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上海壹僑國(guó)際貿(mào)易有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： FILA，DEBOLD，ESTA，baumer，bernstein，bucher，PILZ，camozzi，schmalz |
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聯(lián)系電話
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上海壹僑國(guó)際貿(mào)易有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： FILA，DEBOLD，ESTA，baumer，bernstein，bucher，PILZ，camozzi，schmalz |
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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2024-10-30 20:39:15瀏覽次數(shù)：552
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| 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 生物產(chǎn)業(yè),地礦 |
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HILGER U.KERN FRENOSTAT-2000 備件
HILGER U.KERN FRENOSTAT-2000 備件
Hilger 60000320 電機(jī)制動(dòng)器
Hilger 22006285 高壓膠管
Hilger 22006269 高壓膠管
Hilger 22006287 高壓膠管
HILGER + KERN 1270 PL 多楔帶
HILGER + KERN 813 PJ 多楔帶
Hilger u. Kern GmbH TYP:750 200 00;380V-430V;30A 剎車制動(dòng)單元
Hilger u. Kern GmbH C-415-01-50 齒輪泵
Hilger u. Kern GmbH TYP:KS 0,075 bis 60 A 電感器
Hilger u. Kern GmbH C-415.01.73 閥
Hilger u. Kern GmbH H35-C-400-25-94 閥
Hilger u. Kern GmbH 38.17.018 附件
Hilger u. Kern GmbH C -415.01.75 計(jì)量閥
Hilger u. Kern GmbH C-415 01 73 計(jì)量閥
Hilger u. Kern GmbH frenostat 2000 Artikel-Nr:60000330 Type:313 200 10 模塊
Hilger u. Kern GmbH C38-CAT-730-21G5/VA-234/D10 液位感應(yīng)器
Hilger u.kern Industrietechnik KS0.075 電抗器
Hilger u.kern Industrietechnik typ 400.25.94 壓力調(diào)節(jié)器
Hilger u.kern Industrietechnik K34-VC0,04-P1-PS 油壓傳動(dòng)閥
Hilgert Hebezeuge GmbH 100127 工件夾具
Hillesheim HFH1192-84/340 加熱棒
Hillesheim GmbH HST/080 加熱帶
Hillesheim GmbH H1306-014-06-T1 加熱管
Hilma 4570800160 BB 160mm KNC160 工件夾具
Hilma Maschinenschraubstock BB 160mm, KNC160 Standard Nr.457080016 虎鉗機(jī)
Hilma 2. 9400.0053 接近開(kāi)關(guān)
Hilma 9.3583.7010 扭力扳手
Hilma 821350102 氣缸
hilscher NL 50-MPI 模塊
hilscher CIF 50-DPS 1050.420 通信模塊
hilscher CIF 50-DPS 通信模塊
hilscher CIF 50-PB 通訊模塊
hilscher NT 50-CO-RS 通訊模塊
hilscher NT 50-DP-RS 通訊模塊
hilscher NT 100-DN-DP/+ML 網(wǎng)關(guān)
Nissens PROD.NO 677235;D.NO 60035195 換熱器
NKE NKE-D22.05.000 泵
NKE NKE-G10.64.025 管子
NKE NKE-G10.64.025 加熱管
NKE NKE-G10.64.040 加熱管
NKE NKE-G10.64.025 加熱管
NKE NKE-007.000398 密封
NKE NKE-007.000398 密封
NKL R1003UKS 線圈
nocchi MCX 80/48-T，Nr：N4251250-B 泵
Noding P120.01-401-F3A 壓力變送器
Noding P120.01-401-F3A 壓力變送器
Noding P126-4B1-41 9-32VDC 0-200mbar 4-20mA 壓力傳感器
Noding MeBtechnik GmbH PDM80 2510-012 變送器
Noding MeBtechnik GmbH P121-4B1-311 壓力變送器
Noding MeBtechnik GmbH P121-400-G11 壓力變送器
Noding MeBtechnik GmbH P121-4B1-311 壓力變送器
Noding MeBtechnik GmbH P121-4B1-G11 壓力變送器
Noding MeBtechnik GmbH P121-400-G11 壓力變送器
Noding MeBtechnik GmbH PDM80 2510-012 壓力變送器
Noding MeBtechnik GmbH P121-4B1-311 壓力變送器
Noding MeBtechnik GmbH P121-400-311 壓力變送器
Noding MeBtechnik GmbH P121-4B1-311 壓力變送器
Noding MeBtechnik GmbH P121-411-G11 壓力傳感器
Noding MeBtechnik GmbH P121-411-G11 壓力傳感器
Noding MeBtechnik GmbH PDM80 2510-012 壓力傳感器
noeding P121-499-G11 0-320mbar 壓力變送器
noeding P121-4A8-G11 壓力變送器
noeding P121-4A8-F3K 壓力變送器
noeding P121-H12-211R 壓力變送器
noeding P121-4A8-F3K 壓力傳感器
noeding P126-4B1-411 9-32VDC 0-200MBAR 4-20MA 壓力傳感器
noeding P121-4D2-311 壓力傳感器
noeding P121-4D2-311 壓力傳感器
noeding P121-4D2-311 壓力傳感器
noeding P121-4D2-311 壓力傳感器
noeding P121-4D2-311 壓力傳感器
noeding P121-4D2-311 壓力傳感器
noeding P121-4D2-311 壓力傳感器
noeding P121-4D2-311 壓力傳感器
noeding P10-408-31A0 壓力傳感器
noeding P135K-4501015-2 液位變送器帶電纜
Noeding Messtechnik GmbH P131-4B0-V17 0-50mbar 4-20mA 9-32VDC material Nr.0525952 傳感器
Noeding Messtechnik GmbH P131-4B0-V17 0-50mbar 4-20mA 9-32VDC material Nr.0525952 傳感器
主要經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品有：
HILGER U.KERN齒輪泵
HILGER U.KERN微流量傳感器
HILGER U.KERN滾子鏈
HILGER U.KERN套筒鏈
HILGER U.KERN板式鏈
HILGER U.KERN積累鏈
HILGER U.KERN滑輪
HILGER U.KERN離合器
HILGER U.KERN夾緊元件
HILGER U.KERN支撐軌
HILGER U.KERN摩擦輪
HILGER U.KERN鏈輪
HILGER U.KERN圓柱齒輪
HILGER U.KERN錐齒輪
HILGER U.KERN齒條
HILGER U.KERN制動(dòng)裝置
HILGER U.KERN硬度計(jì)
HILGER U.KERN機(jī)診斷設(shè)備
HILGER U.KERN檢漏儀
HILGER U.KERN焊機(jī)帶
HILGER U.KERN皮帶張力測(cè)量裝置
德國(guó)HILGER U.KERN剎車單元frenostat2000介紹
Frenostat®制動(dòng)裝置能夠在短的時(shí)間內(nèi)快速、安全和無(wú)磨損地將異步電機(jī)制動(dòng)至零速。制動(dòng)裝置Frenostat®2專為制動(dòng)電流設(shè)計(jì)，高達(dá)30 A, Frenostat 2000系列包括4種尺寸，用于36至2500 A的制動(dòng)電流。
Hilger+Kern電動(dòng)制動(dòng)裝置適合安裝在帶接觸器控制的控制柜中。它們主要用于機(jī)床-例如木工機(jī)床或振動(dòng)設(shè)備(振動(dòng)送機(jī)或振動(dòng)篩)，并且可以隨時(shí)進(jìn)行改裝。即使是帶有大飛輪的重型驅(qū)動(dòng)裝置，也能在幾秒鐘內(nèi)停止。
德國(guó)HILGER U.KERN剎車單元frenostat2000技術(shù)資料
大制動(dòng)電流:
尺寸1:36，60A
尺寸2：100,150,200A
尺寸3：300,400,500A
尺寸4:750,1000,1500A
入電壓制動(dòng)
+ 10%/- 15% mit 50 bis 60 Hz
230V至500V
根據(jù)要求可高于500 V.
出制動(dòng)電壓
電源電壓
AC DC
230V 80V
400V 160V
500V 190V
660V 270V
環(huán)境溫度
額定功率為-25°C至+ 45°C。
在+ 45°C和+ 60°C之間的溫度下，要求每°C的制動(dòng)電流降低1.5％。
評(píng)級(jí)
250 V / 5 A（在端子3和4上）
制動(dòng)時(shí)間
0到12秒，當(dāng)停機(jī)檢測(cè)連接到端子n1時(shí)，制動(dòng)時(shí)間自動(dòng)設(shè)置。
占空比
20％，以1分鐘為基礎(chǔ)。（12秒/分鐘）。
外部備份：
frenostat 2000約為額定電動(dòng)機(jī)電流的150％
高x寬x深:185 x 158 x 110毫米
鉆孔尺寸:145 x 137 - Ø5.5 mm
重量：1.1公斤
平滑扼流圈安裝在設(shè)備外部可選
德國(guó)
愛(ài)澤工業(yè)(IZE INDUSTRIES)*經(jīng)銷、常用備件HILGER U.KERN剎車單元系列列表：
HILGER U.KERN剎車單元frenostat 2
HILGER U.KERN剎車單元Schaltplan 2
HILGER U.KERN剎車單元Schaltplan 3
HILGER U.KERN剎車單元Schaltplan 4
HILGER U.KERN剎車單元Schaltplan 5
HILGER U.KERN剎車單元Schaltplan 6
HILGER U.KERN剎車單元Schaltplan 7
SCHNEEBERGER MNN7-G3
airtec MN-06-510-HNX-XXX
AIRTEC MN 06 510 HN
schmalz MMS-K-7.0-11.0A 11.04.05.10127
schunk MMSK22-S-PNP,0301452
MMS22-SPM8 0301432
SCHUNK MMS22-SPM8 0301032
schunk MMS22-SNM8-SA
AEG MML-160N/3300 100A MX+OF
aeg MML 169S 3160
aeg MML 169S 3125
GRUNDFOS MMG-90L-2-24FF165-E2
HIRSCHMANN MM3-2FXM2/2TX1
HIRSCHMANN MM2-4TX1
vogel MLPF 256 ID: 297967
puls ML95.100
puls ML60.242
puls ML60.241
puls ML60.122
VISOLUX ML5-T-KSU 10~30VDC LSS
SCHMERSAL ML441-11YT-M20
SCHMERSAL ML441-11YT-1276-2
Visolux ML4/8 KSU/1205
VOGEL ML30/ID:276015
puls ML30.241
puls ML30.106
puls ML30.102
puls ML30.101
puls ML30.100
ML28S05107 and Pulley
ML28S ,1760mm, rail having 22 holes
vogel ML250 ID?? 296531
vogel ML230 ID :291171
Puls ML15.241
Puls ML15.121
Puls ML15.051
puls ML100.105
puls ML100.102
puls ML100.100
wandfluh MKY45/18x60-G24-L12-M187 24VDC
vogel MKV-KW2-0005 16QD 0.1L/MIN 230V 50/60HZ
vogel MKUZ-KW3-20005+428
INA MKUSE 25 ZR AL-1176-670-0
SKF GmbH MKUII KW2-0005+428
vogel MKUI-BW3-2003J/200V
SKF MKU5-KW6-22003（230V AC）（steel wire rope Sprinkler）
VOGEL MKU5-KW6-12003
SKF MKU5-KW3-22003（steel wire rope Sprinkler）
vogel MKU5-BW3-22000+428
Vogel MKU2-KW3-20003-428
vogel MKU2-KW3-20001-428
VOGEL MKU1-BW6-SPF2
vogel MKU11-KW2-KOO5 220V
vogel MKU11-KW2-0005+428 16BAR 230V
SKF MKU11-KW2-0005+428
Zimmer MKS1505AK
SPMS/EMAG MKR 20.80 With pressure reducer L=2800 SP208404XD
DRAKA MKEM 90 2.5 KEVI H07V2-K
COMAR MKA4 400V 4uF Capacity to allow deviation of ?? 5%
TMG MK93 3000088
Tunkers MK50-1-A43-T00-90??
MK5019
TueNKERS MK50.1A10 T12 120??
GESTRA MK45-2-H DN20 Pt100 4-wire 00mbar
Gestra MK45-2 DN15
Schmersal MK441-11Y
SCHMERSAL MK441-11-1YT DC24V
Gestra MK35/2S3-DN25 PN40
ROHM MK2 SG5121-2
siemens MK155-S-4DK.24.U
Zimmer MK1501A
ZIEHL-ABEGG mk137-2 dk. 07.n380V0.65kw1.5A2830rpm50hz
TST MK109.DU17
TST MK109.12
IPF MK09U-1C90-BV258 A9/1
ZIEHL-ABEGG MK085-4EK.10.U E111399 230V 0.3KW 4A
Socafluid MK.3V.06.14 0-6BARS
TUNKERS MK 50.1 A10 T00 120??
TUNKERS MK 50.1 A10 T00 120??
COAX MK 10 NC 14 10CL 3/4AC110L 333903089
rexroth MI--Z6--/10--2.5--A+B
Sartorius MIS2C.B9-IUG4-1500NI-L
TRsystems GmbH MIPC-XL 790-00780
TRsystems GmbH MIPC-L-TFT P/N.7900-00801-01
MINI-PS-100-240AC/24DC/1
SIEMENS MILLTRONICS MD-256 7MH71301CC10 SARIAL NO:PBD/W0170416
STROTER MIG200-24-050 0
Stroeter MIG200-19-050 0
STROTER MIG200-19-050 0
WOODHEAD microenble ??
SKF Micro pump 501-301-094
sensortherm MI16 0300 1300122 including Air purge
BLV MHR150N
WILO MHI-206 DM 380V
WILO MHI-204 DM 380V
lenze MHEMAXX315-22 110KW
lenze MHEMAXX250-22 55KW
Rexroth MH2WH18B02F1/006LM11
VOGEL MH230/I=1/BA70/ID MO.288285
vogel MH230 ID;289347
vogel MH200 ID;289348
KSR-KUEBLER MG-AUVK18/TS-L2750/M2600/14
KSR-KUEBLER MG-AU-VK10-TS-L1750/M1600（T）
KSR-KUBLER MG-AU-VK10-TS-L1100/M900（K）
KSR-KUEBLER MG-AUVK10/TS-L3050/M2900/14
KSR-KUEBLER MG-AUVK10/TS-L2150/M2000/14
KSR-KUEBLER MG-AUVK10/TS-L1450/M1300/14
KSR-KUEBLER MG-AUVK10/TS-L1150/M1000/14
KSR Kuebler MG-AU-VK10（TH??-TS-L950/M800/25 4-20MA
SMI S.p.A. MG490261
SMI S.p.A. MG490211
SMI S.p.A. MG490188
SMI S.p.A. MG400196
SMI S.p.A. MG100056
GRUNDFOS MG 90SB2-24FT115-D1 No.85D05906
GRUNDFOS MG 132SD2-38FF265-D1 No.85D17422
hydac MFZP-2/2.1/P/80/40/RV6/0.75/400-50
REVIB MFS268
Sommer-automatic GmbH & Co. KG MFS103KHC
parker MFR-3600
sew MFP32D/Z23D 01.1231103202.000108
sew MFP22D/Z23D 01.1261450001.000109
sr-electronic M-FLAT 17/26005
GRUNDFOS MFGB32T-50RS0.75-4 1/50
VOGEL MFE5-2000+299
SKF MFE5-1004+140
MFE5+140
VOGEL MFE5/BW7-S150+140
Vogel MFE2-KW6F-S28+298
VOGEL MFE2
sensirion MFC sensirion 500 1-1134A-02-051200-00
sensirion MFC sensirion 50 1-1134B-02-051000-00
sensirion MFC sensirion 2000 1-1134A-02-051300-00
sensirion MFC sensirion 200 1-1134B-02-051100-00
sensirion MFC sensirion 1000 1-1192A-02-051500-00
SISTAG MFC JS1072/1.4301/2X DN150/EN1092 PN16
SMI S.p.A. MF801096
SMI S.p.A. MF500886
SMI S.p.A. MF500684
SMI S.p.A. MF500683
SMI S.p.A. MF500681
SMI S.p.A. MF500615
SMI S.p.A. MF500538 1440
SMI S.p.A. MF500366
SMI S.p.A. MF500194
SMI S.p.A. MF500192
Vogel MF2-S4+999
VOGEL MF2-2007+140 0.2 l/min max.60bar SKF VOGEL 0004366509
SMI S.p.A. MF100362
RENOLD MF10
Staubli METAFLEXT1-10 Metal Hose MTF10-162/IC 500mm
Staubli METAFLEXT1-10 Metal Hose MTF10-162/IC 4000mm
Staubli METAFLEXT1-10 Metal Hose MTF10-162/IC 100mm
siemens Mespatroon metaal geleide trek Siemens AG 3NA3836 3NA3836
Sensirion MESM-2402
Physik Instrumente （PI） GmbH & Co.KG Mercury II Paim-Top DC-Motor Controller PI Type: C-843.21
GOYEN Membran for CA76MM040-305 3??Submerged DC24V
GOYEN Membran for CA76MM010-305 3??Submerged DC24V
GUSHER Mechanical seal??PCL3X4-13SEH-CBM-B Nr:1355-833??
Vogel ME5-2000+100 including motor
Vogel ME5-2000+100 including motor
MOSCA ME4485 TEMPERATURE CONTROL 240-380DEG-C 3AMP 24VDC
AEG ME09A31W16 1250A
SEW Mdx61b0550-503-4-07.55KW
SEW MDX0040-5A3-4-00
sew MDX0030-5A3-4-00
SEW MDX0022-5A3-4-00
sew MDX0011-5A3-4-00
SEW MDX0008-5A3-4-00
WILO MDV65.80.22.2 Q 3.8L/S V 400L H 15M N 2.2kw
WILO MDV65.80.22.2 Q 3.8L/S V 400L H 15M N 2.2kw
WILO MDV65.80.22.2 Q 2.2L/S V 400L H 16M N 5.5kw
WILO MDV65.80.22.2 Q 2.2L/S V 400L H 16M N 5.5kw
Steinlen elektromaschinenbau GmbH MDV60A0450-503-4-00
Steinlen elektromaschinenbau GmbH MDV60A0040-5A3-4-00
Steinlen elektromaschinenbau GmbH MDV60A0022-5A3-4-00
LENZE MDSKSRS036-13 00454457
STOEBER MDS5110
STOEBER MDS5008
stoeber MDS 5075 /L
AUTOBLOK MDJ162 1.5 12081621 1.5*60
inligent motion systems MDI1PRD23B7 s-nr 204080384V3008
rexroth MDH 5/2 D-1-FR-M12D-C-Nr.540 804
walther-pilot MDG22
hydac MDF BN/HC 110 OC 20 D 1.X/-L24
LENZE MDEMA1M071-42 MOT NR:00295542 MAT NR:415902
smc MDBT63-130
SCHMERSAL MD441-11YT-M20
Schmersal MD441-11Y
WALTHER MD-032-0-WR548-19-1
WALTHER MD-012-6-74 KU
WALTHER MD-012-0-L1218-19-1
NOCCHI MCX200/52M
SWAC MCX F102678
NOCCHI MCX 120/36T
AEG MCS-259N/3200 225A
AEG MCS-259N/3200 180A
AEG MCS-250N/3340 180A
AEG MCS-169N/3340 160A
AEG MCS-169N/3340 140A
AEG MCS-169N/3340 125A
AEG MCS-169N/3300 100A
AEG MCS-169N/3200 63A
AEG MCS-169N/3200 32A
AEG MCS-160N/3340 140A
STAUBLI MCS/MP Plate
STAUBLI MCS/MP Fixed Plate
Westermo MCS spare parts/MD - 21 dc DCS with accessories
phoenix MCR-TE/J/K/I-E 2810528
PHOENIX MCR-S-10-50-UI-DCI??2814663??
PHOENIX CONTACT MCR-PT100/1 Nr.:28 10 35 3
Phoenix MCR-FL-C-UI/UI-B-DCI-24/230
Phoenix MCR-C-UI/UI-450-DCI ART.NR.28 10 88 7
captron MCR-225
rexroth MCR15C 2150 F250 Z-3*/B11M/2L11
Rexroth MCR10D940L60Z-3X/B7M/11
zimmer MCP 1505A
aeg MCE 169S 3125
DANFOSS MCD50428CT5G400CV2
DANFOSS MCD50141BT5G2X00CV2
AEG MC409S/3300 350A
AEG MC409S/3300 315A
Elau Mc-4/11/22/400
elau MC-4/11/10/400
elau MC-4/11/03/400
SEW MC3PLSF07 2510076341.04 0001.10.19
SEW MC3PLSF07 2510076341.03 0001.10.10
SEW MC3PLSF06 2510076341.02 0001.10.10
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aeg mbs 25 1.6-2.5A e-nr.910-201-206-000 ref.no.254220
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ZIMMER MBPS2505AS1
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Peters MBO4 31.0040B
Salzer Electric Group MBH2-11A01
SMC MBF63-150
Danfoss MBC 5000-1011-1CB04
Siko GmbH MBA-0010（2.0-AM）
ABB MB90 bus interface board YPK112AX19
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MANOCOMB MANOCOMB-SEM-250 0-25MPA MO322C-103-MDS
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T&B mainboard SULI CARD-BM4-4
siko Magnetischer Ma?stab,10m（for pos1）
ISLIKER MAGNETE UGs-50.10/1126 220vAC
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Rexroth MAD130C-0150-SA-S2-AH0-05-N1,R911321979
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parker MA53
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SIKO MA502-EG-4-RM-xx/xx-S0-2-SW01
SIKO MA502-EG-4-RM-S1/00-S0-2-SW01
Sartorius AG MA35
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SIKO MA06-MG SN05881
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walther-flender M56B4 NO 646910
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SICOD M5-2500-824-B-B-CM-3068-1
SICOD M5-2500-824-B-B-CM-3068-1
VOGEL M5-2024-199
VOGEL M5-2024-199
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rexroth M-3SEW10C1X/630MG24N9K4
Rexroth M-3SED6UK1X/350CG24N9K4/P
Rexroth M-3SED6CK1X/350CG24N9K4/V
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rexroth M3SED6CK1X/350CG24N9K4
Rexroth M3SED6CK1X/350CG24N9K4
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rexroth M-3SED 6 CK 1*/350 C G24 N9 K4/
rexroth M-3R20KE05-2X
schmersal M3R 330-11y-M20
ABB M3BP225SMB4
rexroth M-35ED6 CK13/350CG24M9K4
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schneider M30*1.5
rexroth M-3 SED 10UK12/350 CG24 N9K4
rexroth M-3 SED 10 UK 13/350C G24K4QMAG24
Rexroth M-2SEW6N3X/420MG24N9K4/P
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STRATUS M246-P??4GBDDR3-1333Dual-rankDIMM）
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Emhart Teknologies M235 418
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SVAI M2121
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SBA M0034973.01 2-380-400-420/230V 500VA ETK??Trafo 2-380-400-420/230V 2500VA ETK??
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SCHMERSAL M.441-11y-t-1801
POLYSTONE M BLACK 1000XDIA200MM
siemens LZXRT4A4L24
siemens LZXRT4A4L24
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ENERPAC LYTEST
SKF LYTEST
SKF LYTEST
danfoss LYP2122.09 OMV630 CODE No.: 151B3103
Walther LX-800N080-UE4 WSP43
skf LWRA 3050
SKF LWRA 2045
SKF LWR 6150
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skf LWR 3150
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Ruebsamen&Herr LV300 （24VDC）
vogel LV100 id??287391
techmalux Lumolux KE/424 24VDC,24W safety glass tube, length 630mm art no.591-055-002
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Lumberg Lumberg Cable Sensor M12 /Female/Male 40m Type.RST4-RKT4-225-40m
Lumberg Lumberg Cable Sensor M12 / Open End 5m Type. RKT4-225-5m
Lumberg Lumberg Cable Sensor M12 / M12 2m Type. RST4-RKT4-225-2m
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vogel LUE2 ID=297969
??
自2009年以來(lái)，中央政府推出了一系列消費(fèi)刺激措施，在這些刺激措施的影響下，汽車消費(fèi)呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，汽車消費(fèi)的繁榮直接帶動(dòng)了輪胎銷量的增長(zhǎng)。
汽車銷量的增加刺激了輪胎的銷售，但整個(gè)輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也面臨著眾多制約因素，這些因素主要來(lái)自于：市場(chǎng)需求的變化、橡膠成本的上漲、綠色輪胎的普及和出口環(huán)境的惡化。歷史告訴我們，當(dāng)經(jīng)濟(jì)處于動(dòng)蕩之中時(shí)，市場(chǎng)往往會(huì)受到各種突發(fā)因素的沖擊，如：美國(guó)對(duì)華的輪胎特保案，因此，對(duì)于投資者而言，在變化中時(shí)刻保持對(duì)市場(chǎng)的敏感是企業(yè)生存的必要條件。
折疊編輯本段相關(guān)分類
按輪胎用途來(lái)分
例如在中國(guó)的輪胎國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，美國(guó)輪胎輪輞手冊(cè)，歐洲輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)，日本輪胎標(biāo)準(zhǔn)以及輪胎標(biāo)準(zhǔn)中都是以用途進(jìn)行分類的，可分為以下幾種類型：
1.轎車輪胎——是裝于轎車上的輪胎，它主要用于良好路面上高速行使，高行駛速度可達(dá)200千米/小時(shí)以上，要求乘坐舒適，噪聲小，具有良好的操縱性和穩(wěn)定性。輪胎結(jié)構(gòu)多數(shù)采用子午線結(jié)構(gòu)。根據(jù)行駛速度的要求分為不同系列，在標(biāo)準(zhǔn)與手冊(cè)中常見(jiàn)的有95、88系列為斜交輪胎，80、75、70、65系列為子午線輪胎。
2. 輕型載重汽車輪胎——通常指輪輞直徑16英寸及其以下的 斷面寬9英寸及其以上的載重汽車輪胎。這類輪胎主要行駛于公路， 行駛速度一般可達(dá)80～100km/h.
3. 載重和公共汽車輪胎通常指輪輞直徑18～24英寸， 斷面寬7英寸及其以上的載重汽車， 自卸貨車， 各種和拖車等輪胎。其行駛路面較為復(fù)雜， 有良好的柏油路， 也有較差的碎石路，泥土路，泥濘路，冰雪路，甚至無(wú)路面條件等，行駛速度一般不超過(guò)80km/h.4.工程機(jī)械輪胎——工程機(jī)械輪胎是裝于性作業(yè)的工程機(jī)械車輛上，例如裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、平整土地機(jī)、壓路機(jī)和石方作業(yè)機(jī)等。行駛速度不高，但使用的路面條件和載荷性能要求苛刻。輪胎主要采用斜交胎結(jié)構(gòu)，但如法國(guó)米其輪(粵音，普通話叫米其林）公司也采用子午線結(jié)構(gòu)。從輪胎斷面寬度分類可分為標(biāo)準(zhǔn)輪胎和寬基輪胎兩種系列。
5. 越野汽車輪胎——越野汽車為前后輪驅(qū)動(dòng)。越野汽車輪胎主要行駛在壞路面上如沙漠、泥濘地、松軟土壤或其它無(wú)路面道路，要求輪胎具有較高的通過(guò)性能，越野輪胎往往采用低氣壓，有的還采用調(diào)壓輪胎，根據(jù)路面條件來(lái)調(diào)節(jié)輪胎氣壓的大小。為了提高越野通過(guò)性，一般采用加寬輪胎斷面和輪輞寬度，及降低輪輞直徑等措施，以便增大接地面積和降低接地壓力。輪胎結(jié)構(gòu)除采用斜交胎結(jié)構(gòu)外，也用子午線結(jié)構(gòu)。
自2009年以來(lái)，中央政府推出了一系列消費(fèi)刺激措施，在這些刺激措施的影響下，汽車消費(fèi)呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，汽車消費(fèi)的繁榮直接帶動(dòng)了輪胎銷量的增長(zhǎng)。
汽車銷量的增加刺激了輪胎的銷售，但整個(gè)輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也面臨著眾多制約因素，這些因素主要來(lái)自于：市場(chǎng)需求的變化、橡膠成本的上漲、綠色輪胎的普及和出口環(huán)境的惡化。歷史告訴我們，當(dāng)經(jīng)濟(jì)處于動(dòng)蕩之中時(shí)，市場(chǎng)往往會(huì)受到各種突發(fā)因素的沖擊，如：美國(guó)對(duì)華的輪胎特保案，因此，對(duì)于投資者而言，在變化中時(shí)刻保持對(duì)市場(chǎng)的敏感是企業(yè)生存的必要條件。
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按輪胎用途來(lái)分
例如在中國(guó)的輪胎國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，美國(guó)輪胎輪輞手冊(cè)，歐洲輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)，日本輪胎標(biāo)準(zhǔn)以及輪胎標(biāo)準(zhǔn)中都是以用途進(jìn)行分類的，可分為以下幾種類型：
1.轎車輪胎——是裝于轎車上的輪胎，它主要用于良好路面上高速行使，高行駛速度可達(dá)200千米/小時(shí)以上，要求乘坐舒適，噪聲小，具有良好的操縱性和穩(wěn)定性。輪胎結(jié)構(gòu)多數(shù)采用子午線結(jié)構(gòu)。根據(jù)行駛速度的要求分為不同系列，在標(biāo)準(zhǔn)與手冊(cè)中常見(jiàn)的有95、88系列為斜交輪胎，80、75、70、65系列為子午線輪胎。
2. 輕型載重汽車輪胎——通常指輪輞直徑16英寸及其以下的 斷面寬9英寸及其以上的載重汽車輪胎。這類輪胎主要行駛于公路， 行駛速度一般可達(dá)80～100km/h.
3. 載重和公共汽車輪胎通常指輪輞直徑18～24英寸， 斷面寬7英寸及其以上的載重汽車， 自卸貨車， 各種和拖車等輪胎。其行駛路面較為復(fù)雜， 有良好的柏油路， 也有較差的碎石路，泥土路，泥濘路，冰雪路，甚至無(wú)路面條件等，行駛速度一般不超過(guò)80km/h.4.工程機(jī)械輪胎——工程機(jī)械輪胎是裝于性作業(yè)的工程機(jī)械車輛上，例如裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、平整土地機(jī)、壓路機(jī)和石方作業(yè)機(jī)等。行駛速度不高，但使用的路面條件和載荷性能要求苛刻。輪胎主要采用斜交胎結(jié)構(gòu)，但如法國(guó)米其輪(粵音，普通話叫米其林）公司也采用子午線結(jié)構(gòu)。從輪胎斷面寬度分類可分為標(biāo)準(zhǔn)輪胎和寬基輪胎兩種系列。
5. 越野汽車輪胎——越野汽車為前后輪驅(qū)動(dòng)。越野汽車輪胎主要行駛在壞路面上如沙漠、泥濘地、松軟土壤或其它無(wú)路面道路，要求輪胎具有較高的通過(guò)性能，越野輪胎往往采用低氣壓，有的還采用調(diào)壓輪胎，根據(jù)路面條件來(lái)調(diào)節(jié)輪胎氣壓的大小。為了提高越野通過(guò)性，一般采用加寬輪胎斷面和輪輞寬度，及降低輪輞直徑等措施，以便增大接地面積和降低接地壓力。輪胎結(jié)構(gòu)除采用斜交胎結(jié)構(gòu)外，也用子午線結(jié)構(gòu)。
自2009年以來(lái)，中央政府推出了一系列消費(fèi)刺激措施，在這些刺激措施的影響下，汽車消費(fèi)呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，汽車消費(fèi)的繁榮直接帶動(dòng)了輪胎銷量的增長(zhǎng)。
汽車銷量的增加刺激了輪胎的銷售，但整個(gè)輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也面臨著眾多制約因素，這些因素主要來(lái)自于：市場(chǎng)需求的變化、橡膠成本的上漲、綠色輪胎的普及和出口環(huán)境的惡化。歷史告訴我們，當(dāng)經(jīng)濟(jì)處于動(dòng)蕩之中時(shí)，市場(chǎng)往往會(huì)受到各種突發(fā)因素的沖擊，如：美國(guó)對(duì)華的輪胎特保案，因此，對(duì)于投資者而言，在變化中時(shí)刻保持對(duì)市場(chǎng)的敏感是企業(yè)生存的必要條件。
折疊編輯本段相關(guān)分類
按輪胎用途來(lái)分
例如在中國(guó)的輪胎國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，美國(guó)輪胎輪輞手冊(cè)，歐洲輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)，日本輪胎標(biāo)準(zhǔn)以及輪胎標(biāo)準(zhǔn)中都是以用途進(jìn)行分類的，可分為以下幾種類型：
1.轎車輪胎——是裝于轎車上的輪胎，它主要用于良好路面上高速行使，高行駛速度可達(dá)200千米/小時(shí)以上，要求乘坐舒適，噪聲小，具有良好的操縱性和穩(wěn)定性。輪胎結(jié)構(gòu)多數(shù)采用子午線結(jié)構(gòu)。根據(jù)行駛速度的要求分為不同系列，在標(biāo)準(zhǔn)與手冊(cè)中常見(jiàn)的有95、88系列為斜交輪胎，80、75、70、65系列為子午線輪胎。
2. 輕型載重汽車輪胎——通常指輪輞直徑16英寸及其以下的 斷面寬9英寸及其以上的載重汽車輪胎。這類輪胎主要行駛于公路， 行駛速度一般可達(dá)80～100km/h.
3. 載重和公共汽車輪胎通常指輪輞直徑18～24英寸， 斷面寬7英寸及其以上的載重汽車， 自卸貨車， 各種和拖車等輪胎。其行駛路面較為復(fù)雜， 有良好的柏油路， 也有較差的碎石路，泥土路，泥濘路，冰雪路，甚至無(wú)路面條件等，行駛速度一般不超過(guò)80km/h.4.工程機(jī)械輪胎——工程機(jī)械輪胎是裝于性作業(yè)的工程機(jī)械車輛上，例如裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、平整土地機(jī)、壓路機(jī)和石方作業(yè)機(jī)等。行駛速度不高，但使用的路面條件和載荷性能要求苛刻。輪胎主要采用斜交胎結(jié)構(gòu)，但如法國(guó)米其輪(粵音，普通話叫米其林）公司也采用子午線結(jié)構(gòu)。從輪胎斷面寬度分類可分為標(biāo)準(zhǔn)輪胎和寬基輪胎兩種系列。
5. 越野汽車輪胎——越野汽車為前后輪驅(qū)動(dòng)。越野汽車輪胎主要行駛在壞路面上如沙漠、泥濘地、松軟土壤或其它無(wú)路面道路，要求輪胎具有較高的通過(guò)性能，越野輪胎往往采用低氣壓，有的還采用調(diào)壓輪胎，根據(jù)路面條件來(lái)調(diào)節(jié)輪胎氣壓的大小。為了提高越野通過(guò)性，一般采用加寬輪胎斷面和輪輞寬度，及降低輪輞直徑等措施，以便增大接地面積和降低接地壓力。輪胎結(jié)構(gòu)除采用斜交胎結(jié)構(gòu)外，也用子午線結(jié)構(gòu)。
自2009年以來(lái)，中央政府推出了一系列消費(fèi)刺激措施，在這些刺激措施的影響下，汽車消費(fèi)呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，汽車消費(fèi)的繁榮直接帶動(dòng)了輪胎銷量的增長(zhǎng)。
汽車銷量的增加刺激了輪胎的銷售，但整個(gè)輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也面臨著眾多制約因素，這些因素主要來(lái)自于：市場(chǎng)需求的變化、橡膠成本的上漲、綠色輪胎的普及和出口環(huán)境的惡化。歷史告訴我們，當(dāng)經(jīng)濟(jì)處于動(dòng)蕩之中時(shí)，市場(chǎng)往往會(huì)受到各種突發(fā)因素的沖擊，如：美國(guó)對(duì)華的輪胎特保案，因此，對(duì)于投資者而言，在變化中時(shí)刻保持對(duì)市場(chǎng)的敏感是企業(yè)生存的必要條件。
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按輪胎用途來(lái)分
例如在中國(guó)的輪胎國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，美國(guó)輪胎輪輞手冊(cè)，歐洲輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)，日本輪胎標(biāo)準(zhǔn)以及輪胎標(biāo)準(zhǔn)中都是以用途進(jìn)行分類的，可分為以下幾種類型：
1.轎車輪胎——是裝于轎車上的輪胎，它主要用于良好路面上高速行使，高行駛速度可達(dá)200千米/小時(shí)以上，要求乘坐舒適，噪聲小，具有良好的操縱性和穩(wěn)定性。輪胎結(jié)構(gòu)多數(shù)采用子午線結(jié)構(gòu)。根據(jù)行駛速度的要求分為不同系列，在標(biāo)準(zhǔn)與手冊(cè)中常見(jiàn)的有95、88系列為斜交輪胎，80、75、70、65系列為子午線輪胎。
2. 輕型載重汽車輪胎——通常指輪輞直徑16英寸及其以下的 斷面寬9英寸及其以上的載重汽車輪胎。這類輪胎主要行駛于公路， 行駛速度一般可達(dá)80～100km/h.
3. 載重和公共汽車輪胎通常指輪輞直徑18～24英寸， 斷面寬7英寸及其以上的載重汽車， 自卸貨車， 各種和拖車等輪胎。其行駛路面較為復(fù)雜， 有良好的柏油路， 也有較差的碎石路，泥土路，泥濘路，冰雪路，甚至無(wú)路面條件等，行駛速度一般不超過(guò)80km/h.4.工程機(jī)械輪胎——工程機(jī)械輪胎是裝于性作業(yè)的工程機(jī)械車輛上，例如裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、平整土地機(jī)、壓路機(jī)和石方作業(yè)機(jī)等。行駛速度不高，但使用的路面條件和載荷性能要求苛刻。輪胎主要采用斜交胎結(jié)構(gòu)，但如法國(guó)米其輪(粵音，普通話叫米其林）公司也采用子午線結(jié)構(gòu)。從輪胎斷面寬度分類可分為標(biāo)準(zhǔn)輪胎和寬基輪胎兩種系列。
5. 越野汽車輪胎——越野汽車為前后輪驅(qū)動(dòng)。越野汽車輪胎主要行駛在壞路面上如沙漠、泥濘地、松軟土壤或其它無(wú)路面道路，要求輪胎具有較高的通過(guò)性能，越野輪胎往往采用低氣壓，有的還采用調(diào)壓輪胎，根據(jù)路面條件來(lái)調(diào)節(jié)輪胎氣壓的大小。為了提高越野通過(guò)性，一般采用加寬輪胎斷面和輪輞寬度，及降低輪輞直徑等措施，以便增大接地面積和降低接地壓力。輪胎結(jié)構(gòu)除采用斜交胎結(jié)構(gòu)外，也用子午線結(jié)構(gòu)。
自2009年以來(lái)，中央政府推出了一系列消費(fèi)刺激措施，在這些刺激措施的影響下，汽車消費(fèi)呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，汽車消費(fèi)的繁榮直接帶動(dòng)了輪胎銷量的增長(zhǎng)。
汽車銷量的增加刺激了輪胎的銷售，但整個(gè)輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也面臨著眾多制約因素，這些因素主要來(lái)自于：市場(chǎng)需求的變化、橡膠成本的上漲、綠色輪胎的普及和出口環(huán)境的惡化。歷史告訴我們，當(dāng)經(jīng)濟(jì)處于動(dòng)蕩之中時(shí)，市場(chǎng)往往會(huì)受到各種突發(fā)因素的沖擊，如：美國(guó)對(duì)華的輪胎特保案，因此，對(duì)于投資者而言，在變化中時(shí)刻保持對(duì)市場(chǎng)的敏感是企業(yè)生存的必要條件。
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例如在中國(guó)的輪胎國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，美國(guó)輪胎輪輞手冊(cè)，歐洲輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)，日本輪胎標(biāo)準(zhǔn)以及輪胎標(biāo)準(zhǔn)中都是以用途進(jìn)行分類的，可分為以下幾種類型：
1.轎車輪胎——是裝于轎車上的輪胎，它主要用于良好路面上高速行使，高行駛速度可達(dá)200千米/小時(shí)以上，要求乘坐舒適，噪聲小，具有良好的操縱性和穩(wěn)定性。輪胎結(jié)構(gòu)多數(shù)采用子午線結(jié)構(gòu)。根據(jù)行駛速度的要求分為不同系列，在標(biāo)準(zhǔn)與手冊(cè)中常見(jiàn)的有95、88系列為斜交輪胎，80、75、70、65系列為子午線輪胎。
2. 輕型載重汽車輪胎——通常指輪輞直徑16英寸及其以下的 斷面寬9英寸及其以上的載重汽車輪胎。這類輪胎主要行駛于公路， 行駛速度一般可達(dá)80～100km/h.
3. 載重和公共汽車輪胎通常指輪輞直徑18～24英寸， 斷面寬7英寸及其以上的載重汽車， 自卸貨車， 各種和拖車等輪胎。其行駛路面較為復(fù)雜， 有良好的柏油路， 也有較差的碎石路，泥土路，泥濘路，冰雪路，甚至無(wú)路面條件等，行駛速度一般不超過(guò)80km/h.4.工程機(jī)械輪胎——工程機(jī)械輪胎是裝于性作業(yè)的工程機(jī)械車輛上，例如裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、平整土地機(jī)、壓路機(jī)和石方作業(yè)機(jī)等。行駛速度不高，但使用的路面條件和載荷性能要求苛刻。輪胎主要采用斜交胎結(jié)構(gòu)，但如法國(guó)米其輪(粵音，普通話叫米其林）公司也采用子午線結(jié)構(gòu)。從輪胎斷面寬度分類可分為標(biāo)準(zhǔn)輪胎和寬基輪胎兩種系列。
5. 越野汽車輪胎——越野汽車為前后輪驅(qū)動(dòng)。越野汽車輪胎主要行駛在壞路面上如沙漠、泥濘地、松軟土壤或其它無(wú)路面道路，要求輪胎具有較高的通過(guò)性能，越野輪胎往往采用低氣壓，有的還采用調(diào)壓輪胎，根據(jù)路面條件來(lái)調(diào)節(jié)輪胎氣壓的大小。為了提高越野通過(guò)性，一般采用加寬輪胎斷面和輪輞寬度，及降低輪輞直徑等措施，以便增大接地面積和降低接地壓力。輪胎結(jié)構(gòu)除采用斜交胎結(jié)構(gòu)外，也用子午線結(jié)構(gòu)。
自2009年以來(lái)，中央政府推出了一系列消費(fèi)刺激措施，在這些刺激措施的影響下，汽車消費(fèi)呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，汽車消費(fèi)的繁榮直接帶動(dòng)了輪胎銷量的增長(zhǎng)。
汽車銷量的增加刺激了輪胎的銷售，但整個(gè)輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也面臨著眾多制約因素，這些因素主要來(lái)自于：市場(chǎng)需求的變化、橡膠成本的上漲、綠色輪胎的普及和出口環(huán)境的惡化。歷史告訴我們，當(dāng)經(jīng)濟(jì)處于動(dòng)蕩之中時(shí)，市場(chǎng)往往會(huì)受到各種突發(fā)因素的沖擊，如：美國(guó)對(duì)華的輪胎特保案，因此，對(duì)于投資者而言，在變化中時(shí)刻保持對(duì)市場(chǎng)的敏感是企業(yè)生存的必要條件。
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例如在中國(guó)的輪胎國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，美國(guó)輪胎輪輞手冊(cè)，歐洲輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)，日本輪胎標(biāo)準(zhǔn)以及輪胎標(biāo)準(zhǔn)中都是以用途進(jìn)行分類的，可分為以下幾種類型：
1.轎車輪胎——是裝于轎車上的輪胎，它主要用于良好路面上高速行使，高行駛速度可達(dá)200千米/小時(shí)以上，要求乘坐舒適，噪聲小，具有良好的操縱性和穩(wěn)定性。輪胎結(jié)構(gòu)多數(shù)采用子午線結(jié)構(gòu)。根據(jù)行駛速度的要求分為不同系列，在標(biāo)準(zhǔn)與手冊(cè)中常見(jiàn)的有95、88系列為斜交輪胎，80、75、70、65系列為子午線輪胎。
2. 輕型載重汽車輪胎——通常指輪輞直徑16英寸及其以下的 斷面寬9英寸及其以上的載重汽車輪胎。這類輪胎主要行駛于公路， 行駛速度一般可達(dá)80～100km/h.
3. 載重和公共汽車輪胎通常指輪輞直徑18～24英寸， 斷面寬7英寸及其以上的載重汽車， 自卸貨車， 各種和拖車等輪胎。其行駛路面較為復(fù)雜， 有良好的柏油路， 也有較差的碎石路，泥土路，泥濘路，冰雪路，甚至無(wú)路面條件等，行駛速度一般不超過(guò)80km/h.4.工程機(jī)械輪胎——工程機(jī)械輪胎是裝于性作業(yè)的工程機(jī)械車輛上，例如裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、平整土地機(jī)、壓路機(jī)和石方作業(yè)機(jī)等。行駛速度不高，但使用的路面條件和載荷性能要求苛刻。輪胎主要采用斜交胎結(jié)構(gòu)，但如法國(guó)米其輪(粵音，普通話叫米其林）公司也采用子午線結(jié)構(gòu)。從輪胎斷面寬度分類可分為標(biāo)準(zhǔn)輪胎和寬基輪胎兩種系列。
5. 越野汽車輪胎——越野汽車為前后輪驅(qū)動(dòng)。越野汽車輪胎主要行駛在壞路面上如沙漠、泥濘地、松軟土壤或其它無(wú)路面道路，要求輪胎具有較高的通過(guò)性能，越野輪胎往往采用低氣壓，有的還采用調(diào)壓輪胎，根據(jù)路面條件來(lái)調(diào)節(jié)輪胎氣壓的大小。為了提高越野通過(guò)性，一般采用加寬輪胎斷面和輪輞寬度，及降低輪輞直徑等措施，以便增大接地面積和降低接地壓力。輪胎結(jié)構(gòu)除采用斜交胎結(jié)構(gòu)外，也用子午線結(jié)構(gòu)。
自2009年以來(lái)，中央政府推出了一系列消費(fèi)刺激措施，在這些刺激措施的影響下，汽車消費(fèi)呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，汽車消費(fèi)的繁榮直接帶動(dòng)了輪胎銷量的增長(zhǎng)。
汽車銷量的增加刺激了輪胎的銷售，但整個(gè)輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也面臨著眾多制約因素，這些因素主要來(lái)自于：市場(chǎng)需求的變化、橡膠成本的上漲、綠色輪胎的普及和出口環(huán)境的惡化。歷史告訴我們，當(dāng)經(jīng)濟(jì)處于動(dòng)蕩之中時(shí)，市場(chǎng)往往會(huì)受到各種突發(fā)因素的沖擊，如：美國(guó)對(duì)華的輪胎特保案，因此，對(duì)于投資者而言，在變化中時(shí)刻保持對(duì)市場(chǎng)的敏感是企業(yè)生存的必要條件。
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例如在中國(guó)的輪胎國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，美國(guó)輪胎輪輞手冊(cè)，歐洲輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)，日本輪胎標(biāo)準(zhǔn)以及輪胎標(biāo)準(zhǔn)中都是以用途進(jìn)行分類的，可分為以下幾種類型：
1.轎車輪胎——是裝于轎車上的輪胎，它主要用于良好路面上高速行使，高行駛速度可達(dá)200千米/小時(shí)以上，要求乘坐舒適，噪聲小，具有良好的操縱性和穩(wěn)定性。輪胎結(jié)構(gòu)多數(shù)采用子午線結(jié)構(gòu)。根據(jù)行駛速度的要求分為不同系列，在標(biāo)準(zhǔn)與手冊(cè)中常見(jiàn)的有95、88系列為斜交輪胎，80、75、70、65系列為子午線輪胎。
2. 輕型載重汽車輪胎——通常指輪輞直徑16英寸及其以下的 斷面寬9英寸及其以上的載重汽車輪胎。這類輪胎主要行駛于公路， 行駛速度一般可達(dá)80～100km/h.
3. 載重和公共汽車輪胎通常指輪輞直徑18～24英寸， 斷面寬7英寸及其以上的載重汽車， 自卸貨車， 各種和拖車等輪胎。其行駛路面較為復(fù)雜， 有良好的柏油路， 也有較差的碎石路，泥土路，泥濘路，冰雪路，甚至無(wú)路面條件等，行駛速度一般不超過(guò)80km/h.4.工程機(jī)械輪胎——工程機(jī)械輪胎是裝于性作業(yè)的工程機(jī)械車輛上，例如裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、平整土地機(jī)、壓路機(jī)和石方作業(yè)機(jī)等。行駛速度不高，但使用的路面條件和載荷性能要求苛刻。輪胎主要采用斜交胎結(jié)構(gòu)，但如法國(guó)米其輪(粵音，普通話叫米其林）公司也采用子午線結(jié)構(gòu)。從輪胎斷面寬度分類可分為標(biāo)準(zhǔn)輪胎和寬基輪胎兩種系列。
5. 越野汽車輪胎——越野汽車為前后輪驅(qū)動(dòng)。越野汽車輪胎主要行駛在壞路面上如沙漠、泥濘地、松軟土壤或其它無(wú)路面道路，要求輪胎具有較高的通過(guò)性能，越野輪胎往往采用低氣壓，有的還采用調(diào)壓輪胎，根據(jù)路面條件來(lái)調(diào)節(jié)輪胎氣壓的大小。為了提高越野通過(guò)性，一般采用加寬輪胎斷面和輪輞寬度，及降低輪輞直徑等措施，以便增大接地面積和降低接地壓力。輪胎結(jié)構(gòu)除采用斜交胎結(jié)構(gòu)外，也用子午線結(jié)構(gòu)。
自2009年以來(lái)，中央政府推出了一系列消費(fèi)刺激措施，在這些刺激措施的影響下，汽車消費(fèi)呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，汽車消費(fèi)的繁榮直接帶動(dòng)了輪胎銷量的增長(zhǎng)。
汽車銷量的增加刺激了輪胎的銷售，但整個(gè)輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也面臨著眾多制約因素，這些因素主要來(lái)自于：市場(chǎng)需求的變化、橡膠成本的上漲、綠色輪胎的普及和出口環(huán)境的惡化。歷史告訴我們，當(dāng)經(jīng)濟(jì)處于動(dòng)蕩之中時(shí)，市場(chǎng)往往會(huì)受到各種突發(fā)因素的沖擊，如：美國(guó)對(duì)華的輪胎特保案，因此，對(duì)于投資者而言，在變化中時(shí)刻保持對(duì)市場(chǎng)的敏感是企業(yè)生存的必要條件。
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例如在中國(guó)的輪胎國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，美國(guó)輪胎輪輞手冊(cè)，歐洲輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)，日本輪胎標(biāo)準(zhǔn)以及輪胎標(biāo)準(zhǔn)中都是以用途進(jìn)行分類的，可分為以下幾種類型：
1.轎車輪胎——是裝于轎車上的輪胎，它主要用于良好路面上高速行使，高行駛速度可達(dá)200千米/小時(shí)以上，要求乘坐舒適，噪聲小，具有良好的操縱性和穩(wěn)定性。輪胎結(jié)構(gòu)多數(shù)采用子午線結(jié)構(gòu)。根據(jù)行駛速度的要求分為不同系列，在標(biāo)準(zhǔn)與手冊(cè)中常見(jiàn)的有95、88系列為斜交輪胎，80、75、70、65系列為子午線輪胎。
2. 輕型載重汽車輪胎——通常指輪輞直徑16英寸及其以下的 斷面寬9英寸及其以上的載重汽車輪胎。這類輪胎主要行駛于公路， 行駛速度一般可達(dá)80～100km/h.
3. 載重和公共汽車輪胎通常指輪輞直徑18～24英寸， 斷面寬7英寸及其以上的載重汽車， 自卸貨車， 各種和拖車等輪胎。其行駛路面較為復(fù)雜， 有良好的柏油路， 也有較差的碎石路，泥土路，泥濘路，冰雪路，甚至無(wú)路面條件等，行駛速度一般不超過(guò)80km/h.4.工程機(jī)械輪胎——工程機(jī)械輪胎是裝于性作業(yè)的工程機(jī)械車輛上，例如裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、平整土地機(jī)、壓路機(jī)和石方作業(yè)機(jī)等。行駛速度不高，但使用的路面條件和載荷性能要求苛刻。輪胎主要采用斜交胎結(jié)構(gòu)，但如法國(guó)米其輪(粵音，普通話叫米其林）公司也采用子午線結(jié)構(gòu)。從輪胎斷面寬度分類可分為標(biāo)準(zhǔn)輪胎和寬基輪胎兩種系列。
5. 越野汽車輪胎——越野汽車為前后輪驅(qū)動(dòng)。越野汽車輪胎主要行駛在壞路面上如沙漠、泥濘地、松軟土壤或其它無(wú)路面道路，要求輪胎具有較高的通過(guò)性能，越野輪胎往往采用低氣壓，有的還采用調(diào)壓輪胎，根據(jù)路面條件來(lái)調(diào)節(jié)輪胎氣壓的大小。為了提高越野通過(guò)性，一般采用加寬輪胎斷面和輪輞寬度，及降低輪輞直徑等措施，以便增大接地面積和降低接地壓力。輪胎結(jié)構(gòu)除采用斜交胎結(jié)構(gòu)外，也用子午線結(jié)構(gòu)。
自2009年以來(lái)，中央政府推出了一系列消費(fèi)刺激措施，在這些刺激措施的影響下，汽車消費(fèi)呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，汽車消費(fèi)的繁榮直接帶動(dòng)了輪胎銷量的增長(zhǎng)。
汽車銷量的增加刺激了輪胎的銷售，但整個(gè)輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也面臨著眾多制約因素，這些因素主要來(lái)自于：市場(chǎng)需求的變化、橡膠成本的上漲、綠色輪胎的普及和出口環(huán)境的惡化。歷史告訴我們，當(dāng)經(jīng)濟(jì)處于動(dòng)蕩之中時(shí)，市場(chǎng)往往會(huì)受到各種突發(fā)因素的沖擊，如：美國(guó)對(duì)華的輪胎特保案，因此，對(duì)于投資者而言，在變化中時(shí)刻保持對(duì)市場(chǎng)的敏感是企業(yè)生存的必要條件。
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例如在中國(guó)的輪胎國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，美國(guó)輪胎輪輞手冊(cè)，歐洲輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)，日本輪胎標(biāo)準(zhǔn)以及輪胎標(biāo)準(zhǔn)中都是以用途進(jìn)行分類的，可分為以下幾種類型：
1.轎車輪胎——是裝于轎車上的輪胎，它主要用于良好路面上高速行使，高行駛速度可達(dá)200千米/小時(shí)以上，要求乘坐舒適，噪聲小，具有良好的操縱性和穩(wěn)定性。輪胎結(jié)構(gòu)多數(shù)采用子午線結(jié)構(gòu)。根據(jù)行駛速度的要求分為不同系列，在標(biāo)準(zhǔn)與手冊(cè)中常見(jiàn)的有95、88系列為斜交輪胎，80、75、70、65系列為子午線輪胎。
2. 輕型載重汽車輪胎——通常指輪輞直徑16英寸及其以下的 斷面寬9英寸及其以上的載重汽車輪胎。這類輪胎主要行駛于公路， 行駛速度一般可達(dá)80～100km/h.
3. 載重和公共汽車輪胎通常指輪輞直徑18～24英寸， 斷面寬7英寸及其以上的載重汽車， 自卸貨車， 各種和拖車等輪胎。其行駛路面較為復(fù)雜， 有良好的柏油路， 也有較差的碎石路，泥土路，泥濘路，冰雪路，甚至無(wú)路面條件等，行駛速度一般不超過(guò)80km/h.4.工程機(jī)械輪胎——工程機(jī)械輪胎是裝于性作業(yè)的工程機(jī)械車輛上，例如裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、平整土地機(jī)、壓路機(jī)和石方作業(yè)機(jī)等。行駛速度不高，但使用的路面條件和載荷性能要求苛刻。輪胎主要采用斜交胎結(jié)構(gòu)，但如法國(guó)米其輪(粵音，普通話叫米其林）公司也采用子午線結(jié)構(gòu)。從輪胎斷面寬度分類可分為標(biāo)準(zhǔn)輪胎和寬基輪胎兩種系列。
5. 越野汽車輪胎——越野汽車為前后輪驅(qū)動(dòng)。越野汽車輪胎主要行駛在壞路面上如沙漠、泥濘地、松軟土壤或其它無(wú)路面道路，要求輪胎具有較高的通過(guò)性能，越野輪胎往往采用低氣壓，有的還采用調(diào)壓輪胎，根據(jù)路面條件來(lái)調(diào)節(jié)輪胎氣壓的大小。為了提高越野通過(guò)性，一般采用加寬輪胎斷面和輪輞寬度，及降低輪輞直徑等措施，以便增大接地面積和降低接地壓力。輪胎結(jié)構(gòu)除采用斜交胎結(jié)構(gòu)外，也用子午線結(jié)構(gòu)。
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