日本SMC五通電磁閥VFS2系列基本要點說明

　　日本SMC五通電磁閥有電，但是我們不能確定電壓是否足夠，在確保有電的情況下，我們還需要使用萬用表測量電壓，而且電壓不能混用，24V線圈不能接220V的電壓。
　　如果電壓也正常，我們就要用手觸摸日本SMC五通電磁閥是否真的工作，日本SMC五通電磁閥在工作的時候會有聲音，而且有震動，在觸摸日本SMC五通電磁閥表面會感覺到日本SMC五通電磁閥產生磁力，吸合閥芯的振動，如果感覺沒有震動而且表面發(fā)燙就說明線圈出了問題。
　　檢查氣源氣缸，如果日本SMC五通電磁閥也沒有問題，那么下面就是要檢查氣源氣缸是否被堵塞，一般我們是氣缸使用的是壓縮空氣，查看壓縮空氣壓力是否有問題，沒有問題的情況下，在檢查氣缸內部是否被吹入雜物，擋住了氣源。還有就是檢查氣管所插入的方向，氣缸一般是有兩個方向就是伸縮，也會有兩個氣動接頭，想要生的時候日本SMC五通電磁閥打開，想要說的時候日本SMC五通電磁閥關閉，如果把氣源接頭接錯了位置，接了相反的位置，氣缸也是無法動作的。
　　檢查限位開關，除了氣源接頭位置以外，限位開關在編程的過程中也有可能出現(xiàn)錯誤，想要氣缸伸出，然而在編程的時候卻把縮回限位放到了伸出限位中去，這個時候日本SMC五通電磁閥有電，但是遲遲不工作是因為限位開關出現(xiàn)了輸入錯誤。
　　檢查PLC編程中是否有錯誤，也可以檢查現(xiàn)場布局中所使用的兩個限位開關是否異常，一般限位開關為常閉狀態(tài)，如果氣缸到達位置限位開關會變?yōu)槌ｉ_而且發(fā)亮，很明顯的就能看出問題。
　　實在沒有方法，我們就要把整套日本SMC五通電磁閥機器剛從設備或者生產線中拆除，直接介入電源查看能否正常工作，如果這種情況下是可以工作的，那就要拍出編程連接是否出現(xiàn)了問題。
　　日本SMC五通電磁閥和氣缸都是自動化生產線中輔助元器件，我們一定要搞清楚它的控制原理及接線原理，只有學會了氣缸，學會了日本SMC五通電磁閥才能更好的進入自動化行業(yè)。

日本SMC五通電磁閥訂貨號：
VFS2000-LS-02
VFS2100-1FZ
VFS2100-1FZ-02
VFS2100-1FZB
VFS2100-2F
VFS2100-2FB
VFS2100-2FB-02
VFS2100-2FB-P01
VFS2100-2FZ
VFS2100-2FZ-02
VFS2100-2FZC
VFS2100-2FZC-02
VFS2100-3F
VFS2100-3F-01
VFS2100-3FB
VFS2100-3FZ
VFS2100-3FZB
VFS2100-3FZB-02
VFS2100-4F-02
VFS2100-4FB
VFS2100-4FB-01
VFS2100-4FB-02
VFS2100-4FZ
VFS2100-4FZ-02
VFS2100-4FZA-02
VFS2100-4FZB
VFS2100-4FZB-01
VFS2100-4FZB-02
VFS2100-5F
VFS2100-5FB
VFS2100-5FB-01
VFS2100-5FB-02
VFS2100-5FB-P02
VFS2100-5FZ
VFS2100-5FZ-01
VFS2100-5FZ-02
VFS2100-5FZ-02Q
VFS2100-5FZA
VFS2100-5FZA-02
VFS2100-5FZB
VFS2100-5FZB-02
VFS2100-5FZC
VFS2100-BFZ
VFS2100-BFZ-02T
VFS2100R-4FB-02
VFS2100R-5FZ
VFS2100R-5FZ-02
VFS2110-1D
VFS2110-1DC
VFS2110-1DC-02
VFS2110-1DZ
VFS2110-1DZ-02
VFS2110-1E
VFS2110-1EC-02
VFS2110-1EZ
VFS2110-1EZ-01
VFS2110-1GS
VFS2110-1GS-02
VFS2110-2D
VFS2110-2DZ
VFS2110-2DZ-02
VFS2110-2GB-02
VFS2110-2G-S02
VFS2110-3D
VFS2110-3D-02F