引起3SH液壓失效保護(hù)制動(dòng)器油缸自由下落的主要原因還是泄漏。泄漏來自兩個(gè)方面：一是3SH安全制動(dòng)器液壓缸本身（活塞與缸孔間隙）；二是控制閥。平支撐回路，雖然使用了順序閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，以保持3SH安全制動(dòng)器液壓缸下腔適當(dāng)?shù)膲毫Γ沃匚?，不使其下落；而且換向用也采用了M型，封閉了油缸兩腔油路。

但由于油缸活塞桿的泄漏和重物W的聯(lián)合作用，以及單向順序閥的泄漏，會(huì)導(dǎo)致油缸下腔壓力緩降低，而出現(xiàn)支撐力不夠而導(dǎo)致3SH液壓失效保護(hù)制動(dòng)器液壓缸活塞桿的自由下落。解決辦法是，使上述產(chǎn)生泄漏的元件(油缸、控制閥等)盡力減少泄漏，但實(shí)際上這些泄漏或多或少不可避免。辦法是采用液控單向閥，液控單向閥為座閥式閥，較之圓柱滑閥式的順序閥，3SH液壓失效保護(hù)制動(dòng)器液壓缸內(nèi)泄漏可以說小得多。當(dāng)然如果液控單向閥的閥芯與閥座之間有污物或因其他原因?qū)е虏幻芎蠒r(shí)，同樣會(huì)引起泄漏產(chǎn)生自由下落。