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南京惠言達(dá)電氣有限公司
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X2-MS4/T-Adder多屏KVM電源信號延長器X2-MS4
  • X2-MS4/T-Adder多屏KVM電源信號延長器X2-MS4
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貨物所在地:江蘇南京市

地: 德國

更新時(shí)間:2024-06-17 09:05:10

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Adder多屏KVM電源信號延長器X2-MS4
惠言達(dá)歐洲進(jìn)口工控配件 原裝* 極速報(bào)價(jià)
公司歷史:惠言達(dá)于2019成立,9年備件銷售積累,勵志成為國內(nèi)“零出錯率“歐洲工業(yè)備品備件供應(yīng)商。
公司模式:德國*,為客戶節(jié)約了成本,提高了采購效率。提供*原裝*。
航班周期:每天有航班,保證貨物時(shí)效。
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南京惠言達(dá)電氣有限公司成立于2019年,座落在南京六合市商圈。9年備件銷售積累,公司主要經(jīng)營歐、美等國的閥門、過濾設(shè)備、編碼器、傳感器、儀器儀表、及各種自動化產(chǎn)品,公司全力貫徹“以質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品和完善到位的技術(shù)服務(wù)客戶”的經(jīng)營宗旨,服務(wù)于國內(nèi)的流體控制和自動化控制領(lǐng)域。節(jié)省了中間環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)費(fèi)用,能夠把更優(yōu)惠的價(jià)格提供給用戶。通過發(fā)展我司已經(jīng)自動化設(shè)備和備件供應(yīng)商,主營產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、造紙、礦山、石化、能源、集裝箱碼頭、汽車、水利、市政工程及環(huán)保以及各類軍事、航空航天、科研等領(lǐng)域。

Adder多屏KVM電源信號延長器X2-MS4

 

多屏KVM信號延長器

ADDER X2-MS2 X2-MS4多屏幕KVM延長器

ADDERLink X2 多屏幕系列

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視頻分辨率
距離50m (150ft)時(shí),分辨率1900x1440,
距離200m (650ft) 時(shí),分辨率1600x1200,
距離300m (1000ft) 時(shí),分辨率1280x1024

擴(kuò)展距離
使用 CATx 電纜 (x=5,5e,6,7),距離可達(dá) 300 m/1000ft

支持裝置
支持 PS/2 型鍵盤、PS/2 型鼠標(biāo)、平面屏幕、CRT 型以及標(biāo)準(zhǔn) HD-15 視頻連接器。RS232 連接

O/S 兼容性
所有軟件和操作系統(tǒng),包括 Windows、DOS、Linux、Unix、BSD、Sun OS、Solaris、Mac OS、NetWare 等。

連接(本地)
計(jì)算機(jī)連接:音頻 1 x 25 路內(nèi)孔連接器(電纜已提供)。VGA 的 HD-15 內(nèi)孔(電纜已提供)。串行端口:2 或 4 個 DB9。2 或 4 個 HD-15,用于本地視頻輸出端, 2 x MiniDin6,用于本地 K/M,1 x 3.5mm 本地音頻輸出端。CATx:1 x RJ45。可選電源:2.5mm DC 插孔

連接(遠(yuǎn)端)
視頻:2 或 4 個 HD-15,鍵盤/鼠標(biāo):MiniDin6。CATx: 2 或 4 個 RJ45。串行端口:2 或 4 個 DB9。2 x 3.5mm 音頻輸入/輸出端 電源:2.5mm DC 插孔

物理(Tx 和 Rx 裝置)
MS2 - 172mm/6.8" x 8mm/3.1" x 75mm/2.95" 
MS4 - 172mm/6.8" x 107mm/4.2" x 75mm/2.95"

電源
100-240VAC, 50-60Hz
SVDC@4A (MS4),SVDC@2A (MS2)

工作溫度
0ºC 40ºC / 32ºF 104ºF

認(rèn)證
CE, FCC

指令碼
Dual Screen X2-MS2-XX
Quad Screen X2-MS4-XX
(XX=國家代碼)

Adder多屏KVM電源信號延長器X2-MS4

 

農(nóng)業(yè)機(jī)械在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著巨大的作用,然而往往由于機(jī)手使用保養(yǎng)不當(dāng),易使機(jī)械發(fā)生早期損壞,不僅影響使用,增加修理費(fèi)用,還會縮短機(jī)械的使用壽命。農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)保養(yǎng)的內(nèi)容和項(xiàng)目很多,但從大的分類上看,主要工作是清潔、緊固、調(diào)整、潤滑和磨合。這些工作看似簡單、平凡,但是機(jī)械是由很多總成、組合件組成,每個總成、組合件都有很多保養(yǎng)項(xiàng)目,每一個項(xiàng)目又具有特定的技術(shù)要求,必須做好才能保證機(jī)械技術(shù)狀態(tài)良好。下面僅對農(nóng)業(yè)機(jī)械保養(yǎng)中的這幾類問題進(jìn)行闡述。

1清潔補(bǔ)給

清潔補(bǔ)給作業(yè)主要包括機(jī)械外部清洗和擦拭,清洗各種濾清器、濾網(wǎng),加添燃料、潤滑油、冷卻水和電解液等。

2緊固

農(nóng)業(yè)機(jī)械上有很多部位是采用螺釘、螺栓和銷等固定的,由于工作時(shí)不斷振動和交變負(fù)荷等影響,有些固定件可能松動,必須及時(shí)檢查,予以緊固。如不及時(shí)緊固可能發(fā)生漏油、漏氣、漏水、漏電等現(xiàn)象。關(guān)鍵部位的緊固必須經(jīng)常檢查、定期緊固。如固定發(fā)動機(jī)的螺栓、風(fēng)扇固定螺栓、前后鋼板U形螺栓、橫直拉桿及轉(zhuǎn)向臂各接頭和連接件的螺栓、傳動軸連接螺栓、輪胎鋼圈固定螺栓、駕駛室和貨箱固定螺栓等。用鉚釘連接的部位,也應(yīng)定期進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)松動及時(shí)處理。

3調(diào)整

農(nóng)業(yè)機(jī)械上有很多零件的相對關(guān)系和工作參數(shù)需要及時(shí)進(jìn)行檢查調(diào)整,如不及時(shí)調(diào)整,輕者造成工作經(jīng)濟(jì)性變差,重者導(dǎo)致農(nóng)業(yè)機(jī)械工作不安全,甚發(fā)生事故。調(diào)整的主要內(nèi)容和部位如下:(1)間隙方面:包括齒輪間隙、氣門間隙、制動間隙等。如發(fā)動機(jī)氣門間隙調(diào)整過大,發(fā)動機(jī)啟動困難,功率和經(jīng)濟(jì)性下降;同時(shí)發(fā)動機(jī)在低速時(shí),在氣門室處能聽到清脆而密集的敲擊聲;由于進(jìn)氣不足,壓縮不良,燃燒緩慢,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。反之,發(fā)動機(jī)啟動困難,功率和經(jīng)濟(jì)性下降;同時(shí)在發(fā)動機(jī)工作中還可能產(chǎn)生排氣管放炮和化油器“回火”。(2)行程方面:包括離合器踏板行程、制動器踏板行程等。離合器的工作是通過分離、滑摩、接合三種工況完成的,要求分離*、接合可靠。這一方面要靠正確的組裝來實(shí)現(xiàn),另一方面要通過對離合器及其操縱裝置的正確調(diào)整來實(shí)現(xiàn)。離合器在工作中,行程不斷發(fā)生變化,變化到一定程度就會影響其正常工作,必須及時(shí)檢查調(diào)整。如離合器踏板自由行程調(diào)整過大,將會造成離合器分離不*,換擋困難,變速器齒輪在換擋時(shí)有響聲,使齒輪早期損壞;反之,在離合器摩擦片繼續(xù)磨耗下,將會因分離杠桿不斷升高,被分離軸承頂住,從而發(fā)生離合器打滑甚燒壞的現(xiàn)象。(3)角度方面:包括供油提前角度、噴油提前角等。隨著使用時(shí)間的增長,柴油機(jī)的供油提前角度會自然減小,各種發(fā)動機(jī)減小的幅度不等,如使用400h后,有的減小5°~6°曲軸轉(zhuǎn)角,有的甚減小12°~14°曲軸轉(zhuǎn)角,要定期進(jìn)行檢查調(diào)整,以保證柴油機(jī)正常工作。(4)壓力方面:包括燃料噴油壓力、機(jī)油壓力、空壓機(jī)壓氣壓力、液壓系統(tǒng)工作壓力等,要定期按要求檢查調(diào)整這些壓力值,以保證柴油機(jī)正常工作。例如噴油壓力過低,燃油霧化不良,油霧顆粒變粗,射程縮短,不能貫穿整個燃燒室,使燃油與空氣混合不良,以致燃油燃燒不*,排氣冒煙,缸內(nèi)積碳增加,柴油機(jī)不易啟動等。當(dāng)機(jī)油壓力不符合規(guī)定時(shí),可調(diào)整限壓閥。松開鎖緊螺母,順時(shí)針轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘,則油壓升高;逆時(shí)針轉(zhuǎn)動則壓力下降。調(diào)到規(guī)定值后,將鎖緊螺母擰緊即可。495A型柴油機(jī)規(guī)定壓力為300~400kPa。(5)其它方面:包括風(fēng)扇皮帶松緊度、履帶松緊度等的調(diào)整;電解液密度調(diào)整等。柴油機(jī)工作時(shí),風(fēng)扇皮帶要保持一定緊度。正常情況下,在皮帶中段加30~50N的壓力,皮帶下垂10~20mm,調(diào)整時(shí),松開發(fā)電機(jī)支架的兩個螺栓,便可改變發(fā)電機(jī)的位置,調(diào)整皮帶緊度,調(diào)完后擰緊螺栓。

4潤滑

農(nóng)業(yè)機(jī)械在使用中,要按照規(guī)定要求合理選用潤滑油,并定期加注或更換潤滑油,以保持農(nóng)業(yè)機(jī)械各運(yùn)動零件間的良好潤滑,減少零件磨損,保證農(nóng)業(yè)機(jī)械正常工作。潤滑系統(tǒng)不僅僅是保證機(jī)器的“潤滑”,還具有減少摩擦阻力、減少磨損,以及密封、冷卻、凈化和防銹等多種功能。機(jī)械工作過程中,其零件磨損的快慢,在很大程度上取決于潤滑工作的好壞。潤滑是減少磨損的一方法,是保養(yǎng)中極為重要的一項(xiàng)內(nèi)容,必須引起十分重視。如柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)能否正常工作是柴油機(jī)能否達(dá)到工作性能指標(biāo)和工作可靠性的重要保證。拖拉機(jī)潤滑系如果出現(xiàn)故障,如機(jī)油壓力過低,就應(yīng)立即停車檢查,否則會引起大事故;如潤滑系缺油,而使摩擦面產(chǎn)生熱量過大,會使軸與軸瓦互相咬死。做好潤滑工作應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)品種要求:各部件使用的潤滑油,都是根據(jù)它的工作情況決定的,不能隨意代替。(2)用量適當(dāng):機(jī)械各總成加注的潤滑油,其油面高度都有規(guī)定。加注量少了,就不能保證潤滑,會加速機(jī)件的磨損甚會出現(xiàn)事故磨損;加注量多了,會增加運(yùn)轉(zhuǎn)阻力,消耗發(fā)動機(jī)動力,還會造成漏油。(3)及時(shí)添換:機(jī)械各總成內(nèi)的潤滑油,在運(yùn)轉(zhuǎn)中都有消耗。如發(fā)動機(jī)潤滑油少量進(jìn)入燃燒室燒掉和蒸發(fā)掉,或局部的滲漏;齒輪油的滴漏消耗,潤滑脂擠出變質(zhì)等。這些都需要在日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)中檢查并及時(shí)加注。如錯過時(shí)機(jī),就有可能造成潤滑不良的事故磨損。另外,在添加潤滑油時(shí)要注意清潔,有些機(jī)手發(fā)現(xiàn)潤滑油不足時(shí),常采用只添注不更換的辦法,這種做法利少弊多,將使?jié)櫥吞嵩缋匣冑|(zhì),失去潤滑作用。此外,有些機(jī)手更換潤滑油,不經(jīng)清洗油道就加注,使油路中殘存的機(jī)械雜質(zhì)混入新機(jī)油中,加劇了潤滑油老化變質(zhì)。因此,必須按時(shí)更換,同時(shí)注意清潔。

5磨合

新購買的或大修后的拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等大型機(jī)械,都要行磨合試運(yùn)轉(zhuǎn),達(dá)到要求后才可投入使用。而很多機(jī)手對磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)和技術(shù)保養(yǎng)的重要性缺乏認(rèn)識;有的駕駛員還缺乏一般機(jī)器使用的常識和經(jīng)驗(yàn);有些人認(rèn)為農(nóng)業(yè)機(jī)械比較簡單,容易掌握,磨合、保養(yǎng)工作可有可無。為什么一定要對新購買的或大修后的機(jī)械進(jìn)行磨合試運(yùn)轉(zhuǎn),主要有以下三點(diǎn)原因:一是這些大型機(jī)械上有許多制造精度、工作精度要求很高的運(yùn)動配合件,如活塞與汽缸、曲軸與軸瓦、柱塞與柱塞套、挺柱與挺柱體等,在制造中其工作表面雖然經(jīng)過精細(xì)加工,但實(shí)際上仍留有加工余痕,存在微觀的凹凸不平。在運(yùn)動件表面有一層粗糙棱形尖角,拖拉機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí)各運(yùn)動副之間應(yīng)形成一層潤滑油膜,防止兩相對運(yùn)動件直接摩擦,由于運(yùn)動件表面棱形尖角會導(dǎo)致運(yùn)動副之間潤滑油膜難以形成,如果拖拉機(jī)新出廠或大修后就重載和高速運(yùn)轉(zhuǎn),則運(yùn)動件表面棱形尖角直接摩擦,容易使運(yùn)動副產(chǎn)生高溫?zé)g。因此,新拖拉機(jī)或大修后拖拉機(jī)不能馬上以高速大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),而必須進(jìn)行磨合試運(yùn)轉(zhuǎn),將零件表面凸起部分逐漸磨平,獲得能夠承受全部負(fù)荷的光滑平整的工作表面,同時(shí)形成佳的初始配合間隙,這樣不僅可以改善機(jī)械的工作性能,還能延長機(jī)械的使用壽命。二是農(nóng)業(yè)機(jī)械上的一些零件如螺栓、彈簧、皮帶、汽缸墊等,在裝配時(shí)雖已緊固或調(diào)整合適,但一經(jīng)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),可能產(chǎn)生塑性變形,造成連接松動及彈力變化等問題,通過磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并重新進(jìn)行緊固或調(diào)整,以保證這些零部件的正常工作。三是農(nóng)業(yè)機(jī)械在制造、修理和裝配中雖然經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn),某些零件仍可能存在缺陷。另外在運(yùn)輸銷售過程中,也可能受到損傷,通過試運(yùn)轉(zhuǎn)可以提早發(fā)現(xiàn)并予以修復(fù),同時(shí)還可以對零部件在工作中的協(xié)調(diào)作用進(jìn)行檢查和調(diào)整,以提高機(jī)械的整體可靠性。因此,對大修后或新購入的機(jī)具,要按要求的項(xiàng)目和程序進(jìn)行磨合,如拖拉機(jī)的磨合內(nèi)容通常包括發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)磨合、拖拉機(jī)空駛磨合、液壓懸掛系統(tǒng)磨合和拖拉機(jī)負(fù)荷磨合等,每一項(xiàng)磨合都有一定的時(shí)間要求,必須達(dá)到時(shí)間要求才能達(dá)到佳效果。磨合后,還需要對機(jī)械進(jìn)行必要的保養(yǎng),如更換潤滑油、潤滑脂,檢查緊固件,對一些重要的配合關(guān)系、氣門間隙、減壓間隙進(jìn)行檢查調(diào)整。

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