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英國ultracell蓄電池UL150-12船舶設(shè)備電池

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  • 型號 12V150AH
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 青島市
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更新時(shí)間:2024-07-21 10:52:06瀏覽次數(shù):406

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,電子/電池,道路/軌道/船舶
主要用途 船舶電池
英國ultracell蓄電池UL150-12船舶設(shè)備電池
應(yīng)用范圍: 電話交換機(jī)、船用起動(dòng) 、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表 、 無線電通訊系統(tǒng) 、計(jì)算機(jī)不間斷電源、 應(yīng)急照明、輸變電站、開關(guān)控制和事故照明、便攜式電器及采礦系統(tǒng)、消防、安全及報(bào)警監(jiān)測、交通及航標(biāo)信號燈、汽車電池及船用起動(dòng) 、 太陽能、風(fēng)能。

詳細(xì)介紹

英國ultracell蓄電池UL150-12船舶設(shè)備電池

 英國Ultracell,成立于1999年,位于英國利物浦,是閥控式鉛酸(VRLA)電池。以及具有英國VRLA市場的相當(dāng)份額,Ultracell產(chǎn)品出口到60多個(gè)國家在,在歐洲,南美洲,中美洲,中東,非洲和美國的大陸。
由于我們致力于提供高品質(zhì),高性價(jià)比電池我們的客戶服務(wù)是的。我們非常自豪,我們的靈活性,并迅速采取行動(dòng)帶來新的行業(yè)的產(chǎn)品推向市場的能力。
我們的產(chǎn)品在60多個(gè)國家進(jìn)行了廣泛的電子和工業(yè)應(yīng)用,其中高性價(jià)比DC電源是必需的銷售。我們正在不斷開發(fā)新產(chǎn)品,以保持與行業(yè)的快速變化的需求的步伐。

1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
3、耐震動(dòng)性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。

6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。
符合國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國際民間航空組織的特別規(guī)定A67,可以航空投運(yùn)
可以以非危險(xiǎn)品進(jìn)行地面運(yùn)輸
可以以非危險(xiǎn)品進(jìn)行水路運(yùn)輸
設(shè)計(jì)壽命(25℃):7年(34AH 以上);5nian (26AH以下) 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達(dá)99%,使電解液具有免維護(hù)功能計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣合金板柵降低了氣體的產(chǎn)生量,并可方便的循環(huán)使用多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì) UL的認(rèn)證可以以任何方位使用。

 動(dòng)力系統(tǒng):一級配電、二級配電、發(fā)電機(jī)組、組合電源、UPS、電池、開關(guān)、防雷器...
環(huán)境系統(tǒng): 精密空調(diào)、泄漏、溫度、濕度、新風(fēng)機(jī)、氣體、塵埃...
消防系統(tǒng):消防控制器、煙感探測器、溫感探測器、其它消防設(shè)備...
保安系統(tǒng):門禁、閉路監(jiān)控、報(bào)警探頭、其它保安設(shè)備...
網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng):路由器、交換機(jī)、主機(jī)、服務(wù)器、其它通訊設(shè)備...

 

1、蓄電池的聯(lián)接

  • 容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
  • 實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
  • 實(shí)際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。
  • 蓄電池組連接和引出請用合適的導(dǎo)線。
  • 連接和拆卸時(shí)務(wù)必切斷電源,否則會(huì)觸電甚至爆炸的危險(xiǎn)。
  • 正負(fù)極不得接反或短路,否則會(huì)使蓄電池嚴(yán)重受損,甚至發(fā)生爆炸。
  • 連接部件應(yīng)鎖緊,防止產(chǎn)生火花;若接觸面被氧化,可用蘇打水清洗。
  • 新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡,方可進(jìn)行測試或使用。

 

蓄電池的工作原理和結(jié)構(gòu)工藝

密封鉛酸蓄電池使用純的硫酸水溶液作電解液,其密度為1.29—1.3lg/cm3。除了極板內(nèi)部吸有一部分電解液外,其大部分存在于玻璃纖維膜之中。為了給正極析出的氧提供向負(fù)極的通道,必須使隔膜保持有10%的孔隙不被電解液占有,即貧液式設(shè)計(jì)。為了使極板充分接觸電解液,極群采用緊裝配的方式。

另外,為了電池有足夠的壽命,極板應(yīng)設(shè)計(jì)得較厚,正板柵合金采用Pb"-q2w-Srr--A1四元合金。

膠體密封鉛蓄電池的電解液是由硅溶膠和硫酸配成的,硫酸溶液的濃度比AGM式電池要低,通常為1.26~1.28g/cm3。電解液的量比AGM式電池要多20%,跟富液式電池相當(dāng)。這種電解質(zhì)以膠體狀態(tài)存在,充滿在隔膜中及正負(fù)極之間,硫酸電解液由凝膠包圍著,不會(huì)電池。

一個(gè)充滿電的UPS蓄電池(即鉛酸免密封蓄電池)。不毗何負(fù)載空放大約六個(gè)月后就必需沉新充電。以避免電池?fù)p壞,一個(gè)帶負(fù)載放電至低電形態(tài)的電池。正在放電后72小時(shí)內(nèi)必需沉新充電,UPS正在閑放不消時(shí)。當(dāng)斷開毗連的電池,不然正在幾天至一周的時(shí)間內(nèi)會(huì)毗連的電池過放電而損壞,所以閑放UPS時(shí),湯淺蓄電池若是無逢到UPS電池過放電。能夠先用大電流充電機(jī)修復(fù)下看,大概能回充一部門容量,若是電池正在放電后很長時(shí)間沒無沉新充電。將會(huì)極板的氧化,也便是大量的晶體或固化的硫酸鉛留正在電池金屬極板上。常用的充電方式將很難或不克不及沉新使硫酸鉛沉新。

蓄電池充電的方法有很多,選擇科學(xué)合理的充電方法將會(huì)大大蓄電池的維護(hù)效果,(1) 確保在電池和設(shè)備之間和周圍進(jìn)行充分的絕緣措施,不充分的絕緣措施可能引起、短路、冒煙或燃燒。

(2) 充電應(yīng)用充電器。直接連在直流電源可能會(huì)引起電池泄漏、或燃燒,

(3) 由于自放電,電池容量會(huì),在儲(chǔ)存長時(shí)間后使用前,請重新對電池充電。松下蓄電池安裝調(diào)試,安裝調(diào)試,

(1) 使用帶有絕緣套的工具如鉗子等,使用不絕緣的工具會(huì)造成電池短路、或燃燒,損害電池。

(2) 不要將電池放置在密閉的房間或近火源的地方,否則可能會(huì)由于電池釋放的氫氣造成或起火。

蓄電池的工作原理和結(jié)構(gòu)工藝

由于這種電池采用的是富液式非緊裝配結(jié)構(gòu),正極板柵材料可以采用低銻合金,也可以采用管狀電池正極板。同時(shí),為了電池容量而又不電池壽命,極板可以做得薄一些。電池槽內(nèi)部空間也可以擴(kuò)大一些。

不論是采用玻璃纖維隔膜的閥控式密封鉛蓄電池(以下簡稱AGM密封鉛蓄電池)還是采用膠體電解液的閥控式密封鉛蓄電池(以下簡稱膠體密封鉛蓄電池),它們都是利用陰極吸收原理使電池得以密封的。

電池充電時(shí),正極會(huì)析出氧氣,負(fù)極會(huì)析出氫氣。正極析氧是在正極充電量達(dá)到70%時(shí)就開始了。

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