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北京盛世君誠科技有限公司>>鉛酸蓄電池>>霍爾曼蓄電池>> HN12-65霍爾曼蓄電池HN12-65 12V65AH消防電池

霍爾曼蓄電池HN12-65 12V65AH消防電池

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參考價 410
訂貨量 1
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 HN12-65
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 北京市
在線詢價 收藏產(chǎn)品

更新時間:2023-04-22 08:39:21瀏覽次數(shù):403

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 HN12-65
貨號 霍爾曼蓄電池 應(yīng)用領(lǐng)域 航空航天,電氣
主要用途 機(jī)房應(yīng)急電源
霍爾曼蓄電池HN12-65 12V65AH消防電池
產(chǎn)品品牌:霍爾曼蓄電池
產(chǎn)品型號:HN12-65(12V65AH)
產(chǎn)品使用壽命:5-8年
北京盛世君誠科技有限公司(霍爾曼蓄電池華北區(qū)總銷售)

詳細(xì)介紹

霍爾曼蓄電池HN12-65 12V65AH消防電池

霍爾曼蓄電池HN12-65 12V65AH消防電池

北京盛世君誠科技有限公司(霍爾曼蓄電華北區(qū)總銷售)

免維護(hù)霍爾曼蓄電池需要護(hù)理:

  一般免維護(hù)霍爾曼蓄電池和普通蓄電池的基本的區(qū)別就是里面鉛合金的成分不相同,在使用過程中免維護(hù)電池不需要補(bǔ)加水  因為免維護(hù)電池的鉛膏配方和相對應(yīng)的隔板 都是少失水的材料 且免維護(hù)電池蓋中有安全閥和濾酸片,當(dāng)氣體帶著電解液通過濾酸片時 排出的是氣體 電解液成分會留下來 所以失水較少.

  目前汽車上普遍都安裝了免維護(hù)蓄電池。因為這種蓄電池在使用中不僅能顯著降低故障發(fā)生率,而且蒸餾水的消耗也大大減少,給眾多的駕駛者帶來很大的利便。實踐證實:普通鉛酸蓄電池每行駛1000公里,水的消耗為6~32克,而免維護(hù)霍爾曼蓄電池水的消耗僅為普通鉛酸蓄電池的1/10。因此,這種蓄電池在使用中不需要添加蒸餾水。

  但是盡管使用了免維護(hù)蓄電池,仍不能安枕無憂,這是由于所謂的免維護(hù)蓄電池是在有效使用期(4年)內(nèi),在準(zhǔn)確使用和保養(yǎng)前提下不需要加蒸餾水。但假如使用方法不當(dāng)或者缺少必要的保養(yǎng),同樣會造成蓄電池早期損壞。如車輛在起動難題的前提下,*使用起念頭起動,會造成蓄電池大量放電,發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器工作不良,使蓄電池*處于不充電回大電流充電。大電流充電會使蓄電池產(chǎn)生大量電解水,造成蓄電池蒸餾水消耗增大,是導(dǎo)致蓄電池早期損壞的主要原因。

  在使用免維護(hù)蓄電池時,也同樣需要護(hù)理。護(hù)理時應(yīng)留意以下幾點:

 

(1)常常保持霍爾曼蓄電池外部的清潔和干燥,正負(fù)極樁與電纜接頭接觸良好。

 

(2)大多數(shù)免維護(hù)蓄電池蓋上都附有電量指示器,會以綠、黑、黃三色表示蓄電池的充電程度。黑燈表示存電不足,應(yīng)將蓄電池從車上取下進(jìn)行增補(bǔ)充電;黃燈表示電解液液面過低,應(yīng)檢查蓄電池外殼是否有裂紋或破損,電解液是否滲漏。

 

(3)車輛每年或每行駛3萬公里,應(yīng)檢查液面高度,如液面高度降低,應(yīng)按出產(chǎn)廠劃定添加蒸餾水。

 

(4)安裝時對負(fù)極搭鐵的轎車應(yīng)首先連接正極接柱,后再連接負(fù)極接柱,拆下時與以上方法相反。

 

(5)進(jìn)入冬季時要丈量電解液密度,以判定充電狀態(tài)。假如不利便丈量密度,可丈量負(fù)載電壓以判定充電狀態(tài)。

 

(6)充電時充電機(jī)正極與霍爾曼蓄電池正極相連接。我們必需要學(xué)會防患于未然,才能使之成真正意義上的

 

霍爾曼蓄電池發(fā)熱量與電解液量關(guān)系較小,如是密封霍爾曼電解液量較少時內(nèi)阻增大,也會引起電池升溫并且充電時端電壓很高。電池衰老、電解液干涸、內(nèi)部有短路等同樣也會造成發(fā)熱。充電器不能在充電后期恒壓,以至造成電池電壓逾越允許值,溫度會升高,嚴(yán)重的會鼓脹,壽命終結(jié)?;魻柭铍姵卦诔潆娺^程中,電能一局部轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能,還用一局部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芎推渌芰?。充電電池發(fā)熱屬于正?,F(xiàn)象,但是溫度較高時就應(yīng)及時檢查充電電流是過大或者電池內(nèi)部發(fā)生短路等。使用中,盡量不橫放或倒放,防止霍爾曼蓄電池內(nèi)部一時大量產(chǎn)氣不能順利從放氣閥排出,尤其充電時更是如此,否則可能引起外殼爆裂。

        

霍爾曼電池安全閥開閥壓力過高,或者是安全閥阻塞。當(dāng)體內(nèi)壓力增加到一定程度時閥門不能正常打開,在這種情況下勢必造成鼓包變形。浮充電壓設(shè)得過高,充電電流大,導(dǎo)致正極板上O2析出加快,而來不及在負(fù)極復(fù)合,同時電池體內(nèi)的溫度上升也很快,在排氣不及,壓力達(dá)到一定時,使霍爾曼蓄電池出現(xiàn)鼓包變形。密封電池充電運行中特別是在串聯(lián)電池組中,如果對電池組進(jìn)行過充電,若有品質(zhì)不良的電池常會出現(xiàn)內(nèi)部氣體復(fù)合不良等現(xiàn)象,從而出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。因密封霍爾曼電池屬于貧液式設(shè)計,對氣體的化合留有預(yù)留避道,而如果有富液現(xiàn)象,就會阻擋產(chǎn)生的O2擴(kuò)散到負(fù)極,降低O2的復(fù)合率,體內(nèi)壓力增大。

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