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我們從現(xiàn)在開始,介紹幾種液壓回路:液壓系統(tǒng)由一個或者多個動力裝置,壓力控制,方向控制,流量控制,執(zhí)行元件,輔件以及其他輔助元件組成,這些元件與其說是由元件的理論組合,不如說是有實踐經(jīng)驗的基本回路的組合開發(fā)而成
德國KRACHT齒輪泵KF5/315H1XBP0A0DP2液壓裝置是用來控制動力,位置,方向以及執(zhí)行元件的速度,執(zhí)行元件對相連的機器做一定的工作,相應的理想的液壓系統(tǒng)必須設計成滿足以下條件:
1、安全的滿足操作規(guī)程
2、完成平穩(wěn)操作
3、低能耗,降低熱量產(chǎn)生
4、降低啟動費用以及運行費用
5、易于保養(yǎng)
德國KRACHT齒輪泵KF5/315H1XBP0A0DP2需要采用一定的方式和方法進行維護和修理??死薑RACHT齒輪泵磁力齒輪泵在運轉(zhuǎn)中能夠產(chǎn)生重大的效益,能夠味使用者帶來良好的發(fā)展和效益貢獻,幫助產(chǎn)生良好的使用價值和貢獻,但是在運轉(zhuǎn)過程中也可能產(chǎn)生一定的故障,磁力齒輪泵軸承損壞.磁力齒輪泵的軸承采用的材料是高密度碳,如遇泵斷水或泵內(nèi)有雜質(zhì),就會造成軸承的損壞.克拉克KRACHT齒輪泵圓筒形聯(lián)軸器內(nèi)外磁轉(zhuǎn)子間的同軸度要求若得不到保證,也會直接影響軸承的壽命.磁力齒輪泵打不出液體磁力齒輪泵打不出液體是泵zui易出現(xiàn)的故障。
克拉克KRACHT齒輪泵當齒輪轉(zhuǎn)動時,被吸進來的液體充滿了齒與齒之間的齒坑,并隨著齒輪沿外殼壁被輸送到壓力空間中去。在這里,由于兩齒輪的相互嚙合,使齒坑內(nèi)的液體擠出,排向壓力管。液體受擠壓時,壓力作用在齒輪上,給軸施加了一個徑向負荷。擠壓后封閉空間逐漸增大,形成負壓區(qū),外界的液體就在大氣壓力的作用之下流進齒輪泵吸入口。另外,在負壓區(qū)由于封閉空間容積的增大,會使液體中的空氣和水蒸氣析出,發(fā)生與汽蝕現(xiàn)象類似的沖蝕作用,克拉克KRACHT齒輪泵使齒輪表面受到破壞。正因為如此,有的齒輪泵上開有平衡孔或平衡槽。然而在大多數(shù)情況下,是采用斜齒輪;因為斜齒輪在嚙合時封閉空間的容積幾乎是不變的,即在其中一段容積增大時,另一段容積卻在縮小。所以上述現(xiàn)象并不嚴重。
KF2.5RF1-D15
KF4RF1-D15齒輪泵
KF6RF1-D15齒輪泵
KF8RF1-D15齒輪泵
KF10RF1-D15齒輪泵
KF12RF1-D15齒輪泵
KF16RF1-D15齒輪泵
KF20RF1-D15齒輪泵
KF25RF1-D15齒輪泵
KF32RF1-D15齒輪泵
KF40RF1-D15齒輪泵
KF50RF1-D15齒輪泵
KF63RF1-D15齒輪泵
KF80RF1-D15齒輪泵
KF100RF1-D15齒輪泵
KF112RF1-D15齒輪泵
KF125RF1-D15齒輪泵
KF150RF1-D15齒輪泵
KF180RF1-D15齒輪泵
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