一、結構

 

　　SMC標準型氣缸由幾個重要部分組成：氣缸筒、連桿、活塞桿、氣管、氣缸蓋和氣缸底板。其中，氣缸筒作為中空結構物，形狀多為圓柱形或方口形；連桿以及活塞桿連接在氣缸活塞上，相互之間通過銷軸聯(lián)接；氣管用于連接壓縮空氣源；氣缸蓋和氣缸底板則固定在氣缸筒兩端，用于與其他部件密封配合。整個氣缸的外部壓力表面都經(jīng)過優(yōu)化設計，旨在提高產(chǎn)品的耐磨性和使用穩(wěn)定性。

 

　　二、工作原理

 

　　市場上的主要構造方式是單活塞雙作用式。貯存在儲氣罐中的空氣通過氣管進入到氣缸內(nèi)，在氣壓的作用下活塞開始做往復運動，筒壁兩側分別出現(xiàn)正壓力和負壓力，此時氣缸摩擦產(chǎn)生彈性。當氣體從氣管腔部抽出時，氣缸壓力會減小，然后重新向氣缸腔內(nèi)吹氣重新充滿其體積。

 

　　三、應用

 

　　SMC標準型氣缸廣泛應用于工業(yè)、建筑以及民用領域中。其能夠通過多種不同的驅動模式進行和機械裝置接口配合使用，實現(xiàn)對各種實體物的持續(xù)加工。這些裝置通常包括液壓錘，起重機械以及起重矩陣等一系列設備。在建筑領域中，可以被用來協(xié)助大規(guī)模工程的施工，例如豎井、觀測井、水污染處理中心和污水骨架以及其他城市基礎設施項目。在民用領域中，也能夠以家用電動工具的形式出現(xiàn)，例如玩具模型、汽車掛機面料以及屏幕維護等。在蒸汽動力機器、船用機械、空氣沖擊鉆頭、液壓錘和鉗的綜合集成系統(tǒng)中的應用還在不斷擴張。