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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應用領域 | 能源,電子,交通 |
|---|---|---|---|
| 主要用途 | UPS不間斷電源 新能源汽車及機房通信 |
日常正確的維護與保養(yǎng)能大幅度延長蓄電池的使用壽命，因此，蓄電池的維護、保管是蓄電池使用及銷售職員的一項重要工作。
經常保持蓄電池表面的清潔，禁止敲打表面或擠壓重物，日常放電或充電過程中防止發(fā)生過充或者過放現(xiàn)象。
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產品簡介
詳細介紹
圣得力蓄電池SDL8-12 12V8AH經銷商
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目前隨著社會的發(fā)展，人們對環(huán)保意思也逐步加強，因此電動汽車行業(yè)逐步進入人們的視線。電動行業(yè)的發(fā)展包括電動汽車以及能源供給系統(tǒng)的研究和開發(fā)，其中能源供給系統(tǒng)是指充電基礎設施，供電、充電和電池系統(tǒng)及能源供給模式。電動汽車充電技術作為一個新的科技領域，世界各國都置身于充電技術的研究，并擬制作充電技術標準，為未來企業(yè)發(fā)展占據先機。
因為目前電動汽車充電站建設的規(guī)模小、數(shù)量少，所以電動汽車充電站相關技術大部分還處在實際應用的初級階段。上電動汽車充電系統(tǒng)的標準主要是IEC 發(fā)布的IEC61851:2001，該標準包括三個部分，分別為：一般要求、交流/直流電源的連接要求、電動車輛與交流/直流充電站。
福安市圣得力蓄電池有限公司坐落于的機電生產基地-福建省閩東電機電器城，占地面積11000平方米，現(xiàn)有員工210名，公司擁有市場上的充電，組裝設備，精密的檢測儀器，檢測設備，全面運行ISO9001:2000質量體制。致力于生產符合、日本及歐美等質量標準的汽車、電動車、摩托車、UPS電源非標鉛酸蓄電池等。
日常使用中蓄電池維護與保管的好壞，不僅直接影響蓄電池的質量和壽命，還影響起動設備安全用電和工作任務的完成。因此，蓄電池的維護、保管是蓄電池使用及銷售職員的一項重要工作。
鉛酸蓄電池的維護分日常維護和定期維護。日常維護是指平時日常工作中的維護，這是蓄電池維護工作的基本而有效的一項工作。定期維護是針對蓄電池的不同情況，在充電站進行一定項目的維護，只有在日常維護工作做好的基礎上，結合定期維護，才能把蓄電池的維護工作做好。
⑴、日常維護
①經常保持蓄電池表面的清潔。發(fā)現(xiàn)表面有灰塵和硫酸時，應及時檫拭，檫拭時
可先用沾有蘇打水的檫布檫拭一遍，后用凈水沖洗干凈；
②經常用蒸餾水清洗排氣栓，保持排氣栓通氣良好；
③按照規(guī)定進行蓄電池的充電、放電和補充電工作；
④充電過程中，電解液的溫度不得超過45℃，嚴防過量充電；
⑤放電過程中，嚴禁大電放逐電和過量放電；
⑥充放電過程中，應開動透風裝置排除酸霧，使室內空氣較為新鮮，以減少酸性
分子對職員和設備的腐蝕。
⑦發(fā)現(xiàn)故障應及時排除；
⑧蓄電池充電間應經常保持清潔、干燥、空氣流通、光線充足。應用濕拖把檫凈
地面，在清潔、盡緣較好的情況下，可以在地面灑水，保持室內的濕度，以減少
電池中水分的蒸發(fā)；
⑨做好各種充、放電的記錄工作。
關于電動汽車領域目前有以下詳情說明：
我國根據國內電動汽車的發(fā)展狀況，于2001年制定了3個標準，這3個標準分別等同采用了IEC61851的3個部分。近年來，電動汽車以及電力技術的快速發(fā)展，這些標準已不能滿足當前的發(fā)展需求，而且這些標中缺乏通信協(xié)議、監(jiān)控系統(tǒng)等方面的內容。目前*公司為了規(guī)范內部電動汽車的應用，已經頒布了6項與電動汽車充電站相關的企業(yè)標準。
目前供電、充電和電池系統(tǒng)應用集成技術和相關標準及規(guī)范研究的缺乏，仍然是電動汽車推廣應用的主要薄弱環(huán)節(jié)，給電動汽車下一步的發(fā)展和充電設施的統(tǒng)一規(guī)劃帶來了很大的困難。能夠保證大規(guī)模充電站正常運營的充電站監(jiān)控系統(tǒng)尚無成熟產品，充電站監(jiān)控系統(tǒng)和充電機間的通信協(xié)議和通信接口尚無統(tǒng)一的標準可以遵循，各充電站之間也無信息聯(lián)系。
