SMC真空電磁閥由導(dǎo)管、鐵磁體、線圈組成。其中，導(dǎo)管分為整體式和組合式兩種。整體式導(dǎo)管與鐵磁體配套生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)密封性較好，壽命長(zhǎng)；組合式導(dǎo)管及鐵磁體分別加工并配合安裝，因此更容易清洗和更換。鐵磁體是其核心部分，它是一個(gè)鐵氧體通常采用高頻燒結(jié)法制作，并通過精密機(jī)械加工而成。在鐵磁體上安裝線圈進(jìn)行激磁，使鐵芯發(fā)生磁飽和，在約定工況下控制流體通過或關(guān)閉。密封件采用聚四氟乙烯、氟橡膠、丁苯橡膠等優(yōu)質(zhì)材料，確保其在不同介質(zhì)和溫度下長(zhǎng)期使用不開裂、不變形、不老化。外部材質(zhì)一般鋼制防腐涂層，主要有內(nèi)裝式和板式兩種安裝方式。

　　SMC真空電磁閥的工作原理是利用線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)來控制鐵芯的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，進(jìn)而控制介質(zhì)的通斷或流量大小。當(dāng)電磁鐵停止工作時(shí)，彈簧復(fù)位并使得鐵芯與儲(chǔ)存器之間的連接閥門加以斷開；當(dāng)電磁鐵開始工作時(shí)，鐵芯就會(huì)向上運(yùn)動(dòng)，并導(dǎo)致連接閥門接觸，推著閥門對(duì)輸入和輸出口之間形成動(dòng)態(tài)的連接。通常，有兩個(gè)平衡狀態(tài)：開路狀態(tài)和閉路狀態(tài)。在開路狀態(tài)下，閥座閘門與引導(dǎo)管之間的孔道被隔斷，系統(tǒng)中的壓力無法通過閥座逃入系統(tǒng)外；在閉路狀態(tài)下，引導(dǎo)管的孔道與閘門相聯(lián)，壓力則可以通過孔道輸出到系統(tǒng)外。這個(gè)過程是由電磁鐵的開閉控制實(shí)現(xiàn)的。

　　SMC真空電磁閥的應(yīng)用：

　　1.半導(dǎo)體制造業(yè)

　　在半導(dǎo)體制造業(yè)中，可以控制氣壓，保證半導(dǎo)體材料的質(zhì)量。因此，在半導(dǎo)體行業(yè)中，被廣泛應(yīng)用于真空冷焊接、真空鑄造等工藝。

　　3.飛機(jī)與汽車行業(yè)

　　在航空和汽車制造領(lǐng)域，則常用來實(shí)現(xiàn)剎車系統(tǒng)和離合器系統(tǒng)的控制。

　　4.實(shí)驗(yàn)室研究

　　在實(shí)驗(yàn)室研究方面，常常需要對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行排氣處理，而該產(chǎn)品也可以通過調(diào)節(jié)氣壓大小，讓裝置中的空氣得以被排除。