南都蓄電池6-GFM-200M/12V200AH*

◆ 采用*的迷宮極柱結(jié)構(gòu)和多重密封技術(shù)，確保密封安全可靠。
u ◆ 采用貧液設(shè)計，氧循環(huán)復(fù)合能力*，密封反應(yīng)效率高，在使用時無需測量電解液的密度。
u ◆ 特殊的耐腐蝕高錫低鈣板柵合金，極板采用厚極板矩形大網(wǎng)格分塊結(jié)構(gòu)，單片極板大容量、長壽命設(shè)計，提高了電池比能量。
u ◆ 采用高純度的原材料、電解液和添加劑，自放電率低。
u ◆ 采用阻燃ABS殼體，*的槽蓋熱封技術(shù)，具有造型美觀、結(jié)構(gòu)牢固、密封可靠等特點。
u ◆ 采用復(fù)合超細(xì)玻璃纖維隔板，其內(nèi)阻低，高倍率放電性能好。
u ◆ 安全閥內(nèi)裝有雙層多孔濾酸防爆片，具有準(zhǔn)確控制開、閉閥壓力、過濾酸霧功能。確保電池?zé)o酸霧逸出。
u ◆ 采用特殊添加劑配方和電解液配方，活性物質(zhì)利用率高，充電接受能力強(qiáng)，深放電后具有良好的恢復(fù)性能。
u ◆ 采用*的迷宮極柱結(jié)構(gòu)和多重密封技術(shù)，確保密封安全可靠。
u ◆ 采用貧液設(shè)計，氧循環(huán)復(fù)合能力*，密封反應(yīng)效率高，在使用時無需測量電解液的密度。
u ◆ 特殊的耐腐蝕高錫低鈣板柵合金，極板采用厚極板矩形大網(wǎng)格分塊結(jié)構(gòu)，單片極板大容量、長壽命設(shè)計，提高了電池比能量。
u ◆ 采用高純度的原材料、電解液和添加劑，自放電率低。
u ◆ 采用阻燃ABS殼體，*的槽蓋熱封技術(shù)，具有造型美觀、結(jié)構(gòu)牢固、密封可靠等特點。
u ◆ 采用復(fù)合超細(xì)玻璃纖維隔板，其內(nèi)阻低，高倍率放電性能好。
u ◆ 安全閥內(nèi)裝有雙層多孔濾酸防爆片，具有準(zhǔn)確控制開、閉閥壓力、過濾酸霧功能。確保電池?zé)o酸霧逸出。
u ◆ 采用特殊添加劑配方和電解液配方，活性物質(zhì)利用率高，充電接受能力強(qiáng)，深放電后具有良好的恢復(fù)性能。

1、簡潔的外形設(shè)計，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計，確保電池美觀大方，裝卸方便，申請國家。

2、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小，更腐蝕，孔徑更小，孔率更高的進(jìn)口PE隔板。

3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計，降低電池內(nèi)阻，更有效的提高了電池的大電流啟動能力。大大提高了電池性能。

4、*的合金配方 采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小，水損耗低，自放電小，保證了電池壽命長。

5、充足的電池容量 ，保證了電池良好的高倍率、大電流啟動放電性能好，性能優(yōu)良

6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用，免充電，使用方便　1.新電池安裝前，請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導(dǎo)致短路漏電。
　　2.拆卸電池時，請先拆“搭鐵極”，安裝時請后安“搭鐵極”。
　　3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。
　　4.高溫會導(dǎo)致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。
　　5.避免與堿性物質(zhì)混放。
　　6.一旦車輛停止運行超過20天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線，以免發(fā)生漏電事故。　1、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
　　2、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *。
　　3、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應(yīng)及時進(jìn)行車外充 電。
　　4、防止蓄電池過充電或長期虧電，過充會使活性物質(zhì)脫落，虧電會 使極板硫化，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低。
　　5、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。
　　6、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人。
　　7、防止蓄電池長時間大電流放電，每次使用啟動時間不能大于5秒， 兩次連續(xù)啟動時間，中間間隔10-15秒。

南都蓄電池6-GFM-200M/12V200AH*

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