云南叉車安裝電子秤3噸豐田叉車加裝秤在叉車上安裝稱重傳感器，通過升降臂舉升壓力的自動檢測，將壓力信號轉(zhuǎn)換為電信號，經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換，使模擬信號變?yōu)閿?shù)字信號，經(jīng)微處理器進行數(shù)據(jù)處理，顯示出重量值。每升降一次，微處理器就存入一個重量值，一直累加到予置的重量為止并進行聲光報警、記入到總累加量中。

    云南叉車安裝電子秤3噸豐田叉車加裝秤在叉車上安裝稱重傳感器，通過升降臂舉升壓力的自動檢測，將壓力信號轉(zhuǎn)換為電信號，經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換，使模擬信號變?yōu)閿?shù)字信號，經(jīng)微處理器進行數(shù)據(jù)處理，顯示出重量值。每升降一次，微處理器就存入一個重量值，一直累加到予置的重量為止并進行聲光報警、記入到總累加量中。

一、叉車安裝秤參數(shù)：
     1、量程:2000x1kg,3000x2kg,5000x2kg
     2、精度:0.1%
     3、電源:1.2V220mAh6EA,DC12V(車用電池)
     4、儀表:(ATW-200)5位LCD(IP65)
     5、工作時間:10小時
     6、功能:背光,置零,去皮,計數(shù),kg/lb
     7、定位技術(shù)：新一代SirfIII定位芯片
     8、接收GPS信號通道數(shù)：20通道
     9、接收頻率：L1,1575.42MHz,C/A碼
     10、冷啟動時間：小于40秒
     11、熱啟動時間：小于1秒
     12、定位精度：2-20米

二、叉車安裝電子秤特點：
     1、直接壓力受力，安裝美觀，*
     2、靜態(tài)0.2%，動態(tài)小于0.5%國家三級秤標準，用于碼頭等礦業(yè)結(jié)算。
     3、靜態(tài)起斗出數(shù)稱重，動態(tài)直接大起大落稱重
     4、安裝叉車電子秤和日常耗油量*
     5、叉車安裝電子秤不改變車的使用壽命。
     6、45°斜面智能鍵盤操作，自動累加重量。單次重量顯示，具有聲光報警提示。具有夜光燈照明。
     7、無溫度影響，一次標定成功，以后不存在不必要的來回維護費用
     8、8個擴展通道（選配），臨時切換，獨立計算
    9、它通過一個接近開關(guān)對預先確定的稱量位置的監(jiān)測，將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實現(xiàn)稱重。按規(guī)定程序操作，精度誤差可控制在1%，無論進口、國產(chǎn)各種型號的裝載機均可安裝。

三、國外車載秤的發(fā)展趨勢：
    智能化稱重是工程機械發(fā)展的重要趨勢。工程機械操作過程中實現(xiàn)所謂智能化，就是將大量利用了微電子技術(shù)和電子信息技術(shù)、數(shù)據(jù)信息管理系統(tǒng)和故障診斷系統(tǒng)，采用了可靠、安全、高靈敏的元件和傳感控制元件實現(xiàn)的電子記量、監(jiān)控、報警自動化功能等。車載鏟車電子秤就是利用了工程機械中智能化控制單元新增的一種常規(guī)記重的稱重功能。在稱重過程中，車載叉車電子秤通過將拉齒的拉力將舉高物料精確化實現(xiàn)了裝、載、運、舉、堆作業(yè)。智能化車載工程機械還配備了GPRS數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，真正實現(xiàn)了與重量自動化稱重的稱量系統(tǒng)。
    在國外，一些大中型輪式裝載機種，電子秤已成為的必要裝備。其上載有負荷自動穩(wěn)定系統(tǒng)(ALS)，在動臂舉升液壓缸液壓系統(tǒng)連通壓力傳感器，并通過智能顯示終端將裝載機的稱量過程用圖形、數(shù)據(jù)顯示出來，并將數(shù)據(jù)累計和打?。淮笾行脱b載機的電子稱重數(shù)據(jù)通過以太網(wǎng)進行遠程診斷；還有通過GPS定位系統(tǒng)進行稱重數(shù)據(jù)傳輸。

四、叉車安裝電子秤售后服務：
    1、對所售產(chǎn)品壹年內(nèi)，因非人為因素出現(xiàn)的質(zhì)量問題實行免費保修（電池保三個月），終身維護。
    2、上海區(qū)域內(nèi)免費送貨上門、安裝、調(diào)試，貨到驗收合格后付款。
    3、供方負責出貨前安裝調(diào)試完畢，客戶提到所購的產(chǎn)品后可直接使用，無需調(diào)試。
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