德國(guó)西克SICK線性編碼器的概覽：

線性編碼器 MAX48 可在液壓缸中實(shí)現(xiàn)非接觸式、*集成的位置測(cè)量。適合環(huán)境條件與運(yùn)行條件下的移動(dòng)式工作設(shè)備應(yīng)用。創(chuàng)新的磁致伸縮技術(shù)提供高可靠性、高級(jí)診斷功能并可顯著降低運(yùn)行成本。48 mm 外殼非常便于安裝在現(xiàn)有缸體結(jié)構(gòu)中?？偠灾?，SICK 的線性編碼器憑借其有吸引力的成本效益比征服市場(chǎng)。

概覽

• 測(cè)量范圍：50 至 2,500 mm（以 1 mm 步進(jìn)），典型分辨率 0.1 mm

• 可提供模擬、CANopen、SAE J1939 和 PWM 接口

• 抗壓型外殼，專為液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)——工作壓力高達(dá) 400 bar

• 工作溫度（電子）高達(dá) +105 °C

• 流體溫度（液壓油）zui高可達(dá) +95 °C

• 尺寸緊湊：10 mm 安裝空間，30 mm 緩沖區(qū)

• 定位磁鐵無(wú)需定距墊圈

德國(guó)西克SICK線性編碼器的適用領(lǐng)域：

移動(dòng)式工作設(shè)備

• 轉(zhuǎn)向油缸和懸架系統(tǒng)

• 垃圾收集車的起重壓力缸和壓縮氣缸

• 伸縮臂式裝卸車的舉升油缸、擺動(dòng)缸和傾斜油缸

• 工作臺(tái)的支撐筒

• 切割裝置調(diào)整，轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)

• 裝卸起重機(jī)監(jiān)控，動(dòng)臂油缸

• 集裝箱吊車的夾具監(jiān)控

 

西克線性編碼器技術(shù)概覽：

• 技術(shù)參數(shù)概覽

  測(cè)量范圍	50 mm ... 2,500 mm
  電氣接口	模擬信號(hào) CANopen SAE J1939 PWM 模擬信號(hào), CANopen, SAE J1939, PWM
  連接類型	帶插頭的電纜, M12, 4 針 電纜, 3 芯 帶插頭的電纜, M12, 5 針
  外殼防護(hù)等級(jí)	EN 60529 IP67