FESTO壓力傳感器8035545規(guī)格圖樣

半導(dǎo)體壓電阻抗擴散壓力傳感器是在薄片表面形成半導(dǎo)體變形壓力，通過外力（壓力）使薄片變形而產(chǎn)生壓電阻抗效果，從而使阻抗的變化轉(zhuǎn)換成電信號。

靜電容量型壓力傳感器，是將玻璃的固定極和硅的可動極相對而形成電容，將通過外力（壓力）使可動極變形所產(chǎn)生的靜電容量的變化轉(zhuǎn)換成電氣信號。 （E8Y的動作原理便是靜電容量方式，其他機種采用半導(dǎo)體方式）。

集成串行通信，采用 IO-Link 1.1

• 兩種開關(guān)狀態(tài)和測量的壓力值循環(huán)傳輸

• 用 IO-Link 主站遠(yuǎn)程設(shè)置傳感器參數(shù)

• 傳感器替換方便，自動完成參數(shù)設(shè)置（熱插拔）

• 通過 IO-Link 可實現(xiàn)傳感器識別、診斷和示教

用示教功能或通過輸入?yún)?shù)值來監(jiān)控和設(shè)定壓力閾值、壓力范圍或壓差

• ECO 模式，可選關(guān)閉顯示屏

• 可選安全密碼，可自由選擇四位密碼

• 可調(diào)低通濾波器，用于平滑壓力信號

• 放大模擬量輸出，以增強信號動態(tài)性

• 在一個傳感器（主機）上的設(shè)置可被傳輸（復(fù)制）到相同的傳感器（設(shè)備）上

。壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計。它具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、使用壽命長等優(yōu)異的特點。壓電式加速度傳感器在飛機、汽車、船舶、橋梁和建筑的振動和沖擊測量中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，特別是航空和宇航領(lǐng)域中更有它的特殊地位。壓電式傳感器也可以用來測量發(fā)動機內(nèi)部燃燒壓力的測量與真空度的測量。例如用它來測量在膛中擊發(fā)的一瞬間的膛壓的變化和炮口的沖擊波壓力。它既可以用來測量大的壓力，也可以用來測量微小的壓力。

如果將傳感器強行安裝在過小的孔或形狀不規(guī)則的孔中，就有可能造成傳感器的震動膜受到?jīng)_擊而損壞，選擇合適的工具加工安裝孔，有利于控制安裝孔的尺寸，另外，合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封，但是如果安裝扭矩過高就容易引起高溫熔體壓力傳感器的滑脫，為防止這種現(xiàn)象發(fā)生，通常在傳感器安裝之前在其螺紋部分上涂抹防脫化合物。

FESTO壓力傳感器8035545規(guī)格圖樣