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A9040汽油中含氧化合物分析氣相色譜儀,汽油的使用對環(huán)境的污染隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展而愈發(fā)嚴重，特別是機動車的快速增多，汽車尾氣的排放已成為主要的大氣污染源，嚴重危害到人們的身體健康和生存環(huán)境。在汽油中加入含氧化合物(醇類、醚類)可以提高辛烷值及降低揮發(fā)性，所加含氧化合物的類型和濃度都有規(guī)定，并應加以調整，以便保證達到商品汽油的質量要求。驅動性、蒸氣壓、相分離，汽車尾氣排放和揮發(fā)性汽車排放物都與燃料的含氧化合物有一定的關系。因此，含氧化合物的準確檢測對于汽油質量等各方面都有重要的意義。 汽油中含氧化合物分析氣相色譜儀用于汽油中含氧化合物醇類醚類的測定；同時增配亦可作為汽油中苯、甲苯、芳烴分析。是石化行業(yè)、煉油廠及質量監(jiān)督檢驗相關應用領域理想的氣相色譜儀。使本方案具有操作簡單、線性相關系數(shù)好、準確度高、精度高、費用低等優(yōu)點，對于改進汽油的生產(chǎn)方法和工業(yè)生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品質量控制具有重要現(xiàn)實意義。該儀器基該以下檢測標準：GB 17930-2011《車用汽油》,GB 18351-2004《車用乙醇汽油》,SH/T 0663-1998《汽油中醇類和醚類含量測定》,SH/T 0693-2000《汽油中芳烴含量測定》。

汽油中含氧化合物分析氣相色譜儀儀器特點：

1、用 VICI 耐高溫自動十通閥、中心切割和反吹技術，穩(wěn)定的設計工藝，符合國家標準的色譜技術解決方案。

2、選用安捷倫高性能色譜柱，既提高了含氧化合物的分離效果又節(jié)約了分析時間，也提升了色譜柱的耐用性。

3、儀器管路經(jīng)鈍化處理，零死體積管路設計，保證了系統(tǒng)的惰性，可靠性更高，使用壽命更長。

4、特別的內襯管結構，特別的陶瓷噴嘴設計和處理工藝，確保樣品零吸附，有效減少拖尾、穩(wěn)定高效。

5、采用了 10/100M 自適應以太網(wǎng)接口，內置 ip 協(xié)議棧，輕松組成局域網(wǎng)，實現(xiàn)全網(wǎng)絡反控，工作站界面簡單，數(shù)據(jù)處理功能強大。

配置表

1、氣相色譜主機 1 臺

     FID 檢測器 1 套

     分流/不分流毛細管柱進樣口 1 套

2、色譜柱

     分析柱 DB-1（WCOT）50m×0.53mm×2.65um  1 根

     安捷倫 TCEP 柱，0.56m×0.75mm 不銹鋼柱  1 根

3、進樣器 VICI 自動十通閥  1 套

4、標液    混合醇醚校正標樣(石科院)  1 盒

                汽油中醇醚內標（可自行購買分析純：乙二醇二甲醚 100ml） 1 盒

                芳烴混合標樣(石科院) 1 盒

                汽油中芳烴內標（可自行購買分析純：2-己酮 100ml）  1 盒

5、工作站 中文反控工作站 1 套

6、備件 含安裝工具，易耗品 1 套

7、氣源          氮氣鋼瓶 99.999%以上 1 瓶

                      氫氣發(fā)生器 1 臺

                      空氣發(fā)生器 1 臺

8、電腦   聯(lián)想商務電腦 1 臺

方法概要和流程

含氧化合物分析：將內標乙二醇二甲基醚加入樣品中，首先進入預切柱，放空輕烴，然后在甲基環(huán)戊烷和甲基叔丁基醚之間切換，讓含氧化合物進入 WCOT 柱，待叔戊基甲基醚流出后，再反吹重烴組分。苯和甲苯分析：將內標 2-己酮加入樣品中，首先進入預切柱，放空輕烴，然后在苯流出之前切換，讓苯、甲苯、2-己酮進入 WCOT 柱，待 2-己酮流出后，再反吹剩余組分（C8和 C8以上芳烴及C10和 C10以上非芳烴。