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阿托斯現(xiàn)貨帶反法蘭的液壓缸

CH氣缸設(shè)計(jì)了雙連桿結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)用于滿足工業(yè)應(yīng)用的要求：高可靠性、高性能和長(zhǎng)工作壽命，孔徑從63到200 mm3，每沖程桿直徑可達(dá)5000 mm，帶滾絲的單桿或雙桿9標(biāo)準(zhǔn)安裝樣式6密封選項(xiàng)可調(diào)或固定緩沖墊可選內(nèi)置位置傳感器選項(xiàng)卡

大行程5000 mm行程公差：對(duì)于1250 mm以下的行程，0+2 mm；對(duì)于1250至3150 mm之間的行程，0+5 mm；對(duì)于3150 mm以上的行程，0+8 mm

對(duì)于行程超過(guò)1000 mm的氣缸，必須在氣缸結(jié)構(gòu)中引入適當(dāng)?shù)膲|片，以增加活塞桿和活塞導(dǎo)向裝置，并防止過(guò)載和過(guò)早磨損。在牽引模式下工作的氣缸可以省略墊片。墊片的引入增加了氣缸的總體尺寸：必須在第3節(jié)中的所有行程相關(guān)尺寸中增加墊片長(zhǎng)度

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桿直徑從28到70 mm有軋制螺紋；在軋制過(guò)程中，部件材料應(yīng)力超過(guò)其屈服點(diǎn)，塑性變形。這提供了許多技術(shù)優(yōu)勢(shì)，高輪廓精度，提高了疲lao工作壽命和高耐磨性。參閱選項(xiàng)卡。用于計(jì)算預(yù)期桿疲勞壽命的B015。桿和活塞通過(guò)橫向連接進(jìn)行機(jī)械連接，其中桿上的螺紋至少等于表7中所示的外螺紋kk?；钊ㄟ^(guò)預(yù)加的擰緊力矩?cái)Q緊到桿上，以提高抗疲勞性。止動(dòng)銷O可避免活塞松開(kāi)。

如果是重型應(yīng)用，請(qǐng)聯(lián)系技術(shù)辦公室sk=鎳和鍍鉻（對(duì)于耐腐蝕性高達(dá)110 mn（ISO 10289等級(jí)10）的桿件）30 mGee AFD SPGE OIISO 9227 aa電鍍和鍍鉻

帶反法蘭的液壓缸CH型方頭SO 6020-2-額定壓力16 MPa（160 bar）-大25 MPa（250 bar）

詳情請(qǐng)見(jiàn)：atos帶反法蘭的液壓缸

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