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hbh系列閥門是冗余截止閥系統(tǒng)，設計用于液壓控制氣缸需要安全停止和保持的關鍵應用。這些閥門系統(tǒng)配有位置傳感器，通過電氣安全控制系統(tǒng)進行外部監(jiān)控
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
美國ROSS液壓安全閥斷流閥系統(tǒng)
hbh系列閥門是冗余截止閥系統(tǒng)，設計用于液壓控制氣缸需要安全停止和保持的關鍵應用。這些閥門系統(tǒng)配有位置傳感器，通過電氣安全控制系統(tǒng)進行外部監(jiān)控
特點和優(yōu)點:
在供應壓力和/或電力損失的情況下，停止氣缸運動并保持氣缸就位在供應壓力或電力損失的情況下，保持垂直負載流量高達145 gpm兩種閥體尺寸d25和d32端口尺寸11/2和2，代碼62法蘭防篡改設計防止未經(jīng)授權的人員更改閥門
特性和優(yōu)勢
- 負載保持雙閥
- 車身尺寸D25和D32
- 流量高達145加侖/分鐘
- 端口尺寸1-1/2和2，代碼62法蘭
- 配備用于外部監(jiān)控的位置傳感器
- 防篡改設計
- 底座安裝
?阻塞和停止控制可靠的安全閥
圖式：
位置開關傳感器連接：
1=電源+24伏直流電 2=電源+24伏直流電 3=地面 4=輸出信號no
羅斯在中國的故事始于鋼鐵工業(yè)。1985年，時任羅斯亞洲公司總經(jīng)理的卡爾·長野石(CarlNagayoshi)前往中國開展新業(yè)務。他帶來了幾名羅斯技術人員，并在上海拜訪了寶鋼集團(后為寶鋼)。寶鋼是中國大的鋼鐵公司，也是六大鋼鐵公司。這一活動是由寶鋼的一名年輕員工楊家毅策劃和組織的，他在近20年后將成為羅斯控股(中國)的總經(jīng)理。1993年，羅斯·卡梅倫(RussCameron)訪問了中國，考察了中國電力市場的擴張機會。近被任命為羅斯亞洲總裁的馬莫魯·筑司和楊佳毅陪同羅斯進行了訪問。1996年，當筑司決定在上海設立聯(lián)絡處，以抓住羅斯發(fā)現(xiàn)的機會時，受雇經(jīng)營聯(lián)絡處的是楊家毅
2002年5月25日，羅斯佐治亞工廠的工廠經(jīng)理約翰·史密斯和唐·賈米森訪問了中國，了解零部件供應商的能力和深度，并探討建立RCC的方法。這次訪問是為在未來幾年內(nèi)成立RCC而進行的*訪問，約翰·史密斯、馬莫魯·筑次、唐·賈米森和羅斯物資管理和客戶服務經(jīng)理吉米·亨特前往中國了解商業(yè)文化并檢驗羅斯提出的戰(zhàn)略的有效性。這些訪問包括訪問許多當?shù)貧鈩庸?。此外，羅斯公司律師Marci Jobe完成了法律研究和創(chuàng)建法律實體Ross Controls(中國)的基礎。羅斯選擇將RCC設在上海嘉定區(qū)，這個地區(qū)有很多外國制造商。2006年2月24日，農(nóng)村信用社正式成立。來自世界各地的羅斯家族成員和包括中國氣動協(xié)會主席在內(nèi)的近70位嘉賓出席了這次盛大的儀式
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