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ZAE 減速機(jī) E080B-2000/65-OOX-05.0:1-1500

ZAE 減速機(jī) E080B-2000/65-OOX-05.0:1-1500

減速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。減速器按用途可分為通用減速器和減速器兩大類(lèi)，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。采用高分子復(fù)合材料修復(fù)治理減速機(jī)滲漏油，高分子復(fù)合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細(xì)粉末、纖維等為基料，在固化劑、固化促進(jìn)劑的作用下復(fù)合而成的材料。各種材料在性能上互相取長(zhǎng)補(bǔ)短，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，使復(fù)合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料。具備*的粘接力、機(jī)械性能、和耐化學(xué)腐蝕等性能，因而廣泛應(yīng)用于金屬設(shè)備的機(jī)械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復(fù)以及各種化學(xué)儲(chǔ)罐、反應(yīng)罐、管道的化學(xué)防腐保護(hù)及修復(fù)。對(duì)于減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏可采用美嘉華高分子復(fù)合材料和技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏，不用拆卸，高分子復(fù)合材料在外部治理滲漏，省時(shí)省力，效果*，其產(chǎn)品具備的*的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響，很好地為企業(yè)解決了多年無(wú)法解決的問(wèn)題。如果減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘堵，從而達(dá)到消除漏油的目的。

1、油箱內(nèi)壓力升高

在封閉的減速機(jī)里，每一對(duì)齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng)，使減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不嚴(yán)，油便從哪里滲出。

2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油

如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒(méi)有通風(fēng)罩，減速機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來(lái)越高，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

3、加油量過(guò)多

減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過(guò)多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。

4、檢修工藝不當(dāng)

在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不*，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。

3）蝸桿減速器

主要用于傳動(dòng)比i>10的場(chǎng)合，傳動(dòng)比較大時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊。其缺點(diǎn)是效率低。目前廣泛應(yīng)用阿基米德蝸桿減速器。

4）齒輪—蝸桿減速器

若齒輪傳動(dòng)在高速級(jí)，則結(jié)構(gòu)緊湊；若蝸桿傳動(dòng)在高速級(jí)，則效率較高。

5）行星齒輪減速器

傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)比范圍廣，傳動(dòng)功率12W~50000KW，體積和重量小。

3、 常見(jiàn)減速器的種類(lèi)

1） 蝸輪蝸桿減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線(xiàn)上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。

2） 諧波減速器的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。

3） 行星減速器其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。 減速器: 簡(jiǎn)言之，一般機(jī)器的功率在設(shè)計(jì)并制造出來(lái)后，其額定功率就不在改變，這時(shí)，速度越大，則扭矩（或扭力）越??；速度越小，則扭力越大。

ZAE 　 M 040B-1300/31-000-53:1

ZAE 　 E80 B 201110/3 I=20：1

ZAE 　 E125B-1300/66-000-10：1-1500

ZAE 　 495762

ZAE 　 W199-0004/22-00X-SON-3000-I=2.5:1

ZAE 　 OM 50B 402174/1

ZAE 　 E125B-1300/55+66-OOX-10.1：1-1500

ZAE 　 DM050B 421142/070

ZAE 　 TYP E100B2000/15 NO.527223 I 30:1 OIL GH6-220

ZAE 　 NO.487371/0007

ZAE 　 BEVEL GEAR BOX;W 199-0003/22-000-2:1- 300

ZAE 　 2622-855-35158 Typ:E80B1300/00  No：484641  i 62：1   Oil GH6-460

ZAE 　 TYP:M 050 B 1300/35  NO.502040

ZAE 　 E125 B 1300/55  NO:47974/0008  10:1

ZAE 減速箱 0900-01-211-0,M12B,No.476097/0006

ZAE 　 W199

ZAE 　 E 125 B 1300/55+66 NO.521916/0004

ZAE 　 TYP：M050B 1320:45 NO：466908/0015 I：63:2

ZAE 　 TYP：M050B 1320:35 NO：466907/0004 I：68:1

ZAE 渦輪 Typ: E125B-1300/55-OOX-10.0:1-1500

ZAE 　 M063G1315/44 ,25.5:1

ZAE 　 E080B2300/12

ZAE 1 M 160 B 1300/22 No.506130/0001

ZAE 齒輪箱 MW136-0004/42-OVX-2:1-3000

ZAE 減速機(jī) E080B-2300/21

ZAE 電機(jī)安裝底座 M063G-1315/44-OOO-26.5:1-2000-140-24 x 50

ZAE 減速機(jī) 990010600 Typ GM 50 B 1300/26 No 504610 i4.6:1 X 38:1

ZAE 電機(jī)安裝底座 M063G-1315/44-OOO-26.5:1-2000-140-24 x  50

ZAE 減速機(jī) Typ: E100B-2000/15-OOX-30.0:1-3000

ZAE 減速機(jī) E080B-2000/65-OOX-05.0:1-1500

ZAE 渦輪減速機(jī) M080B-1315/22-OOO-13.3:1-1500-200-24 x 50

ZAE 減速機(jī) W199-0003/22-00X-1:1-267

ZAE 變速齒輪箱 W260-0003/11-ovo-1:1-1500;SN 430812

ZAE-AntriebsSysteme GmbH 電機(jī) NO.522289/0005   I 10：1

ZAE-AntriebsSysteme GmbH 　 MW 156 NO.429321/002

ROSCHOPP RBD235 4/6-S Gardner Denver G200 2BH1600-7AH26 HUBNER HOG 10D 1024;716850 weidmueller 180-570-000-307-000 ODU REXROTH DB10K2-45/200Y Magnetrol GmbH 705-510A-110/7MS-A118-165 schmersal T2L035-11z-M20 CMC Indtruments GmbH A55XA Rexroth? Motor MSK071E-0200-FN-S1-UGO-NNN HYDAC SB330-6A1/112A9-330A MiltonRoy GM0500PQ1MNN parker D1VW004CNJG56 DATASENSOR 30-015-PP-X 0830001 Extract Technology 7941-038A GOLDAMMER L370NR85-SR40-L370-03 walterscheid WAL374812 MOOG D634-514A R40KO2F0VSP2 24VDC ENIDINE ECO 25 MC-4 PMV PMVEP5KS-STD;input:4--20mA CONINVERS GMBH Female insert 19pol(16+3)Standard crimp RC-1RS1NRM0000 RC-1RS1NRM0000 woehner Fuse 100A 03532 gG/gL 100A RED LION PAXP0000 FLENDER N-EUPEX?H110?dp=32,dm=42,S=100?W37098 ZENTRO-ELEKTRIK zentro LD 30/2 GE FLOWSERVE KIT, SERVICE&REPAIR SDV, FOR VALVE & ACTUATOR, 4" 300# RF,MFR FLOWSERVE, VLV MDL: F51, SN: 528483, ACTR PN: BYPS-20C-235-2E-CL, ACTR SN:P11C1112002001 Staubli N00326111 sick MLGE2-0140F521 VEM K21R 100 L 4 0725744031101H VOSS RHV12LREDA3C INGUN GKS913-102-350A2502M TITAN 120001-6113 euroTECH GmbH IES-TILT 1402 DSL Air Technology GmbH & Co. KG HGL-C-230/11 5-5 8-5P ALCO DRUCKSCHALTER|PS3-W1S 714761 SKF BM26 Plarad DEM08-TLX SKF ZM2201+140??20X0.025lmin?? Contitech FD 200-19 M&C PMA50 O2 anaylzer mainboard 99A5025 INA SL 024934 parker PA0A1007-AA-BB kraus&naimer CA25-A213-620 rexroth R900407394 Z2S 10-1-3X/ Polarteknik 1SH20SV-BF324774 G1/2 sick 1003865 PL80A 01019980REFL R EFL 188 Lenze EVF9327-EV sylvac P5 900.1001 Ortlinghaus 0086-044-10-010000 FINDEVA FP-25-L HYDAC RFMMM185BD10A1 crompton EV243??02V1.5 37.86 0??5300V Atlas Copco 8431053453 Lenze ESMD112L4TXA FLOWSERVE FLOWSERVE 3200MD-28-N6-E-04-40# 01 Mikalor 3016559 A&G Martinelli 1001 PALL HC0030FDS13H europ-plast VCP 630EC Prosensor MTD-2000UN-C rittal SZ4315110 STAUBLI Lo sets of quick connector ( male ) / N0410800804 Rexroth Z2S 6-1-6X/R900377050 Leitz 301-357.801-004 INDEL USH-20 HERZOG 3107-001-0602 JAEGER 27705 TURCK BL20-B3T-SBB tecsis 3376.091.101 0-10V Xcelite Xcelite (Cooper Tools) #XCL175D ROLAND E20/4P-B-R Waldmann HLTF 20s CR-CB51-23w GU5,3 24V Vulkoprin Vulkollan-Laufrad 178/200/080/5/35 Laufrad ??200mm, Breite 80mm, VULKOLLAN-Belag ca. 93 Shore A, Nabenl?nge 80mm, Einspannl?nge 78mm, Achsdurchmesser 35mm. lutz 5701+020 177805 1/2"PPT Harting 09 33 010 2616 SERVOMEX 2000924 ANDRITZ?Soutec?AG MSFG-24-DS-OD/24VDC??61A315521201? 6AU1400-2PA02-0AA0/1GB/BOOTLOADER V3.04/SIMOTIONTD4xx V4.3 SP1 HF12+SINAMICS V2.6 SP2 HF17 INDUCTO ELPHIAC PLAT BRD 3EL700984-PCB 3EL700983 Polytec GmbH OFV-503-KUB BERGHOF CONTROLLER|CDIO16/16-0.5-SC-T2-1131 202703022 SCHNEIDER XS230BLNAL2 Luetze SI N(C)Y(3X1.0) hwg 205383971-0000 PLAT BRD PN 3EL702058-PCB 3EL702057-HWG 735 424441766 00010 converteam PC00253 G HYCON WE060H 04C DICHTOMATIK KK03-250-225-25.4/12.7 188891 HALFEN HM/52X34 HBM T22WN/500NM 40MM ??1000rpm 12VDC 10m Sodeco article: 21I Strainer filter fig. 21 I PN 40 Foxboro SR1990-BIMT7EAA-Y 4-20MA siemens 3RV1011-1EA10,4A,3AC,400V Josef Mehrer 209096 W075.000.0V HPI shaft shaft for pump HPI Type:P1 CBN 1004 HBC FST722 M4 REXROTH 608750084 hydac EDS 3346-3-02,5-000-F1 bosch rexroth R900747089 AB31-0.4/0370 BREVETTI SR435ME060150 rexroth DADBRCR985004180 dunkermotoren SNR??8854201100 condor MDR3-EA hawe DRH2 MAC 42A-000LJ1 REXROTH A4VG250HD1D1/32R-NSD10F001D MNR:2060770 SN:20599089 HIRSCHMANN MM4-4TX/SFP L+B DohlenstraBe 32D-46145Oberhausen 1PP9063-2LA32Z 500VAC 50HZ 0.45KW 2720r/min UD 0901/71311532-4 balluff BCS R08RR01-PSMFAC-EP02 Bleichert 08B-3 Schneider A9N21019;CIRCUIT BREAKER DT40 1P+N 1A 6kA, TYPE C IHSE L482-2SHC FILTREC D311T60A ZimmerTechnischeWerkst?tten HYDRAULICCYLINDER KWH4505BS1 microSYST KYH00-Ffs-messkarte 0711-010-0428 GRUNDFOS MG80B2-19FT100-D1 U220-240/380-415V KIMO ID1505 ??13*150MM KIMO Vaisala GmbH HMT360 3A22BCD1A4B25A10 Buehler MK2-M3-L=200 WIPPERMANN 150105011120M 11/501 MA Tricone 24VDC DIGITAL INPUT 3625E FLEXA AD18.5 curtis KNORR SACH-NR.8.000.0.060.701.6 / 18400502 705R13LA100250001AK SIBA 10-002-01/2A STAHLWILLE MP300-3000 53033000 faster VU38F38FB SCHMEASAL 220V x 10A TQ4-41-01/01 YUR Schmidt 561372 RJS Brand Code: 448 SPCICE PRESS BM-448-2,448E-3,SN:11119, Infor: STAINLESS STEEL ELECTRIC RESISTANCES ?16X250;VOLT 115,WATT 300 Storz 1434001 Winterthur T1SP 320??230??110 A80 JV6505,63m/s, R, PA20??Module 3.0??5 start paulstra 511270 SIEMENS A5E00825002 IFS INDUSTRIEFILTER IFEZ135 for 64-052.766 GEORGII-KOBOLD KOD 325/XK, 400/230 V, 50 Hz,2800 U, 0,12 kW, IBM3, IP54, Iso-Kl. 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KG BEST.NR.SI-90

ROSCHOPP RBD235 4/6-S Gardner Denver G200 2BH1600-7AH26 HUBNER HOG 10D 1024;716850 weidmueller 180-570-000-307-000 ODU REXROTH DB10K2-45/200Y Magnetrol GmbH 705-510A-110/7MS-A118-165 schmersal T2L035-11z-M20 CMC Indtruments GmbH A55XA Rexroth? 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Contitech FD 200-19 M&C PMA50 O2 anaylzer mainboard 99A5025 INA SL 024934 parker PA0A1007-AA-BB kraus&naimer CA25-A213-620 rexroth R900407394 Z2S 10-1-3X/ Polarteknik 1SH20SV-BF324774 G1/2 sick 1003865 PL80A 01019980REFL R EFL 188 Lenze EVF9327-EV sylvac P5 900.1001 Ortlinghaus 0086-044-10-010000 FINDEVA FP-25-L HYDAC RFMMM185BD10A1 crompton EV243??02V1.5 37.86 0??5300V Atlas Copco 8431053453 Lenze ESMD112L4TXA FLOWSERVE FLOWSERVE 3200MD-28-N6-E-04-40# 01 Mikalor 3016559 A&G Martinelli 1001 PALL HC0030FDS13H europ-plast VCP 630EC Prosensor MTD-2000UN-C rittal SZ4315110 STAUBLI Lo sets of quick connector ( male ) / N0410800804 Rexroth Z2S 6-1-6X/R900377050 Leitz 301-357.801-004 INDEL USH-20 HERZOG 3107-001-0602 JAEGER 27705 TURCK BL20-B3T-SBB tecsis 3376.091.101 0-10V Xcelite Xcelite (Cooper Tools) #XCL175D ROLAND E20/4P-B-R Waldmann HLTF 20s CR-CB51-23w GU5,3 24V Vulkoprin Vulkollan-Laufrad 178/200/080/5/35 Laufrad ??200mm, Breite 80mm, VULKOLLAN-Belag ca. 93 Shore A, Nabenl?nge 80mm, Einspannl?nge 78mm, Achsdurchmesser 35mm. lutz 5701+020 177805 1/2"PPT Harting 09 33 010 2616 SERVOMEX 2000924 ANDRITZ?Soutec?AG MSFG-24-DS-OD/24VDC??61A315521201? 6AU1400-2PA02-0AA0/1GB/BOOTLOADER V3.04/SIMOTIONTD4xx V4.3 SP1 HF12+SINAMICS V2.6 SP2 HF17 INDUCTO ELPHIAC PLAT BRD 3EL700984-PCB 3EL700983 Polytec GmbH OFV-503-KUB BERGHOF CONTROLLER|CDIO16/16-0.5-SC-T2-1131 202703022 SCHNEIDER XS230BLNAL2 Luetze SI N(C)Y(3X1.0) hwg 205383971-0000 PLAT BRD PN 3EL702058-PCB 3EL702057-HWG 735 424441766 00010 converteam PC00253 G HYCON WE060H 04C DICHTOMATIK KK03-250-225-25.4/12.7 188891 HALFEN HM/52X34 HBM T22WN/500NM 40MM ??1000rpm 12VDC 10m Sodeco article: 21I Strainer filter fig. 21 I PN 40 Foxboro SR1990-BIMT7EAA-Y 4-20MA siemens 3RV1011-1EA10,4A,3AC,400V Josef Mehrer 209096 W075.000.0V HPI shaft shaft for pump HPI Type:P1 CBN 1004 HBC FST722 M4 REXROTH 608750084 hydac EDS 3346-3-02,5-000-F1 bosch rexroth R900747089 AB31-0.4/0370 BREVETTI SR435ME060150 rexroth DADBRCR985004180 dunkermotoren SNR??8854201100 condor MDR3-EA hawe DRH2 MAC 42A-000LJ1 REXROTH A4VG250HD1D1/32R-NSD10F001D MNR:2060770 SN:20599089 HIRSCHMANN MM4-4TX/SFP L+B DohlenstraBe 32D-46145Oberhausen 1PP9063-2LA32Z 500VAC 50HZ 0.45KW 2720r/min UD 0901/71311532-4 balluff BCS R08RR01-PSMFAC-EP02 Bleichert 08B-3 Schneider A9N21019;CIRCUIT BREAKER DT40 1P+N 1A 6kA, TYPE C IHSE L482-2SHC FILTREC D311T60A ZimmerTechnischeWerkst?tten HYDRAULICCYLINDER KWH4505BS1 microSYST KYH00-Ffs-messkarte 0711-010-0428 GRUNDFOS MG80B2-19FT100-D1 U220-240/380-415V KIMO ID1505 ??13*150MM KIMO Vaisala GmbH HMT360 3A22BCD1A4B25A10 Buehler MK2-M3-L=200 WIPPERMANN 150105011120M 11/501 MA Tricone 24VDC DIGITAL INPUT 3625E FLEXA AD18.5 curtis KNORR SACH-NR.8.000.0.060.701.6 / 18400502 705R13LA100250001AK SIBA 10-002-01/2A STAHLWILLE MP300-3000 53033000 faster VU38F38FB SCHMEASAL 220V x 10A TQ4-41-01/01 YUR Schmidt 561372 RJS Brand Code: 448 SPCICE PRESS BM-448-2,448E-3,SN:11119, Infor: STAINLESS STEEL ELECTRIC RESISTANCES ?16X250;VOLT 115,WATT 300 Storz 1434001 Winterthur T1SP 320??230??110 A80 JV6505,63m/s, R, PA20??Module 3.0??5 start paulstra 511270 SIEMENS A5E00825002 IFS INDUSTRIEFILTER IFEZ135 for 64-052.766 GEORGII-KOBOLD KOD 325/XK, 400/230 V, 50 Hz,2800 U, 0,12 kW, IBM3, IP54, Iso-Kl. F sick I15 LOCK A059175 Wollschlaeger 61019050 ELMOT-SCHAFER TE 132M48-40 H DENISON T6C-003 2R00 B1,Code:024-26048-000S,Serial:SD030806063 hima RS 537-1284 5*20MM 0.16A WAMPFLER 08-K154-0354(old 08-K154-0024) WOEHNER |FILTER|S10093500029 Rexroth R900711320 Vahle USE 10 PE-VP NR.143207 Endress+Hauser Oedercode:TR11-ABBCASFG2000;S/N:EA0016262FD KISTLER 5867B0000 KUEBLER 8.5020.4552.0100 IMAV SP-CDS-10N-33S Ortlinghaus 3100-040-25-000000 RECKMANN 1R15-407-100-12-2402 NO108732 Temperature Control Einschraubf??hler mit MA Kopf bis 400??C EL=50mm PT100 2L EagleBurgmann AG111025-G1 ROFA 176443 ebmpapst R2E225-RA40-12 Rexroth M-SR 8 KE05-1X/R900346083 ITT LOWARA SHE50-125/40 Kuka 198260 STAHLWILLE 714R 96501006 findeva K-30 SIGNAL CONSTRUCT LED|AMQD0822 4EH731A02 ALPHA Getriebe SK+075S-MF1-3-1E1 20033256 HECKER |SEAL|WS3820420*497*2MM EMS CBL-1515-10 simrit 429070 KDN 30-17.9-2.1 72NBR 708 LOHSE NO.A800201 MVP-NO-V-M20-NW 4m p+f K-SYSFEMKFFD2-UFC-1D Parf 88369 BUHLE NIVOTEM P63-KN-M3 PLANETROLL GEAR MOTOR 0,55D2MR3ZEO1-1,593-1-HVK5 SMC CD85N25-100-B Kaefer Messuhrenfabrik GmbH & Co. KG BEST.NR.SI-90

一、設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù)

1、原動(dòng)機(jī)的類(lèi)型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）、啟動(dòng)特性、短時(shí)過(guò)載能力、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等。

2、工作機(jī)械的類(lèi)型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖；啟、制動(dòng)與短時(shí)過(guò)載轉(zhuǎn)矩，啟動(dòng)頻率；沖擊和振動(dòng)程度；旋轉(zhuǎn)方向等。

3、原動(dòng)機(jī) 作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式，軸伸是否有徑向力及軸向力。

4、安裝型式（減速器與原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)的相對(duì)位置、立式、臥式）。

5、傳動(dòng)比及其允許誤差。

6、對(duì)尺寸及重量的要求。7、對(duì)使用壽命、安全程度和可靠性的要求。

8、環(huán)境溫度、灰塵濃度、氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件；潤(rùn)滑與冷卻條件（是否有循環(huán)水、潤(rùn)滑站）以及對(duì)振動(dòng)、噪聲的限制。

9、對(duì)操作、控制的要求。

10、材料、毛坯、標(biāo)準(zhǔn)件來(lái)源和庫(kù)存情況。

11、制造廠(chǎng)的制造能力。

12、對(duì)批量、成本和價(jià)格的要求。

13、交貨期限。

上述前四條是*條件，其他方面可按常規(guī)設(shè)計(jì)，例如設(shè)計(jì)壽命一般為!"年。用于重要場(chǎng)合時(shí)，可靠性應(yīng)較高等。

二、選定減速器的類(lèi)型和安裝型式

三、初定各項(xiàng)工藝方法及參數(shù)

選定性能水平，初定齒輪及主要機(jī)件的材料、熱處理工藝、精加工方法、潤(rùn)滑方式及潤(rùn)滑油品。

四、確定傳動(dòng)級(jí)數(shù)

按總傳動(dòng)比，確定傳動(dòng)的級(jí)數(shù)和各級(jí)的傳動(dòng)比。

五、初定幾何參數(shù)

初算齒輪傳動(dòng)中心距（或節(jié)圓直徑）、模數(shù)及其他幾何參數(shù)。

六、整體方案設(shè)計(jì)

確定減速器的結(jié)構(gòu)、軸的尺寸、跨距及軸承型號(hào)等。

七、校核

校核齒輪、軸、鍵等負(fù)載件的強(qiáng)度，計(jì)算軸承壽命。

八、潤(rùn)滑冷卻計(jì)算

九、確定減速器的附件

十、確定齒輪滲碳深度

必要時(shí)還要進(jìn)行齒形及齒向修形量等工藝數(shù)據(jù)的計(jì)算。

十一、繪制施工圖

在設(shè)計(jì)中應(yīng)貫徹國(guó)家和行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

折疊編輯本段使用分類(lèi)

1、減速器按用途可分為通用減速器和減速器兩大類(lèi)，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。20世紀(jì)70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。 減速機(jī)按結(jié)構(gòu)分類(lèi)：齒輪結(jié)構(gòu)減速器,蝸輪結(jié)構(gòu)減速器,行星結(jié)構(gòu)減速機(jī)器

2、一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線(xiàn)針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。

1）圓柱齒輪減速器

單級(jí)、二級(jí)、二級(jí)以上二級(jí)。布置形式：展開(kāi)式、分流式、同軸式。

2）圓錐齒輪減速器

用于輸入軸和輸出軸位置成相交的場(chǎng)合。

3）蝸桿減速器

主要用于傳動(dòng)比i>10的場(chǎng)合，傳動(dòng)比較大時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊。其缺點(diǎn)是效率低。目前廣泛應(yīng)用阿基米德蝸桿減速器。

4）齒輪—蝸桿減速器

若齒輪傳動(dòng)在高速級(jí)，則結(jié)構(gòu)緊湊；若蝸桿傳動(dòng)在高速級(jí)，則效率較高。

5）行星齒輪減速器

傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)比范圍廣，傳動(dòng)功率12W~50000KW，體積和重量小。

3、 常見(jiàn)減速器的種類(lèi)

1） 蝸輪蝸桿減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線(xiàn)上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。

一、設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù)

1、原動(dòng)機(jī)的類(lèi)型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）、啟動(dòng)特性、短時(shí)過(guò)載能力、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等。

2、工作機(jī)械的類(lèi)型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖；啟、制動(dòng)與短時(shí)過(guò)載轉(zhuǎn)矩，啟動(dòng)頻率；沖擊和振動(dòng)程度；旋轉(zhuǎn)方向等。

3、原動(dòng)機(jī) 作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式，軸伸是否有徑向力及軸向力。

4、安裝型式（減速器與原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)的相對(duì)位置、立式、臥式）。

5、傳動(dòng)比及其允許誤差。

6、對(duì)尺寸及重量的要求。7、對(duì)使用壽命、安全程度和可靠性的要求。

8、環(huán)境溫度、灰塵濃度、氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件；潤(rùn)滑與冷卻條件（是否有循環(huán)水、潤(rùn)滑站）以及對(duì)振動(dòng)、噪聲的限制。

9、對(duì)操作、控制的要求。

10、材料、毛坯、標(biāo)準(zhǔn)件來(lái)源和庫(kù)存情況。

11、制造廠(chǎng)的制造能力。

12、對(duì)批量、成本和價(jià)格的要求。

13、交貨期限。

上述前四條是*條件，其他方面可按常規(guī)設(shè)計(jì)，例如設(shè)計(jì)壽命一般為!"年。用于重要場(chǎng)合時(shí)，可靠性應(yīng)較高等。

二、選定減速器的類(lèi)型和安裝型式

三、初定各項(xiàng)工藝方法及參數(shù)

選定性能水平，初定齒輪及主要機(jī)件的材料、熱處理工藝、精加工方法、潤(rùn)滑方式及潤(rùn)滑油品。

四、確定傳動(dòng)級(jí)數(shù)

按總傳動(dòng)比，確定傳動(dòng)的級(jí)數(shù)和各級(jí)的傳動(dòng)比。

五、初定幾何參數(shù)

初算齒輪傳動(dòng)中心距（或節(jié)圓直徑）、模數(shù)及其他幾何參數(shù)。

六、整體方案設(shè)計(jì)

確定減速器的結(jié)構(gòu)、軸的尺寸、跨距及軸承型號(hào)等。

七、校核

校核齒輪、軸、鍵等負(fù)載件的強(qiáng)度，計(jì)算軸承壽命。

八、潤(rùn)滑冷卻計(jì)算

九、確定減速器的附件

十、確定齒輪滲碳深度

必要時(shí)還要進(jìn)行齒形及齒向修形量等工藝數(shù)據(jù)的計(jì)算。

十一、繪制施工圖

在設(shè)計(jì)中應(yīng)貫徹國(guó)家和行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

折疊編輯本段使用分類(lèi)

1、減速器按用途可分為通用減速器和減速器兩大類(lèi)，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。20世紀(jì)70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。 減速機(jī)按結(jié)構(gòu)分類(lèi)：齒輪結(jié)構(gòu)減速器,蝸輪結(jié)構(gòu)減速器,行星結(jié)構(gòu)減速機(jī)器

2、一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線(xiàn)針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。

1）圓柱齒輪減速器

單級(jí)、二級(jí)、二級(jí)以上二級(jí)。布置形式：展開(kāi)式、分流式、同軸式。

2）圓錐齒輪減速器

用于輸入軸和輸出軸位置成相交的場(chǎng)合。

3）蝸桿減速器

主要用于傳動(dòng)比i>10的場(chǎng)合，傳動(dòng)比較大時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊。其缺點(diǎn)是效率低。目前廣泛應(yīng)用阿基米德蝸桿減速器。

4）齒輪—蝸桿減速器

若齒輪傳動(dòng)在高速級(jí)，則結(jié)構(gòu)緊湊；若蝸桿傳動(dòng)在高速級(jí)，則效率較高。

5）行星齒輪減速器

傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)比范圍廣，傳動(dòng)功率12W~50000KW，體積和重量小。

3、 常見(jiàn)減速器的種類(lèi)

1） 蝸輪蝸桿減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線(xiàn)上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。

一、設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù)

1、原動(dòng)機(jī)的類(lèi)型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）、啟動(dòng)特性、短時(shí)過(guò)載能力、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等。

2、工作機(jī)械的類(lèi)型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖；啟、制動(dòng)與短時(shí)過(guò)載轉(zhuǎn)矩，啟動(dòng)頻率；沖擊和振動(dòng)程度；旋轉(zhuǎn)方向等。

3、原動(dòng)機(jī) 作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式，軸伸是否有徑向力及軸向力。

4、安裝型式（減速器與原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)的相對(duì)位置、立式、臥式）。

5、傳動(dòng)比及其允許誤差。

6、對(duì)尺寸及重量的要求。7、對(duì)使用壽命、安全程度和可靠性的要求。

8、環(huán)境溫度、灰塵濃度、氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件；潤(rùn)滑與冷卻條件（是否有循環(huán)水、潤(rùn)滑站）以及對(duì)振動(dòng)、噪聲的限制。

9、對(duì)操作、控制的要求。

10、材料、毛坯、標(biāo)準(zhǔn)件來(lái)源和庫(kù)存情況。

11、制造廠(chǎng)的制造能力。

12、對(duì)批量、成本和價(jià)格的要求。

13、交貨期限。

上述前四條是*條件，其他方面可按常規(guī)設(shè)計(jì)，例如設(shè)計(jì)壽命一般為!"年。用于重要場(chǎng)合時(shí)，可靠性應(yīng)較高等。

二、選定減速器的類(lèi)型和安裝型式

三、初定各項(xiàng)工藝方法及參數(shù)

選定性能水平，初定齒輪及主要機(jī)件的材料、熱處理工藝、精加工方法、潤(rùn)滑方式及潤(rùn)滑油品。

四、確定傳動(dòng)級(jí)數(shù)

按總傳動(dòng)比，確定傳動(dòng)的級(jí)數(shù)和各級(jí)的傳動(dòng)比。

五、初定幾何參數(shù)

初算齒輪傳動(dòng)中心距（或節(jié)圓直徑）、模數(shù)及其他幾何參數(shù)。

六、整體方案設(shè)計(jì)

確定減速器的結(jié)構(gòu)、軸的尺寸、跨距及軸承型號(hào)等。

七、校核

校核齒輪、軸、鍵等負(fù)載件的強(qiáng)度，計(jì)算軸承壽命。

八、潤(rùn)滑冷卻計(jì)算

九、確定減速器的附件

十、確定齒輪滲碳深度

必要時(shí)還要進(jìn)行齒形及齒向修形量等工藝數(shù)據(jù)的計(jì)算。

十一、繪制施工圖

在設(shè)計(jì)中應(yīng)貫徹國(guó)家和行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

折疊編輯本段使用分類(lèi)

1、減速器按用途可分為通用減速器和減速器兩大類(lèi)，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。20世紀(jì)70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。 減速機(jī)按結(jié)構(gòu)分類(lèi)：齒輪結(jié)構(gòu)減速器,蝸輪結(jié)構(gòu)減速器,行星結(jié)構(gòu)減速機(jī)器

2、一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線(xiàn)針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。

1）圓柱齒輪減速器

單級(jí)、二級(jí)、二級(jí)以上二級(jí)。布置形式：展開(kāi)式、分流式、同軸式。

2）圓錐齒輪減速器

用于輸入軸和輸出軸位置成相交的場(chǎng)合。

3）蝸桿減速器

主要用于傳動(dòng)比i>10的場(chǎng)合，傳動(dòng)比較大時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊。其缺點(diǎn)是效率低。目前廣泛應(yīng)用阿基米德蝸桿減速器。

4）齒輪—蝸桿減速器

若齒輪傳動(dòng)在高速級(jí)，則結(jié)構(gòu)緊湊；若蝸桿傳動(dòng)在高速級(jí)，則效率較高。

5）行星齒輪減速器

傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)比范圍廣，傳動(dòng)功率12W~50000KW，體積和重量小。

3、 常見(jiàn)減速器的種類(lèi)

1） 蝸輪蝸桿減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線(xiàn)上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。

一、設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù)

1、原動(dòng)機(jī)的類(lèi)型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）、啟動(dòng)特性、短時(shí)過(guò)載能力、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等。

2、工作機(jī)械的類(lèi)型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖；啟、制動(dòng)與短時(shí)過(guò)載轉(zhuǎn)矩，啟動(dòng)頻率；沖擊和振動(dòng)程度；旋轉(zhuǎn)方向等。

3、原動(dòng)機(jī) 作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式，軸伸是否有徑向力及軸向力。

4、安裝型式（減速器與原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)的相對(duì)位置、立式、臥式）。

5、傳動(dòng)比及其允許誤差。

6、對(duì)尺寸及重量的要求。7、對(duì)使用壽命、安全程度和可靠性的要求。

8、環(huán)境溫度、灰塵濃度、氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件；潤(rùn)滑與冷卻條件（是否有循環(huán)水、潤(rùn)滑站）以及對(duì)振動(dòng)、噪聲的限制。

9、對(duì)操作、控制的要求。

10、材料、毛坯、標(biāo)準(zhǔn)件來(lái)源和庫(kù)存情況。

11、制造廠(chǎng)的制造能力。

12、對(duì)批量、成本和價(jià)格的要求。

13、交貨期限。

上述前四條是*條件，其他方面可按常規(guī)設(shè)計(jì)，例如設(shè)計(jì)壽命一般為!"年。用于重要場(chǎng)合時(shí)，可靠性應(yīng)較高等。

二、選定減速器的類(lèi)型和安裝型式

三、初定各項(xiàng)工藝方法及參數(shù)

選定性能水平，初定齒輪及主要機(jī)件的材料、熱處理工藝、精加工方法、潤(rùn)滑方式及潤(rùn)滑油品。

四、確定傳動(dòng)級(jí)數(shù)

按總傳動(dòng)比，確定傳動(dòng)的級(jí)數(shù)和各級(jí)的傳動(dòng)比。

五、初定幾何參數(shù)

初算齒輪傳動(dòng)中心距（或節(jié)圓直徑）、模數(shù)及其他幾何參數(shù)。

六、整體方案設(shè)計(jì)

確定減速器的結(jié)構(gòu)、軸的尺寸、跨距及軸承型號(hào)等。

七、校核

校核齒輪、軸、鍵等負(fù)載件的強(qiáng)度，計(jì)算軸承壽命。

八、潤(rùn)滑冷卻計(jì)算

九、確定減速器的附件

十、確定齒輪滲碳深度

必要時(shí)還要進(jìn)行齒形及齒向修形量等工藝數(shù)據(jù)的計(jì)算。

十一、繪制施工圖

在設(shè)計(jì)中應(yīng)貫徹國(guó)家和行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

折疊編輯本段使用分類(lèi)

1、減速器按用途可分為通用減速器和減速器兩大類(lèi)，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。20世紀(jì)70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。 減速機(jī)按結(jié)構(gòu)分類(lèi)：齒輪結(jié)構(gòu)減速器,蝸輪結(jié)構(gòu)減速器,行星結(jié)構(gòu)減速機(jī)器

2、一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線(xiàn)針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。

1）圓柱齒輪減速器

單級(jí)、二級(jí)、二級(jí)以上二級(jí)。布置形式：展開(kāi)式、分流式、同軸式。

2）圓錐齒輪減速器

用于輸入軸和輸出軸位置成相交的場(chǎng)合。

3）蝸桿減速器

主要用于傳動(dòng)比i>10的場(chǎng)合，傳動(dòng)比較大時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊。其缺點(diǎn)是效率低。目前廣泛應(yīng)用阿基米德蝸桿減速器。

4）齒輪—蝸桿減速器

若齒輪傳動(dòng)在高速級(jí)，則結(jié)構(gòu)緊湊；若蝸桿傳動(dòng)在高速級(jí)，則效率較高。

5）行星齒輪減速器

傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)比范圍廣，傳動(dòng)功率12W~50000KW，體積和重量小。

3、 常見(jiàn)減速器的種類(lèi)

1） 蝸輪蝸桿減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線(xiàn)上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。

一、設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù)

1、原動(dòng)機(jī)的類(lèi)型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）、啟動(dòng)特性、短時(shí)過(guò)載能力、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等。

2、工作機(jī)械的類(lèi)型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖；啟、制動(dòng)與短時(shí)過(guò)載轉(zhuǎn)矩，啟動(dòng)頻率；沖擊和振動(dòng)程度；旋轉(zhuǎn)方向等。

3、原動(dòng)機(jī) 作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式，軸伸是否有徑向力及軸向力。

4、安裝型式（減速器與原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)的相對(duì)位置、立式、臥式）。

5、傳動(dòng)比及其允許誤差。

6、對(duì)尺寸及重量的要求。7、對(duì)使用壽命、安全程度和可靠性的要求。

8、環(huán)境溫度、灰塵濃度、氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件；潤(rùn)滑與冷卻條件（是否有循環(huán)水、潤(rùn)滑站）以及對(duì)振動(dòng)、噪聲的限制。

9、對(duì)操作、控制的要求。

10、材料、毛坯、標(biāo)準(zhǔn)件來(lái)源和庫(kù)存情況。

11、制造廠(chǎng)的制造能力。

12、對(duì)批量、成本和價(jià)格的要求。

13、交貨期限。

上述前四條是*條件，其他方面可按常規(guī)設(shè)計(jì)，例如設(shè)計(jì)壽命一般為!"年。用于重要場(chǎng)合時(shí)，可靠性應(yīng)較高等。

二、選定減速器的類(lèi)型和安裝型式

三、初定各項(xiàng)工藝方法及參數(shù)

選定性能水平，初定齒輪及主要機(jī)件的材料、熱處理工藝、精加工方法、潤(rùn)滑方式及潤(rùn)滑油品。

四、確定傳動(dòng)級(jí)數(shù)

按總傳動(dòng)比，確定傳動(dòng)的級(jí)數(shù)和各級(jí)的傳動(dòng)比。

五、初定幾何參數(shù)

初算齒輪傳動(dòng)中心距（或節(jié)圓直徑）、模數(shù)及其他幾何參數(shù)。

六、整體方案設(shè)計(jì)

確定減速器的結(jié)構(gòu)、軸的尺寸、跨距及軸承型號(hào)等。

七、校核

校核齒輪、軸、鍵等負(fù)載件的強(qiáng)度，計(jì)算軸承壽命。

八、潤(rùn)滑冷卻計(jì)算

九、確定減速器的附件

十、確定齒輪滲碳深度

必要時(shí)還要進(jìn)行齒形及齒向修形量等工藝數(shù)據(jù)的計(jì)算。

十一、繪制施工圖

在設(shè)計(jì)中應(yīng)貫徹國(guó)家和行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

折疊編輯本段使用分類(lèi)

1、減速器按用途可分為通用減速器和減速器兩大類(lèi)，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。20世紀(jì)70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。 減速機(jī)按結(jié)構(gòu)分類(lèi)：齒輪結(jié)構(gòu)減速器,蝸輪結(jié)構(gòu)減速器,行星結(jié)構(gòu)減速機(jī)器

2、一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線(xiàn)針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。

1）圓柱齒輪減速器

單級(jí)、二級(jí)、二級(jí)以上二級(jí)。布置形式：展開(kāi)式、分流式、同軸式。

2）圓錐齒輪減速器

用于輸入軸和輸出軸位置成相交的場(chǎng)合。

3）蝸桿減速器

主要用于傳動(dòng)比i>10的場(chǎng)合，傳動(dòng)比較大時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊。其缺點(diǎn)是效率低。目前廣泛應(yīng)用阿基米德蝸桿減速器。

4）齒輪—蝸桿減速器

若齒輪傳動(dòng)在高速級(jí)，則結(jié)構(gòu)緊湊；若蝸桿傳動(dòng)在高速級(jí)，則效率較高。

5）行星齒輪減速器

傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)比范圍廣，傳動(dòng)功率12W~50000KW，體積和重量小。

3、 常見(jiàn)減速器的種類(lèi)

1） 蝸輪蝸桿減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線(xiàn)上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。

一、設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù)

1、原動(dòng)機(jī)的類(lèi)型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）、啟動(dòng)特性、短時(shí)過(guò)載能力、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等。

2、工作機(jī)械的類(lèi)型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖；啟、制動(dòng)與短時(shí)過(guò)載轉(zhuǎn)矩，啟動(dòng)頻率；沖擊和振動(dòng)程度；旋轉(zhuǎn)方向等。

3、原動(dòng)機(jī) 作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式，軸伸是否有徑向力及軸向力。

4、安裝型式（減速器與原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)的相對(duì)位置、立式、臥式）。

5、傳動(dòng)比及其允許誤差。

6、對(duì)尺寸及重量的要求。7、對(duì)使用壽命、安全程度和可靠性的要求。

8、環(huán)境溫度、灰塵濃度、氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件；潤(rùn)滑與冷卻條件（是否有循環(huán)水、潤(rùn)滑站）以及對(duì)振動(dòng)、噪聲的限制。

9、對(duì)操作、控制的要求。

10、材料、毛坯、標(biāo)準(zhǔn)件來(lái)源和庫(kù)存情況。

11、制造廠(chǎng)的制造能力。

12、對(duì)批量、成本和價(jià)格的要求。

13、交貨期限。

上述前四條是*條件，其他方面可按常規(guī)設(shè)計(jì)，例如設(shè)計(jì)壽命一般為!"年。用于重要場(chǎng)合時(shí)，可靠性應(yīng)較高等。

二、選定減速器的類(lèi)型和安裝型式

三、初定各項(xiàng)工藝方法及參數(shù)

選定性能水平，初定齒輪及主要機(jī)件的材料、熱處理工藝、精加工方法、潤(rùn)滑方式及潤(rùn)滑油品。

四、確定傳動(dòng)級(jí)數(shù)

按總傳動(dòng)比，確定傳動(dòng)的級(jí)數(shù)和各級(jí)的傳動(dòng)比。

五、初定幾何參數(shù)

初算齒輪傳動(dòng)中心距（或節(jié)圓直徑）、模數(shù)及其他幾何參數(shù)。

六、整體方案設(shè)計(jì)

確定減速器的結(jié)構(gòu)、軸的尺寸、跨距及軸承型號(hào)等。

七、校核

校核齒輪、軸、鍵等負(fù)載件的強(qiáng)度，計(jì)算軸承壽命。

八、潤(rùn)滑冷卻計(jì)算

九、確定減速器的附件

十、確定齒輪滲碳深度

必要時(shí)還要進(jìn)行齒形及齒向修形量等工藝數(shù)據(jù)的計(jì)算。

十一、繪制施工圖

在設(shè)計(jì)中應(yīng)貫徹國(guó)家和行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

折疊編輯本段使用分類(lèi)

1、減速器按用途可分為通用減速器和減速器兩大類(lèi)，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。20世紀(jì)70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。 減速機(jī)按結(jié)構(gòu)分類(lèi)：齒輪結(jié)構(gòu)減速器,蝸輪結(jié)構(gòu)減速器,行星結(jié)構(gòu)減速機(jī)器

2、一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線(xiàn)針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。

1）圓柱齒輪減速器

單級(jí)、二級(jí)、二級(jí)以上二級(jí)。布置形式：展開(kāi)式、分流式、同軸式。

2）圓錐齒輪減速器

用于輸入軸和輸出軸位置成相交的場(chǎng)合。

3）蝸桿減速器

主要用于傳動(dòng)比i>10的場(chǎng)合，傳動(dòng)比較大時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊。其缺點(diǎn)是效率低。目前廣泛應(yīng)用阿基米德蝸桿減速器。

4）齒輪—蝸桿減速器

若齒輪傳動(dòng)在高速級(jí)，則結(jié)構(gòu)緊湊；若蝸桿傳動(dòng)在高速級(jí)，則效率較高。

5）行星齒輪減速器

傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)比范圍廣，傳動(dòng)功率12W~50000KW，體積和重量小。

3、 常見(jiàn)減速器的種類(lèi)

1） 蝸輪蝸桿減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線(xiàn)上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。