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產(chǎn)品簡介
進(jìn)口日本不二越NACHI多列圓錐滾子軸承*
分為外輪一體（背面配對）型和內(nèi)輪一體（正面配對）型
分為外輪一體（背面配對）型和內(nèi)輪一體（正面配對）型
詳細(xì)介紹
進(jìn)口日本不二越NACHI多列圓錐滾子軸承*
特點/結(jié)構(gòu)
| 軸承型號 | 特性 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 多列 |  朝外 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
 朝內(nèi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4列 |  |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | 徑向載荷 | ● | 各項特性的實現(xiàn)度 |
 | 雙向推力載荷 | X | 不可 |
 | 單向推力載荷 | ○ | 可應(yīng)用 |
| □ | 可應(yīng)用，但需要承受軸延伸的結(jié)構(gòu) |
（備注） 標(biāo)準(zhǔn)品事先用墊片調(diào)節(jié)了縫隙。無需墊片時請咨詢。
用途
- 汽車變速器用（參照上圖）
- 用于印刷機、鐵路車輛、卡車用車輪等，徑向載荷與軸向載荷均較大，要求具有剛性的部位
進(jìn)口日本不二越NACHI多列圓錐滾子軸承*
不二越于1928年（昭和3年），為實現(xiàn)當(dāng)時幾乎全部依賴進(jìn)口的機械工具的國產(chǎn)化而在富士山創(chuàng)立。創(chuàng)始人井村荒喜先生認(rèn)為，“只有機械工具領(lǐng)域的自立才是發(fā)展我國產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)所在”，在這種強烈的使命感驅(qū)使下，將自己的抱負(fù)體現(xiàn)為“不二越”的創(chuàng)業(yè)精神。所謂不二，正如佛經(jīng)上所說的“善惡不二、邪正一如”或“迷悟不二”， 現(xiàn)象不同的事物，看來截然相反的事物，如果站在更高立場上深層次地探究其本質(zhì)，就會發(fā)現(xiàn)他們本是同一事物。“越”是日本北陸地區(qū)的古稱，代表“高志”的意思。
詳情，請咨詢：日本不二越NACHI多列圓錐滾子軸承