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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油 |
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
德國(guó)力士樂(lè)液壓件 CDM1重載型液壓缸：
產(chǎn)品信息：
端位置緩沖：
液壓缸端位置緩沖的目的是，將重心處于液壓缸中心線上的移動(dòng)質(zhì)量的速率減到一個(gè)很低的水平，以保護(hù)液壓缸及液壓缸所在的設(shè)備免受損壞。如果速率高于 0.066 ft/s，建議使用端位置緩沖功能，此功能不必使用附加設(shè)備即可吸收能量。然而，必須始終檢驗(yàn)速率低質(zhì)量大的情況是否也需要端位置緩沖。
衰減能力：
通過(guò)端位置緩沖使質(zhì)量減速時(shí)，不得超過(guò)結(jié)構(gòu)固有的衰減能力。帶有端位置緩沖的液壓缸只有在經(jīng)過(guò)整個(gè)行程長(zhǎng)度后才能達(dá)到全部衰減能力。與使用型號(hào)“D”相比，使用可調(diào)式端位置緩沖型號(hào)“E”時(shí)，還另外提供節(jié)流閥。端位置緩沖型號(hào)“E”可優(yōu)化周期時(shí)間。只有當(dāng)節(jié)流閥關(guān)閉時(shí)才能達(dá)到大衰減能力。計(jì)算取決于諸如重量、速率、系統(tǒng)壓力和安裝位置等因素。因此，使用質(zhì)量和速率確定特性 Dm ，使用系統(tǒng)壓力和安裝位置確定特性 Dp。
這兩個(gè)特性用在“衰減能力”圖中驗(yàn)證允許的衰減能力。特性 Dm 和 Dp 的交點(diǎn)必須始終低于所選液壓缸的衰減能力曲線。圖中的值是以平均油溫 +113 … 149 °F 和關(guān)閉的節(jié)流閥為基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算的。對(duì)于行程時(shí)間非常短、速率高或質(zhì)量大的特殊應(yīng)用，可應(yīng)要求提供特殊端位置緩沖型號(hào)的液壓缸。使用固定或可調(diào)擋塊時(shí)，必須采取特殊措施！
| 公式： | ||
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| K = kv (0.5 ? v) | ||
| m | = | 移動(dòng)重量 (lbs) |
| v | = | 運(yùn)行速度 (ft/s) |
| kv | = | 請(qǐng)參閱表格“端位置緩沖/衰減容量” |
| 駛出： | ||
 | ||
| ps | = | 系統(tǒng)壓力 (psi) |
| A1 | = | 柱塞區(qū)域 (in²) |
| A3 | = | 環(huán)形區(qū)域 (in²) |
| α | = | 水平角度（度） |
 |  | |
德國(guó)力士樂(lè)液壓件重載型液壓缸：
產(chǎn)品特征：
?安裝尺寸符合 ISO 6020/1 和 VW 39 D 920
?9 種安裝類型
?自調(diào)節(jié)和可調(diào)節(jié)端位置緩沖
產(chǎn)品尺寸圖：
安裝類型 M00：無(wú)安裝
1) 排氣閥：對(duì)著活塞桿端看，其位置與管路連接始終相差 90°（順時(shí)針?lè)较颍?nbsp;
2) 節(jié)流閥僅在端位置緩沖 “E”（相對(duì)排氣閥旋轉(zhuǎn) 180°）
技術(shù)數(shù)據(jù)：
液壓
| 額定壓力 1) | psi | 2300 |
| 小工作壓力（無(wú)負(fù)載） 2) | psi | 145 |
| 靜態(tài)測(cè)試壓力 | ||
| 液壓油溫度范圍 | °F | -4 … +176 |
| 工作粘度范圍 | cSt | 2.8 … 380 |
| 液壓油的大允許污染度，符合 ISO 4406 (c) 規(guī)定的清潔度等級(jí) 3) | 等級(jí) 20/18/15 符合 ISO 4406 | |
| 大運(yùn)行速度（取決于管路連接） 4) | m/s | 0.5 |
如有需要，請(qǐng)見(jiàn)：德國(guó)力士樂(lè)液壓件重載型液壓缸