冠通蓄電池6-GFM-200 12V200AH參數(shù)價格
冠通蓄電池6-GFM-200 12V200AH參數(shù)價格
1. 引用標(biāo)準(zhǔn) MF系閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標(biāo)
● JIS C 8707-1992 陰極吸收密封固定型鉛蓄電池標(biāo)準(zhǔn)
● JB/T8451-96 中華人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
● YD/T 799-2002 中華人民共和信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
● DL/T 637-1997 中華人民共和信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
2.應(yīng)用領(lǐng)域 不間斷電源 軍備電源 設(shè)備 監(jiān)控系統(tǒng) 通信設(shè)備 /航海系統(tǒng) 石業(yè) 電廠/電站等
3.鉛酸蓄電池特性
測試前準(zhǔn)備工作:
1、UPS狀態(tài)檢查:檢查待測試UPS現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài),供電電壓、電流、頻率等電量數(shù)據(jù),檢查UPS的負(fù)載率及負(fù)荷電流等,檢查UPS控制面板有無其他異常報警數(shù)據(jù)等;
2、UPS電源、負(fù)荷側(cè)檢查:對待測UPS供電電源路由、開關(guān)容量、開關(guān)狀態(tài)、負(fù)荷電流及供電電量等數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查,對UPS輸出屏各開關(guān)狀態(tài)及負(fù)荷情況進(jìn)行檢查;
3、對待測UPS旁路電源采取臨時安全處理措施,從同機(jī)房低負(fù)荷UPS輸出屏備用支路開關(guān)接臨時線供電以防市電出現(xiàn)異常;
4、準(zhǔn)備相應(yīng)電壓等級的測試用負(fù)載類設(shè)備(現(xiàn)場假負(fù)載為三相阻性負(fù)載)及連接電纜、斷路器備件等;
5、在待測電池組各電池上連接電池電壓測試設(shè)備,以便測試時采集測試數(shù)據(jù)并儲存記錄;
6、對待測電池組進(jìn)行計劃分組,檢查現(xiàn)場情況,查看測試線接駁位置等;
7、計算電池組分組后電池組電壓和待接假負(fù)載功率,提前計算出測試時負(fù)荷電流待與實(shí)際測試時對比;
8、對待接假負(fù)載接線環(huán)境狀況及內(nèi)部接線組別、路由進(jìn)行摸底,并與廠家技術(shù)人員進(jìn)行咨詢交流,以利于測試安全;
9、測試通信器材準(zhǔn)備--對講機(jī)3部。
10、安全用具、工具:測試接線時用到的緣手套、緣扳手等相應(yīng)用具等。
測試注意事項(xiàng):
1、必須檢查核對UPS工作狀態(tài)、負(fù)荷狀況等數(shù)據(jù),在負(fù)載率超過40%時需慎重測試;
2、檢查假負(fù)載是否與電池組放電工作匹配(電壓等級、功率、負(fù)載性質(zhì)及接線方式等等);
3、需嚴(yán)格遵守操作規(guī)則,在與電池組接線時需佩戴相應(yīng)等級的防護(hù)用品,使用緣工具,防止觸電事故發(fā)生;
4、放電測試主回路和控制回路均需設(shè)置相應(yīng)電壓、電流等級的斷路器,以防發(fā)生異常時及時切斷電源,保障測試人員及設(shè)備安全。
5、接線時先將負(fù)載側(cè)各接頭接好并檢查安全后方可與電池組相應(yīng)的正、負(fù)極連接;接線應(yīng)牢固,不可虛接,以防電池放電工作時接頭出現(xiàn)打火、過熱等現(xiàn)象。
6、電池組放電時,除檢查人員外其他人員不可在現(xiàn)場逗留,現(xiàn)場應(yīng)配備送排風(fēng)設(shè)備并開啟;同時放電測試機(jī)房門應(yīng)處于常開狀態(tài)。
7、放電測試時發(fā)現(xiàn)個別電池外觀及電壓異常變化,應(yīng)立即停止放電測試,待查明原因并排除后方可繼續(xù)。
測試過程:
準(zhǔn)備工作完成后,開始測試工作;
1、先對UPS本體及電源側(cè)及負(fù)荷側(cè)各開關(guān)儀表數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查,無異常后方可進(jìn)行下一步操作;
2、將假負(fù)載安放到樓道通風(fēng)良好、疏散安全的位置,將備用電纜與假負(fù)載進(jìn)行連接(接線電纜中間設(shè)置直流4P400A斷路器一個,開關(guān)處于斷開位置)備用;
3、將假負(fù)載控制電源與相應(yīng)電壓等級的備用開關(guān)接好備用;
4、通過對講與監(jiān)控人員確認(rèn),斷開UPS電池組開關(guān),準(zhǔn)備接線;電池組側(cè)按計劃好的接線方式及電壓等級(通過現(xiàn)場檢查后確定將192塊電池分為2組,每組電壓為216V左右,與假負(fù)載電壓單相220V基本符合)接線。接線人員佩戴緣手套用緣工具將電池組中96與97號電池連接銅排拆下,將與假負(fù)載相線連接的電纜(120mm)與電池組正極接線端子連接牢固,與假負(fù)載零線相接的臨時線與電池組負(fù)極連接好備用。
5、開啟電池組監(jiān)控設(shè)備,開始監(jiān)測待測試各電池數(shù)據(jù);
6、將假負(fù)載控制回路電源送電,開啟假負(fù)載;將電池測試臨時線中間開關(guān)合閘并用萬用表測試開關(guān)兩端電壓是否與電池組電壓一致(—216V);
7、開啟假負(fù)載測試模式:選擇相應(yīng)功率等級的負(fù)載開關(guān)測試(開始時應(yīng)選擇較小功率),用鉗形電流表實(shí)時檢測電纜承載的測試電流(不能超載測試)。
8、通過測試,觀察電池組各電池電壓降狀況,是否有個別電池電壓降較大,同時檢查各電池外觀狀況。測試電流不宜超過電池組C10放電電流,測試時間與現(xiàn)場電池組壓降結(jié)合,單體電池電壓以不低于1.85V為宜。
9、測試結(jié)束后恢復(fù)電池組接線及開關(guān)狀態(tài)。
測試結(jié)果:
通過對各電池排查及3輪對UPS電池組采用直流接假負(fù)載方式放電測試,終發(fā)現(xiàn)第62號電池在大電流放電時出現(xiàn)內(nèi)部開路故障,從而導(dǎo)致UPS在倒閘操作過程中電池組逆變供電故障,致使UPS切換到旁路運(yùn)行。
五、后期工作思路及改進(jìn)措施
為確保UPS及后備電池組等設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行,針對本次蓄電池故障現(xiàn)象,制定以下改進(jìn)措施:
1.要求電池廠家及時提供同規(guī)格蓄電池組并派技術(shù)人員配合現(xiàn)場電池更換工作。
2.對蓄電池組全面檢查,及時發(fā)現(xiàn)問題電池,及時采取措施處理,防患于未然;
3.開展電池隱患排查專項(xiàng)行動,組織維護(hù)人員對現(xiàn)場所有蓄電池進(jìn)行熱點(diǎn)、外觀及相關(guān)參數(shù)檢測工作,發(fā)現(xiàn)問題及時整改;
4.組織現(xiàn)場值班人員進(jìn)行應(yīng)急操作培訓(xùn),提高現(xiàn)場值班人員安全防范意識和應(yīng)急處置能力;
5.每年UPS電池組測試工作需按期執(zhí)行,測試方式經(jīng)技術(shù)人員商榷統(tǒng)一后執(zhí)行;對電池組的測試結(jié)果應(yīng)及時進(jìn)行分析和溝通,以便于及時調(diào)整措施;一切以機(jī)房現(xiàn)場供電及設(shè)備安全為準(zhǔn)則。
作者簡介:
董占學(xué):數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維管理人員,曾先后就職于上海數(shù)據(jù)港等多家公司作電氣工程師。
● 免維護(hù)(壽命期內(nèi)無需加酸加水)。
● 使用嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝,單體電壓均衡性佳。
● 采用特殊板柵合金,抗腐蝕性能及深循環(huán)性能好, 自放電極小。
● 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%且內(nèi) 阻低,大電流放電性能優(yōu)良。
4. MF鉛酸蓄電池安裝要求
● 使用前檢查電池外觀有無裂紋,破損,漏液現(xiàn)象, 一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時查找原因或進(jìn)行更換。 ● 電池應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離火源,熱源(大于2M)的地方, 必須有良好的排氣通風(fēng)條件,應(yīng)確保電池運(yùn)行的環(huán)鏡溫度在15-25度。使得電池有較長的使用壽命。
● 充電電流電壓,時間必須按廠家規(guī)定執(zhí)行,電池避 免過充過放電。
● 搬運(yùn),安裝,使用過程中應(yīng)避免電池正,負(fù)極短路。
5. MF鉛酸蓄電池使用注意事項(xiàng)
● 拆裝電池應(yīng)由專業(yè)人員完成,若因機(jī)械損壞電池電液沾到了皮膚或衣服上。立即用清 水沖洗。如果濺入眼睛,要盡快用大量的清水沖洗并立即上醫(yī)院治療。
● 不同容量,不同制造商或新舊不同的電池請勿混用。
● 勿用花纖布或海棉擦拭電池外殼。
直流電源裝置在變電站為控制回路、信號回路、事故照明回路、繼電保護(hù)裝置、自動裝置、遠(yuǎn)動終端(RTU)以及逆變電源等提供可靠的直流電源,對保證變電站所有一、二次設(shè)備的安全運(yùn)行起著重要作用。蓄電池組作為直流電源裝置中的重要支柱地位舉足輕重,在電網(wǎng)出現(xiàn)較大事故時,整流電源裝置的交流電源往往失去,這樣蓄電池組成為的直流電源的提供者,成為保證直流不全停的后一道防線。
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,閥控密封式蓄電池(包括鉛酸電解液、硅鹽電解液和膠體電解液等多種)以其重量輕、占地少、污染小等優(yōu)點(diǎn),大規(guī)模地取代了普通鉛酸蓄電池。閥控密封式電池組在具有突出技術(shù)優(yōu)勢的同時,也存在著測試?yán)щy,不能補(bǔ)充電解液,對浮充、使用環(huán)境要求較高等不足之處。更重要的是,由于閥控密封式蓄電池在應(yīng)用的初期,個別生產(chǎn)廠家為急于占領(lǐng)市場,不切實(shí)際地宣揚(yáng)該種蓄電池可以免維護(hù),運(yùn)行單位對該種蓄電池也缺乏認(rèn)識,客觀導(dǎo)致了不少蓄電池組的維護(hù)跟不上,運(yùn)行環(huán)境惡劣。因此,加強(qiáng)蓄電池組的運(yùn)行管理,提高其維護(hù)水平工作刻不容緩。
蓄電池運(yùn)行維護(hù)現(xiàn)狀
*公司《直流電源系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》《直流電源系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)范》《直流電源系統(tǒng)檢修規(guī)范》于2005年開始制定,2006年正式實(shí)施。在此之前,由于標(biāo)準(zhǔn)不明確、不統(tǒng)一,各供電公司的蓄電池組的維護(hù)工作開展極不均衡。
一般220kV變電站基本配置了200~300Ah兩組蓄電池;1lOkV變電站基本配置了200Ah或以下的一組蓄電池。目前,多數(shù)單位缺乏必要的專業(yè)儀器儀表對蓄電池參數(shù)進(jìn)行全面檢測。尤其對蓄電池組容量測試大多沿用傳統(tǒng)的大電阻放電人工記錄的方法。隨著電網(wǎng)建設(shè)的加快,維護(hù)人員并沒有隨之增加,定期檢測手段也沒有革新,仍按傳統(tǒng)的每周對蓄電池組各單體電池進(jìn)行測量等。蓄電池組端電壓與容量并沒有直接關(guān)系,從電壓測量無法準(zhǔn)確地判斷出電池組的整體容量。
蓄電池運(yùn)行常見故障及原因分析
變電站蓄電池組運(yùn)行過程中表現(xiàn)可能失效的現(xiàn)場浮充電壓過高/過低、內(nèi)阻偏大、輕度硫化、滲液爬液、殼體變形、失水等,而已經(jīng)失效的電池經(jīng)常表現(xiàn)為以下三種情況:
1、蓄電池組工作時容量達(dá)不到標(biāo)稱容量,嚴(yán)重的出現(xiàn)個別電池放電起始就達(dá)到下限。蓄電池組容量不足和問題*可以通過容量測試或內(nèi)阻在線測試等方法及時發(fā)現(xiàn)。
2、蓄電池組無容量輸出,個別電池出現(xiàn)開路狀態(tài)。變電站系統(tǒng)故障造成交流電源故障后,這時如果蓄電池組失效,變電站內(nèi)保護(hù)直流消失,高頻保護(hù)或電流差動保護(hù)可能誤動,后果十分嚴(yán)重。
3、*浮充狀態(tài)下的蓄電池出現(xiàn)短路現(xiàn)象,出現(xiàn)短路現(xiàn)象的電池往往可能會產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。
根據(jù)眾多的數(shù)據(jù)和現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)分析,引起可能失效和已經(jīng)失效的原因大多是平時維護(hù)不到位造成,分析電池失效的原因主要包括以下幾種情況:● 電池停擱6個月以上,使用前必須進(jìn)行補(bǔ)充電。