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更新時(shí)間：2024-04-17 15:59:43瀏覽次數(shù)：1693評(píng)價(jià)
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意大利Matest自動(dòng)半圓彎曲測(cè)試系統(tǒng)概述及原理
自動(dòng)SCB測(cè)試系統(tǒng)，使用S205N電子控制的標(biāo)準(zhǔn)50kN加載架, 執(zhí)行瀝青混合料的力學(xué)性能測(cè)試.可執(zhí)行各種半圓彎曲(SCB)測(cè)試，評(píng)估瀝青混合料中溫段斷裂特性。道路工程師們利用這些測(cè)試確定路面設(shè)計(jì)、質(zhì)量控制和/或質(zhì)量保證所需的材料特性。
我們的自動(dòng)SCB系統(tǒng)可以在受控荷載和受控變形模式下操作，可以配置一系列不同測(cè)試附件，執(zhí)行多種瀝青性能測(cè)試，包括IDT(間接拉伸)/TSR(凍融劈裂強(qiáng)度比), MARSHALL(馬歇爾)和DIRECT SHEAR(直剪)。
Matest提供執(zhí)行SCB測(cè)試附件，符合EN 12697-44, AASHTO TP124(伊利諾斯大學(xué)推薦)和ASTM D8044 (路易斯安那州立大學(xué)推薦)。自動(dòng)SCB系統(tǒng)測(cè)量的荷載和位移參數(shù)可通過(guò)伊利諾斯大學(xué)柔性指數(shù)(I-FIT)和臨界應(yīng)變能釋放速率(Jc)預(yù)測(cè)瀝青混合料的斷裂性能，增加瀝青含量對(duì)于提高路面抗破裂性能有很大的幫助。
意大利Matest自動(dòng)半圓彎曲測(cè)試系統(tǒng)主要技術(shù)
荷載傳感器和LVDT用于荷載和垂直位移測(cè)量。
全自動(dòng)加載過(guò)程，加載頭由微處理器控制。
荷載和位移測(cè)量由8通道模擬A/D輸入完成。
觸摸屏顯示和直觀的控制，方便快速設(shè)置新的測(cè)試參數(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)測(cè)試數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)可同時(shí)連接多個(gè)傳感器。
測(cè)試機(jī)架維持測(cè)試過(guò)程試樣對(duì)中。
耐用的電機(jī)家在系統(tǒng)幾乎無(wú)需維護(hù)。
可選高質(zhì)量環(huán)境箱執(zhí)行溫度在-25°C和+60°C之間的測(cè)試。
配置
B250-01 100-150mm直徑的基本間接拉伸(idt)夾具
B254-01 Scb 夾具(要求基本idt夾具)
B254-51 一對(duì)SCB耐磨盤(pán)
S337-34 50KN荷載傳感器
B045-13 加載桿
S336-15 B型傳感器，行程：10 mm
B045-14 連接頭
S335-15 通用傳感器/表盤(pán)連接卡鉗
B043-05N 自動(dòng)SCB測(cè)試軟件
(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)
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