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德國EcoStar蓄電池 閥控式密封鉛酸 UPS電源

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  • 型號 全型號
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 青島市
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更新時間:2024-07-19 15:20:31瀏覽次數(shù):438

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 全規(guī)格
貨號 001 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶
主要用途 UPS電池
德國EcoStar蓄電池 閥控式密封鉛酸 UPS電源
應(yīng)用范圍: 電話交換機(jī)、船用起動 、辦公自動化系統(tǒng)、 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表 、 無線電通訊系統(tǒng) 、計算機(jī)不間斷電源、 應(yīng)急照明、輸變電站、開關(guān)控制和事故照明、便攜式電器及采礦系統(tǒng)、消防、安全及報警監(jiān)測、交通及航標(biāo)信號燈、汽車電池及船用起動 、 太陽能、風(fēng)能。

詳細(xì)介紹

德國EcoStar蓄電池 閥控式密封鉛酸 UPS電源

德國ECOSTART電池是被設(shè)計應(yīng)用在浮動充電及循環(huán)充電使用,高重量能量密度結(jié)合了大小和形狀的寬廣選擇,讓電池在眾多應(yīng)用下有合理的選擇,部分共同應(yīng)用項目包括但不于常備或主要電源如下 :

● 密閉結(jié)構(gòu)

● 電解液懸浮系統(tǒng)

● 氣體再組合

● 使用免保養(yǎng)

● 任何方向可使用

● 低壓力排氣系統(tǒng)

● 高負(fù)荷格子體

● 低自行放電-長保存壽命

● 寬廣的溫度使用范圍

● 高回復(fù)容量


產(chǎn)品特征

· 容量范圍(C10):12V系列-0.8Ah—250Ah .

· 電壓等級:12V.

· 設(shè)計浮充壽命:在25℃±5℃環(huán)境下,12V系列為15年;2V系列為18年

· 循環(huán)壽命:在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下,CT-12V系列25%DOD循環(huán)2950次.

· 自放電率≤2%/月;

· 充電接受能力高,節(jié)時節(jié)能;

· 工作溫度范圍寬:-20℃~55℃

· 擱置壽命:充足電后,在25℃環(huán)境下靜置存放2年,電池剩余容量仍在50%以上,充電后,電池容量可以恢復(fù)到額定容量的。

· 抗深放電性能好: 100%放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上,四周后再充電可恢復(fù)原容量。


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結(jié)構(gòu)特點

· 電解質(zhì):呈凝膠狀態(tài),電解液無分層、電池循環(huán)性能好;電解液密度低、減緩對板柵腐蝕,電池浮充壽命長;

· 氣相二氧化硅:采用德國進(jìn)口,分散性能好,性能穩(wěn)定;

· 極板:放射狀筋條設(shè)計、涂膏式活物質(zhì),大電流放電性能好;

· 隔板:歐洲Amersil生產(chǎn)PVC-SiO2膠體電池隔板,內(nèi)阻小,孔率高,使用壽命長;

· 過量電解液設(shè)計:電解質(zhì)載液量高,充滿極板、隔板和殼體型腔,電池散熱好,不易發(fā)生熱失控現(xiàn)象;

· 膠體緊包覆極群:防止活性物質(zhì)脫落;

· 膠體蓄電池安全閥,靈敏度高,使用安全可靠;

· 電池殼體:槽、蓋加厚設(shè)計,采用抗沖擊、耐震動的ABS材料,運輸、使用中無漏液、鼓殼等危險,安全可靠。
應(yīng)用范圍
· 電話交換機(jī);辦公自動化系統(tǒng);
· 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表;無線電通訊系統(tǒng);
· 計算機(jī)不間斷電源UPS;應(yīng)急照明EPS;
· 輸變電站、開關(guān)控制和事故照明; 便攜式電器及采礦系統(tǒng);
· 消防、安全及報警監(jiān)測;交通及航標(biāo)信號燈;
· 通信用備用電源;發(fā)電廠、水電站直流電源;
· 變電站開關(guān)控制系統(tǒng);鐵路用直流電源;
· 太陽能、風(fēng)能系統(tǒng);移動機(jī)站。


電動車用蓄電池的構(gòu)造

電動車用蓄電池,必須具備以下條件:

◎ 高性能

◎ 耐震.耐沖擊

◎ 壽命長

◎ 保養(yǎng)容易


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由于玻璃纖維管式鉛蓄電池是累積多次實驗結(jié)果而制成,故具有多項優(yōu)點。

1.極板

根據(jù)蓄電池容量選擇適當(dāng)規(guī)格極板及數(shù)量組合而成。于充放電時,兩極活性物質(zhì)隨著體積的變化而反復(fù)膨脹與收縮。兩極活性物質(zhì)中,陰極板之海綿狀鉛的結(jié)合力較強(qiáng),而陽極板之過氧化鉛的結(jié)合力弱,因而在充放電之際,會徐徐脫落,此即為鉛蓄電池壽命受到限制的原因。期使蓄電池使用期限延長,能耐震并耐沖擊,則陽極板的改良即成當(dāng)急要務(wù)。

玻璃纖維管式的陽極板: 此乃以玻璃纖維制的軟管接在鉛合金制的櫛狀格子(蕊金)上,在軟管和蕊金間充填鉛粉之后,將軟管密封,使其發(fā)生變化,產(chǎn)生活性化物質(zhì),由于活性化物質(zhì)不會脫落,與電解液接觸亦良好,是一種非常好的極板材料。使用具有這種極板的蓄電池是電動車的選擇。編織式軟管乃以9microm(μ)的玻璃纖維編成管袋狀,彈性好,可耐膨脹或收縮,而且對電解液的滲透度也非常良好,此軟管乃是產(chǎn)品,長久以來,實用績效良好。

糊狀式極板: 就是將稀硫酸煉制之糊狀鉛粉涂覆在鉛合金制的格子上,俟其 干燥后所形成之活性物質(zhì)。這種方式一直被采用在鉛蓄電池的陰極板上,同時亦使用在汽車,小貨車的蓄電池陽極板上。

2.隔離板

能防止陰、陽極板間產(chǎn)生短路,但不會妨礙兩極間離子的流通。而且經(jīng)長時間使用,也不會劣化,或釋放雜質(zhì)。鉛蓄電池一般都使用膠質(zhì)隔離板。

3.電池外殼

耐酸性強(qiáng),兼具機(jī)械性強(qiáng)度。電動車用的蓄電池外殼乃使用材質(zhì)強(qiáng)韌之合成樹脂經(jīng)特殊處理制成,其機(jī)械性強(qiáng)度特別強(qiáng),上蓋亦使用相同材質(zhì),以熱熔接著。

4.電解液

電解液比重以20℃的值為標(biāo)準(zhǔn),電動車用的蓄電池*充電時之電解液標(biāo)準(zhǔn)比重為1.280。

5.液口栓

液口栓的功能為排出充電時所產(chǎn)生的氣體及補(bǔ)充純水,測定比重。

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溫度要點
1.控制電池室環(huán)境溫度恒定在25℃左右,不能超過30℃。
2.確保浮充電壓設(shè)定值為2.25V/單體(標(biāo)稱溫度25℃),如果溫度變化,應(yīng)及時根據(jù)變化情況,按照0.003V/單體?℃的系數(shù)進(jìn)行修正,溫度升高,電壓下調(diào),反之上調(diào)。但任何情況下,充電電壓都不得低于2.20V/單體或高于2.35V/單體。
3.注意監(jiān)測電池組中各單體電池電壓的均勻性,發(fā)現(xiàn)單體間 電壓差超過0.05V或某單體電池端電壓低于2.20V時,應(yīng)及時進(jìn)行均衡充電或?qū)β浜箅姵剡M(jìn)行單獨補(bǔ)充電。
均衡充電
1.嚴(yán)格采用恒壓限流方式充電,并將充電電壓控制在2.30~2.35V/單體之間,充電電流限制在0.25C10A以下。(C10為電池組10小時率放電的容量值)
2. 嚴(yán)格控制充電時間,當(dāng)充電電流小于1~2mA/AH且連續(xù)三個 小時不變時,表明電已充足,應(yīng)立即轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài)。
3. 充電時,電池溫度不得超過40℃,否則須降低充電電流。
放電狀態(tài)
1. 根據(jù)環(huán)境溫度和放電速率的不同,設(shè)置好放電終止電壓, 一般情況下,如果放電速率在0.01~0.025之間,終止電壓可設(shè)為2.0V,放電速率在0.5~0.25之間時,終止電壓可設(shè)為1.8V。
2. 嚴(yán)格避免過放電現(xiàn)象的發(fā)生,隨時監(jiān)視每只電池的端電壓,只要發(fā)現(xiàn)整組中有一只電池端電壓達(dá)到設(shè)定的終了電壓值,則應(yīng)立即停止放電。
3. 放電后的電池組應(yīng)立即(8小時內(nèi))進(jìn)行充電,充電方法按照均衡充電的要點要求執(zhí)行。

德國EcoStar蓄電池 閥控式密封鉛酸 UPS電源

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