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應(yīng)用領(lǐng)域	石油,地礦,電子/電池,道路/軌道/船舶

SV 型單向閥是用于底板安裝的先導(dǎo)式單向閥。用于一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的無(wú)泄漏阻塞，甚至能夠用于長(zhǎng)期停機(jī)的情況。

該閥主要由殼體 (1)、提升座閥 (2)、壓縮彈簧 (3)、控制閥芯 (4) 以及可選預(yù)開(kāi)口球座閥 (7) 組成。

座閥允許流體從方向 A 流向 B，而無(wú)需外部先導(dǎo)壓力。

條件： p_A > p_B + 開(kāi)啟壓力（壓縮彈簧）。在相反方向上，座閥以液壓方式緊閉。

油口 X 處的高先導(dǎo)壓力足以使控制閥芯 (4) 沿座閥方向移動(dòng)，并推動(dòng)提升座閥 (2) 離開(kāi)其閥座。這便實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)方向上的自由流動(dòng)（主動(dòng)保持打開(kāi)）。

為確保座閥主動(dòng)打開(kāi)，控制閥芯 (4) 兩側(cè)上的壓力比與提升座閥 (2) 或 (7) 上的面積比同樣重要。

因此，提供了以下不同類型

SV（連接至 p_A 的大閥芯端面 A₂ (6)）或

以及帶預(yù)開(kāi)口“A"和不帶預(yù)開(kāi)口“B"的型號(hào)。

型號(hào)“A"（帶預(yù)開(kāi)口）

該閥配有一個(gè)附加的預(yù)開(kāi)口。通過(guò)對(duì)油口 X 加壓，控制閥芯 (4) 將向右移動(dòng)。這樣一來(lái)，滾珠 (7) 和提升座閥 (2) 將先后被推出閥座。

注意！

型號(hào)“A"：

由于使用的是具有擴(kuò)大的開(kāi)口控制面積比的兩層結(jié)構(gòu)，使用較低的先導(dǎo)壓力也可以安全卸載。

避免由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)側(cè)的壓力容積的衰減降壓而導(dǎo)致的換向沖擊。

型號(hào)“B"：

閥門(mén)不帶預(yù)開(kāi)口時(shí)，可能會(huì)突然卸載所含的壓力容積。產(chǎn)生的換向沖擊不但會(huì)導(dǎo)致安裝組件的過(guò)早磨損，還會(huì)形成噪音。

替換插頭 (9) 和 (十) 可實(shí)現(xiàn)從 SV 型號(hào)到 SL 型號(hào)的修改。必須始終安裝其中一個(gè)插頭！

型號(hào)	插頭 (9)	插頭 (十)
SL	M3（關(guān)閉）	M6 x 1（打開(kāi)）

型號(hào)

插頭

(9)

插頭

(十)

M3（關(guān)閉）

M6 x 1（打開(kāi)）

¹⁾	有關(guān)更多詳細(xì)信息，請(qǐng)參閱樣本 08012

¹⁾	在自由方向上
²⁾	在液壓系統(tǒng)中必須遵循規(guī)定的組件清潔度等級(jí)。有效的過(guò)濾可防止發(fā)生故障，同時(shí)還可延長(zhǎng)組件的使用壽命。

液壓油		分類	合適的密封材料	標(biāo)準(zhǔn)
礦物油和相關(guān)碳?xì)浠衔?/span>		HL, HLP, HVLP	NBR, FKM	DIN 51524
環(huán)保	不溶于水	HEES	NBR, FKM	ISO 15380
	不溶于水	HEPR	FKM	ISO 15380
	可溶于水	HEPG	FKM	ISO 15380
耐火	不含水	HFDU, HFDR	FKM	ISO 12922
耐火	含水	HFC	NBR	ISO 12922
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