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| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 2萬-5萬 |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材 |
產(chǎn)品分類品牌分類
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瀝青四組份試驗(yàn)儀 瀝青混凝土拉伸蠕變?cè)囼?yàn)機(jī) 瀝青混凝土靜三軸試驗(yàn)儀 瀝青布氏旋轉(zhuǎn)粘度試驗(yàn)儀 瀝青混凝土小梁彎曲試驗(yàn)機(jī) 瀝青混凝土現(xiàn)場滲透儀 瀝青混凝土斜坡流淌值試驗(yàn)儀 瀝青含水量測(cè)定儀 瀝青脆點(diǎn)儀 擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀 瀝青低溫恒溫水浴 車轍試樣成型機(jī) 瀝青閃點(diǎn)與燃點(diǎn)測(cè)定儀 電動(dòng)砂當(dāng)量試驗(yàn)儀 瀝青燃燒爐 燃燒法瀝青含量測(cè)定儀 瀝青針入度測(cè)定儀 瀝青軟化點(diǎn)測(cè)定儀 瀝青低溫延伸度測(cè)定儀 馬歇爾電動(dòng)擊實(shí)儀 瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱 瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度試驗(yàn)儀 瀝青馬歇爾穩(wěn)定度測(cè)定儀 全自動(dòng)瀝青抽提儀
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STT-910反光膜附著性試驗(yàn)器 STT-930A突起路標(biāo)反射器沖擊性能設(shè)備 STT-930M突起路標(biāo)耐磨損性能測(cè)試儀 STT-930突起路標(biāo)抗沖擊測(cè)試器 STT-940鋼構(gòu)件鍍鋅層附著性能測(cè)定儀 STT-990反光膜耐彎曲性能測(cè)試儀 反光膜耐沖擊測(cè)試裝置 逆反射標(biāo)線測(cè)量儀 精密派尺 數(shù)顯通信管內(nèi)壁靜摩擦系數(shù)測(cè)試儀 硅芯管冷彎曲半徑實(shí)驗(yàn)器 防粘紙可剝離性能測(cè)試儀 STT-201A 突起路標(biāo)測(cè)量儀 STT-101逆反射標(biāo)志測(cè)量儀
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
貝克曼梁路面彎沉儀主要結(jié)構(gòu)組成：
路面彎沉儀主要由前杠桿，后杠桿、底座，百分表、支架等主要部分組成。使用前杠桿、后杠桿用四只M12螺栓連接，不用時(shí)將螺栓卸下，前后杠桿分開裝入箱內(nèi)。后杠桿與支架座相連，杠桿與底座之間采用向心球軸承連接，克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、靈活性差等缺點(diǎn)，并加有防塵蓋，防止了灰塵和雨水的浸入，加有足夠的潤滑油脂，底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置，調(diào)整方便。百分表支架上有一表夾，可根據(jù)測(cè)量時(shí)的高度進(jìn)行調(diào)整，每臺(tái)儀器上配0--10毫米一級(jí)精度百分表一只。
貝克曼梁路面彎沉儀操作規(guī)程：
A、將儀器擦凈。
B、測(cè)定選好后，將測(cè)定的汽車后軸雙輪間隙中心距測(cè)點(diǎn)不超過10厘米處。
C、將百分表裝在百分表之架上，然后彎沉儀移至路面上，使其測(cè)端恰好在雙輪胎間隙的中心處（垂直于車軸中心點(diǎn)），并調(diào)水平，用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至5毫米左右，使指針指零，表的觸頭抵住測(cè)點(diǎn)螺釘中心，并記錄其讀數(shù)B1.
D、汽車向前開動(dòng)，使其后輪在影響半徑以外，一般距測(cè)定5米左右，此時(shí)百分表走動(dòng)，待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后（每分鐘變得小于0.01mm），記錄讀數(shù)C1。
E、用熱敏點(diǎn)溫計(jì)測(cè)出并記錄下路面的溫度t。
F、將測(cè)定結(jié)果，記錄于下式中。
G、根據(jù)記錄下的讀數(shù)，計(jì)算路面彈性彎沉值