèi)燃機(jī)"的設(shè)想，后人在此基礎(chǔ)上才發(fā)明了汽車用的發(fā)動(dòng)機(jī)。

早期汽車使用單缸機(jī)

汽車*卡爾·奔馳和戴姆勒在當(dāng)年設(shè)計(jì)制造汽車時(shí)，他們不約而同地只用了一個(gè)氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)。就像我們認(rèn)為一輛汽車不可能使用兩臺(tái)或更多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，估計(jì)當(dāng)時(shí)的人們也不會(huì)想象出還會(huì)用兩個(gè)氣缸或更多氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)。然而現(xiàn)在不同了，先別說發(fā)達(dá)國(guó)家，看看國(guó)內(nèi)汽車廣告就會(huì)發(fā)現(xiàn)，不少?gòu)S家總拿發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)目和排列形式來說事，賣微型車的極力吹鼓他的車用的是四缸機(jī)而非三缸，用v6發(fā)動(dòng)機(jī)的一定要把v字弄得醒目惹眼，廣告宣傳確實(shí)起到了很大效果，不少車迷已認(rèn)同了 "4缸比3缸好"、"6缸比4缸好"、"v型比直列好"、"v型發(fā)動(dòng)機(jī)是高級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)"等概念。國(guó)產(chǎn)車中已有近20種車裝配了v6或v8型發(fā)動(dòng)機(jī)。

單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸每轉(zhuǎn)兩周才能產(chǎn)生一次燃燒做功，這樣它的聲音聽起來也不連續(xù)順暢，聽一聽小排量摩托車的聲音就知道了。較為不能讓人接受的是它的運(yùn)轉(zhuǎn)極不平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速波動(dòng)較大，而且單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的外形也不適合裝在汽車上。為此，汽車上已見不到單缸發(fā)動(dòng)機(jī)上，兩缸機(jī)也不好找了，最少是3缸發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的華利面包車、老款夏利車、吉利豪情和奧拓、福萊爾上，裝的都是3缸機(jī)。

1升以下的微型車上多用3缸機(jī)，1升至2升的發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用4缸或5缸機(jī)。2升以上的發(fā)動(dòng)機(jī)大多為6缸，4升以上的發(fā)動(dòng)機(jī)使用8缸的占絕大多數(shù)。

在相同排量的情況下，增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。另外，增加氣缸數(shù)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加氣缸數(shù)可以使氣車更容易起動(dòng)，加速響應(yīng)性更好。為了提高氣車的性能，必須增加氣缸數(shù)。因此，豪華轎車、跑車、賽車等高性能氣車的氣缸數(shù)都在6缸以上，最多者已達(dá)到16缸。

但是，氣缸數(shù)的增加不能無限制。因?yàn)殡S著氣缸數(shù)的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件數(shù)也成比例地增加，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，增加發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高制造成本和使用費(fèi)用，增加燃料消耗，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的體積變大。因此，氣車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的用途和性能要求，在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇。

肩并肩站成一排。

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ROEMHELD產(chǎn)品在中國(guó)鋼鐵及汽車等行業(yè)使用非常廣泛，ROEMHELD系列產(chǎn)品廣泛用于各大鋼鐵行業(yè)，ROEMHELD系列產(chǎn)品以其的鑄造工藝，多年來成熟穩(wěn)定的品質(zhì)，ROEMHELD長(zhǎng)期以來對(duì)品質(zhì)的嚴(yán)謹(jǐn)求精和不斷創(chuàng)新的精神，成為眾多同類產(chǎn)品中的佼佼者，受到廣大用戶的*認(rèn)可。
德國(guó)羅姆希特ROEMHELD，全球現(xiàn)在認(rèn)為是在液壓動(dòng)力夾具金屬切削生產(chǎn)工程領(lǐng)域的市場(chǎng)ling導(dǎo)者，在這一領(lǐng)域德國(guó)羅姆希特ROEMHELD專家提供約300名員工的位置是實(shí)現(xiàn)高技術(shù)的基礎(chǔ)。由于激烈的發(fā)展，羅姆希特不只能滿足市場(chǎng)上的需求不斷增加，更需要影響市場(chǎng)的發(fā)展、創(chuàng)新，指向未來的路。公司的客戶是ROEMHELD行動(dòng)的基礎(chǔ)，以滿足廣大客戶的需求是我們行動(dòng)的基地。在與客戶建立伙伴關(guān)系，ROEMHELD總是希望他們的產(chǎn)品和服務(wù)以優(yōu)化客戶的利益。通過ROEMHELD的產(chǎn)品成功的創(chuàng)建服務(wù)積極、為ROEMHELD的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的中型公司，這是作業(yè)的安全和未來的盈利增長(zhǎng)所必需的。
德國(guó)ROEMHELD公司在夾緊元件開發(fā)和生產(chǎn)上四十年地不斷積淀，為客戶提供更為專業(yè)化服務(wù)和產(chǎn)品，幫助客戶不斷提高加工能力并使投資獲得大的回報(bào)。德國(guó)ROEMHELD公司是一家生產(chǎn)液壓夾緊元件的制造商，德國(guó)ROEMHELD產(chǎn)品的應(yīng)用范圍十分廣泛，幾乎覆蓋各行各業(yè)。德國(guó)ROEMHELD廣泛應(yīng)用于鋼鐵、汽車、電力、冶金、造船、航空、造紙、化工、機(jī)床及工程機(jī)械、建筑機(jī)械等領(lǐng)域。
ROEMHELD被認(rèn)為是全球液壓動(dòng)力領(lǐng)域的工件夾緊生產(chǎn)工程的市場(chǎng)ling導(dǎo)者。五軸夾緊系統(tǒng)，液壓夾緊元件到零點(diǎn)定位夾緊系統(tǒng)，磁性?shī)A緊系統(tǒng)，ROEMHELD的產(chǎn)品為您的加工業(yè)務(wù)提供正確的夾緊方案。德國(guó)ROEMHELD公司提供世界知名夾緊元件的工業(yè)產(chǎn)品，為廣大客戶提供專業(yè)化服務(wù)！
ROEMHELD現(xiàn)在被認(rèn)為是液壓動(dòng)力夾具市場(chǎng)的ling導(dǎo)者，用于金屬切削生產(chǎn)工程領(lǐng)域.作為該領(lǐng)域的專家，ROEMHELD在勞ba克/黑森州有300名員工，且擁有強(qiáng)大的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，以此實(shí)現(xiàn)高精尖技術(shù)。ROEMHELD與客戶和合作伙伴緊密合作，與客戶和合作伙伴-我們不僅滿足市場(chǎng)上不斷增長(zhǎng)的需求，而且通過創(chuàng)新指引未來也將影響市場(chǎng)的發(fā)展。上海彩斯在德國(guó)奧芬巴赫有采購(gòu)中心，長(zhǎng)期以來與ROEMHELD進(jìn)行商務(wù)合作，授權(quán)推廣經(jīng)銷ROEMHELD液壓缸，ROEMHELD電動(dòng)夾緊元件，ROEMHELD液壓夾緊元件，ROEMHELD液壓夾具，ROEMHELD氣動(dòng)元件，ROEMHELD液壓發(fā)電機(jī)等全系列產(chǎn)品，上海彩斯為您提供*正品，假一賠十，并為您奉上貼心價(jià)格。
Roemheld液壓動(dòng)力工程是被認(rèn)為是當(dāng)今世界范圍內(nèi)市場(chǎng)者。在這一領(lǐng)域的專家提供著強(qiáng)大的業(yè)務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)了高超技術(shù)。由于與客戶和合作伙伴各個(gè)環(huán)節(jié)的密切合作,依托四十年在夾緊元件開發(fā)和生產(chǎn)上地不斷積淀，Roemheld為客戶提供更為專業(yè)化地服務(wù)和產(chǎn)品，幫助客戶不斷提高加工能力并使投資獲得zui大的回報(bào)。ROEMHELD不僅僅滿足不斷增長(zhǎng)的需求市場(chǎng),還影響市場(chǎng)發(fā)展的方法對(duì)改革創(chuàng)新指向未來。
公司優(yōu)惠供應(yīng)德國(guó)ROEMHELD油缸、ROEMHELD閥、ROEMHELD液壓元件、ROEMHELD接頭、ROEMHELD蓄能器、ROEMHELD導(dǎo)軌等配件，歡迎新老客戶選購(gòu)！
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德國(guó)ROEMHELD羅姆希特液壓元件德國(guó)（羅姆希特）ROEMHELD壓力開關(guān)、ROEMHELD液壓元件、ROEMHELD油缸、ROEMHELD浮動(dòng)支撐、ROEMHELD液壓閥。
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RITTAL TS 8806.998 機(jī)柜
Albrecht Markert Gmbh 36199807 
BILSING 50-15PF-F-55 
sirem 07-14-158348  0073  RL072-0250CT2-1/0060 VIT:11.0 m/min 230/400V-P50Hz P1:60W -P2:20 W 電機(jī)
GSR G01412643  099.000065 油壓傳動(dòng)閥
Voith IPV 7-160 111 
LOWARA 15SV06R055T/D,Nr.1016LD453 葉片泵
MSC Tuttlingen GmbH BKM91 Pre 
B420VXFS06 B420VXFS06 -3.7-3.7KPa 
Duering Schweisstechnik GmbH 11-59D 364 072/3 層壓帶
GGB ?4550 DU 
heidenhain Connector 310128-02 519930 93 90 聯(lián)軸器
RSF MSA373.65-0,Art-Nr.589617-02 光柵尺
Staubli RBE08.6102 快速插拔式單向閥
Rexroth HED5OP1-2X/210K14 
Beckhoff ZB9010  100m 
Woodward 9907-164 
mts EPS0285MD601A0U 
weidmueller ZAP/TW 1 
texrope Z 85 10 01675 10X1661 LI 
Mafag 300D/72/LK1/Spez. 密封件
Sibre USB3-Ⅰ-EB500/60-355×30，SIBRE 
VIBRO-METER EC318|922-318-000-031| 信號(hào)放大器
ACE MVC225M 微型減震器
MULCO AL 38 AT5/20-2 24x6 d=8H7 
Contitech FT 614 ? 36 DS 氣彈簧
baumer OADM 20I6591 感應(yīng)傳感器
Turck T30UXIC 
centerline ALGD2C100F EN-GJL-250 
LUTZE X5011A1   +KP21  00729603  1Cable multiport Devi 19pol/4,00m WG10-RAG/7296-00,113440 
HAM-LET H-600-SS-L-1/4-7 
Walther HP-004-0-122002 
Schlegel 0702,IEC947-5-1 接觸器
JAUDT Type 55057  SN 158802 
SCHMERSAL TVS 400-03/BZ-M20 防爆拉繩開關(guān)
FRAKO LKT 12,1-440-D52 Nr.31-10610 電容器
OMRON F3EM2-018-1200-AV 紅外光柵
THERMO SENSOR GmbH Typ K;Fühlerdurchmesser: 2 mm ; Fühlerl?nge: 80-150mm 熱電偶
KVT-Koenig SP-M4-2 
Litek MP-0500811111122SP 線性導(dǎo)軌
Rexroth R901017048 PLUG-IN CONNECTOR 4P Z15L M 24V SPEZ 
ATOS DPZO-TEB-SN-NP-273-L3/EI 油壓傳動(dòng)閥
Rexroth 082235100188116 
Ashcroft KM41 壓力傳感器
parker 7049121035 
EXHEAT EExe II3 2G（Parameters shown in FIG.） 加熱器
kistler 6152ADSP L=1.4m 壓力傳感器
Bucher CE0034.EN1S04126 
BARRIQUAND gaskets for Heat Exchanger n° 70020 type BAS*100*719*G*P 軸承墊圈
Veith RV500-025 
hydac 0075 R 010 BN4HC 濾芯
leister DL5318 electron-st, 230v-15A 3400W 塑料焊接工具
EMOD RE 500/250-2 SI-S 整流器
Brevetti BS3000NT156220 + 6 SEP. S308COMC 
fischer DS3202FMYYA2D0193 壓力傳感器
PHD 63549-05 電纜
HAINBUCH SP 0616.0108.00, L=120 TYP 1000 ,NMAX 7000MIN 35KN-80KN 
SIEGLING TRANSILON EP U5/U5 GL/GL-NA 傳送帶
FSG U2E-884-Z 位移傳感器
GEA 2058-2213-060 
HACH Z09240=C=0310 
Camille Bauer SINEAX P530 , Ord:810/651855/010/3 電量變送器
Regina AR880T K4 1/2 
Hawe EXG 4-1-G 24EX 油壓傳動(dòng)閥
Hoffman 625750 10 
CONCAB 585?CY 4*2.5 1
Walther MD-007-0-WR021 
STRACK Z4412-50-120-B 振動(dòng)器
Phoenix 4-343-E11 三通閥
KOSTYRKA 5350.050.100 聯(lián)軸器用軸套
ABB ES500S 電流互感器
Murr 7000-12901-0000000 電纜
ZANDER Drier：15Kg 
Rohm RPP-64-1 夾爪
FOTOELEKTRIK PAULY PP2441Q/220/R28S/24VDC NR.PP2441QS   +4m cable 紅外光柵
HEB Z100-111-25/12/20/200/B1 液壓缸
Phytron GmbH ZSS 26.200.1.2 GPL-4LP-5Mid.****0006561 GPL026-2/33.22:1 
ISTPUMPEN 0640915 new type：732835-HDP 密封件
NSK 6209ZZ 
Rexroth R900561274 電磁換向閥
Klaschka SPF8-1[LNB] 接頭
HO-MATIC 10020.000.000 管道閥
Verder Deutschland GmbH VA 15.PP.PP.TF.TF REMOTE  1,800 m3/h 7,000 bar 隔膜泵
MICHAUD-CHAILLY L7-AS1528 
Hengesbach TCF/MDN/510.25 溫度傳感器
D+P SESL06-90,ESCHA 90 流量傳感器
STAD S.r.l. COBRA365 自動(dòng)控制器
Rexroth 054247100235000 R930001875 
mdexx 2CF4564-1NA8Z-4382 
Faget Indicator Scale FAG.SCALE 
baumer HOG10D1024I NR.1702302 編碼器
Rotronic HF532-WED6D120 with sensormodul 
Sommer CDSPR00200 密封件
TKD KAWEFLEX 3130 SK PUR 12G1  100M 電纜
INA bearing ZKLF3572-2RS-2AP 
Mayser SG-EFS 104 ZK2/1 繼電器
KROMSCHROEDER VAN 25 R02；85210033；A2389；N61；IP54 電磁閥
Vahle 0168225/01 SK-MK55-14 碳刷
DL-Systeme DRUSCHA ATM 231.9911.4347.40, 50MBAR 
Bandelin K 10 B Einh?ngekorb 加熱器
anybus AB7000-B 
Pneumax RG1319/0002 40*10*13/16*25*5 密封件
optek 1203-0004-0015-02 密封圈
Lovato FB02 A 3P 50A690V~ 14x51 
MBR MBR-USS9000 加熱器
Vogel MH230? I/D:294769 減速機(jī)
DEHN BXT ML4BE 24 防雷器
MSC Tuttlingen GmbH 6204343 電纜
INDUSTRIEREGLER BGN-P330BU000-0-350-0-K 流量計(jì)
APEX 273-6 
XP Power HCP3000PS12 
Vickers MCSCJ230AG000010220VAC 
DEUBLIN 1129-016-301 組合密封
framag FHA0.346.609 
COMPTOIR 4063.U90 
B&R X20BC1083 接口模塊
Beckhoff  伺服驅(qū)動(dòng)AX5801-0200