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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
力士樂(lè)液壓件4WSE3E 32方向伺服閥：
4WSE3E... 型閥門(mén)是電動(dòng)操作式三級(jí)伺服方向閥。它們主要用于控制位置、力或壓力和速率。閥門(mén)包括一個(gè) 4WS2EM 6 型號(hào)二級(jí)先導(dǎo)控制閥 (1)、一個(gè)置于套筒內(nèi)帶主控制閥芯的主級(jí) (2)、一個(gè)感應(yīng)式位置傳感器 (3) 和集成控制電子元件 (4)。先導(dǎo)控制閥 (1) 由機(jī)電轉(zhuǎn)換器（力矩馬達(dá)）、液壓放大器（噴嘴擋板原理）和套筒中的先導(dǎo)閥芯（通過(guò)機(jī)械反饋連接到力矩馬達(dá)）組成。
力矩馬達(dá)線圈上的電流通過(guò)yong久磁體產(chǎn)生作用于電樞的力，并與彈性管一起產(chǎn)生扭矩。這導(dǎo)致通過(guò)螺栓連接到彈性管的擋板從兩個(gè)控制噴嘴之間的中心位置移開(kāi)，并且在先導(dǎo)控制閥芯的前側(cè)產(chǎn)生壓差。壓差導(dǎo)致控制閥芯改變位置，并導(dǎo)致壓力油口連接一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口，同時(shí)，另一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口連接到回流油口。先導(dǎo)控制閥芯通過(guò)彎曲彈簧（機(jī)械反饋）連接到擋板或力矩馬達(dá)?？刂崎y芯的位置將改變，直到由于反饋扭矩（該反饋扭矩可通過(guò)彎曲彈簧克服力矩馬達(dá)的電磁扭矩作用）使得擋板位置和噴嘴擋板系統(tǒng)的壓差變?yōu)榱恪?/span>
因此，先導(dǎo)控制閥芯的行程和先導(dǎo)控制閥的流量是與電氣輸入信號(hào)成比例來(lái)控制的。在主級(jí)中，主控制閥芯 (2) 通過(guò)先導(dǎo)控制閥操作，并通過(guò)感應(yīng)式位置傳感器 (3) 來(lái)感應(yīng)其位置。由集成控制電子元件 (4) 將位置傳感器信號(hào)與控制值相比較。任何可能的控制偏差都進(jìn)行電氣放大，并且作為控制信號(hào)饋送到先導(dǎo)控制閥。先導(dǎo)控制閥開(kāi)始移動(dòng)，且主控制閥芯復(fù)位。
因此，主控制閥芯的行程和伺服閥的流量是與控制值成比例來(lái)控制的。必須注意的是，流量取決于閥壓差。閥零位可以通過(guò)可從外部檢修的電位計(jì)進(jìn)行調(diào)整。閥門(mén)的出廠設(shè)置為震蕩默認(rèn)設(shè)置，恒定頻率為 400 Hz。
力士樂(lè)液壓件四通型號(hào)的方向伺服閥：
類型代碼：
產(chǎn)品特征：
◆用于控制位置、力、壓力或速率的閥
◆三級(jí)伺服閥帶有第三級(jí)控制閥芯電子位置控制，借助感應(yīng)式位置傳感器檢測(cè)控制閥芯位置
◆具有高動(dòng)態(tài)特性，規(guī)格為 6 的二級(jí)先導(dǎo)控制閥
◆第 1 級(jí)噴嘴/擋板放大器
◆*級(jí)過(guò)濾器可從外部自由接觸到并更換
◆用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401
◆也用作 3 通結(jié)構(gòu)
◆閥和集成控制電子元件已進(jìn)行調(diào)節(jié)和測(cè)試
◆經(jīng)優(yōu)化處理的閥控制環(huán)
◆高響應(yīng)靈敏度，極小的滯環(huán)和零點(diǎn)漂移
◆通過(guò)內(nèi)部或外部進(jìn)行先導(dǎo)油供油和先導(dǎo)油回油
◆控制閥套壓力腔帶有間隙密封，O 形環(huán)不會(huì)磨損
如有需要，請(qǐng)見(jiàn)：力士樂(lè)液壓件四通型號(hào)的方向伺服閥