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日本川崎KAWAKI帶減速機斜盤式軸向柱塞馬達

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  • 日本川崎KAWAKI帶減速機斜盤式軸向柱塞馬達
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參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 M2X/MX-RG系列
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質 代理商
  • 所在地 上海市
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更新時間:2020-03-02 15:43:53瀏覽次數:392

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產品簡介

應用領域 文體,電子/電池,包裝/造紙/印刷,紡織/印染,電氣
日本川崎KAWAKI帶減速機斜盤式軸向柱塞馬達:可以安裝制動器(任選件)。M2X系列減速機采用了軸向長度變短的設計。M2X系列是作為挖掘機回轉用并且有著實際成績的緊湊型馬達,在馬達部內置有停車制動器。

詳細介紹

"馬達":為英語motor的音譯,即為電動機、發(fā)動機。工作原理為通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子旋轉,轉子上的小齒輪帶動發(fā)動機飛輪旋轉。

   

日本川崎KAWAKI帶減速機斜盤式軸向柱塞馬達產品描述:

電子啟動器就是現在人們通常所指的馬達,又稱起動機。它通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子旋轉,轉子上的小齒輪帶動發(fā)動機飛輪旋轉,從而帶動曲軸轉動而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動器這兩項零部件創(chuàng)新,奠定了汽車發(fā)展的技術基礎。

    電子啟動器摒棄了笨重而危險的手搖曲柄,使汽車駕駛變得更加安全輕松方便,尤其受到了包括女性在內的廣大新消費群的青睞。當時,通用汽車凱迪拉克分公司的經理亨利·利蘭立即敏銳察覺出了這項技術成果的潛力,并很快將其作為標準配置,應用在公司1912版的凱迪拉克車型上,這款凱迪拉克也因此得名"無曲柄汽車"。電子啟動器的問世至今仍被*為是二十世紀的汽車革新。

 

日本川崎KAWAKI帶減速機斜盤式軸向柱塞馬達特點:

  • 可以安裝制動器(任選件)。
  • M2X系列減速機采用了軸向長度變短的設計。
  • M2X系列是作為挖掘機回轉用并且有著實際成績的緊湊型馬達,在馬達部內置有停車制動器。

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