美國(guó)G+F轉(zhuǎn)輪流量計(jì)基礎(chǔ)信息:
美國(guó)+G+F 2536轉(zhuǎn)輪流量計(jì)的接液材料配置種類很多,包括PP或PVDF殼體,耐化學(xué)腐蝕性能可以使其耐受更多的流體種類,適用于寬廣的管徑和插入深度。2536流量能插入安裝在尺寸范圍從DN15到DN900(? -36 英寸)的管道上。Signet標(biāo)準(zhǔn)安裝件的種類包括三通、鞍型座,直焊式等,能保證流量計(jì)在流體中正確的插入深度。根據(jù)需要,還可提供Wet-Tap型流量計(jì),適合在線插拔。
輸出信號(hào)的重復(fù)度高,性能可靠,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,維護(hù)工作量極少。輸出集電極開(kāi)路方波信號(hào),流速測(cè)量范圍是0.1-6米/秒(0.3 - 20 英尺/秒)??梢杂糜跍y(cè)量滿管狀態(tài)的流體流量和低壓系統(tǒng)的流量。
流量測(cè)量最早是由瑞士人開(kāi)始的,在1738年,瑞士著名的物理學(xué)家丹尼爾·伯努利以伯努利方程為基礎(chǔ),利用了差壓法測(cè)量了水流量。
后來(lái),意大利物理學(xué)家文丘里又用文丘里管測(cè)量了流量,并發(fā)表了研究成果。
1886年,美國(guó)人赫謝爾應(yīng)用文丘里管制成了測(cè)量水流量的的實(shí)用測(cè)量裝置。
20世紀(jì)初期到中期,原有的測(cè)量原理逐漸走向成熟,人們不再將思路局限在原有的測(cè)量方法上,而是開(kāi)始了新的探索。1910年時(shí),美國(guó)人開(kāi)始了槽式流量計(jì)的研究工作,這種流量計(jì)是用來(lái)測(cè)量明溝中水流量的。1922年,帕歇爾將水槽測(cè)量改革為帕歇爾水槽。
槽式流量計(jì)發(fā)展的同時(shí),美籍匈牙利人卡門正在研究渦街理論,1911年到1912年,他提出了卡門渦街新理論。
到了30年代,又出現(xiàn)了探討用聲波測(cè)量液體和氣體的流速的方法聲波測(cè)量流量的方法,但到第二次世界大戰(zhàn)為止未獲得很大進(jìn)展,直到1955才有了應(yīng)用聲循環(huán)法的馬克森流量計(jì)的問(wèn)世,用于測(cè)量航空燃料的流量。
1945年,科林用交變磁場(chǎng)成功的測(cè)量了血液流動(dòng)的情況。
20世紀(jì)的60年代以后,測(cè)量?jī)x表開(kāi)始向精密化、小型化等方向發(fā)展。例如,為了提高了差壓儀表的精確度,出現(xiàn)了力平衡差壓變送器和電容式差壓變送器;為了使電磁流量計(jì)的傳感小型化和改善信噪比,出現(xiàn)了用非均勻磁場(chǎng)和低頻勵(lì)磁方式的電磁流量計(jì),此外,具有寬測(cè)量范圍和無(wú)活動(dòng)檢測(cè)部件的實(shí)用卡門渦街流量計(jì),也在70年代問(wèn)世。
隨著集成電路技術(shù)的迅速發(fā)展,具有鎖相環(huán)路技術(shù)的超聲(波)流量計(jì)也得到了普遍應(yīng)用,微型計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用,進(jìn)一步提高了流量測(cè)量的能力,如激光多普勒流速計(jì)應(yīng)用微型計(jì)算機(jī)后,可處理較為復(fù)雜的信號(hào)。
美國(guó)G+F轉(zhuǎn)輪流量計(jì)應(yīng)用領(lǐng)域:
- 純水生產(chǎn)
- 過(guò)濾系統(tǒng)
- 流體輸送系統(tǒng)
- 泵保護(hù)
- 煙氣洗滌
- 水量監(jiān)測(cè)
- 不適用于氣體測(cè)量
G+F轉(zhuǎn)輪流量計(jì)優(yōu)勢(shì)性能:
- 流速范圍:0.1-6m/s(0.3 - 20 英尺/秒)
- 寬量程比,66:1
- 輸出集電極開(kāi)路方波信號(hào)
- 適用管徑:DN15-900 (? - 36 英寸)
- 分辨率高,抗干擾性好
- 標(biāo)準(zhǔn)型和Wet-Tap型傳感器配備7.6 米 (25 英尺)電纜線
- 耐化學(xué)腐蝕性接液材料
- 轉(zhuǎn)輪更換簡(jiǎn)單
G+F轉(zhuǎn)輪流量計(jì)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證:
- CE
- RoHS
G+F轉(zhuǎn)輪流量計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸:
標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)明細(xì):+GF+ 3-2536-P0 +GF+ 3-2536-T0 +GF+ 3-2536-V0 +GF+ 3-2536-P1 +GF+ 3-2536-V1 +GF+ 3-2536-P2
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