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用戶新安裝的齒輪泵發(fā)現(xiàn)不吸油，主要原因及解決方案有以下幾方面：

　　1、首先檢查齒輪泵的轉(zhuǎn)向是否正確。

　　安裝時要使齒輪泵的轉(zhuǎn)向與泵上轉(zhuǎn)向箭頭所指的方向一致。

　　2、吸油側(cè)管路漏油。

　　RICKMEIER減速機潤滑油泵R69/400 FL-Z-W-R齒輪泵吸入端的每一個法蘭、閥門、接頭及管路的聯(lián)接處都不能有半點漏氣現(xiàn)象。

　　3、齒輪泵的安裝位置超出了泵的吸程要求。

　　應(yīng)在管路設(shè)置和安裝時，盡量降低泵與油箱的高度及管道長度的距離。

　　4、油的粘度過高。

　　齒輪泵選用轉(zhuǎn)速要與油的實際粘度相匹配，油的粘度過高，齒輪泵的選用轉(zhuǎn)速應(yīng)相應(yīng)的降低，但過于降低了也同樣吸不上油，這就要求選型要合適。

　　5、吸油管道太細(xì)或太粗。

　　吸油管道不能過細(xì)或過粗，應(yīng)與齒輪泵的吸入腔口徑相等。

　　6、齒輪泵的質(zhì)量問題。

　　RICKMEIER減速機潤滑油泵R69/400 FL-Z-W-R這種情況很少見，但不是沒有。因為只要購買的是正規(guī)廠家的生產(chǎn)的齒輪泵。泵在出廠之前每臺都要做認(rèn)真的出廠性能試驗，不合格產(chǎn)品不會出廠。但不排除某些非正規(guī)廠家，為了降低成本省去這一環(huán)節(jié)。

　　二、使用中的齒輪泵不吸油了的原因及解決方案：

　　1、齒輪泵的密封圈老化變形，吸入真空降低。

　　2、吸油管路中的濾油器被臟物堵塞。

　　3、油箱的油位過低。

　　4、天氣變冷，溫度下降造成油粘度增大。

　　5、油太臟，齒輪泵吸入后把齒輪泵的安全閥卡死了。

　　6、齒輪泵主動軸與齒輪脫節(jié)，軸轉(zhuǎn)而齒輪不轉(zhuǎn)，或齒輪泵內(nèi)部零件嚴(yán)重磨損，應(yīng)更換新齒輪泵。

泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù)， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到圖3所示的技術(shù)要求。