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更新時(shí)間：2023-04-22 08:33:05瀏覽次數(shù)：434
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霍爾曼蓄電池HN12-17 12V17AH詳細(xì)參數(shù)
霍爾曼蓄電池HN12-17 12V17AH詳細(xì)參數(shù)
北京盛世君誠(chéng)科技有限公司（霍爾曼蓄電池華北區(qū)總銷(xiāo)售）
霍爾曼蓄電池的短路原因有那些：
UPS電源中霍爾曼蓄電池短路的原因有哪些？是蓄電池短路了還是UPS主機(jī)短路了？UPS電源蓄電池短路系指鉛蓄電池內(nèi)部正負(fù)極群相連，,蓄電池短路會(huì)產(chǎn)生*的電流，一般會(huì)把短路導(dǎo)線燒斷，嚴(yán)重會(huì)引起火災(zāi)或者爆炸，注意UPS電源電池使用安全，安裝UPS電源及蓄電池建議聯(lián)系專業(yè)廠家。
霍爾曼蓄電池內(nèi)部短路的原因：
(1)隔板質(zhì)量不好或缺損，使極板活性物質(zhì)穿過(guò)，致使正、負(fù)極板虛接觸或直接接觸。
(2)隔板竄位致使正負(fù)極板相連。
(3)極板上活性物質(zhì)膨脹脫落，因脫落的活性物質(zhì)沉積過(guò)多，致使正、負(fù)極板下部邊緣或側(cè)面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負(fù)極板相連。
(4)導(dǎo)電物體落入U(xiǎn)PS電源電池內(nèi)造成正、負(fù)極板相連。極群時(shí)形成的“鉛流”未除盡，或裝配時(shí)有“鉛豆”在正負(fù)極板間存在，在充放電過(guò)程中損壞隔板造成正負(fù)極板相連。
霍爾曼蓄電池短路現(xiàn)象主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
(1)開(kāi)路電壓低，閉路電壓(放電)很快達(dá)到終止電壓。
(2)大電流放電時(shí)，端電壓迅速下降到零。
(3)開(kāi)路時(shí)，電解液密度很低，在低溫環(huán)境中電解液會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。
(4)充電時(shí)，電壓上升很慢，始終保持低值(有時(shí)降為零)。
(5)充電時(shí)，電解液溫度上升很高很快。
(6)充電時(shí)，電解液密度上升很慢或幾乎無(wú)變化。
(7)充電時(shí)不冒氣泡或冒氣出現(xiàn)很晚。
霍爾曼蓄電池的起火原因有哪些？
電纜接頭虛接造成接觸電阻過(guò)大，溫度升高后接觸面氧化嚴(yán)重，進(jìn)而造成接觸電阻繼續(xù)變大，較終會(huì)引起電氣打火甚至拉弧，引燃附近可燃物造成起火。
UPS后端線路、開(kāi)關(guān)或負(fù)載等發(fā)生短路事故，造成UPS電源電池內(nèi)部起火或大功率元器件爆炸。
UPS電源電池安裝場(chǎng)所金屬性粉塵嚴(yán)重，粉塵通過(guò)UPS的散熱風(fēng)扇吸入U(xiǎn)PS機(jī)內(nèi)，當(dāng)濃度達(dá)到一定值后會(huì)引起UPS內(nèi)部起火。
蓄電池連接電纜在出入電池柜時(shí)被電池柜鐵皮劃傷，導(dǎo)致絕緣層發(fā)生短路。
霍爾曼蓄電池短路的處理方法：
減小充電電流，降低充電電壓，檢查安全閥體是否堵死。定期充電放電。UPS電源電池系統(tǒng)中的鉛酸蓄電池浮充電壓和放電電壓，很多在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的，使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比如控制計(jì)算機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù)。
在安裝鉛酸蓄電池時(shí)，應(yīng)使用的工具應(yīng)采取絕緣措施，連線時(shí)應(yīng)先將電池以外的電器連好，經(jīng)檢查無(wú)短路，較后連上蓄電池，布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。
以上就是UPS電源中霍爾曼蓄電池短路的原因以及解決辦法，在日常使用中，我們一定要嚴(yán)格遵守UPS蓄電池使用要求，做好細(xì)致的維護(hù)工作，才能更好的預(yù)防UPS鉛酸蓄電池短路，使霍爾曼蓄電池更安全的使用，壽命也更長(zhǎng)。
霍爾曼蓄電池的安全隱患：
UPS如今應(yīng)用行業(yè)和場(chǎng)景越來(lái)越復(fù)雜多樣,實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn),大部分維護(hù)人員也沒(méi)有形成科學(xué)的維護(hù)理念或者具備有效地維護(hù)設(shè)施和手段。致使常常UPS安裝完后,霍爾曼蓄電池組就*處于無(wú)人值守的狀況,以致于這類(lèi)UPS的蓄電池組都可能存在很大的安全隱患。在UPS的應(yīng)用場(chǎng)景中,數(shù)據(jù)中心(中心機(jī)房)往往配備大量的蓄電池組,本文以這類(lèi)UPS應(yīng)用的典型代表為例,列舉三點(diǎn)蓄電池組可能存在的安全隱患。
(1)導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)中斷事故
數(shù)據(jù)中心的供電保障系統(tǒng)是保證網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供電不中斷的核心系統(tǒng),后備蓄電池組是網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)急供電能源之所在。霍爾曼蓄電池組能夠在市電停電或交流側(cè)發(fā)生電氣短路中斷時(shí),通過(guò)逆變給后端設(shè)備提供足夠的后備電能,以便數(shù)據(jù)的保存和通信的延展,不會(huì)直接導(dǎo)致通信網(wǎng)絡(luò)的供電中斷。在UPS系統(tǒng)中,只要逆變器及后續(xù)電路正常工作,就可以給后端負(fù)載供電。在設(shè)計(jì)之初，UPS的后備時(shí)間就在機(jī)房建設(shè)考慮中。然而，若蓄電池組不良，極有可能在后備供電過(guò)程中發(fā)生機(jī)器宕機(jī)，造成負(fù)載設(shè)備掉電，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)中斷故障，造成通訊故障，帶來(lái)直接巨大的經(jīng)濟(jì)損失。據(jù)不*統(tǒng)計(jì)，金融行業(yè)的數(shù)據(jù)中心每宕機(jī)1min，即可能造成約150萬(wàn)美元的損失。
(2)短路危害大
一般情況下,發(fā)現(xiàn)電氣短路起火時(shí),首先要切斷電源。對(duì)于交流電源而言,由于電能自上而下地來(lái)源于市電電網(wǎng)或柴油發(fā)電機(jī)組,當(dāng)發(fā)生電氣短路故障時(shí),總會(huì)有一級(jí)保護(hù)器件產(chǎn)生動(dòng)作,及時(shí)切斷短路的電氣電路。而當(dāng)蓄電池組位于電源供電系統(tǒng)的末端,電能是自下而上提供的,只要越過(guò)了霍爾曼蓄電池組的保護(hù)斷路器,則不會(huì)再有其它的保護(hù)。發(fā)生短路故障時(shí),往往無(wú)法有效地切斷短路的電氣電路。加上直流電流不像交流正弦波,它沒(méi)有過(guò)零點(diǎn)時(shí)的瞬間電動(dòng)勢(shì)為零的過(guò)程,一旦發(fā)生電氣短路不能快速切除電弧,極易造成故障的蔓延,對(duì)負(fù)載和機(jī)房的其他設(shè)備,甚至值守人員帶來(lái)危害。
(3)引發(fā)機(jī)房火災(zāi)
霍爾曼蓄電池充電過(guò)程中會(huì)有氫氣的產(chǎn)生,氫氣是易燃易爆的甲類(lèi)物質(zhì),當(dāng)室內(nèi)氫氣濃度達(dá)到爆炸極限(4%～75%)時(shí),一遇火源就會(huì)發(fā)生氣爆。另外電池因?yàn)椴馁|(zhì)、安裝工藝、熱失控等多種原因,發(fā)生蓄電池組電氣短路后,若不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和切斷回路,則必然引起火災(zāi)。蓄電池組的電量越足,危害性也越大,且火災(zāi)中會(huì)產(chǎn)生大量煙,迅速蔓延整個(gè)機(jī)房,即使機(jī)房配有單獨(dú)的電池室,但因通道連通的關(guān)系,機(jī)房也有可能迅速被煙覆蓋。造成更大的人員財(cái)產(chǎn)損失。
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