德國(guó)哈威多路換向閥PSL和PSV系列多路換向閥分別適用定量泵系統(tǒng)和變量泵系統(tǒng)的液壓執(zhí)行元件的無(wú)級(jí)速度調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)機(jī)能與系統(tǒng)負(fù)載無(wú)關(guān)。多個(gè)執(zhí)行元件可以同時(shí)且獨(dú)立地進(jìn)行工作。這種形式的閥主要應(yīng)用于行走機(jī)械的液壓系統(tǒng)中

HAWE多路閥北京辦事處                                                                                                            德國(guó)HAWE哈威多路閥產(chǎn)品分析介紹哈威多路換向閥常見(jiàn)的故障及排除方法如下：1、內(nèi)漏多路換向閥發(fā)生內(nèi)漏時(shí)，工作油道與回油道或溢油道相通，液壓油直接流回油箱，無(wú)法完成操作，造成起升液壓缸起升無(wú)力或不能起升、貨叉自行下滑及門(mén)架自行前傾等故障。內(nèi)漏的原因及排除方法是：（1）閥桿與閥體之間磨損間隙過(guò)大多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個(gè)溝槽，溝槽和油道配合可以接通或切斷油路，改變工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油極少，故液壓缸下降或傾斜量很小，不影響工作。但磨損間隙過(guò)大時(shí)，液壓油在工作泵產(chǎn)生的壓力下，就會(huì)造成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，自動(dòng)回到油箱。產(chǎn)生原因主要是，因分配閥長(zhǎng)期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導(dǎo)致漏油。修復(fù)時(shí)若閥桿磨損較輕，可對(duì)閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴(yán)重，則需要更換。                                                                                                -32 H 16/16/EA
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-32 H 16/16/EA
-E 4-GPSL31D70/160-3
-A2 H 40/40/EA/3 AL-0-D7/100
-32 H 10/10/EA
-32 H 10/10/EA
-32 H 10/10/EA
-E 4-G 24PSL42/180-3
-32H63/63/A
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-32H40/40C80/                                                                                                                AHAWE/哈威減壓閥,HAWE/哈威溢流閥,HAWE/哈威單向閥,HAWE/哈威多路閥,HAWE/哈威換向閥,HAWE/哈威球閥,HAWE/哈威壓力閥,HAWE/哈威比例閥,HAWE/哈威調(diào)速閥,HAWE/哈威液壓閥,HAWE/哈威液控單向閥,HAWE/哈威壓力繼電器,哈威蓄能器,HAWE/哈威柱塞泵,HAWE/哈威齒輪泵,HAWE/哈威泵站,HAWE/哈威液壓泵,HAWE/哈威電控手柄,HAWE/哈威液壓元件
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