齒輪泵分外嚙合及內(nèi)嚙合兩種。前者構(gòu)造簡單，價(jià)格便宜，應(yīng)用廣泛；后者制造復(fù)雜，采用較少，但由于其體積小、重量輕、流量均勻、效率高，壽命較長，因而適于某些體積要求緊湊、重量要求很輕的機(jī)器上(如飛機(jī))。為了提高泵的流量均勻性和運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，可采用螺旋齒輪或人字齒輪，在結(jié)構(gòu)上可以做成單級泵、雙級泵或雙聯(lián)泵。

　　RICKMEIER風(fēng)電備件R25/20 FL-Z-R-SO與葉片泵、柱塞泵相比，齒輪泵效率較低，吸油高度一般不大于500mm。由于效率較低、壓力不太高、流量不大，因而多用于速度中等，作用力不大的簡單液壓系統(tǒng)中，有時(shí)也用來作輔助液壓泵。一般工程機(jī)械、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械及機(jī)床等行業(yè)均可應(yīng)用

新安裝齒輪泵不吸油的原因

　　用戶新安裝的齒輪泵發(fā)現(xiàn)不吸油，主要原因及解決方案有以下幾方面：

　　1、首先檢查齒輪泵的轉(zhuǎn)向是否正確。

　　安裝時(shí)要使齒輪泵的轉(zhuǎn)向與泵上轉(zhuǎn)向箭頭所指的方向一致。

　　2、吸油側(cè)管路漏油。

　　齒輪泵吸入端的每一個(gè)法蘭、閥門、接頭及管路的聯(lián)接處都不能有半點(diǎn)漏氣現(xiàn)象。

　　3、齒輪泵的安裝位置超出了泵的吸程要求。

　　應(yīng)在管路設(shè)置和安裝時(shí)，盡量降低泵與油箱的高度及管道長度的距離。

　　4、油的粘度過高。

　　RICKMEIER風(fēng)電備件R25/20 FL-Z-R-SO齒輪泵選用轉(zhuǎn)速要與油的實(shí)際粘度相匹配，油的粘度過高，齒輪泵的選用轉(zhuǎn)速應(yīng)相應(yīng)的降低，但過于降低了也同樣吸不上油，這就要求選型要合適。

　　5、吸油管道太細(xì)或太粗。

　　吸油管道不能過細(xì)或過粗，應(yīng)與齒輪泵的吸入腔口徑相等。

　　6、齒輪泵的質(zhì)量問題。

　　這種情況很少見，但不是沒有。因?yàn)橹灰徺I的是正規(guī)廠家的生產(chǎn)的齒輪泵。泵在出廠之前每臺都要做認(rèn)真的出廠性能試驗(yàn)，不合格產(chǎn)品不會出廠。但不排除某些非正規(guī)廠家，為了降低成本省去這一環(huán)節(jié)。