詳細(xì)介紹
安沃馳AVENTICS氣缸
一、安沃馳AVENTICS公司簡(jiǎn)介:
AVENTICS安沃馳是全球*的氣動(dòng)元件、系統(tǒng)以及客戶(hù)定制解決方案供應(yīng)商。作為一家氣動(dòng)工程公司,我們可以為客戶(hù)提供工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的各種產(chǎn)品及服務(wù),此外我們還專(zhuān)注于商用車(chē)、食品飲料、軌道交通、生命科學(xué)、能源以及船舶等核心行業(yè)。通過(guò)集成電子技術(shù),使用*進(jìn)的創(chuàng)新材料,*設(shè)備安全及物聯(lián)網(wǎng)等*行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),AVENTICS安沃馳成為了提供智能易用型解決方案的先驅(qū)者。
擁有超過(guò)150年氣動(dòng)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的AVENTICS安沃馳,在全球共有2000余名員工。除了位于德國(guó)(Laatzen),法國(guó)(Bonneville),匈牙利 (Eger),美國(guó) (Lexington),以及中國(guó)常州的5大生產(chǎn)基地,AVENTICS安沃馳在全球超過(guò)90個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)有銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)或授權(quán)代理商。AVENTICS安沃馳集團(tuán)還獲得了多個(gè)全球認(rèn)證,包括ISO 9001和ISO/TS 16949質(zhì)量體系認(rèn)證,ISO 50001能效管理認(rèn)證,以及ISO 14001環(huán)保認(rèn)證。
安沃馳AVENTICS氣缸
二、AVENTICS氣缸產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
德國(guó)aventics安沃馳氣缸原裝原理 : 壓力空氣使活塞移動(dòng),通過(guò)改變進(jìn)氣方向,改變活塞桿的移動(dòng)方向。
失效形式 : 活塞卡死,不動(dòng)作;氣缸無(wú)力,密封圈磨損,漏氣。
機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理:
機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸,其結(jié)構(gòu)如下圖3所示。在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽,活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要,在開(kāi)口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過(guò)槽,把活塞與滑塊連成一體?;钊c滑塊連接在一起,帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
這種氣缸的特點(diǎn)是:1) 與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;2) 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);3) 適用于缸徑10~80mm,大行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m;4) 速度高,標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1~0.5m/s;高速型可達(dá)到0.3~3.0m/s。其缺點(diǎn)是:1) 密封性能差,容易產(chǎn)生外 泄漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式;2) 受負(fù)載力小,為了增加負(fù)載能力,必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
1.缸筒缸筒的內(nèi)徑大小**了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
2.端蓋端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
3.活塞活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
4.活塞桿活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
5.密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6.氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。
三、公司簡(jiǎn)介:
公司所有員工平均年齡35以下,充滿(mǎn)了蓬勃的朝氣。我司能夠提供不同國(guó)別、廠(chǎng)商的設(shè)備配件,解決您多處尋找的麻煩和對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的擔(dān)心等,在價(jià)格上我們有很大的優(yōu)勢(shì),公司備有大量的現(xiàn)貨,國(guó)內(nèi)庫(kù)存?zhèn)淦烦溆?,并以更?zhuān)業(yè)的服務(wù),把咨詢(xún),銷(xiāo)售,售后服務(wù)一整套體系做的更完善,讓客戶(hù)能夠更放心的購(gòu)買(mǎi)我們的產(chǎn)品,爭(zhēng)取對(duì)我們的服務(wù)有更滿(mǎn)意的評(píng)價(jià)!優(yōu)勢(shì)品牌主要有:德國(guó)寶德BURKERT,德國(guó)Bosch-Rexroth博世力士樂(lè),德國(guó)Festo費(fèi)斯托,德國(guó)Steimel施*泵,德國(guó)Hirschman赫斯曼,德國(guó)HYDAC賀德克,德國(guó)IFM易福門(mén),德國(guó)TURCK圖爾克,德國(guó)Murr穆?tīng)?,德?guó)Hawe哈威,美國(guó)紐曼帝克,美國(guó)AB,美國(guó)Fairchild仙童,美國(guó)Denison丹尼遜