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供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 50 |
---|---|---|---|
貨號 | 冷補(bǔ)料 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材 |
主要用途 | 路面 坑槽 柏油路 修補(bǔ) |
北京懷柔供應(yīng)柏油路修補(bǔ)料 瀝青冷油價格
冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料。優(yōu)良的粘結(jié)性和常態(tài)下儲存的松散性、尤其低溫下路面修補(bǔ)的適用性,突破了常規(guī)熱瀝青材料在低溫下不易進(jìn)行局部修補(bǔ)的局限,使其在西北地區(qū)冬季高等級公路冬季路面修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)中越來越發(fā)揮著重要的作用。
北京懷柔供應(yīng)柏油路修補(bǔ)料 瀝青冷油價格特點:
⒈清理坑:
一般修補(bǔ)應(yīng)將待修補(bǔ)的坑內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政掘路工程的修補(bǔ),被修補(bǔ)的洞、溝槽應(yīng)有整齊的切邊,廢渣的要見到固體堅固面為止。
3、修補(bǔ)質(zhì)量佳
冷補(bǔ)料具有強(qiáng)的化和粘結(jié),修補(bǔ)后的坑,不易產(chǎn)生脫落、龜裂等現(xiàn)象,不需重復(fù)修補(bǔ)。
4、修補(bǔ)成本低
使用冷補(bǔ)料施工時,不受天氣和坑大小及數(shù)量的,且修補(bǔ)時無需加熱或攪拌,可根據(jù)實際用量隨時取用,剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用,不會造成材料浪費.地100%利用。
5、綠色環(huán)保
冷補(bǔ)料生產(chǎn)和使用過程中不會產(chǎn)生粉塵和黑煙,且成品不溶于水,因而不會污染大氣和地下水,有利于環(huán)境保護(hù)。
1、壓實方比重:1立方≈2.36 噸.
2、1噸材料大約可修補(bǔ)面積:
ing: 0pt'>10%左右。填滿后坑處應(yīng)高于四周路面并呈弧形。
如路面坑破損厚度在5cm以上時,填補(bǔ)工作應(yīng)以每3-5cm為一層,分層填補(bǔ)、逐層壓實。
⒊壓實:
鋪設(shè)均勻后,根據(jù)實地修補(bǔ)環(huán)境、修補(bǔ)面積大小和厚度,選車適當(dāng)?shù)膲簩嵐ぞ吆头椒ㄟM(jìn)行壓實。如:人工用鏟背、人力夯、震動平板夯、平底鋁壓板、貨車輪胎、壓路機(jī)或攤鋪機(jī)等壓實方式。
⒈清理坑:
一般修補(bǔ)應(yīng)將待修補(bǔ)的坑內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政掘路工程的修補(bǔ),被修補(bǔ)的洞、溝槽應(yīng)有整齊的切邊,廢渣的要見到固體堅固面為止。
⒉填滿坑:
把足夠的冷補(bǔ)材料填進(jìn)坑內(nèi),知道填料高出地面1.5cm左右,高速公路和一般公路修補(bǔ),其材料的投入量可增加20%或10%左右。填滿后坑處應(yīng)高于四周路面并呈弧形。
如路面坑破損厚度在5cm以上時,填補(bǔ)工作應(yīng)以每3-5cm為一層,分層填補(bǔ)、逐層壓實。
⒊壓實:
鋪設(shè)均勻后,根據(jù)實地修補(bǔ)環(huán)境、修補(bǔ)面積大小和厚度,選車適當(dāng)?shù)膲簩嵐ぞ吆头椒ㄟM(jìn)行壓實。如:人工用鏟背、人力夯、震動平板夯、平底鋁壓板、貨車輪胎、壓路機(jī)或攤鋪機(jī)等壓實方式。