使用中的齒輪泵不吸油了的原因及解決方案：

　　1、齒輪泵的密封圈老化變形，吸入真空降低。

　　2、吸油管路中的濾油器被臟物堵塞。

　　3、油箱的油位過低。

　　4、天氣變冷，溫度下降造成油粘度增大。

　　5、油太臟，齒輪泵吸入后把齒輪泵的安全閥卡死了。

　　6、齒輪泵主動軸與齒輪脫節(jié)，軸轉(zhuǎn)而齒輪不轉(zhuǎn)，或齒輪泵內(nèi)部零件嚴(yán)重磨損，應(yīng)更換新齒輪泵。

R25/10FL-Z-DB16-W-G3/4-R泵RICKMEIER工作特點編輯

　　優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強(qiáng)、對油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作可靠。

　　缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用。

　　困油現(xiàn)象

　　原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和R25/10FL-Z-DB16-W-G3/4-R泵RICKMEIER噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。

　　措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。

　　泄漏現(xiàn)象

　　齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。

　　其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。

　　解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側(cè)板。