供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V38AHJ |
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貨號(hào) | 3A蓄電池 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 道路/軌道/船舶 |
主要用途 | UPS電源 |
產(chǎn)品名稱(chēng):3A蓄電池
產(chǎn)品型號(hào):12V38AH
電壓:12V 容量:38AH
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參考價(jià) | ¥330 |
訂貨量 | 1 件 |
更新時(shí)間:2023-04-20 21:02:49瀏覽次數(shù):464
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3A蓄電池12V38AH*參數(shù)
3A蓄電池12V38AH*參數(shù)
降低3A蓄電池壽命的誤區(qū)是什么
.3A
相信大家對(duì)于3A蓄電池的使用也是有一定了解的,如果蓄電池使用不當(dāng),可能會(huì)降低蓄電池的使用壽命,今天就來(lái)介紹一下降低蓄電池壽命的誤區(qū)。
定期檢查
定期檢查各單元電池的端電壓和內(nèi)阻。對(duì)12V單元電池來(lái)說(shuō),在檢查中如果發(fā)現(xiàn)各單元電池間的端電壓差超過(guò)0.4V以上或電他的內(nèi)阻超過(guò)80mΩ以上時(shí),應(yīng)該對(duì)各單元電池進(jìn)行均衡充電,以恢復(fù)電池的內(nèi)阻和消除各單元電池之間的端電壓不平衡。均衡充電時(shí)充電電壓取13.5~13.8V即可。經(jīng)過(guò)良好均衡充電處理的電池絕大多數(shù)都可將其內(nèi)阻恢復(fù)到30mΩ以下。
UPS電源在運(yùn)行過(guò)程中,由于各單元電池特性隨時(shí)間變化而產(chǎn)生的上述不均衡性是不可能再依靠UPS電源內(nèi)部的充電回路來(lái)消除的,所以對(duì)這種特性已發(fā)生明顯不均衡性的電池組,若不及時(shí)采取脫機(jī)均充處理的話(huà),其不均衡度就會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。
重新浮充
UPS電源以利用機(jī)內(nèi)的充電子產(chǎn)品電回路重新對(duì)蓄電池浮充10~12h以上再帶載運(yùn)行。
測(cè)量3A蓄電池的方法:
UPS電源*處于浮充狀態(tài)而沒(méi)有放電過(guò)程,相當(dāng)于處在“儲(chǔ)存待用”狀態(tài)。如果這種狀態(tài)持續(xù)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng),造成蓄電池因“儲(chǔ)存過(guò)久”而失效報(bào)廢,它主要表現(xiàn)為電池內(nèi)阻增大,嚴(yán)重時(shí)內(nèi)阻可達(dá)幾Ω。
我們發(fā)現(xiàn):在室溫20℃下,存儲(chǔ)1個(gè)月后,電池可供使用的容量為其額定值的97%左右,如果儲(chǔ)存6個(gè)月不用,它的可使用容量變?yōu)轭~定容量的80%。如果儲(chǔ)存溫度升高,它的可使用容量還會(huì)降低。
因此建議用戶(hù)較好每隔20°C個(gè)月有意地拔掉市電輸入,讓UPS電源工作于由蓄電池向逆變器提供能量的狀態(tài)。但這種操作不宜時(shí)間過(guò)長(zhǎng),在負(fù)載為額定輸出的30%左右時(shí),約放電10min即可。
減少深度放電
電他的使用壽命與它被放電的深度密切相關(guān)。UPS電源所帶的負(fù)載越輕,市電供電中斷時(shí),蓄電他的可供使用容量與其額定容量的比值越大,在此情況下,當(dāng)UPS電源因電池電壓過(guò)低而自動(dòng)關(guān)機(jī)時(shí)電池被放電的深度就比較深。
實(shí)際過(guò)程如何減少電池被深度放電的事情發(fā)生呢?方法很簡(jiǎn)單:當(dāng)UPS電源處于市電供電中斷,改由蓄電池向逆變器供電狀態(tài)時(shí),絕大多數(shù)UPS電源都會(huì)以間隙4s左右響一次的周期性報(bào)警聲,通知用戶(hù)現(xiàn)在是由電池提供能量。當(dāng)聽(tīng)到報(bào)警聲變急促時(shí),就說(shuō)明電源已處于深度放電,應(yīng)立即進(jìn)行應(yīng)急處理,關(guān)閉UPS電源。不是迫不得以,一般不要讓UPS電源一直工作到因電池電壓過(guò)低而自動(dòng)關(guān)機(jī)才結(jié)束。
利用供電高峰充電
目前科力達(dá)蓄電池容量有以下幾種標(biāo)示方法,如C20、C10、C5、C2,分別表示以20h、10h、5h、2h的放電速率放電是和到的實(shí)際容量。如果是20h放電速率下的容量,標(biāo)示應(yīng)當(dāng)是C20,C20=10Ah的電池,這是指以C20/20的電流放電20h得到的容量值。換算到C5,即以C20規(guī)定電流的4倍放電,容量就只有7Ah左右了,
電動(dòng)自行車(chē)行駛一般在1~2h內(nèi)大電流放電,科力達(dá)蓄電池1~2h(C1~C2)內(nèi)放完電,接近于規(guī)定電流的10倍,那么它實(shí)際能供給的電能只有C20放電容量的50% ~ 54%??屏_(dá)蓄電池容量的標(biāo)示為C2,即以2h放電的速率標(biāo)示的容量,如果不是C2,則應(yīng)當(dāng)進(jìn)行計(jì)算,得出正確的放電時(shí)間和容量。以5h放電速率(C5)標(biāo)示的容量為*的話(huà),若改為在3h內(nèi)放完,實(shí)際容量只有88%;2h內(nèi)放完,只有78%;1h內(nèi)放完,就只剩以5h放電時(shí)容量的65%了。
標(biāo)示的容量假定是10Ah。那么現(xiàn)在以3h放電只能得到8.8Ah的實(shí)際電量;若是以1h放電,則只能得到6.5Ah的電量,隨意縮小放電速率,放電電流>0.5C2不僅容量要比標(biāo)示的減少,對(duì)松下蓄電池的壽命也有一定的影響。同理,對(duì)標(biāo)示(額定)容量為C3的電池,放電電流為C3/3,即≈0.333C3,如果是C5,放電電流應(yīng)為0.2C5,類(lèi)推。
對(duì)于UPS電源*處于市電低電壓供電或頻繁停電的用戶(hù)來(lái)說(shuō),為防止電池因*充電不足而過(guò)早損壞,應(yīng)充分利用供電高峰(如深夜時(shí)間)對(duì)電池充電以保證電池在每次放電之后有足夠的充電時(shí)間。一般電池被深度放電后,再充電至額定容量的90%至少需要10~12h左右。注意充電器的選用
UPS電源用的免維護(hù)密封電池不能用可控硅式的“快速充電器”進(jìn)行充電。這是因?yàn)檫@種充電器會(huì)造成蓄電池同時(shí)處于既“瞬時(shí)過(guò)流充電”又“瞬時(shí)過(guò)壓充電的惡劣充電狀態(tài)。這種狀態(tài)會(huì)使電池可供使用容量大大下降,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使蓄電池報(bào)廢。在采用恒壓截止型充電回路的UPS電源時(shí),注意不要將電池電壓過(guò)低保護(hù)工作點(diǎn)調(diào)得過(guò)低,否則,在它充電初期容易產(chǎn)生過(guò)流充電。
當(dāng)然,較好選用既具有恒流,又有恒壓的充電器對(duì)其進(jìn)行充電。
保證電源環(huán)境溫度
3A蓄電池可供使用的容量與環(huán)境溫度密切相關(guān)。一般情況下,電池的性能參數(shù)都是室溫為20℃條件下標(biāo)定的,當(dāng)溫度低于20℃時(shí),蓄電的可供使用容量將會(huì)減少,而溫度高于20℃時(shí),其可供使用的容量會(huì)略有增加。不同廠家不同型號(hào)的電池受溫度影響的程度不同。據(jù)統(tǒng)計(jì),在-20℃時(shí),蓄電池可供使用容量只能達(dá)到標(biāo)稱(chēng)容量的60%左右??梢?jiàn)溫度的影響不可忽視。
當(dāng)然,要延長(zhǎng)電池組的使用壽命不但在維護(hù)使用上要注意,而且在選擇時(shí)就應(yīng)充分考慮負(fù)載特性(電阻性、電感性、電容性)及大小。不要*使電池處于過(guò)度輕載運(yùn)行,以免電池放電電流過(guò)小導(dǎo)致電池報(bào)廢。