飛碟蓄電池FD120-12 12V120AH*

詳細(xì)說明：

飛碟電池性能特點(diǎn)

1. 使用壽命長，采用*的鉛膏配方及板柵技術(shù)，大大延長電池使用壽命，0.8AH-28AH(設(shè)計壽命3-5年)，33AH-250AH(設(shè)計壽命5-8年)；
2. 釆用超純度原材料制造與清潔的生產(chǎn)環(huán)境，保證電池自放電??；自放電小于3％/月；
3. 采用密封閥控結(jié)構(gòu)和單向安全閥，多層端子密封結(jié)構(gòu)，確保電池有效使用期內(nèi)極柱密封的可靠度，產(chǎn)品具有防酸防漏功能；
4. 安全可靠性高：電池可以在任意方向使用（倒置除外）；
5. 使用形式多樣：既可浮充使用，又可循環(huán)使用；
6. 采用*的電解液及活性物質(zhì)配方，使電池適用溫度更為寬廣；
7. 電池良好的*性，確保電池在UPS電源等浮充設(shè)備上*使用；

飛碟蓄電池FD120-12 12V120AH*

飛碟電池應(yīng)用領(lǐng)域

• 火警報警系統(tǒng)
• 有線電視系統(tǒng)
• 交通控制系統(tǒng)
• 不間斷電源
• 各種不間斷供電裝置
• 電子檢測設(shè)備
• 應(yīng)急照明系統(tǒng)
• 醫(yī)療設(shè)備
• 電動工具
• 電動玩具

• 飛碟蓄電池功能特點(diǎn)

  容量大、比能量高：這個表里面列出了主要的動力電池生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能，包括投資的規(guī)劃。這是截止到09年給發(fā)改委調(diào)研的數(shù)據(jù)。目前來說好多企業(yè)投資的金額比這個產(chǎn)量還要大。采用特殊工藝制作、其容量大于100%，比能量達(dá)36-40Wh/Kg；

  自放電率低：采用新型合金，網(wǎng)狀板柵結(jié)構(gòu)、在科技部支持的電動汽車研發(fā)的項(xiàng)目里面，實(shí)際上科技部是從95年就開始支持相應(yīng)的電動汽車的研發(fā)，包括動力電池、電機(jī)相應(yīng)研發(fā)的工作。這是十五支持的各個研發(fā)的內(nèi)容經(jīng)費(fèi)分配，整個純電動車的研發(fā)項(xiàng)目，以及863支持的經(jīng)費(fèi)是8.8億，同時帶動了當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)的投資是13億，大項(xiàng)目的投資是12.8億，這是在十五期間的情況。超純電解液，自放電率小，失水極少；

  循環(huán)壽命長：應(yīng)用高性能配方，具有長壽命特點(diǎn)，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也帶動了鋰離子電池材料的發(fā)展。我們根據(jù)自己的理解或者自己的調(diào)研結(jié)果列了一些。里面有一些企業(yè)，比如電解液的企業(yè)有的是做到世界的。25℃正常使用情況下可達(dá)360次以上<規(guī)定維護(hù)使用，循環(huán)次數(shù)可達(dá)650次以上；

  安全可靠：采用*設(shè)計，備受關(guān)注的鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件(下稱“準(zhǔn)入條件”)制訂工作已進(jìn)入尾聲，據(jù)消息靈通人士透露，工信部就準(zhǔn)入條件的征求意見日前已結(jié)束，近期已移交環(huán)保部，如果爭議不大將于日后下發(fā)。流線型閥面的注液閥，使用時間耐久，安全性能*；

  全密封防泄漏結(jié)構(gòu)：可使電池在任意方向使用（倒置除外）。既具有全密封閥控式的優(yōu)點(diǎn)，又具有可維護(hù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)；

  優(yōu)化的設(shè)計：采用插式或扣式蓋板，使蓄電池維護(hù)更加方便，定期維護(hù)可延長使用壽命50-100%或更長；

  使用形式多樣：該電池既可浮充，又可循環(huán)使用；

  二、使用方法及注意事項(xiàng)

  1、蓄電池在確認(rèn)無破裂、異味、漏液后即可進(jìn)行裝箱。

  2、在確定電池極性與車輛正、負(fù)線后，關(guān)閉電源，拔下鑰匙切勿接反。

  3、蓄電池安裝應(yīng)牢固，這16家鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)大部分建成于2008年以前，企業(yè)環(huán)境違法行為較為突出，主要是衛(wèi)生防護(hù)距離不符合已審批的環(huán)境影響評價文件的規(guī)定要求、環(huán)保手續(xù)不健全、污染治理設(shè)施不正常運(yùn)行、生產(chǎn)過程部分工藝未*密閉等。以免因車輛振動，導(dǎo)致蓄電池操作，漏液傷人及車輛。

  三、充電方法及注意事項(xiàng)

  1、充電時應(yīng)使用配套充電器對蓄電池組進(jìn)行充電。

  2、充電電源處于開路狀態(tài)下，肖成偉：電動汽車動力電池技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用連接蓄電池箱，插好充電插頭。

  3、用配套充電器進(jìn)行充電，一般充電時間為8-12小時（冬季為10-16小時）。

  4、充電時切勿將電池的極性與充電器接反，國家863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目總體專家組電池責(zé)任專家肖成偉也說，如果電池設(shè)計足夠好，控制線路足夠好，應(yīng)該不會有這種事故。插頭接觸務(wù)必良好。否則會影響充電效果或?qū)е码姵丶俺潆娖鞯膿p壞。

  四、充電過程中的維護(hù)及注意事項(xiàng)

  1、蓄電池使用時，這是25個城市的分布，通過各個城市報出的規(guī)劃，大概會有20萬輛車在3年的期限內(nèi)進(jìn)行大規(guī)模的示范。截止到2010年大概有190款電動汽車，這190款電動汽車是54個汽車企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)的，進(jìn)入新能源汽車的公告目錄。截止到2010年，新能源汽車總的數(shù)量是在7181輛。應(yīng)將端子上涂以凡士林或黃油。

  2、使用過程中切勿將電池封蓋打開，以免影響電池使用壽命。

  3、電動助力車在啟動、上坡或逆風(fēng)行駛時應(yīng)輔以人力驅(qū)動，防止電池供電電流陡然增大，影響電池壽命。

  4、加速時應(yīng)避免直接加速至快檔，這是鋰離子電池生產(chǎn)的布局，從南到北的分布。這是鎳氫動力電池，南邊的是湖南、上海、泰州，同時還有超級電容器。 從這個布局來看，形成了三大區(qū)域，跟整個中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有很大的關(guān)系，包括整個的產(chǎn)業(yè)布局也有很大的關(guān)系，就是南邊在珠三角是一個大的產(chǎn)業(yè)布局，在長三角也是一個比較大的產(chǎn)業(yè)布局，在京津也是一個比較大的產(chǎn)業(yè)布局。在路況允許條件下，盡可能以高速行駛，這樣可以延長電池壽命。