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能見度氣象監(jiān)測系統(tǒng)助力智慧交通建設(shè)
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  • 能見度氣象監(jiān)測系統(tǒng)助力智慧交通建設(shè)

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貨物所在地: 廣東深圳市
產(chǎn)地: 深圳市寶安區(qū)新橋第三工業(yè)區(qū)洋下大道8號(hào)
更新時(shí)間: 2025-03-20 12:02:47
期: 2025年3月20日--2026年3月20日
已獲點(diǎn)擊: 23
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產(chǎn)品簡介

能見度氣象監(jiān)測系統(tǒng)助力智慧交通建設(shè)為交通管理部門實(shí)時(shí)提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全;同時(shí)也為交通氣象預(yù)報(bào)提供及時(shí)、客觀的觀測資料;從而提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率。用于高速公路、城市街道、氣象、機(jī)場、航道、環(huán)境監(jiān)測、交通運(yùn)輸、軍事、農(nóng)林、水文、大型工程和科研教學(xué)等領(lǐng)域。

詳細(xì)介紹


行業(yè)背景:能見度氣象監(jiān)測系統(tǒng)助力智慧交通建設(shè)

交通能見度自動(dòng)感知終端是一種十分實(shí)用的智能設(shè)備,它能夠提高駕駛安全性,降低交通事故的發(fā)生率。通過感知周圍環(huán)境的變化,實(shí)時(shí)收集和分析交通能見度信息,為駕駛員提供準(zhǔn)確的路況指引,幫助駕駛員避免潛在的危險(xiǎn)。隨著科技的發(fā)展,我們相信交通能見度自動(dòng)感知終端會(huì)越來越普及,為駕駛安全保駕護(hù)航。

能見度氣象監(jiān)測系統(tǒng)助力智慧交通建設(shè)


產(chǎn)品簡介:

交通環(huán)境氣象監(jiān)測站對(duì)高速公路沿線的能見度、路面溫度、路面狀態(tài)(干燥、潮濕、積水、結(jié)冰、積雪)、風(fēng)速、風(fēng)向、PM2.5、地下深層土壤墑情等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測,并將監(jiān)測信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心,供交通管制系統(tǒng)參考,在惡劣或差氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高高速公路的安全行車水平。

適用領(lǐng)域:

用于高速公路、城市街道、氣象、機(jī)場、航道、環(huán)境監(jiān)測、交通運(yùn)輸、軍事、農(nóng)林、水文、大型工程和科研教學(xué)等領(lǐng)域。

能見度氣象監(jiān)測系統(tǒng)助力智慧交通建設(shè)


技術(shù)規(guī)格:能見度氣象監(jiān)測系統(tǒng)助力智慧交通建設(shè)

名  稱

測量范圍

分 辨 率

準(zhǔn) 確 度

環(huán)境溫度

-50~+100℃

0.1℃

±0.5℃

相對(duì)濕度

0~100%RH

0.1%

±5%RH

風(fēng) 向

0~360°(16方向)

±3°

風(fēng) 速

0~70m/s

0.1m/s

±(0.3+0.03V)m/s

雨  量

≦4mm/min

0.2mm

±0.4mm

大氣壓力

10~1100hPa

0.1hPa

±0.3hPa

總輻射

0~2000W/m2

(0.3~3μm)

1W/m2

<5%W/m2

蒸發(fā)量

0-100mm

0.1mm

±0.5%mm

能見度

5m—10km

5m—30km

5m—80km

1m(≤1000m);100m(>1000m)

≤2km ,誤差±2%

2Km—10km,誤差±5%

≥10km,誤差±10%

路面狀況

水,冰,雪、厚度、路面溫度、雨、水膜、冰膜、摩擦系數(shù)、監(jiān)測距離

數(shù)據(jù)采集儀

數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、通訊、分析等功能

供電系統(tǒng)

市電/太陽能/蓄電池/多電源供電系統(tǒng)可選

通訊系統(tǒng)

RS232/RS485、USB、無線GPRS、以太網(wǎng)等通訊方式

專用支架

3.5米鍍鋅支架、安裝防護(hù)箱、傳感器、供電電源、通訊設(shè)備等

避雷系統(tǒng)

避雷針及附屬配件







技術(shù)特點(diǎn)

1、行業(yè)規(guī)范監(jiān)測數(shù)據(jù)

為交通管理部門實(shí)時(shí)提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全;同時(shí)也為交通氣象預(yù)報(bào)提供及時(shí)、客觀的觀測資料;從而提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率。

2、全面而準(zhǔn)確的交通氣象測量參數(shù),路面狀況危險(xiǎn)度指標(biāo)化

公路交通氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器和采集器技術(shù),經(jīng)過驗(yàn)證的算法和先進(jìn)的軟件技術(shù)確保氣象信息的準(zhǔn)確性。同時(shí)依據(jù)規(guī)范將測量數(shù)據(jù)指標(biāo)化,為用戶提供直觀判據(jù)。

3、設(shè)備簡潔,易安裝維護(hù)

易于安裝和架設(shè),所有傳感器均采用快速插頭與采集器進(jìn)行連接,上電即可正常運(yùn)行。設(shè)備內(nèi)部為模塊化設(shè)計(jì),無需特殊工具,即可完成維護(hù)工作。

4、高可靠性,低維護(hù)費(fèi)用

從底層硬件到上層軟件開發(fā)能更好維護(hù)修改??蓽p少維護(hù)時(shí)備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶采購和管理成本;使用戶節(jié)省更多的維護(hù)費(fèi)用。

5、低功耗設(shè)計(jì)

適用多種供電方式(交流、太陽能、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等);提高了設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性。

6、具有多種本地和遠(yuǎn)程通信方式

本地通訊(RS232、RS485/422)、遠(yuǎn)程有線通訊(PSTN、ADSL、光纖等)和遠(yuǎn)程無線通訊(SMS、GPRS、CDMA1X、衛(wèi)星DCP 等)可同時(shí)應(yīng)用。

7、預(yù)警功能

當(dāng)測量的要素指標(biāo)超過用戶設(shè)定的閾值,氣象監(jiān)測系統(tǒng)會(huì)將告警信息作為第一優(yōu)先級(jí)主動(dòng)向中心站監(jiān)控平臺(tái)傳遞,中心站收到告警數(shù)據(jù)后等形式提示管理者。


云端服務(wù)器云平臺(tái)/手機(jī)客戶端:

聚一搏云平臺(tái)具有數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)(可視化)展現(xiàn)、監(jiān)測預(yù)警多端平臺(tái)實(shí)時(shí)顯示等功能,災(zāi)害預(yù)警/山洪預(yù)警/邊坡檢測/水庫預(yù)警等功能。

數(shù)據(jù)查詢功能對(duì)監(jiān)測的各子系統(tǒng)的生態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、質(zhì)控、計(jì)算、存儲(chǔ)、和分析統(tǒng)計(jì);對(duì)監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化展示;對(duì)各個(gè)監(jiān)測子系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控、維護(hù)和動(dòng)態(tài)管理。支持任意時(shí)間段的各類實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)的查詢、導(dǎo)出、打印功能。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析功能支持單要素統(tǒng)計(jì)功能:可按年、月、日、小時(shí)、10分鐘或任意時(shí)間段進(jìn)行單要素最大值、最小值、平均值的統(tǒng)計(jì)。

數(shù)據(jù)圖表功能:根據(jù)采集的數(shù)據(jù)可以形成實(shí)時(shí)曲線,并可以以柱形圖直觀的方式呈現(xiàn),數(shù)據(jù)報(bào)表導(dǎo)出EXCEL格式。

數(shù)據(jù)視頻疊加功能支持?jǐn)?shù)據(jù)與海康視頻監(jiān)控疊加融合




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