上海壹僑國際貿(mào)易有限公司
主營產(chǎn)品: FILA,DEBOLD,ESTA,baumer,bernstein,bucher,PILZ,camozzi,schmalz |
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參考價 | 面議 |
更新時間:2024-10-27 18:48:59瀏覽次數(shù):501
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產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 |
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SSB DAPE-0350.06271.00 電機(jī)備件
SSB DAPE-0350.06271.00 電機(jī)備件
schmalz VS-V-A-PNP-S-M8
dropsa 888-ROLL0 (0.05KW,MAX.pressure250bar;flow rate:6cm3/min)
SIC SIC E8-152
Elcis 115-2048-1230-BZ-C-CW-R-02/500130
Emhart FEED PIP M2 33 119
Baumer ISRM 18N9101/S14
Baumer SDPF 28R11
MP FILTER FMP065/2 BAG1+A10N/S
Ac-motoren FCPA 71B-4 11090903
HPI 1113060051,M3BAN2012FL20C02N,C5097487
CARLO GAVAZZI RJ1A60D20U
NILES 70.901.98 KGT50X10 5+5 ratation
kendrion 7334107A00 230V 50HZ Var:0001
DEUTRONIC PSG062 11.30075.1
DEUTRONIC PSG062 11.30076.1
DEUTRONIC PSG062 11.30076.2
Ingersoll Rand 4.508.344
tecsis GmbH 3276.044.127
STAPLA Order number:112370013
Weforma WE- M1.5X2-1
Weforma LRWE- M2.0X4-1
sick VHS25MO1171151
Carlo Gavazzi CD50CNF06
MARL ID:1901 IC/TA
SCHNEIDER 490NAE91100
Messko MT-ST160W/TT/4/8M63520-408
Messko MT-ST160SK/TT/4/8M62502-408
ifs Industriefilter IFMC 1750
KTR KTR200-80X120
KTR KTR200-100X145
VEGA PULS68.XXEGD2VDMXX
vega VEGAPULS1.XXAGPHAMAX
KTR KTR203-25X50
KTR KTR200-60X90
moog D941-6733C??0001 Q60UBAF4VE92MBDK1B1
M+W D-65361-FGD-CC-SV-99-0-S-DR Ar 2.4bar 20?? G1/2; 0.11-5.5Nm3/h SUS
M+W D-6321-FGD-BB-SV-99-0-S-DR Cl2 2.4bar 20?? G1/4; 0.15-3NL/min; IN OUT 4-20mADC SUS
M+W D-6211-BB-SV-99-0-S-A/004AC 0.12-6kg/h; Cl2 2bar 20?? G1/4; IN. OUT 4-20mADC SUS
M+W D-6251-FGD-CC-AV-99-0-S-A 1.5-30kg/h; Ar 4bar 20?? G1/2; IN. OUT 4-20mADC SUS
kistler 4732BWY1X2B
kistler 4577A50-01
cema 077MT2T2TX44B
cema 077MT1234S22B
Bahr Modultechnik GmbH EGT40-1-0-0-2-0-0670
SICK Nr:1034079
ESCHA WAK4-2/P00
ESCHA WWAK4-2/P00
hohner SN:151102 PN:E3A19A/A0
ESCHA WAK3-3/P00
ESCHA WWAK3-2/P00
ZIEHL-ABEGG Nr.121897
estar IE-80-I ,ART-:I-81102304
Gekakonus gmbh P11/15-150
FAG N1911
HSB Automation GmbH Beta-80-sos-m-2550-2100-2720-4SA-1
ALGI Grease nipple hydraulic straight M8x125 conical steel zinc! Plate Part-. 7014010 or 9200022
VARVEL SRS02856G314 I=56 SN92406
AMPHELTUCHEL Connector/C164637F7P
Afag 11004997
Afag 11004992
Afag 11001864
Afag 11004987
AFAG 11001865
EFTEC AUTOMATICVALVE/KAA1300,NR.11287901
BERGER LAHR BRS39AW361ACB
VOITH IPH4-32-101
VOITH IPH3-16-101
VOITH IPV4-16-101(or IPV4-16-171)
BEI IDEACOD MHK5-DPBIB-1213-B150-OCC
HUBNER POG9DN UB=+9....30V 1000HTL
LOWARA SHE32-200/30/P COD:101290060
GARLOCK GMBH C422-9102REP3,The inflatable rubber hold-down bar (including inflatable rubber strips , guide mouth , special / L = 1160mm ( TYPHDprofil10041 , RFF1 / 8 " 70mmlang , D21XD14X10 )
Industrial Filter & Pump Mfg. Co 2-1/4 ODX1-1/2 ID.PGR BOM Memo??A-173993.1/8 THK PURE GUM RUBBER,FOR 60mm CERAMIC ELEMENTS 17399300
Industrial Filter & Pump Mfg. Co 60MM ODX40MM IDX100MMLG BOM Memo??A-901328??ALUMINA GRADE 90 WITH MEAN PORE SIZE OF 43.8 MICRON(AF0-20)(44TA20208F) 90132800
CAPTRONELECTRONIC AMPLIFIER/ISG-N1424VDC
BUSCHJOST 2/2 NG25 8496856.08080.02400
BUSCHJOST 2/2 8496857 8080 0
Hydaira AG 169778
ALLWEILER O-RING 867.01
ALLWEILER NSSV 50-250/01-0-1200-W69 320.01 320.02
HERVIEU CASING BALL THREAD ROD M10 Part-.15-40-60
HOMMEL E500001-901
GRUNDFOS CRCM90-3
GRUNDFOS TP 50-430/2 A-F-A-BV
EME DR 160/25-4TS
WOERNER AB31-14/1-A-N
BAUERCHRISTIAN SPRINGWASHER/18,8x10,2x0,25GESCHLITZT,NR.105261
Kueenle Antriebssysteme KTE 132 S4 5.5KW Nr:433562
SCHMIDT-KUPPLUNG CPS152-10K/20N
heidenhain 315418-08
heidenhain 315418-09
mdexx GmbH TAM5742-5AT10-0FA0 3 PH, 1KVA, 380VAC TO 220VAC
mdexx GmbH TAT3032-5AT10-0FA0 3 PH, 3KVA, 380VAC TO 220VAC
Polytec OFV-5000+OFV-551
steute 81121001
steute 81101001
RMG Regel + Messtechnik GmbH RMG 906-10010810 Nr:0308 30211
RMG Regel + Messtechnik GmbH We need Filterment ??RMG 906-10010810??
SIEMENS 6SC6114-0AA00
28 P10
114.1208.01-800 800Bar
Gemue 324/2M-1245/1 24VDC 285871137
Gemue 415/15D1124-1-0 285872549
Marchel GmbH 100 20 01
Gemue 415/25D1124-1-0 285872551
Marchel GmbH We need Filterment (100 20 01 )
IFM IR5019
FIPA 3843.AA5.457 270.012
FIPA 3843.AA5.817 102.050.065.5
OZDPROFI12MG12
OZD Profi 12M G11
KMS STOSSDAMPFER GMBH SES 3.0 MX1-S180
JAKOB EKM300 D1 = 30H7/D2 = 38H7 / / with clamping hub
ATOS E-RI-TE-01H/I41/DK14SC
HUNGER DFE GMBH FI 70*24
HUNGER DFE GMBH FAI70*24
KABELSCHLEPP GMBH S0650.95-RS1/1-135-ST-1690FAI/MAI
KABELSCHLEPP GMBH 0130.15.37-533 MO//FA/MA
KABELSCHLEPP GMBH MO / / 0130.15.37-481 connection FA / MA
KABELSCHLEPP GMBH S0950.131-RS1/1-125-ST-2090 FAI / MAI 22 Section II separated plate
KABELSCHLEPP GMBH MT0950.157-RDD-200-1710FAI/MAI 18 Festival chain section
KABELSCHLEPP GMBH The UNIFLEX / / 0555.060.075.100-1998 36 Day, 2 separator plate E (TSO) . Festival / / connection FA / MA
KABELSCHLEPP GMBH Section KE0650.68-145-1560 24
KABELSCHLEPP GMBH The UNIFLEX / / 0455.040.038.052-1547 34 Festival, separator plates (TSO) 2 . Festival / / connection FA / MA INKL.ZUGENTLASTUNG
KABELSCHLEPP GMBH 0665.060.150.120-1197 18 , bending radius 120MM / / connect FA / MA
KABELSCHLEPP GMBH S0650.110-RS1/0-95-ST-780 FAI / MAI 12 every two separator plates
KABELSCHLEPP GMBH 0455.040.078.065-1456
parker 027-22071-0
SCHRODER SCHRODER PDC 1500/4.5
parker RE25M35W4SN1KWM
SCHRODER SCHRODER PDC 1500/4
SCHNEEBERGER 1MR45-A2-1572.5??A.1114.0014 (2pcs=1set)
SCHNEEBERGER 1MR45-A2-1287.5??A.1114.0036 (2pcs=1set)
SCHNEEBERGER The original slider type MRA 45 01-V3(2pcs=1set)
SCHNEEBERGER A.1113.8597 1MR35-A1/B1-1204
SCHNEEBERGER MRA 35 G1-V3 and MRB 35 G1-V2(2pcs=1set)
WERMA 05X0500 ZP54
Metro M804A
Metro M810
KOSTYRKA 5650.32 ??32 diameter, thickness 8
A2D160-AB22-06
A2D160-AA22-05
A2D210-AA10-17
A2D250-AA26-80
S8
38652
haug haug ALS-A 150 300
haug haug RI RN??
Leroy Somer 102677
70859 5-VMK 20 NC Interface size: G1 voltage: 24V DC (pilot valve) Pressure :0-16bar media: emulsion Structure: NC Brass LED electromagnetic coil M12 * 1-BA Namur interface Namur pilot VALVE
BFS-10-N 73-11-1-180-2-20, R???
BFS-10-N 73-11-11-180-2-20,R???
D31FTE02CC4NG0040
D31FTE01CC4NG0040
VPA-D16/P 21290/3182
VRDM 3913/50 LNB
VRDM 368/50 LNB
Lika AS180/GY/10P/S121
EXPERT coupling .588413 SED1450/610
SCHMERSAL AZM161SK-12-12RK-024+AZM161-B1
GGB HEILBRONN GMBH DX- sleeve/PM 240 .. DX / / open UM26 +1 MM / / 240 * 245 * 60
GGB HEILBRONN GMBH DX- sleeve/PM 220 .. DX / / open UM26 +1 MM / / 220 * 225 * 60
lapp kabel Deutschland 1119304?4x1.5??
lapp kabel Deutschland 1119006?6x1.5??
lapp kabel Deutschland 1119218?18x1.0?
lapp kabel Deutschland 1119212?12x1.0?
lapp kabel Deutschland 2510005????
lapp kabel Deutschland 1313303?3x1.5??
lapp kabel Deutschland 1313203?3x1.0??
lapp kabel Deutschland 1136225?25x1.0?
GGB HEILBRONN GMBH PM22060 DX//220*225*60
GGB HEILBRONN GMBH BB2017 DU//20,0/23,0/30X16,5
Gutekunst RZ-121FI
Gutekunst D235
Gutekunst RZ 077AI
Gutekunst VD252A-02
Gutekunst D-239A-02
Gutekunst D252 A
Gutekunst D276
Gutekunst VD - 252 A - 02
Gutekunst D247
Gutekunst D 237
Gutekunst D 313- E13
Gutekunst D145 H11
Gutekunst D 263 G
Gutekunst D-239A
Gutekunst D 217D 72,4 lang
Gutekunst VD 206A
STAHL 8537/2-802-8000
relem 02153-10068
relem 06903-109406
relem 06250-24512
relem 03031-206
relem 07534-06x20
relem 02153-10042
relem 04250-16
relem 03040-610
relem 08910- A2000x20
Maedler D2-35-62313500
relem 08910 B 2250x45
relem 08910 A2500x20
relem 08910-A0810x12
relem 03094-02308
relem 03089 2308 b
relem 03099- 080812
relem 08900 A1050x12
relem 03090 2410 B
relem 08910 B2250X45
relem 08910 B3300x25
relem 03090- 2308 B
relem 26115-05003555
relem 07670- 1100301
relem 03031-212
relem 03030-210
relem 03099-0506161
STAHL 8537/2-701-7000
BAUER BG30Z-11/D06LA8/C2 1921612-4 A/170G9235
BAUER BG50Z-11/D06LA6/C2-SP 1921482-01 A/170G9234
INDRAMAT DSF02MN-S
AFM PW8000-A121(0.1%,0-10mpa)
Banner ES-FA-9AA
FEMA DCM3
FEMA DCM6
FEMA DCM16
FEMA DCM25
E+H OTL260-0020B NR.52009594
JDB 650 142030
JDB650202830
Morgan RTR1020
Morgan RTR1625
Morgan 200.10964.01/G160
Morgan 900.10459.00/M852
LOHER DNGW-315LN-02A 3344001
SAMSON AKTIENGESELLSCHAFT MESS- UND REGELTECHNIK MODEL 5005 PN50 1341059/003.00 SERIAL- 703050 0-1600mbar
Rexroth VT11030-12A
Rexroth VT-VSPA2-1-20/VO/T5
Rexroth VT3002-1-2X/48F
Rexroth VT-VPCD-1-15/V0/1-P-1
Rexroth 4WRTE32V400L-4X/6EG24K31/AIM
Rexroth 4WRTE32E1-600L-4X/6EG24K31/AIM+R9000223890
Rexroth VK80F10T5A93DAC220V
Rexroth VK125F10T5HA93AC220V
Rexroth VK150FO4T5A93AC220V
Rexroth VK100F10T5A93DAC220V
Rexroth VK150F10T5HA93AC220V
Rexroth 4WRTE32V600L-4X/6EG24K31/AIM
Rexroth 4WRTE35E1000L-4X/6EG24K31/AIM
Rexroth 4WRTE35V1-1000L-4X/6EG24K31/A1
Rexroth 4WRPH10C3B100L-2X/G24Z4M
Rexroth 4WRL16V-200M-3X/G24Z4/M
Rexroth R900891703
Rexroth 608820103
Rexroth R165121420-1651/214-20
Rexroth 608830182
Rexroth R182453116
Rexroth 608750085
Rexroth 7472A11094
Rexroth DRE 6-1X/100MG24K4M-3
Rexroth 5200151510
Rexroth 600810022
Rexroth PC P52935-4
Rexroth R900749192 4WRTE16W6-200L-41/6EG24ETK31/F1M
Rexroth R900949863 4WREE6V1-08-22/G24K31/F1V
Rexroth R900773355 4WRKE 35 E1000L-3X/6EG24K31/A1D3M
Rexroth R900424902 2FRM 16-3X/160LB
Rexroth R900903528 4WE 6 J73-6X/EG24N9K4
Rexroth R900950897 ZDRE 6 VP2-1X/100MG24K4V
hubner HOG 10 D 1024 I,NR.758934
KAISER DN132S/4BI
ATG/SE S-093N(3BHB009885R0021)
woerner typ:vpa-016/p Nr.21290/3/82
ATG/SE S-113N(3BHB018008R0001)
Spraying HB1/4VV-8005
ALLWEILER TYP NBT32-160 170 USA-W4-28/250 09353/002
Rc-technik GmbH DKHR 500-4KW.155.6HF 380V AC
EPCOS B43456-S9608-M12 400V 6000??F
PG500 TYPE i=10,00 GTP140-M01-010 A09 brand:INDRAMAI
Saltus Techlogy AG 54B8,07/T45,and photo
BOSCH VNK 1A156 0608800501
steimel SF2-20RD-VLFM NR??000.001.155
type RVL 1000 / 2 / 1 / 350; in horizontal position; Com. . 990406
HARTING 9905859
HARTING 3030175
HARTING 1104422
HARTING 3030729
HARTING 3030180
HARTING 1174632
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HARTING 3030175
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HARTING 3030729
HARTING 3030180
HARTING 1174632
HARTING 3034299
HARTING 3031525
SAIET SMS-03
SAIET CLS
Diebold SK50 72.070.740.100
Saltus SW19 / 1 / 2" incl. Clip 9014020000 5313101940
Saltus E16 / 1 / 2" incl. Clip 9014010000 e16 1 2z mm 8604002434
Saltus E14 3/4" incl. Clip 9016000000 8699005826
Saltus SW19 3/4" incl. Clip 9016000000 5511101950
Saltus E12_1/2_mit magnet incl. Clip 9014010000 8604002216
Saltus SW13 1/2" mit Magnet incl. Clip 9014020000 8699004305
Saltus SW17/ 1/2" incl. Clip 9014020000 5311101738
Saltus SW17/ 3/8" incl. Clip 9013020000 5211101732
WALTHER-PRAEZISION Carl Kurt Walther GmbH & Co. KG MD-006-0-L1016
interrmen 300089
ina HK-1616
ina xu080149
STEMMANN-TECHNIK LWLN40/6/G2/2
STEMMANN-TECHNIK LWLM40/6/G2/2
HBM HBM U2B 500N
Reglus SEW??ES1R
PA6-GF20-FR
CONTRINEX N 167103 -A ,LFS-4040-103
BERNSTEIN MAK-5236-2-STK
MSAC 10/36 OGR 08-245-02 2008
SIEMENS 7KM2112-0BA00-3AA0,PAC3200
TOX RS30.30.070.6
Kueenle KTE 132 S4 433562
Elektror TYP:SD923-MOT.EN60034-1/10.00KW/50HZ/380V/21.1A
KRACHT subplate Type: E.020656000
Rexroth 0831002006 24v 0.83A
coax 25c111/4p 524000
FIPA . 124.050.009.2
Upat 000955/007828 UKA 3-M20X300
ATOS RZGO-A-033/50
SAACKE 7-9222-017351
SAACKE OT2.5-3
CHAPARRO AGRICOLA E INDUSTRIAL, S.L 1L6 DJ23F 1137X P=0,75 - 3,5 bar Q=5,2 l/min NAS 1638: 9 20 - 700 mm2/s ISO VG 46: 0....60??C
IBA 181202
G.ELBE & SOHN GMBH & CO.KG 0.110.300
PARKER PAV10RKP1DA
8886001002
Siemens??Flender?? ARS-6 GR.140 structure NN D1 = 50H7 with keyway DIN6885 + thread M10
7334107A00 /230VAC /50HZ Var 0001 INDEX
HAWE WV 12-S
HAWE R2,7-1,4-1,4
HAWE PMVP5-43/G24
HAWE WH1D-G24
HAWE PSV 6S/2/275-5-55H120/120/H-55H120/120/H-55 H120/120/H-ZPL 53 -32 H80/80/H-32 H80/80/H-32 H40/40A140B140/H-E1
Buerklin 500R-WID
MNH310121 220VAC
EUROTHERM 605/015/230/1/F/0110/UK/000 :110235501002052
EUROTHERM HE500TIU110F-01
3-MOT.Nr:2828601093 08 3KW 6.19A
Electronic Sensor WNE6700
netgear PWR-002-004 IN:120VAC 24W
Fibro GmbH 2480.15.00750.050
MJ1399/6 4.0KW IP:66 M-Mr??1014626 7.60~8.21A 3-MotY:380V-440V cos??:0.76 T-Nr:0117184 Bj:2010 975r/min
MJ850/6 2.4KW IP:66 M-Mr??1015326 5.10~5.51A 3-MotY:380V-440V cos??:0.68 T-Nr:0162910 Bj:2010 965r/min DINEN 60034-1
Sommer GG25NC
GMN S6006CTA
schunk Part ?? 206747 Model??ANCA D20 L1=121
RTK W.NR608233011030 DN65 Slventil Typ PV 6311 DN65 PN100 kvs=30qm/h
schunk Part ?? 206746 Model??ANCA D12 L1=111
BIAX SRD3-55/2 S
biax SRD8-30/2 SL
BIAX SARH 820
VOGEL RA2M05/2/4067AF13S
VOGEL RA2M05/4/4066AF14S
306503301090 05033109 9.1733 100/2 R33
FLUID-O-TECH 1106PAAAM3N 24v 50/60hz 45w
2255 1010039
2285 1010859
2261 1009826
FISHER 2625?? SUP PORT: 1/2''? EXH PORT: 1/2''? MAX SUPPLY:150??? PRESSUNTS:PSIG
FISHER 377
ELBE HOLDING GMBH&CO.KG 0.663.103.5010 S=540MM X=110MM D1/D2=40H7
ELBE HOLDING GMBH&CO.KG 0.740.103.5501 S=2275MM X=60MM//D1/D2=16H7
ELBE HOLDING GMBH&CO.KG 0.663.103.0000 S=565MM X=100MM D1=32/D2=40H7
ELBE HOLDING GMBH&CO.KG 0.640.103.5474
ELBE HOLDING GMBH&CO.KG 0.113.105.1433 S=1400,X=60
ELBE HOLDING GMBH&CO.KG 0.113.105.562 S=540,X=60
ELBE HOLDING GMBH&CO.KG S=345 X=35//0.113.130.001
ELBE HOLDING GMBH&CO.KG 0.110.110 S=600,X=95
ELBE HOLDING GMBH&CO.KG 0.110.110 S=1150,X=95
ELBE HOLDING GMBH&CO.KG 0.148.110 S=1600,X=110
DOPAG PN: 401.01.01.01
DRUCK 10 B 63 G1/4B-0/16BAR-1,6-S2
TY 1,.22/2.22 VDO 0-6BAR Kl.1.0 spannung bis 380V Schaltleistung:30W ~50VA
MEDER HE24-1A83-03
GENGE THOMA HP28CP-S
S826 ec
S826 alc
S800 e41
T1100C2800 MAX 10 BAR MAX 60
SWAC MC2 275-O-40A0
SWAC MC2 9300-H-10B0
JOLA NKS 15/P-100 N263065 Versorgune DC6-30V Signal:0.3-4.7V
SWAC MC2 245-O-40A1
SWAC MC2 9302-H-10B2
SWAC MC2 9306-H-10B6
SWAC MC2 102-O-40A0
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HARTING 09 38 012 2651
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HARTING 19 40 003 0410
HARTING 09 12 005 3101
HARTING 09 12 005 3001
HARTING 09 33 000 6105
HARTING 09 33 000 6205
HARTING 09 12 007 3001
HARTING 09 12 007 3101
Eckelmann ECK-EPPBDP 023
Eckelmann EIAOI4C001
Eckelmann ECK-APCI3120 AR
Eckelmann COMCMMODUL2
Eckelmann F0489
PMV F5MEC-420
EPCOS BR6000-R12
DATALOGIC LS-12-A1-S2
EPCOS D1425
EPCOS MKD525-D-40
EPCOS S3210
Hillesheim GmbH nr 148453
sigmatek DCP646 with DKL002
sigmatek DNC031 with DKL014
sigmatek DAM122 with DKL023
sigmatek DDM163 with DKL013
sigmatek DDI161 with DKL011
sigmatek DNC305 with DKL031
sigmatek DDI162 with DKL011
sigmatek DTO163 with DKL012
sigmatek DVI021 with DKL015
sigmatek DPS001
sigmatek DIC211
sigmatek DPS221
sigmatek DPB002
GIMATIC QC150-B
Schweiger 821.1.17.2.0009 AKUA034MR
deutronic DBL800
deutronic DBL1050
siko DA04-1534 07-10-1-E
siko DA04-1534 02-10-2-E
WILDEN PX8/AAAAA/BNU/BN/BN/0014
K?RTING TD15443-R2
Weidmuller Weidmuller: 038356 End clamp for terminal block
Weidmuller WEIDMUELLER: 101050 Grounding terminal block
Fibro ETY9020020A Nr:RS50250058000
Fibro ETY9020020A Nr:RS50120058000
GESTRA RK86-DN80-FPM SF MIT 5MBAR FEDER
Westlock 2645ABYN00022AAA AR2
TOX mag-362219-018-000
TOX mag-362266-018-000
TOX mag-362219-017-000
Sensorik Austria GmbH C012/10000MM 10 m / root
SCHALTBAU 8HN400639P01 S826E20
Ritz .:2028394
Ritz Set spare parts f. circul. pump 10075166
Ritz rma 40-125.2/E+4/2
Ritz .:2028393
FISCHER MS1107VA00BK ??5A/250V ??0-10bar ??Max 25bar
COAX VMK25NC 54 25C110OP 527435
BEI IDEACOD DH0514-1-24-050
FMB-BLICKLE 7010005217
KROMBACH ARMATUREN 233.50/100/-1...+5/G 1/2B/unten
WIKA 233.50/100/-1...+9/G 1/2B/unten
WIKA 233.50/100/-1...+1,5/G1/2B/unten
WIKA 233.50/100/-1...+3/G 1/2B/unten
Barksdale UDS7-20-2-1-56-0 0-10bar
Reitz 244437
WIKA SC1560 8S205-0 0-300??
WIKA SC1560 8S205-0 0-120??
Fixturlaser XA PRO
WEITKOWITZ DIN4622*T1??1.5*10mm 51419
WEITKOWITZ DIN46228*T1??1*6mm 51414
PERKUTE 25467/53291/51239/80517/25418/80672
LEGRAND 4873
LEGRAND 4879
LEGRAND 4885
LEGRAND 36208
LEGRAND 36213
LEGRAND 36217
LEGRAND 36225
LEGRAND 37407
LEGRAND 51642
LEGRAND 51643
LEGRAND 51691
LEGRAND 51754
LEGRAND 74872
LEGRAND 77502
LEGRAND 78622
LEGRAND 80299
Staubli TSB150/35/30.0001
schmersal ZV12H235-11Z-M20
schmersal SRB-NA-R-C.21-24V
schmersal SRB-NA-R-C.22-24V
Hydac HMG 2020 0-30MPa
ConCab PN.3850015101 1C*1.5MM2 CONCAB 100M
ConCab PN.3850060101 1C*6MM2 CONCAB 100M
ConCab PUR 12C*0.75mm2 L1500mm 999K-C150
ConCab PN.6100007004 200M
ConCab PN.6100005002 500M
GRAEFF GMBH ELT-3-4-S
WIKA 0-100?? EXII 2G EEX Ia IIC T6 PTB 99 ATEX 2219 X (P&F:SJ2)
Cleco MPRO400GC-I
Cleco 18CSE12Q 3-12NM,1820RPM
Cleco 301866-3M
HACH 1720E YG-00020-000
JOHNSON PUMP 1/0139-40/01-11-gw11-tk
ERICHSEN Erichsen232 0-100??m with 2 scraper
H+L RVW-4P2MZ300
TRAFAG Type: 9MO.2079, 1...16 bar,Pmax 200 bar
TRAFAG 9KO.2085, 25...250 bar,Pmax 400 bar
FISCHER MS1107VA00BK
MAGNETROL 705-510A-110/7MA-A110-184-TK 0-0.1MPA
Camille Bauer SINEAX I538 ID:146979
Prevost ESI 071153
Prevost ESI 071808
Prevost ERP 076808
Prevost ERP 076151
Prevost ERP 076152
Prevost PUS 86N
Prevost PUS 88N
Prevost 1113
Prevost SER 02
CENTA Antriebe Kirschey GmbH CF-X-16-G-64965,d=38,L=726
CENTA Antriebe Kirschey GmbH CF-X-16-G-64965,d=38,L=326
STOERK ST181-VRXV.XXF
Gopa AB KE 160-80 ID.COA3059668
HBM RTNC3/1T
ROPEX CI-USB-1(FOR RES-406)
SBA-TrafoTech GmbH 216-0424
Barksdale XT-R12
Barksdale CP28-040+4012+0499-002/400bar
Barksdale CP58-040+5012+0499-002/400bar
Barksdale CU68-024+CT08-100+QT
Barksdale TM16HR320V??SD1-I-24
ELETTA M310-PC0140-67-L range :30-300
ELETTA M310-PC0140-67-L range :10-100
REXROTH 4WE6G73A62/EG24N9K4/A12
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REXROTH R928005855,1.0063H10XL-A00-0-M
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REXROTH R928005963,1.0400H10XL-A00-0-M
parker-Aquilo 3684-HiFLUXXST604C 13barg/189psig
HAENCHEN 1381682?40x25x100?G1/4"
HAENCHEN 1381683?80x50x170?G1/2"
HAENCHEN 1381684?125x80x450G3/4"
HAENCHEN 1382540?60x40x175?G3/8"
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HAENCHEN 1382542?40x25x100?G1/4"
KUKA KCP2.0 STANDARD
Mayr EAS-SP JO127489 X00189900 1/450.125.0
SM-Industrieautomation RRT-4.65339-1/4091642
Eisele DPL150/2
calpeda CTM 61 706247116
Becker PUMP SV7.330/2-01
BLEICHERT 1.40.071
BLEICHERT Automation GmbH & Co. KG 1.40.304
BLEICHERT 1.40.1160
BLEICHERT K8187.10B.3,According chain lock:K8187.10B.3.10
BLEICHERT LA625.6005
BLEICHERT 1.40.069
Bregar Systemtechnik e. K GEL2443Kn1G5K600-E
VOITH R-MEX168-10
IPF PE 99 13 79 12-32 VDC 55/25
IPF PS 18 C7 14
GRUNDFOS MTH4-50/5A-W-A-AUUV 400Y Harting,NR.44641255
Grundfos GMBH OLD TYPE.CH4-40 A-W-A-CVBE,MODEL H 44501104;NEW TYPE.CM5-3
VOSS valve 0603342007
UNI /MOUDLE/XLB(1PC=1M)
RELEM 10200345,NR.03338-1815007
EPCOS B43521C9477M000
EPCOS B43521C9687M000
BEKO XZDPMFD15
BEKO DM08G28KB
BEKO XZDPMFD04
BEKO XZDPMFD05
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BEKO XZDPMFD13
KENDRION TEILE-NR.41060033 41 4760 6A00 24VDC 100% ED 1.55A S 8MM F110N,NR.KQA173
ABB TYPE:SM503FC/B30T000E/STD SERIAL :3K210000022678 SM500F
OTTO ROTH Type 1431; G 1/2"
burkert 6014C2.0FKM PA,G1/4PN0-10bar 24v/DC/8W 00784706
IDEMA GmbH PKD-Einstech-Wendeplatte
tecsis GmbH 3251.075.023 0-0.4 20*14
rohmann MV-JECO
rohmann ELOTEST M3
rohmann M2V3
rohmann JECO-SV
Weforma WE-M0.25AP, M14X1
gardner denver 2BH1600-7AH16 BN10097213 025 /0311
KTR /COUPLING/GS19;98SHA-GS;2.8-DM19;2.8-DM14
ACW1 9012
Thalheim ITD 40A 4 Y136
schmersal AZM 161SK-33RK-024
FCT FMX006P102
FCT FMX006S102
coded key:0060985
B43564-S9618-M1
B43564-S9378-M1
Barksdale Art ??C068-024 UAS3V3/4-20in/4-20out
Barksdale Art ??CT08-350 UTA2/0+100??/420/G1/41/E
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Barksdale Art ??0303-031 GK03 1m PVC-Kabel/Cable 220VAC/DC
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Barksdale CP38-001E SW2000/10b/420-1/G1/4E/F
SCHUNK 354300
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fox K75
3489202592 VA35 AA880 HA833 GC833 Z990 VALVE ASSEMBLY (VA35 26289)
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BRINKMANN 19844A/90 100W 220VDC
perma-tec GmbH & Co. KG /POT/SF01,400G
perma-tec GmbH & Co. KG /POT/SF01,400G 28.001.000
perma-tec GmbH & Co. KG /MODULE/PRO-MP6 SF01 LC250
perma-tec GmbH & Co. KG LC unit/222 0001 608
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perma-tec GmbH & Co. KG /LC unit/160 432 385
perma-tec GmbH & Co. KG /BATTERY/2299.001.606
AB 440E-L13137
AB 440E-A13078
AB 440E-A17003
AB 440E-A17032
SSB伺服電機(jī)、微型電機(jī)、驅(qū)動器、減速機(jī)、小馬達(dá)、控制器德國公司提供標(biāo)準(zhǔn)范圍電機(jī),傳動裝置,轉(zhuǎn)換和控制系統(tǒng)的驅(qū)動技術(shù),同時在電子機(jī)械,電子控制,開關(guān)和控制系統(tǒng),為達(dá)到滿足驅(qū)動要求的*解決方案,我們還為個別應(yīng)用提供非標(biāo)準(zhǔn)技術(shù) 。一直以來,不斷向世界各個地區(qū)供應(yīng)傳動裝置。經(jīng)驗長期積累,又經(jīng)不斷拓展,奠定了我們一系列產(chǎn)品與服務(wù)的基石。我們的產(chǎn)品與服務(wù)更為傳動技術(shù)領(lǐng)域帶來了*的發(fā)展良機(jī)。
德國公司不僅提供傳動裝置,自身也在不斷的向前運(yùn)動—的研究與開發(fā)始終堅持以市場的實際需求為導(dǎo)向,不斷創(chuàng)造出市場,適銷對路的產(chǎn)品。無論何時,廣泛的服務(wù)都是公司產(chǎn)品*的補(bǔ)充,公司始終將客戶的需求放在首要位置無論是在zui狹小的空間,還是在復(fù)雜的環(huán)境里,無論是同步電,異步電,還是直流電機(jī):公司都會量取您的所需,然后創(chuàng)造出,用途zui廣泛的解決方案。公司可以提供的產(chǎn)品有供內(nèi)燃機(jī)試驗設(shè)備上使用的極速發(fā)動機(jī),供舞臺設(shè)備使用的靜音發(fā)動機(jī),以及供機(jī)床制造業(yè)或航空工業(yè)使用的專業(yè)發(fā)動機(jī)。有人要求發(fā)動機(jī)體積要zui小,動力卻要zui大,有人要求必須保持一定的熱力狀態(tài),還有人要求質(zhì)量慣性矩要盡可能低—我們都做到了,都設(shè)計出了zui合適的工藝。正因為如此,公司目前的水冷發(fā)動機(jī)實現(xiàn)了在zui小的空間發(fā)揮出zui高的性能。在這個機(jī)器里,由于定位轉(zhuǎn)矩極小,所以發(fā)動機(jī)在運(yùn)行時震動非常小,因而電機(jī)的性能表現(xiàn)也就非常出色:其機(jī)械精度異常高!
因為我們的產(chǎn)品達(dá)到了異常高的運(yùn)動穩(wěn)定度,所以在實際運(yùn)行過程中,我們也能取及zui高的精度。所有這些,都一樣會表現(xiàn)得如你所愿。 產(chǎn)品常用型號: DSF-SW50-0410.204.50、SW050、GBG-01/20-0412.2011.00 120W、DSK-07/35-01-0511.2012.6V-H-N1.1/2.6KW 、DC-22/45-0490.800.50-V1 4KW 、DC-22/45-0490.800.50.V1 4KW、DAPE-、DAPE-0350、DAPE-0350.06222.00、DAPE-0350.06222.00-B14 、DAPE-0350.06271.00、80S-、80S/4 BRE 8RGHL B5。
作發(fā)電機(jī)運(yùn)行的同步電機(jī)。是一種較常用的交流發(fā)電機(jī)。在現(xiàn)代電力工業(yè)中,它廣泛用于水力發(fā)電、火力發(fā)電、核能發(fā)電以及柴油機(jī)發(fā)電。由于同步發(fā)電機(jī)一般采用直流勵磁,當(dāng)其單機(jī)獨(dú)立運(yùn)行時,通過調(diào)節(jié)勵磁電流,能方便地調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的電壓。若并入電網(wǎng)運(yùn)行,因電壓由電網(wǎng)決定,不能改變,此時調(diào)節(jié)勵磁電流的結(jié)果是調(diào)節(jié)了電機(jī)的功率因數(shù)和無功功率。
同步發(fā)電機(jī)的定子、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)與同步電機(jī)相同,一般采用三相形式,只在某些小型同步發(fā)電機(jī)中電樞繞組采用單相。
工作特性
表征同步發(fā)電機(jī)性能的主要是空載特性和負(fù)載運(yùn)行特性。這些特性是用戶選用發(fā)電機(jī)的重要依據(jù)。
空載特性
發(fā)電機(jī)不接負(fù)載時,電樞電流為零,稱為空載運(yùn)行。此時電機(jī)定子的三相繞組只有勵磁電流If感生出的空載電動勢E0(三相對稱),其大小隨If的增大而增加。但是,由于電機(jī)磁路鐵心有飽和現(xiàn)象,所以兩者不成正比(圖1)。反映空載電動勢E0與勵磁電流If關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機(jī)的空載特性。
電樞反應(yīng)
當(dāng)發(fā)電機(jī)接上對稱負(fù)載后,電樞繞組中的三相電流會產(chǎn)生另一個旋轉(zhuǎn)磁場,稱電樞反應(yīng)磁場。其轉(zhuǎn)速正好與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速相等,兩者同步旋轉(zhuǎn)。
同步發(fā)電機(jī)的電樞反應(yīng)磁場與轉(zhuǎn)子勵磁磁場均可近似地認(rèn)為都按正弦規(guī)律分布。它們之間的空間相位差取決于空載電動勢E0與電樞電流I之間的時間相位差。電樞反應(yīng)磁場還與負(fù)載情況有關(guān)。當(dāng)發(fā)電機(jī)的負(fù)載為電感性時,電樞反應(yīng)磁場起去磁作用,會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的電壓降低;當(dāng)負(fù)載呈電容性時,電樞反應(yīng)磁場起助磁作用,會使發(fā)電機(jī)的輸出電壓升高。
負(fù)載運(yùn)行特性
主要指外特性和調(diào)整特性。外特性是當(dāng)轉(zhuǎn)速為額定值、勵磁電流和負(fù)載功率因數(shù)為常數(shù)時,發(fā)電機(jī)端電壓U與負(fù)載電流I之間的關(guān)系,如圖2所示。調(diào)整特性是轉(zhuǎn)速和端電壓為額定值、負(fù)載功率因數(shù)為常數(shù)時,勵磁電流If與負(fù)載電流I之間的關(guān)系,如圖3所示。圖2中還顯示出電阻性、電容性和電感性3種負(fù)載的情況。由于電樞反應(yīng)磁場影響的不同,三者的曲線也不一樣。在外特性中,從空載到額定負(fù)載時電壓的變化程度稱為電壓變化率△U,常用百分?jǐn)?shù)表示為
同步發(fā)電機(jī)的電壓變化率約為20~40%。一般工業(yè)和家用負(fù)載都要求電壓保持基本不變。為此,隨著負(fù)載電流的增大,必須相應(yīng)地調(diào)整勵磁電流。圖3所示為 3種不同性質(zhì)負(fù)載下的調(diào)整特性。雖然調(diào)整特性的變化趨勢與外特性正好相反,對于感性和純電阻性負(fù)載,它是上升的,而在容性負(fù)載下,一般是下降的。
高速同步發(fā)電機(jī)
因大多數(shù)發(fā)電機(jī)與原動機(jī)同軸聯(lián)動,火電廠都用高速汽輪機(jī)作原動機(jī),所以汽輪發(fā)電機(jī)通常用高轉(zhuǎn)速的2極電機(jī),其轉(zhuǎn)速達(dá)3000轉(zhuǎn)/分(在電網(wǎng)頻率為60赫時,為3600轉(zhuǎn)/分)。核電站多用4極電機(jī),轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分(當(dāng)電網(wǎng)頻率為60赫時,為1800轉(zhuǎn)/分)。為適應(yīng)高速、高功率要求,高速同步發(fā)電機(jī)在結(jié)構(gòu)上一是采用隱極式轉(zhuǎn)子,二是設(shè)置專門的冷卻系統(tǒng)。
①隱極式轉(zhuǎn)子:外表呈圓柱形,在圓柱表面開槽以安放直流勵磁繞組,并用金屬槽楔固緊,使電機(jī)具有均勻的氣隙。由于高速旋轉(zhuǎn)時巨大的離心力,要求轉(zhuǎn)子有很高的機(jī)械強(qiáng)度。隱極式轉(zhuǎn)子一般由高強(qiáng)度合金鋼整塊鍛成,槽形一般為開口形,以便安裝勵磁繞組。在每一個極距內(nèi)約有1/3部分不開槽,形成大齒;其余部分的齒較窄,稱做小齒。大齒中心即為轉(zhuǎn)子磁極的中心。有時大齒也開一些較小的通風(fēng)槽,但不嵌放繞組;有時還在嵌線槽底部銑出窄而淺的小槽作為通風(fēng)槽。隱極式轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)子本體軸向兩端還裝有金屬的護(hù)環(huán)和中心環(huán)。護(hù)環(huán)是由高強(qiáng)度合金制成的厚壁圓筒,用以保護(hù)勵磁繞組端部不至被巨大的離心力甩出;中心環(huán)用以防止繞組端部的軸向移動,并支撐護(hù)環(huán)。此外,為了把勵磁電流通入勵磁繞組,在電機(jī)軸上還裝有集電環(huán)和電刷。
②冷卻系統(tǒng):由于電機(jī)中能量損耗和電機(jī)的體積成正比,它的量級與電機(jī)線度量級的三次方成比例,而電機(jī)散熱面的量級只是電機(jī)線度量級的二次方。因此,當(dāng)電機(jī)尺寸增大時(受材料限制,增大電機(jī)容量就得加大其尺寸),電機(jī)每單位表面上需要散發(fā)的熱量就會增加,電機(jī)的溫升將會提高。在高速汽輪發(fā)電機(jī)中,離心力將使轉(zhuǎn)子表面和轉(zhuǎn)子中心孔表面產(chǎn)生巨大的切向應(yīng)力,轉(zhuǎn)子直徑越大,這種應(yīng)力也越大。因此,在鍛件材料允許的應(yīng)力極限范圍內(nèi),2極汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子本體直徑不能超過1250毫米。大型汽輪發(fā)電機(jī)要增大單機(jī)容量,只有靠增加轉(zhuǎn)子本體的長度(即用細(xì)長的轉(zhuǎn)子)和提高電磁負(fù)荷來解決。目前,轉(zhuǎn)子長度可達(dá)8米,已接近極限。要繼續(xù)提高單機(jī)容量,只能是提高電機(jī)的電磁負(fù)荷。這使大型汽輪發(fā)電機(jī)的發(fā)熱和冷卻問題變得特別突出。為此,已研制出多種冷卻系統(tǒng)。對于50000千瓦以下的汽輪發(fā)電機(jī),多采用閉路空氣冷卻系統(tǒng),用電機(jī)內(nèi)的風(fēng)扇吹拂發(fā)熱部件降溫。對于容量為5~60萬千瓦的發(fā)電機(jī),廣泛使用氫冷。氫氣(純度99%)的散熱性能比空氣好,用它來取代空氣不僅散熱效果好,而且可使電機(jī)的通風(fēng)摩擦損耗大為降低,從而能顯著提高發(fā)電機(jī)的效率。但是,采用氫冷必須有防爆和防漏措施,這使電機(jī)結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜,也增加了電極材料的消耗和成本。此外,還可采用液體介質(zhì)冷卻,例如水的相對冷卻能力為空氣的50倍,帶走同樣的熱量,所需水的流量比空氣小得多。因此,在線圈里采用一部分空心導(dǎo)線,導(dǎo)線中通水冷卻,就可以大大降低電機(jī)溫升,延緩絕緣老化,增長電機(jī)壽命。1956年,英國*臺12000千瓦定子線圈水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)。1958年,中國由浙江大學(xué)、上海電機(jī)廠首先研制成*臺定、轉(zhuǎn)子線圈都采用水內(nèi)冷的 12000千瓦雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī),為這種冷卻方式奠定了基礎(chǔ)。世界一些國家在大容量電機(jī)中也廣泛采用水內(nèi)冷技術(shù),并制造出了幾十萬到一百多萬千瓦的巨型發(fā)電機(jī)。除了水冷外,液體冷卻介質(zhì)還可使用變壓器油,其相對導(dǎo)熱能力約為水的40%,絕緣性能好,可將發(fā)電機(jī)額定電壓提高到幾萬伏,從而節(jié)約了升壓變壓器的投資。近年來,還在研究用氟利昂作為冷卻介質(zhì)的蒸發(fā)冷卻技術(shù)。氟利昂絕緣好,很容易氣化,利用其氣化潛熱來冷卻電機(jī),是一種有意義的探索方向。
低速同步發(fā)電機(jī)
多數(shù)由較低速度的水輪機(jī)或柴油機(jī)驅(qū)動。電機(jī)磁極數(shù)由4極到60極,甚至更多。對應(yīng)的轉(zhuǎn)速為1500~100轉(zhuǎn)/分及以下。由于轉(zhuǎn)速較低,一般都采用對材料和制造工藝要求較低的凸極式轉(zhuǎn)子。
凸極式轉(zhuǎn)子的每個磁極常由1~2毫米厚的鋼板疊成,用鉚釘裝成整體,磁極上套有勵磁繞組(圖4)。勵磁繞組通常用扁銅線繞制而成。磁極的極靴上還常裝有阻尼繞組。它是一個由極靴阻尼槽中的裸銅條和焊在兩端的銅環(huán)形成的一個短接回路。磁極固定在轉(zhuǎn)子磁軛上,磁軛由鑄鋼鑄成。凸極式轉(zhuǎn)子可分為臥式和立式兩類。大多數(shù)同步電動機(jī)、同步調(diào)相機(jī)和內(nèi)燃機(jī)或沖擊式水輪機(jī)拖動的發(fā)電機(jī),都采用臥式結(jié)構(gòu);低速、大容量水輪發(fā)電機(jī)則采用立式結(jié)構(gòu)。
臥式同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子主要由主磁極、磁軛、勵磁繞組、集電環(huán)和轉(zhuǎn)軸等組成。其定子結(jié)構(gòu)與異步電機(jī)相似。立式結(jié)構(gòu)必須用推力軸承承擔(dān)機(jī)組轉(zhuǎn)動部分的重力和水向下的壓力。大容量水輪發(fā)電機(jī)中,此力可高達(dá)四、五十兆牛(約相當(dāng)于四、五千噸物體的重力),所以這種推力軸承的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加工工藝和安裝要求都很高。按照推力軸承的安放位置,立式水輪發(fā)電機(jī)分為懸吊式和傘式兩種。懸吊式的推力軸承放在上機(jī)架的上部或中部,在轉(zhuǎn)速較高、轉(zhuǎn)子直徑與鐵心長度的比值較小時,機(jī)械上運(yùn)行較穩(wěn)定。傘式的推力軸承放在轉(zhuǎn)子下部的下機(jī)架上或水輪機(jī)頂蓋上。負(fù)重機(jī)架是尺寸較小的下機(jī)架,可節(jié)約大量鋼材,并能降低從機(jī)座基礎(chǔ)算起的發(fā)電機(jī)和廠房高度。
同步發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行 同步發(fā)電機(jī)絕大多數(shù)是并聯(lián)運(yùn)行,并網(wǎng)發(fā)電的。各并聯(lián)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)必須頻率、電壓的大小和相位都保持*。否則,并聯(lián)合閘的瞬間,各發(fā)電機(jī)之間會產(chǎn)生內(nèi)部環(huán)流,引起擾動,嚴(yán)重時甚至?xí)拱l(fā)電機(jī)遭受破壞。但是,兩臺發(fā)電機(jī)在投入并聯(lián)運(yùn)行以前,一般說來它們的頻率與電壓的大小和相位是不會*相同的。為了使同步發(fā)電機(jī)能投入并聯(lián)運(yùn)行,首先必須有一個同步并列的過程。同步并列的方法可分為準(zhǔn)同步和自同步兩種。同步發(fā)電機(jī)在投入并聯(lián)運(yùn)行以后,各機(jī)負(fù)載的分配決定于發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速特性。通過調(diào)節(jié)原動機(jī)的調(diào)速器,改變發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速特性,即可改變各發(fā)電機(jī)的負(fù)載分配,控制各發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率。而通過調(diào)節(jié)各發(fā)電機(jī)的勵磁電流,可以改變各發(fā)電機(jī)無功功率分配和調(diào)節(jié)電網(wǎng)的電壓。
準(zhǔn)同步并列
將已加勵磁的待投運(yùn)發(fā)電機(jī)通過調(diào)節(jié)其原動機(jī)的轉(zhuǎn)速和改變該發(fā)電機(jī)的勵磁,使其和運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)的頻率差不超過0.1~0.5%。在兩機(jī)電壓相位差不超過10°的瞬間進(jìn)行合閘并聯(lián),兩者即可自動牽入同步運(yùn)行。準(zhǔn)同步并列的操作可以手動,也可以借自動裝置完成。
自同步并列
把待投入并聯(lián)的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)到接近電網(wǎng)的同步轉(zhuǎn)速,在未加勵磁的條件下就合閘并聯(lián),然后再加入勵磁,依靠發(fā)電機(jī)和電網(wǎng)之間出現(xiàn)的環(huán)流及相應(yīng)產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩把發(fā)電機(jī)迅速牽入同步。采用自同步并列時,由于減少了調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速、電壓和選擇合閘瞬間所需的時間,所以并列的過程較快,特別適宜于電力系統(tǒng)事故情況下機(jī)組的緊急投入。但是此法在并列合閘瞬間的電流沖擊比較大,會使電網(wǎng)電壓短時下降,電機(jī)繞組端部承受較大的電磁力。
折疊交流發(fā)電機(jī)
在日常生活中我們用交流發(fā)電機(jī)來供用電設(shè)備使用時,常發(fā)生用電設(shè)備不能正常工作的情況,其原因是發(fā)電機(jī)輸出的交流電不夠穩(wěn)定,這時候需要電力穩(wěn)壓器來穩(wěn)定電壓,也就是我們?nèi)粘I钪谐S玫降慕涣鞣€(wěn)壓電源,交流穩(wěn)壓電源能使發(fā)電機(jī)的輸出電壓精度穩(wěn)定到我們用電設(shè)備正常工作所允許的范圍。
作發(fā)電機(jī)運(yùn)行的同步電機(jī)。是一種較常用的交流發(fā)電機(jī)。在現(xiàn)代電力工業(yè)中,它廣泛用于水力發(fā)電、火力發(fā)電、核能發(fā)電以及柴油機(jī)發(fā)電。由于同步發(fā)電機(jī)一般采用直流勵磁,當(dāng)其單機(jī)獨(dú)立運(yùn)行時,通過調(diào)節(jié)勵磁電流,能方便地調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的電壓。若并入電網(wǎng)運(yùn)行,因電壓由電網(wǎng)決定,不能改變,此時調(diào)節(jié)勵磁電流的結(jié)果是調(diào)節(jié)了電機(jī)的功率因數(shù)和無功功率。
同步發(fā)電機(jī)的定子、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)與同步電機(jī)相同,一般采用三相形式,只在某些小型同步發(fā)電機(jī)中電樞繞組采用單相。
工作特性
表征同步發(fā)電機(jī)性能的主要是空載特性和負(fù)載運(yùn)行特性。這些特性是用戶選用發(fā)電機(jī)的重要依據(jù)。
空載特性
發(fā)電機(jī)不接負(fù)載時,電樞電流為零,稱為空載運(yùn)行。此時電機(jī)定子的三相繞組只有勵磁電流If感生出的空載電動勢E0(三相對稱),其大小隨If的增大而增加。但是,由于電機(jī)磁路鐵心有飽和現(xiàn)象,所以兩者不成正比(圖1)。反映空載電動勢E0與勵磁電流If關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機(jī)的空載特性。
電樞反應(yīng)
當(dāng)發(fā)電機(jī)接上對稱負(fù)載后,電樞繞組中的三相電流會產(chǎn)生另一個旋轉(zhuǎn)磁場,稱電樞反應(yīng)磁場。其轉(zhuǎn)速正好與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速相等,兩者同步旋轉(zhuǎn)。
同步發(fā)電機(jī)的電樞反應(yīng)磁場與轉(zhuǎn)子勵磁磁場均可近似地認(rèn)為都按正弦規(guī)律分布。它們之間的空間相位差取決于空載電動勢E0與電樞電流I之間的時間相位差。電樞反應(yīng)磁場還與負(fù)載情況有關(guān)。當(dāng)發(fā)電機(jī)的負(fù)載為電感性時,電樞反應(yīng)磁場起去磁作用,會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的電壓降低;當(dāng)負(fù)載呈電容性時,電樞反應(yīng)磁場起助磁作用,會使發(fā)電機(jī)的輸出電壓升高。
負(fù)載運(yùn)行特性
主要指外特性和調(diào)整特性。外特性是當(dāng)轉(zhuǎn)速為額定值、勵磁電流和負(fù)載功率因數(shù)為常數(shù)時,發(fā)電機(jī)端電壓U與負(fù)載電流I之間的關(guān)系,如圖2所示。調(diào)整特性是轉(zhuǎn)速和端電壓為額定值、負(fù)載功率因數(shù)為常數(shù)時,勵磁電流If與負(fù)載電流I之間的關(guān)系,如圖3所示。圖2中還顯示出電阻性、電容性和電感性3種負(fù)載的情況。由于電樞反應(yīng)磁場影響的不同,三者的曲線也不一樣。在外特性中,從空載到額定負(fù)載時電壓的變化程度稱為電壓變化率△U,常用百分?jǐn)?shù)表示為
同步發(fā)電機(jī)的電壓變化率約為20~40%。一般工業(yè)和家用負(fù)載都要求電壓保持基本不變。為此,隨著負(fù)載電流的增大,必須相應(yīng)地調(diào)整勵磁電流。圖3所示為 3種不同性質(zhì)負(fù)載下的調(diào)整特性。雖然調(diào)整特性的變化趨勢與外特性正好相反,對于感性和純電阻性負(fù)載,它是上升的,而在容性負(fù)載下,一般是下降的。
高速同步發(fā)電機(jī)
因大多數(shù)發(fā)電機(jī)與原動機(jī)同軸聯(lián)動,火電廠都用高速汽輪機(jī)作原動機(jī),所以汽輪發(fā)電機(jī)通常用高轉(zhuǎn)速的2極電機(jī),其轉(zhuǎn)速達(dá)3000轉(zhuǎn)/分(在電網(wǎng)頻率為60赫時,為3600轉(zhuǎn)/分)。核電站多用4極電機(jī),轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分(當(dāng)電網(wǎng)頻率為60赫時,為1800轉(zhuǎn)/分)。為適應(yīng)高速、高功率要求,高速同步發(fā)電機(jī)在結(jié)構(gòu)上一是采用隱極式轉(zhuǎn)子,二是設(shè)置專門的冷卻系統(tǒng)。
①隱極式轉(zhuǎn)子:外表呈圓柱形,在圓柱表面開槽以安放直流勵磁繞組,并用金屬槽楔固緊,使電機(jī)具有均勻的氣隙。由于高速旋轉(zhuǎn)時巨大的離心力,要求轉(zhuǎn)子有很高的機(jī)械強(qiáng)度。隱極式轉(zhuǎn)子一般由高強(qiáng)度合金鋼整塊鍛成,槽形一般為開口形,以便安裝勵磁繞組。在每一個極距內(nèi)約有1/3部分不開槽,形成大齒;其余部分的齒較窄,稱做小齒。大齒中心即為轉(zhuǎn)子磁極的中心。有時大齒也開一些較小的通風(fēng)槽,但不嵌放繞組;有時還在嵌線槽底部銑出窄而淺的小槽作為通風(fēng)槽。隱極式轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)子本體軸向兩端還裝有金屬的護(hù)環(huán)和中心環(huán)。護(hù)環(huán)是由高強(qiáng)度合金制成的厚壁圓筒,用以保護(hù)勵磁繞組端部不至被巨大的離心力甩出;中心環(huán)用以防止繞組端部的軸向移動,并支撐護(hù)環(huán)。此外,為了把勵磁電流通入勵磁繞組,在電機(jī)軸上還裝有集電環(huán)和電刷。
②冷卻系統(tǒng):由于電機(jī)中能量損耗和電機(jī)的體積成正比,它的量級與電機(jī)線度量級的三次方成比例,而電機(jī)散熱面的量級只是電機(jī)線度量級的二次方。因此,當(dāng)電機(jī)尺寸增大時(受材料限制,增大電機(jī)容量就得加大其尺寸),電機(jī)每單位表面上需要散發(fā)的熱量就會增加,電機(jī)的溫升將會提高。在高速汽輪發(fā)電機(jī)中,離心力將使轉(zhuǎn)子表面和轉(zhuǎn)子中心孔表面產(chǎn)生巨大的切向應(yīng)力,轉(zhuǎn)子直徑越大,這種應(yīng)力也越大。因此,在鍛件材料允許的應(yīng)力極限范圍內(nèi),2極汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子本體直徑不能超過1250毫米。大型汽輪發(fā)電機(jī)要增大單機(jī)容量,只有靠增加轉(zhuǎn)子本體的長度(即用細(xì)長的轉(zhuǎn)子)和提高電磁負(fù)荷來解決。目前,轉(zhuǎn)子長度可達(dá)8米,已接近極限。要繼續(xù)提高單機(jī)容量,只能是提高電機(jī)的電磁負(fù)荷。這使大型汽輪發(fā)電機(jī)的發(fā)熱和冷卻問題變得特別突出。為此,已研制出多種冷卻系統(tǒng)。對于50000千瓦以下的汽輪發(fā)電機(jī),多采用閉路空氣冷卻系統(tǒng),用電機(jī)內(nèi)的風(fēng)扇吹拂發(fā)熱部件降溫。對于容量為5~60萬千瓦的發(fā)電機(jī),廣泛使用氫冷。氫氣(純度99%)的散熱性能比空氣好,用它來取代空氣不僅散熱效果好,而且可使電機(jī)的通風(fēng)摩擦損耗大為降低,從而能顯著提高發(fā)電機(jī)的效率。但是,采用氫冷必須有防爆和防漏措施,這使電機(jī)結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜,也增加了電極材料的消耗和成本。此外,還可采用液體介質(zhì)冷卻,例如水的相對冷卻能力為空氣的50倍,帶走同樣的熱量,所需水的流量比空氣小得多。因此,在線圈里采用一部分空心導(dǎo)線,導(dǎo)線中通水冷卻,就可以大大降低電機(jī)溫升,延緩絕緣老化,增長電機(jī)壽命。1956年,英國*臺12000千瓦定子線圈水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)。1958年,中國由浙江大學(xué)、上海電機(jī)廠首先研制成*臺定、轉(zhuǎn)子線圈都采用水內(nèi)冷的 12000千瓦雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī),為這種冷卻方式奠定了基礎(chǔ)。世界一些國家在大容量電機(jī)中也廣泛采用水內(nèi)冷技術(shù),并制造出了幾十萬到一百多萬千瓦的巨型發(fā)電機(jī)。除了水冷外,液體冷卻介質(zhì)還可使用變壓器油,其相對導(dǎo)熱能力約為水的40%,絕緣性能好,可將發(fā)電機(jī)額定電壓提高到幾萬伏,從而節(jié)約了升壓變壓器的投資。近年來,還在研究用氟利昂作為冷卻介質(zhì)的蒸發(fā)冷卻技術(shù)。氟利昂絕緣好,很容易氣化,利用其氣化潛熱來冷卻電機(jī),是一種有意義的探索方向。
低速同步發(fā)電機(jī)
多數(shù)由較低速度的水輪機(jī)或柴油機(jī)驅(qū)動。電機(jī)磁極數(shù)由4極到60極,甚至更多。對應(yīng)的轉(zhuǎn)速為1500~100轉(zhuǎn)/分及以下。由于轉(zhuǎn)速較低,一般都采用對材料和制造工藝要求較低的凸極式轉(zhuǎn)子。
凸極式轉(zhuǎn)子的每個磁極常由1~2毫米厚的鋼板疊成,用鉚釘裝成整體,磁極上套有勵磁繞組(圖4)。勵磁繞組通常用扁銅線繞制而成。磁極的極靴上還常裝有阻尼繞組。它是一個由極靴阻尼槽中的裸銅條和焊在兩端的銅環(huán)形成的一個短接回路。磁極固定在轉(zhuǎn)子磁軛上,磁軛由鑄鋼鑄成。凸極式轉(zhuǎn)子可分為臥式和立式兩類。大多數(shù)同步電動機(jī)、同步調(diào)相機(jī)和內(nèi)燃機(jī)或沖擊式水輪機(jī)拖動的發(fā)電機(jī),都采用臥式結(jié)構(gòu);低速、大容量水輪發(fā)電機(jī)則采用立式結(jié)構(gòu)。
臥式同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子主要由主磁極、磁軛、勵磁繞組、集電環(huán)和轉(zhuǎn)軸等組成。其定子結(jié)構(gòu)與異步電機(jī)相似。立式結(jié)構(gòu)必須用推力軸承承擔(dān)機(jī)組轉(zhuǎn)動部分的重力和水向下的壓力。大容量水輪發(fā)電機(jī)中,此力可高達(dá)四、五十兆牛(約相當(dāng)于四、五千噸物體的重力),所以這種推力軸承的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加工工藝和安裝要求都很高。按照推力軸承的安放位置,立式水輪發(fā)電機(jī)分為懸吊式和傘式兩種。懸吊式的推力軸承放在上機(jī)架的上部或中部,在轉(zhuǎn)速較高、轉(zhuǎn)子直徑與鐵心長度的比值較小時,機(jī)械上運(yùn)行較穩(wěn)定。傘式的推力軸承放在轉(zhuǎn)子下部的下機(jī)架上或水輪機(jī)頂蓋上。負(fù)重機(jī)架是尺寸較小的下機(jī)架,可節(jié)約大量鋼材,并能降低從機(jī)座基礎(chǔ)算起的發(fā)電機(jī)和廠房高度。
同步發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行 同步發(fā)電機(jī)絕大多數(shù)是并聯(lián)運(yùn)行,并網(wǎng)發(fā)電的。各并聯(lián)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)必須頻率、電壓的大小和相位都保持*。否則,并聯(lián)合閘的瞬間,各發(fā)電機(jī)之間會產(chǎn)生內(nèi)部環(huán)流,引起擾動,嚴(yán)重時甚至?xí)拱l(fā)電機(jī)遭受破壞。但是,兩臺發(fā)電機(jī)在投入并聯(lián)運(yùn)行以前,一般說來它們的頻率與電壓的大小和相位是不會*相同的。為了使同步發(fā)電機(jī)能投入并聯(lián)運(yùn)行,首先必須有一個同步并列的過程。同步并列的方法可分為準(zhǔn)同步和自同步兩種。同步發(fā)電機(jī)在投入并聯(lián)運(yùn)行以后,各機(jī)負(fù)載的分配決定于發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速特性。通過調(diào)節(jié)原動機(jī)的調(diào)速器,改變發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速特性,即可改變各發(fā)電機(jī)的負(fù)載分配,控制各發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率。而通過調(diào)節(jié)各發(fā)電機(jī)的勵磁電流,可以改變各發(fā)電機(jī)無功功率分配和調(diào)節(jié)電網(wǎng)的電壓。
準(zhǔn)同步并列
將已加勵磁的待投運(yùn)發(fā)電機(jī)通過調(diào)節(jié)其原動機(jī)的轉(zhuǎn)速和改變該發(fā)電機(jī)的勵磁,使其和運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)的頻率差不超過0.1~0.5%。在兩機(jī)電壓相位差不超過10°的瞬間進(jìn)行合閘并聯(lián),兩者即可自動牽入同步運(yùn)行。準(zhǔn)同步并列的操作可以手動,也可以借自動裝置完成。
自同步并列
把待投入并聯(lián)的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)到接近電網(wǎng)的同步轉(zhuǎn)速,在未加勵磁的條件下就合閘并聯(lián),然后再加入勵磁,依靠發(fā)電機(jī)和電網(wǎng)之間出現(xiàn)的環(huán)流及相應(yīng)產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩把發(fā)電機(jī)迅速牽入同步。采用自同步并列時,由于減少了調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速、電壓和選擇合閘瞬間所需的時間,所以并列的過程較快,特別適宜于電力系統(tǒng)事故情況下機(jī)組的緊急投入。但是此法在并列合閘瞬間的電流沖擊比較大,會使電網(wǎng)電壓短時下降,電機(jī)繞組端部承受較大的電磁力。
折疊交流發(fā)電機(jī)
在日常生活中我們用交流發(fā)電機(jī)來供用電設(shè)備使用時,常發(fā)生用電設(shè)備不能正常工作的情況,其原因是發(fā)電機(jī)輸出的交流電不夠穩(wěn)定,這時候需要電力穩(wěn)壓器來穩(wěn)定電壓,也就是我們?nèi)粘I钪谐S玫降慕涣鞣€(wěn)壓電源,交流穩(wěn)壓電源能使發(fā)電機(jī)的輸出電壓精度穩(wěn)定到我們用電設(shè)備正常工作所允許的范圍。
作發(fā)電機(jī)運(yùn)行的同步電機(jī)。是一種較常用的交流發(fā)電機(jī)。在現(xiàn)代電力工業(yè)中,它廣泛用于水力發(fā)電、火力發(fā)電、核能發(fā)電以及柴油機(jī)發(fā)電。由于同步發(fā)電機(jī)一般采用直流勵磁,當(dāng)其單機(jī)獨(dú)立運(yùn)行時,通過調(diào)節(jié)勵磁電流,能方便地調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的電壓。若并入電網(wǎng)運(yùn)行,因電壓由電網(wǎng)決定,不能改變,此時調(diào)節(jié)勵磁電流的結(jié)果是調(diào)節(jié)了電機(jī)的功率因數(shù)和無功功率。
同步發(fā)電機(jī)的定子、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)與同步電機(jī)相同,一般采用三相形式,只在某些小型同步發(fā)電機(jī)中電樞繞組采用單相。
工作特性
表征同步發(fā)電機(jī)性能的主要是空載特性和負(fù)載運(yùn)行特性。這些特性是用戶選用發(fā)電機(jī)的重要依據(jù)。
空載特性
發(fā)電機(jī)不接負(fù)載時,電樞電流為零,稱為空載運(yùn)行。此時電機(jī)定子的三相繞組只有勵磁電流If感生出的空載電動勢E0(三相對稱),其大小隨If的增大而增加。但是,由于電機(jī)磁路鐵心有飽和現(xiàn)象,所以兩者不成正比(圖1)。反映空載電動勢E0與勵磁電流If關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機(jī)的空載特性。
電樞反應(yīng)
當(dāng)發(fā)電機(jī)接上對稱負(fù)載后,電樞繞組中的三相電流會產(chǎn)生另一個旋轉(zhuǎn)磁場,稱電樞反應(yīng)磁場。其轉(zhuǎn)速正好與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速相等,兩者同步旋轉(zhuǎn)。
同步發(fā)電機(jī)的電樞反應(yīng)磁場與轉(zhuǎn)子勵磁磁場均可近似地認(rèn)為都按正弦規(guī)律分布。它們之間的空間相位差取決于空載電動勢E0與電樞電流I之間的時間相位差。電樞反應(yīng)磁場還與負(fù)載情況有關(guān)。當(dāng)發(fā)電機(jī)的負(fù)載為電感性時,電樞反應(yīng)磁場起去磁作用,會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的電壓降低;當(dāng)負(fù)載呈電容性時,電樞反應(yīng)磁場起助磁作用,會使發(fā)電機(jī)的輸出電壓升高。
負(fù)載運(yùn)行特性
主要指外特性和調(diào)整特性。外特性是當(dāng)轉(zhuǎn)速為額定值、勵磁電流和負(fù)載功率因數(shù)為常數(shù)時,發(fā)電機(jī)端電壓U與負(fù)載電流I之間的關(guān)系,如圖2所示。調(diào)整特性是轉(zhuǎn)速和端電壓為額定值、負(fù)載功率因數(shù)為常數(shù)時,勵磁電流If與負(fù)載電流I之間的關(guān)系,如圖3所示。圖2中還顯示出電阻性、電容性和電感性3種負(fù)載的情況。由于電樞反應(yīng)磁場影響的不同,三者的曲線也不一樣。在外特性中,從空載到額定負(fù)載時電壓的變化程度稱為電壓變化率△U,常用百分?jǐn)?shù)表示為
同步發(fā)電機(jī)的電壓變化率約為20~40%。一般工業(yè)和家用負(fù)載都要求電壓保持基本不變。為此,隨著負(fù)載電流的增大,必須相應(yīng)地調(diào)整勵磁電流。圖3所示為 3種不同性質(zhì)負(fù)載下的調(diào)整特性。雖然調(diào)整特性的變化趨勢與外特性正好相反,對于感性和純電阻性負(fù)載,它是上升的,而在容性負(fù)載下,一般是下降的。
高速同步發(fā)電機(jī)
因大多數(shù)發(fā)電機(jī)與原動機(jī)同軸聯(lián)動,火電廠都用高速汽輪機(jī)作原動機(jī),所以汽輪發(fā)電機(jī)通常用高轉(zhuǎn)速的2極電機(jī),其轉(zhuǎn)速達(dá)3000轉(zhuǎn)/分(在電網(wǎng)頻率為60赫時,為3600轉(zhuǎn)/分)。核電站多用4極電機(jī),轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分(當(dāng)電網(wǎng)頻率為60赫時,為1800轉(zhuǎn)/分)。為適應(yīng)高速、高功率要求,高速同步發(fā)電機(jī)在結(jié)構(gòu)上一是采用隱極式轉(zhuǎn)子,二是設(shè)置專門的冷卻系統(tǒng)。
①隱極式轉(zhuǎn)子:外表呈圓柱形,在圓柱表面開槽以安放直流勵磁繞組,并用金屬槽楔固緊,使電機(jī)具有均勻的氣隙。由于高速旋轉(zhuǎn)時巨大的離心力,要求轉(zhuǎn)子有很高的機(jī)械強(qiáng)度。隱極式轉(zhuǎn)子一般由高強(qiáng)度合金鋼整塊鍛成,槽形一般為開口形,以便安裝勵磁繞組。在每一個極距內(nèi)約有1/3部分不開槽,形成大齒;其余部分的齒較窄,稱做小齒。大齒中心即為轉(zhuǎn)子磁極的中心。有時大齒也開一些較小的通風(fēng)槽,但不嵌放繞組;有時還在嵌線槽底部銑出窄而淺的小槽作為通風(fēng)槽。隱極式轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)子本體軸向兩端還裝有金屬的護(hù)環(huán)和中心環(huán)。護(hù)環(huán)是由高強(qiáng)度合金制成的厚壁圓筒,用以保護(hù)勵磁繞組端部不至被巨大的離心力甩出;中心環(huán)用以防止繞組端部的軸向移動,并支撐護(hù)環(huán)。此外,為了把勵磁電流通入勵磁繞組,在電機(jī)軸上還裝有集電環(huán)和電刷。
②冷卻系統(tǒng):由于電機(jī)中能量損耗和電機(jī)的體積成正比,它的量級與電機(jī)線度量級的三次方成比例,而電機(jī)散熱面的量級只是電機(jī)線度量級的二次方。因此,當(dāng)電機(jī)尺寸增大時(受材料限制,增大電機(jī)容量就得加大其尺寸),電機(jī)每單位表面上需要散發(fā)的熱量就會增加,電機(jī)的溫升將會提高。在高速汽輪發(fā)電機(jī)中,離心力將使轉(zhuǎn)子表面和轉(zhuǎn)子中心孔表面產(chǎn)生巨大的切向應(yīng)力,轉(zhuǎn)子直徑越大,這種應(yīng)力也越大。因此,在鍛件材料允許的應(yīng)力極限范圍內(nèi),2極汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子本體直徑不能超過1250毫米。大型汽輪發(fā)電機(jī)要增大單機(jī)容量,只有靠增加轉(zhuǎn)子本體的長度(即用細(xì)長的轉(zhuǎn)子)和提高電磁負(fù)荷來解決。目前,轉(zhuǎn)子長度可達(dá)8米,已接近極限。要繼續(xù)提高單機(jī)容量,只能是提高電機(jī)的電磁負(fù)荷。這使大型汽輪發(fā)電機(jī)的發(fā)熱和冷卻問題變得特別突出。為此,已研制出多種冷卻系統(tǒng)。對于50000千瓦以下的汽輪發(fā)電機(jī),多采用閉路空氣冷卻系統(tǒng),用電機(jī)內(nèi)的風(fēng)扇吹拂發(fā)熱部件降溫。對于容量為5~60萬千瓦的發(fā)電機(jī),廣泛使用氫冷。氫氣(純度99%)的散熱性能比空氣好,用它來取代空氣不僅散熱效果好,而且可使電機(jī)的通風(fēng)摩擦損耗大為降低,從而能顯著提高發(fā)電機(jī)的效率。但是,采用氫冷必須有防爆和防漏措施,這使電機(jī)結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜,也增加了電極材料的消耗和成本。此外,還可采用液體介質(zhì)冷卻,例如水的相對冷卻能力為空氣的50倍,帶走同樣的熱量,所需水的流量比空氣小得多。因此,在線圈里采用一部分空心導(dǎo)線,導(dǎo)線中通水冷卻,就可以大大降低電機(jī)溫升,延緩絕緣老化,增長電機(jī)壽命。1956年,英國*臺12000千瓦定子線圈水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)。1958年,中國由浙江大學(xué)、上海電機(jī)廠首先研制成*臺定、轉(zhuǎn)子線圈都采用水內(nèi)冷的 12000千瓦雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī),為這種冷卻方式奠定了基礎(chǔ)。世界一些國家在大容量電機(jī)中也廣泛采用水內(nèi)冷技術(shù),并制造出了幾十萬到一百多萬千瓦的巨型發(fā)電機(jī)。除了水冷外,液體冷卻介質(zhì)還可使用變壓器油,其相對導(dǎo)熱能力約為水的40%,絕緣性能好,可將發(fā)電機(jī)額定電壓提高到幾萬伏,從而節(jié)約了升壓變壓器的投資。近年來,還在研究用氟利昂作為冷卻介質(zhì)的蒸發(fā)冷卻技術(shù)。氟利昂絕緣好,很容易氣化,利用其氣化潛熱來冷卻電機(jī),是一種有意義的探索方向。
低速同步發(fā)電機(jī)
多數(shù)由較低速度的水輪機(jī)或柴油機(jī)驅(qū)動。電機(jī)磁極數(shù)由4極到60極,甚至更多。對應(yīng)的轉(zhuǎn)速為1500~100轉(zhuǎn)/分及以下。由于轉(zhuǎn)速較低,一般都采用對材料和制造工藝要求較低的凸極式轉(zhuǎn)子。
凸極式轉(zhuǎn)子的每個磁極常由1~2毫米厚的鋼板疊成,用鉚釘裝成整體,磁極上套有勵磁繞組(圖4)。勵磁繞組通常用扁銅線繞制而成。磁極的極靴上還常裝有阻尼繞組。它是一個由極靴阻尼槽中的裸銅條和焊在兩端的銅環(huán)形成的一個短接回路。磁極固定在轉(zhuǎn)子磁軛上,磁軛由鑄鋼鑄成。凸極式轉(zhuǎn)子可分為臥式和立式兩類。大多數(shù)同步電動機(jī)、同步調(diào)相機(jī)和內(nèi)燃機(jī)或沖擊式水輪機(jī)拖動的發(fā)電機(jī),都采用臥式結(jié)構(gòu);低速、大容量水輪發(fā)電機(jī)則采用立式結(jié)構(gòu)。
臥式同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子主要由主磁極、磁軛、勵磁繞組、集電環(huán)和轉(zhuǎn)軸等組成。其定子結(jié)構(gòu)與異步電機(jī)相似。立式結(jié)構(gòu)必須用推力軸承承擔(dān)機(jī)組轉(zhuǎn)動部分的重力和水向下的壓力。大容量水輪發(fā)電機(jī)中,此力可高達(dá)四、五十兆牛(約相當(dāng)于四、五千噸物體的重力),所以這種推力軸承的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加工工藝和安裝要求都很高。按照推力軸承的安放位置,立式水輪發(fā)電機(jī)分為懸吊式和傘式兩種。懸吊式的推力軸承放在上機(jī)架的上部或中部,在轉(zhuǎn)速較高、轉(zhuǎn)子直徑與鐵心長度的比值較小時,機(jī)械上運(yùn)行較穩(wěn)定。傘式的推力軸承放在轉(zhuǎn)子下部的下機(jī)架上或水輪機(jī)頂蓋上。負(fù)重機(jī)架是尺寸較小的下機(jī)架,可節(jié)約大量鋼材,并能降低從機(jī)座基礎(chǔ)算起的發(fā)電機(jī)和廠房高度。
同步發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行 同步發(fā)電機(jī)絕大多數(shù)是并聯(lián)運(yùn)行,并網(wǎng)發(fā)電的。各并聯(lián)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)必須頻率、電壓的大小和相位都保持*。否則,并聯(lián)合閘的瞬間,各發(fā)電機(jī)之間會產(chǎn)生內(nèi)部環(huán)流,引起擾動,嚴(yán)重時甚至?xí)拱l(fā)電機(jī)遭受破壞。但是,兩臺發(fā)電機(jī)在投入并聯(lián)運(yùn)行以前,一般說來它們的頻率與電壓的大小和相位是不會*相同的。為了使同步發(fā)電機(jī)能投入并聯(lián)運(yùn)行,首先必須有一個同步并列的過程。同步并列的方法可分為準(zhǔn)同步和自同步兩種。同步發(fā)電機(jī)在投入并聯(lián)運(yùn)行以后,各機(jī)負(fù)載的分配決定于發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速特性。通過調(diào)節(jié)原動機(jī)的調(diào)速器,改變發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速特性,即可改變各發(fā)電機(jī)的負(fù)載分配,控制各發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率。而通過調(diào)節(jié)各發(fā)電機(jī)的勵磁電流,可以改變各發(fā)電機(jī)無功功率分配和調(diào)節(jié)電網(wǎng)的電壓。
準(zhǔn)同步并列
將已加勵磁的待投運(yùn)發(fā)電機(jī)通過調(diào)節(jié)其原動機(jī)的轉(zhuǎn)速和改變該發(fā)電機(jī)的勵磁,使其和運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)的頻率差不超過0.1~0.5%。在兩機(jī)電壓相位差不超過10°的瞬間進(jìn)行合閘并聯(lián),兩者即可自動牽入同步運(yùn)行。準(zhǔn)同步并列的操作可以手動,也可以借自動裝置完成。
自同步并列
把待投入并聯(lián)的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)到接近電網(wǎng)的同步轉(zhuǎn)速,在未加勵磁的條件下就合閘并聯(lián),然后再加入勵磁,依靠發(fā)電機(jī)和電網(wǎng)之間出現(xiàn)的環(huán)流及相應(yīng)產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩把發(fā)電機(jī)迅速牽入同步。采用自同步并列時,由于減少了調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速、電壓和選擇合閘瞬間所需的時間,所以并列的過程較快,特別適宜于電力系統(tǒng)事故情況下機(jī)組的緊急投入。但是此法在并列合閘瞬間的電流沖擊比較大,會使電網(wǎng)電壓短時下降,電機(jī)繞組端部承受較大的電磁力。
折疊交流發(fā)電機(jī)
在日常生活中我們用交流發(fā)電機(jī)來供用電設(shè)備使用時,常發(fā)生用電設(shè)備不能正常工作的情況,其原因是發(fā)電機(jī)輸出的交流電不夠穩(wěn)定,這時候需要電力穩(wěn)壓器來穩(wěn)定電壓,也就是我們?nèi)粘I钪谐S玫降慕涣鞣€(wěn)壓電源,交流穩(wěn)壓電源能使發(fā)電機(jī)的輸出電壓精度穩(wěn)定到我們用電設(shè)備正常工作所允許的范圍。
作發(fā)電機(jī)運(yùn)行的同步電機(jī)。是一種較常用的交流發(fā)電機(jī)。在現(xiàn)代電力工業(yè)中,它廣泛用于水力發(fā)電、火力發(fā)電、核能發(fā)電以及柴油機(jī)發(fā)電。由于同步發(fā)電機(jī)一般采用直流勵磁,當(dāng)其單機(jī)獨(dú)立運(yùn)行時,通過調(diào)節(jié)勵磁電流,能方便地調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的電壓。若并入電網(wǎng)運(yùn)行,因電壓由電網(wǎng)決定,不能改變,此時調(diào)節(jié)勵磁電流的結(jié)果是調(diào)節(jié)了電機(jī)的功率因數(shù)和無功功率。
同步發(fā)電機(jī)的定子、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)與同步電機(jī)相同,一般采用三相形式,只在某些小型同步發(fā)電機(jī)中電樞繞組采用單相。
工作特性
表征同步發(fā)電機(jī)性能的主要是空載特性和負(fù)載運(yùn)行特性。這些特性是用戶選用發(fā)電機(jī)的重要依據(jù)。
空載特性
發(fā)電機(jī)不接負(fù)載時,電樞電流為零,稱為空載運(yùn)行。此時電機(jī)定子的三相繞組只有勵磁電流If感生出的空載電動勢E0(三相對稱),其大小隨If的增大而增加。但是,由于電機(jī)磁路鐵心有飽和現(xiàn)象,所以兩者不成正比(圖1)。反映空載電動勢E0與勵磁電流If關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機(jī)的空載特性。
電樞反應(yīng)
當(dāng)發(fā)電機(jī)接上對稱負(fù)載后,電樞繞組中的三相電流會產(chǎn)生另一個旋轉(zhuǎn)磁場,稱電樞反應(yīng)磁場。其轉(zhuǎn)速正好與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速相等,兩者同步旋轉(zhuǎn)。
同步發(fā)電機(jī)的電樞反應(yīng)磁場與轉(zhuǎn)子勵磁磁場均可近似地認(rèn)為都按正弦規(guī)律分布。它們之間的空間相位差取決于空載電動勢E0與電樞電流I之間的時間相位差。電樞反應(yīng)磁場還與負(fù)載情況有關(guān)。當(dāng)發(fā)電機(jī)的負(fù)載為電感性時,電樞反應(yīng)磁場起去磁作用,會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的電壓降低;當(dāng)負(fù)載呈電容性時,電樞反應(yīng)磁場起助磁作用,會使發(fā)電機(jī)的輸出電壓升高。
負(fù)載運(yùn)行特性
主要指外特性和調(diào)整特性。外特性是當(dāng)轉(zhuǎn)速為額定值、勵磁電流和負(fù)載功率因數(shù)為常數(shù)時,發(fā)電機(jī)端電壓U與負(fù)載電流I之間的關(guān)系,如圖2所示。調(diào)整特性是轉(zhuǎn)速和端電壓為額定值、負(fù)載功率因數(shù)為常數(shù)時,勵磁電流If與負(fù)載電流I之間的關(guān)系,如圖3所示。圖2中還顯示出電阻性、電容性和電感性3種負(fù)載的情況。由于電樞反應(yīng)磁場影響的不同,三者的曲線也不一樣。在外特性中,從空載到額定負(fù)載時電壓的變化程度稱為電壓變化率△U,常用百分?jǐn)?shù)表示為
同步發(fā)電機(jī)的電壓變化率約為20~40%。一般工業(yè)和家用負(fù)載都要求電壓保持基本不變。為此,隨著負(fù)載電流的增大,必須相應(yīng)地調(diào)整勵磁電流。圖3所示為 3種不同性質(zhì)負(fù)載下的調(diào)整特性。雖然調(diào)整特性的變化趨勢與外特性正好相反,對于感性和純電阻性負(fù)載,它是上升的,而在容性負(fù)載下,一般是下降的。
高速同步發(fā)電機(jī)
因大多數(shù)發(fā)電機(jī)與原動機(jī)同軸聯(lián)動,火電廠都用高速汽輪機(jī)作原動機(jī),所以汽輪發(fā)電機(jī)通常用高轉(zhuǎn)速的2極電機(jī),其轉(zhuǎn)速達(dá)3000轉(zhuǎn)/分(在電網(wǎng)頻率為60赫時,為3600轉(zhuǎn)/分)。核電站多用4極電機(jī),轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分(當(dāng)電網(wǎng)頻率為60赫時,為1800轉(zhuǎn)/分)。為適應(yīng)高速、高功率要求,高速同步發(fā)電機(jī)在結(jié)構(gòu)上一是采用隱極式轉(zhuǎn)子,二是設(shè)置專門的冷卻系統(tǒng)。
①隱極式轉(zhuǎn)子:外表呈圓柱形,在圓柱表面開槽以安放直流勵磁繞組,并用金屬槽楔固緊,使電機(jī)具有均勻的氣隙。由于高速旋轉(zhuǎn)時巨大的離心力,要求轉(zhuǎn)子有很高的機(jī)械強(qiáng)度。隱極式轉(zhuǎn)子一般由高強(qiáng)度合金鋼整塊鍛成,槽形一般為開口形,以便安裝勵磁繞組。在每一個極距內(nèi)約有1/3部分不開槽,形成大齒;其余部分的齒較窄,稱做小齒。大齒中心即為轉(zhuǎn)子磁極的中心。有時大齒也開一些較小的通風(fēng)槽,但不嵌放繞組;有時還在嵌線槽底部銑出窄而淺的小槽作為通風(fēng)槽。隱極式轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)子本體軸向兩端還裝有金屬的護(hù)環(huán)和中心環(huán)。護(hù)環(huán)是由高強(qiáng)度合金制成的厚壁圓筒,用以保護(hù)勵磁繞組端部不至被巨大的離心力甩出;中心環(huán)用以防止繞組端部的軸向移動,并支撐護(hù)環(huán)。此外,為了把勵磁電流通入勵磁繞組,在電機(jī)軸上還裝有集電環(huán)和電刷。
②冷卻系統(tǒng):由于電機(jī)中能量損耗和電機(jī)的體積成正比,它的量級與電機(jī)線度量級的三次方成比例,而電機(jī)散熱面的量級只是電機(jī)線度量級的二次方。因此,當(dāng)電機(jī)尺寸增大時(受材料限制,增大電機(jī)容量就得加大其尺寸),電機(jī)每單位表面上需要散發(fā)的熱量就會增加,電機(jī)的溫升將會提高。在高速汽輪發(fā)電機(jī)中,離心力將使轉(zhuǎn)子表面和轉(zhuǎn)子中心孔表面產(chǎn)生巨大的切向應(yīng)力,轉(zhuǎn)子直徑越大,這種應(yīng)力也越大。因此,在鍛件材料允許的應(yīng)力極限范圍內(nèi),2極汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子本體直徑不能超過1250毫米。大型汽輪發(fā)電機(jī)要增大單機(jī)容量,只有靠增加轉(zhuǎn)子本體的長度(即用細(xì)長的轉(zhuǎn)子)和提高電磁負(fù)荷來解決。目前,轉(zhuǎn)子長度可達(dá)8米,已接近極限。要繼續(xù)提高單機(jī)容量,只能是提高電機(jī)的電磁負(fù)荷。這使大型汽輪發(fā)電機(jī)的發(fā)熱和冷卻問題變得特別突出。為此,已研制出多種冷卻系統(tǒng)。對于50000千瓦以下的汽輪發(fā)電機(jī),多采用閉路空氣冷卻系統(tǒng),用電機(jī)內(nèi)的風(fēng)扇吹拂發(fā)熱部件降溫。對于容量為5~60萬千瓦的發(fā)電機(jī),廣泛使用氫冷。氫氣(純度99%)的散熱性能比空氣好,用它來取代空氣不僅散熱效果好,而且可使電機(jī)的通風(fēng)摩擦損耗大為降低,從而能顯著提高發(fā)電機(jī)的效率。但是,采用氫冷必須有防爆和防漏措施,這使電機(jī)結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜,也增加了電極材料的消耗和成本。此外,還可采用液體介質(zhì)冷卻,例如水的相對冷卻能力為空氣的50倍,帶走同樣的熱量,所需水的流量比空氣小得多。因此,在線圈里采用一部分空心導(dǎo)線,導(dǎo)線中通水冷卻,就可以大大降低電機(jī)溫升,延緩絕緣老化,增長電機(jī)壽命。1956年,英國*臺12000千瓦定子線圈水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)。1958年,中國由浙江大學(xué)、上海電機(jī)廠首先研制成*臺定、轉(zhuǎn)子線圈都采用水內(nèi)冷的 12000千瓦雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī),為這種冷卻方式奠定了基礎(chǔ)。世界一些國家在大容量電機(jī)中也廣泛采用水內(nèi)冷技術(shù),并制造出了幾十萬到一百多萬千瓦的巨型發(fā)電機(jī)。除了水冷外,液體冷卻介質(zhì)還可使用變壓器油,其相對導(dǎo)熱能力約為水的40%,絕緣性能好,可將發(fā)電機(jī)額定電壓提高到幾萬伏,從而節(jié)約了升壓變壓器的投資。近年來,還在研究用氟利昂作為冷卻介質(zhì)的蒸發(fā)冷卻技術(shù)。氟利昂絕緣好,很容易氣化,利用其氣化潛熱來冷卻電機(jī),是一種有意義的探索方向。
低速同步發(fā)電機(jī)
多數(shù)由較低速度的水輪機(jī)或柴油機(jī)驅(qū)動。電機(jī)磁極數(shù)由4極到60極,甚至更多。對應(yīng)的轉(zhuǎn)速為1500~100轉(zhuǎn)/分及以下。由于轉(zhuǎn)速較低,一般都采用對材料和制造工藝要求較低的凸極式轉(zhuǎn)子。
凸極式轉(zhuǎn)子的每個磁極常由1~2毫米厚的鋼板疊成,用鉚釘裝成整體,磁極上套有勵磁繞組(圖4)。勵磁繞組通常用扁銅線繞制而成。磁極的極靴上還常裝有阻尼繞組。它是一個由極靴阻尼槽中的裸銅條和焊在兩端的銅環(huán)形成的一個短接回路。磁極固定在轉(zhuǎn)子磁軛上,磁軛由鑄鋼鑄成。凸極式轉(zhuǎn)子可分為臥式和立式兩類。大多數(shù)同步電動機(jī)、同步調(diào)相機(jī)和內(nèi)燃機(jī)或沖擊式水輪機(jī)拖動的發(fā)電機(jī),都采用臥式結(jié)構(gòu);低速、大容量水輪發(fā)電機(jī)則采用立式結(jié)構(gòu)。
臥式同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子主要由主磁極、磁軛、勵磁繞組、集電環(huán)和轉(zhuǎn)軸等組成。其定子結(jié)構(gòu)與異步電機(jī)相似。立式結(jié)構(gòu)必須用推力軸承承擔(dān)機(jī)組轉(zhuǎn)動部分的重力和水向下的壓力。大容量水輪發(fā)電機(jī)中,此力可高達(dá)四、五十兆牛(約相當(dāng)于四、五千噸物體的重力),所以這種推力軸承的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加工工藝和安裝要求都很高。按照推力軸承的安放位置,立式水輪發(fā)電機(jī)分為懸吊式和傘式兩種。懸吊式的推力軸承放在上機(jī)架的上部或中部,在轉(zhuǎn)速較高、轉(zhuǎn)子直徑與鐵心長度的比值較小時,機(jī)械上運(yùn)行較穩(wěn)定。傘式的推力軸承放在轉(zhuǎn)子下部的下機(jī)架上或水輪機(jī)頂蓋上。負(fù)重機(jī)架是尺寸較小的下機(jī)架,可節(jié)約大量鋼材,并能降低從機(jī)座基礎(chǔ)算起的發(fā)電機(jī)和廠房高度。
同步發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行 同步發(fā)電機(jī)絕大多數(shù)是并聯(lián)運(yùn)行,并網(wǎng)發(fā)電的。各并聯(lián)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)必須頻率、電壓的大小和相位都保持*。否則,并聯(lián)合閘的瞬間,各發(fā)電機(jī)之間會產(chǎn)生內(nèi)部環(huán)流,引起擾動,嚴(yán)重時甚至?xí)拱l(fā)電機(jī)遭受破壞。但是,兩臺發(fā)電機(jī)在投入并聯(lián)運(yùn)行以前,一般說來它們的頻率與電壓的大小和相位是不會*相同的。為了使同步發(fā)電機(jī)能投入并聯(lián)運(yùn)行,首先必須有一個同步并列的過程。同步并列的方法可分為準(zhǔn)同步和自同步兩種。同步發(fā)電機(jī)在投入并聯(lián)運(yùn)行以后,各機(jī)負(fù)載的分配決定于發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速特性。通過調(diào)節(jié)原動機(jī)的調(diào)速器,改變發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速特性,即可改變各發(fā)電機(jī)的負(fù)載分配,控制各發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率。而通過調(diào)節(jié)各發(fā)電機(jī)的勵磁電流,可以改變各發(fā)電機(jī)無功功率分配和調(diào)節(jié)電網(wǎng)的電壓。
準(zhǔn)同步并列
將已加勵磁的待投運(yùn)發(fā)電機(jī)通過調(diào)節(jié)其原動機(jī)的轉(zhuǎn)速和改變該發(fā)電機(jī)的勵磁,使其和運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)的頻率差不超過0.1~0.5%。在兩機(jī)電壓相位差不超過10°的瞬間進(jìn)行合閘并聯(lián),兩者即可自動牽入同步運(yùn)行。準(zhǔn)同步并列的操作可以手動,也可以借自動裝置完成。
自同步并列
把待投入并聯(lián)的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)到接近電網(wǎng)的同步轉(zhuǎn)速,在未加勵磁的條件下就合閘并聯(lián),然后再加入勵磁,依靠發(fā)電機(jī)和電網(wǎng)之間出現(xiàn)的環(huán)流及相應(yīng)產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩把發(fā)電機(jī)迅速牽入同步。采用自同步并列時,由于減少了調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速、電壓和選擇合閘瞬間所需的時間,所以并列的過程較快,特別適宜于電力系統(tǒng)事故情況下機(jī)組的緊急投入。但是此法在并列合閘瞬間的電流沖擊比較大,會使電網(wǎng)電壓短時下降,電機(jī)繞組端部承受較大的電磁力。
折疊交流發(fā)電機(jī)
在日常生活中我們用交流發(fā)電機(jī)來供用電設(shè)備使用時,常發(fā)生用電設(shè)備不能正常工作的情況,其原因是發(fā)電機(jī)輸出的交流電不夠穩(wěn)定,這時候需要電力穩(wěn)壓器來穩(wěn)定電壓,也就是我們?nèi)粘I钪谐S玫降慕涣鞣€(wěn)壓電源,交流穩(wěn)壓電源能使發(fā)電機(jī)的輸出電壓精度穩(wěn)定到我們用電設(shè)備正常工作所允許的范圍。
作發(fā)電機(jī)運(yùn)行的同步電機(jī)。是一種較常用的交流發(fā)電機(jī)。在現(xiàn)代電力工業(yè)中,它廣泛用于水力發(fā)電、火力發(fā)電、核能發(fā)電以及柴油機(jī)發(fā)電。由于同步發(fā)電機(jī)一般采用直流勵磁,當(dāng)其單機(jī)獨(dú)立運(yùn)行時,通過調(diào)節(jié)勵磁電流,能方便地調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的電壓。若并入電網(wǎng)運(yùn)行,因電壓由電網(wǎng)決定,不能改變,此時調(diào)節(jié)勵磁電流的結(jié)果是調(diào)節(jié)了電機(jī)的功率因數(shù)和無功功率。
同步發(fā)電機(jī)的定子、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)與同步電機(jī)相同,一般采用三相形式,只在某些小型同步發(fā)電機(jī)中電樞繞組采用單相。
工作特性
表征同步發(fā)電機(jī)性能的主要是空載特性和負(fù)載運(yùn)行特性。這些特性是用戶選用發(fā)電機(jī)的重要依據(jù)。
空載特性
發(fā)電機(jī)不接負(fù)載時,電樞電流為零,稱為空載運(yùn)行。此時電機(jī)定子的三相繞組只有勵磁電流If感生出的空載電動勢E0(三相對稱),其大小隨If的增大而增加。但是,由于電機(jī)磁路鐵心有飽和現(xiàn)象,所以兩者不成正比(圖1)。反映空載電動勢E0與勵磁電流If關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機(jī)的空載特性。
電樞反應(yīng)
當(dāng)發(fā)電機(jī)接上對稱負(fù)載后,電樞繞組中的三相電流會產(chǎn)生另一個旋轉(zhuǎn)磁場,稱電樞反應(yīng)磁場。其轉(zhuǎn)速正好與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速相等,兩者同步旋轉(zhuǎn)。
同步發(fā)電機(jī)的電樞反應(yīng)磁場與轉(zhuǎn)子勵磁磁場均可近似地認(rèn)為都按正弦規(guī)律分布。它們之間的空間相位差取決于空載電動勢E0與電樞電流I之間的時間相位差。電樞反應(yīng)磁場還與負(fù)載情況有關(guān)。當(dāng)發(fā)電機(jī)的負(fù)載為電感性時,電樞反應(yīng)磁場起去磁作用,會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的電壓降低;當(dāng)負(fù)載呈電容性時,電樞反應(yīng)磁場起助磁作用,會使發(fā)電機(jī)的輸出電壓升高。
負(fù)載運(yùn)行特性
主要指外特性和調(diào)整特性。外特性是當(dāng)轉(zhuǎn)速為額定值、勵磁電流和負(fù)載功率因數(shù)為常數(shù)時,發(fā)電機(jī)端電壓U與負(fù)載電流I之間的關(guān)系,如圖2所示。調(diào)整特性是轉(zhuǎn)速和端電壓為額定值、負(fù)載功率因數(shù)為常數(shù)時,勵磁電流If與負(fù)載電流I之間的關(guān)系,如圖3所示。圖2中還顯示出電阻性、電容性和電感性3種負(fù)載的情況。由于電樞反應(yīng)磁場影響的不同,三者的曲線也不一樣。在外特性中,從空載到額定負(fù)載時電壓的變化程度稱為電壓變化率△U,常用百分?jǐn)?shù)表示為
同步發(fā)電機(jī)的電壓變化率約為20~40%。一般工業(yè)和家用負(fù)載都要求電壓保持基本不變。為此,隨著負(fù)載電流的增大,必須相應(yīng)地調(diào)整勵磁電流。圖3所示為 3種不同性質(zhì)負(fù)載下的調(diào)整特性。雖然調(diào)整特性的變化趨勢與外特性正好相反,對于感性和純電阻性負(fù)載,它是上升的,而在容性負(fù)載下,一般是下降的。
高速同步發(fā)電機(jī)
因大多數(shù)發(fā)電機(jī)與原動機(jī)同軸聯(lián)動,火電廠都用高速汽輪機(jī)作原動機(jī),所以汽輪發(fā)電機(jī)通常用高轉(zhuǎn)速的2極電機(jī),其轉(zhuǎn)速達(dá)3000轉(zhuǎn)/分(在電網(wǎng)頻率為60赫時,為3600轉(zhuǎn)/分)。核電站多用4極電機(jī),轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分(當(dāng)電網(wǎng)頻率為60赫時,為1800轉(zhuǎn)/分)。為適應(yīng)高速、高功率要求,高速同步發(fā)電機(jī)在結(jié)構(gòu)上一是采用隱極式轉(zhuǎn)子,二是設(shè)置專門的冷卻系統(tǒng)。
①隱極式轉(zhuǎn)子:外表呈圓柱形,在圓柱表面開槽以安放直流勵磁繞組,并用金屬槽楔固緊,使電機(jī)具有均勻的氣隙。由于高速旋轉(zhuǎn)時巨大的離心力,要求轉(zhuǎn)子有很高的機(jī)械強(qiáng)度。隱極式轉(zhuǎn)子一般由高強(qiáng)度合金鋼整塊鍛成,槽形一般為開口形,以便安裝勵磁繞組。在每一個極距內(nèi)約有1/3部分不開槽,形成大齒;其余部分的齒較窄,稱做小齒。大齒中心即為轉(zhuǎn)子磁極的中心。有時大齒也開一些較小的通風(fēng)槽,但不嵌放繞組;有時還在嵌線槽底部銑出窄而淺的小槽作為通風(fēng)槽。隱極式轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)子本體軸向兩端還裝有金屬的護(hù)環(huán)和中心環(huán)。護(hù)環(huán)是由高強(qiáng)度合金制成的厚壁圓筒,用以保護(hù)勵磁繞組端部不至被巨大的離心力甩出;中心環(huán)用以防止繞組端部的軸向移動,并支撐護(hù)環(huán)。此外,為了把勵磁電流通入勵磁繞組,在電機(jī)軸上還裝有集電環(huán)和電刷。
②冷卻系統(tǒng):由于電機(jī)中能量損耗和電機(jī)的體積成正比,它的量級與電機(jī)線度量級的三次方成比例,而電機(jī)散熱面的量級只是電機(jī)線度量級的二次方。因此,當(dāng)電機(jī)尺寸增大時(受材料限制,增大電機(jī)容量就得加大其尺寸),電機(jī)每單位表面上需要散發(fā)的熱量就會增加,電機(jī)的溫升將會提高。在高速汽輪發(fā)電機(jī)中,離心力將使轉(zhuǎn)子表面和轉(zhuǎn)子中心孔表面產(chǎn)生巨大的切向應(yīng)力,轉(zhuǎn)子直徑越大,這種應(yīng)力也越大。因此,在鍛件材料允許的應(yīng)力極限范圍內(nèi),2極汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子本體直徑不能超過1250毫米。大型汽輪發(fā)電機(jī)要增大單機(jī)容量,只有靠增加轉(zhuǎn)子本體的長度(即用細(xì)長的轉(zhuǎn)子)和提高電磁負(fù)荷來解決。目前,轉(zhuǎn)子長度可達(dá)8米,已接近極限。要繼續(xù)提高單機(jī)容量,只能是提高電機(jī)的電磁負(fù)荷。這使大型汽輪發(fā)電機(jī)的發(fā)熱和冷卻問題變得特別突出。為此,已研制出多種冷卻系統(tǒng)。對于50000千瓦以下的汽輪發(fā)電機(jī),多采用閉路空氣冷卻系統(tǒng),用電機(jī)內(nèi)的風(fēng)扇吹拂發(fā)熱部件降溫。對于容量為5~60萬千瓦的發(fā)電機(jī),廣泛使用氫冷。氫氣(純度99%)的散熱性能比空氣好,用它來取代空氣不僅散熱效果好,而且可使電機(jī)的通風(fēng)摩擦損耗大為降低,從而能顯著提高發(fā)電機(jī)的效率。但是,采用氫冷必須有防爆和防漏措施,這使電機(jī)結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜,也增加了電極材料的消耗和成本。此外,還可采用液體介質(zhì)冷卻,例如水的相對冷卻能力為空氣的50倍,帶走同樣的熱量,所需水的流量比空氣小得多。因此,在線圈里采用一部分空心導(dǎo)線,導(dǎo)線中通水冷卻,就可以大大降低電機(jī)溫升,延緩絕緣老化,增長電機(jī)壽命。1956年,英國*臺12000千瓦定子線圈水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)。1958年,中國由浙江大學(xué)、上海電機(jī)廠首先研制成*臺定、轉(zhuǎn)子線圈都采用水內(nèi)冷的 12000千瓦雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī),為這種冷卻方式奠定了基礎(chǔ)。世界一些國家在大容量電機(jī)中也廣泛采用水內(nèi)冷技術(shù),并制造出了幾十萬到一百多萬千瓦的巨型發(fā)電機(jī)。除了水冷外,液體冷卻介質(zhì)還可使用變壓器油,其相對導(dǎo)熱能力約為水的40%,絕緣性能好,可將發(fā)電機(jī)額定電壓提高到幾萬伏,從而節(jié)約了升壓變壓器的投資。近年來,還在研究用氟利昂作為冷卻介質(zhì)的蒸發(fā)冷卻技術(shù)。氟利昂絕緣好,很容易氣化,利用其氣化潛熱來冷卻電機(jī),是一種有意義的探索方向。
低速同步發(fā)電機(jī)
多數(shù)由較低速度的水輪機(jī)或柴油機(jī)驅(qū)動。電機(jī)磁極數(shù)由4極到60極,甚至更多。對應(yīng)的轉(zhuǎn)速為1500~100轉(zhuǎn)/分及以下。由于轉(zhuǎn)速較低,一般都采用對材料和制造工藝要求較低的凸極式轉(zhuǎn)子。
凸極式轉(zhuǎn)子的每個磁極常由1~2毫米厚的鋼板疊成,用鉚釘裝成整體,磁極上套有勵磁繞組(圖4)。勵磁繞組通常用扁銅線繞制而成。磁極的極靴上還常裝有阻尼繞組。它是一個由極靴阻尼槽中的裸銅條和焊在兩端的銅環(huán)形成的一個短接回路。磁極固定在轉(zhuǎn)子磁軛上,磁軛由鑄鋼鑄成。凸極式轉(zhuǎn)子可分為臥式和立式兩類。大多數(shù)同步電動機(jī)、同步調(diào)相機(jī)和內(nèi)燃機(jī)或沖擊式水輪機(jī)拖動的發(fā)電機(jī),都采用臥式結(jié)構(gòu);低速、大容量水輪發(fā)電機(jī)則采用立式結(jié)構(gòu)。
臥式同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子主要由主磁極、磁軛、勵磁繞組、集電環(huán)和轉(zhuǎn)軸等組成。其定子結(jié)構(gòu)與異步電機(jī)相似。立式結(jié)構(gòu)必須用推力軸承承擔(dān)機(jī)組轉(zhuǎn)動部分的重力和水向下的壓力。大容量水輪發(fā)電機(jī)中,此力可高達(dá)四、五十兆牛(約相當(dāng)于四、五千噸物體的重力),所以這種推力軸承的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加工工藝和安裝要求都很高。按照推力軸承的安放位置,立式水輪發(fā)電機(jī)分為懸吊式和傘式兩種。懸吊式的推力軸承放在上機(jī)架的上部或中部,在轉(zhuǎn)速較高、轉(zhuǎn)子直徑與鐵心長度的比值較小時,機(jī)械上運(yùn)行較穩(wěn)定。傘式的推力軸承放在轉(zhuǎn)子下部的下機(jī)架上或水輪機(jī)頂蓋上。負(fù)重機(jī)架是尺寸較小的下機(jī)架,可節(jié)約大量鋼材,并能降低從機(jī)座基礎(chǔ)算起的發(fā)電機(jī)和廠房高度。
同步發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行 同步發(fā)電機(jī)絕大多數(shù)是并聯(lián)運(yùn)行,并網(wǎng)發(fā)電的。各并聯(lián)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)必須頻率、電壓的大小和相位都保持*。否則,并聯(lián)合閘的瞬間,各發(fā)電機(jī)之間會產(chǎn)生內(nèi)部環(huán)流,引起擾動,嚴(yán)重時甚至?xí)拱l(fā)電機(jī)遭受破壞。但是,兩臺發(fā)電機(jī)在投入并聯(lián)運(yùn)行以前,一般說來它們的頻率與電壓的大小和相位是不會*相同的。為了使同步發(fā)電機(jī)能投入并聯(lián)運(yùn)行,首先必須有一個同步并列的過程。同步并列的方法可分為準(zhǔn)同步和自同步兩種。同步發(fā)電機(jī)在投入并聯(lián)運(yùn)行以后,各機(jī)負(fù)載的分配決定于發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速特性。通過調(diào)節(jié)原動機(jī)的調(diào)速器,改變發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速特性,即可改變各發(fā)電機(jī)的負(fù)載分配,控制各發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率。而通過調(diào)節(jié)各發(fā)電機(jī)的勵磁電流,可以改變各發(fā)電機(jī)無功功率分配和調(diào)節(jié)電網(wǎng)的電壓。
準(zhǔn)同步并列
將已加勵磁的待投運(yùn)發(fā)電機(jī)通過調(diào)節(jié)其原動機(jī)的轉(zhuǎn)速和改變該發(fā)電機(jī)的勵磁,使其和運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)的頻率差不超過0.1~0.5%。在兩機(jī)電壓相位差不超過10°的瞬間進(jìn)行合閘并聯(lián),兩者即可自動牽入同步運(yùn)行。準(zhǔn)同步并列的操作可以手動,也可以借自動裝置完成。
自同步并列
把待投入并聯(lián)的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)到接近電網(wǎng)的同步轉(zhuǎn)速,在未加勵磁的條件下就合閘并聯(lián),然后再加入勵磁,依靠發(fā)電機(jī)和電網(wǎng)之間出現(xiàn)的環(huán)流及相應(yīng)產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩把發(fā)電機(jī)迅速牽入同步。采用自同步并列時,由于減少了調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速、電壓和選擇合閘瞬間所需的時間,所以并列的過程較快,特別適宜于電力系統(tǒng)事故情況下機(jī)組的緊急投入。但是此法在并列合閘瞬間的電流沖擊比較大,會使電網(wǎng)電壓短時下降,電機(jī)繞組端部承受較大的電磁力。
折疊交流發(fā)電機(jī)
在日常生活中我們用交流發(fā)電機(jī)來供用電設(shè)備使用時,常發(fā)生用電設(shè)備不能正常工作的情況,其原因是發(fā)電機(jī)輸出的交流電不夠穩(wěn)定,這時候需要電力穩(wěn)壓器來穩(wěn)定電壓,也就是我們?nèi)粘I钪谐S玫降慕涣鞣€(wěn)壓電源,交流穩(wěn)壓電源能使發(fā)電機(jī)的輸出電壓精度穩(wěn)定到我們用電設(shè)備正常工作所允許的范圍。