MAAG創(chuàng)建于1908年，是現(xiàn)代意義的嚙合齒輪線形的發(fā)明者，距今已有100多年的歷史；總部位于瑞士，而且在瑞士、德國、意大利及美國均有制造廠。

　　瑞士馬格（maag）泵公司從事高質量的齒輪泵的開發(fā)制造有著悠久的歷史，從中積累了大量的經驗。MAAG是全球盛名的齒輪泵產品制造商，裝機遍及世界各個行業(yè)和地域；也是技術經驗為豐富的齒輪泵供應商。產品針對高溫高壓高粘度的工況設計，同時也能滿足各種苛刻的使用要求，如真空系統(tǒng)、超低粘度等。產品的技術性能以安全穩(wěn)定、耐久，及高技術含量而著稱。

　　高精度的馬格齒輪泵可以用于進口壓力極低的工況，即使是真空狀態(tài)也能輕松勝任。精細加工的齒輪泵在運行過程中不僅可以防止內部泄漏，承受重的載荷，保證高轉速時安靜地運轉，并且在各種工藝條件下都能保證流量的精度。

　　Maag齒輪泵以完善的設計、熱處理及表面加工技術使之產品在高溫高粘度、高壓力的聚合物行業(yè)享有很高，廣泛應用于石化、化工、化纖、醫(yī)藥、塑料等行業(yè)，世界上較有名的工程公司及化工石化界大廠均選用Maag齒輪泵。例如化纖界的Zimmer，EMS，Chemtex，中紡院、上海紡院、大連合纖，聚合物行業(yè)

　　瑞士馬格Maag齒輪泵：由兩個齒輪相互嚙合在一起而構成的泵稱為齒輪泵。它是依靠齒輪的輪齒嚙合空間的容積變化來輸送液體的，它屬于回轉泵，也可以認為屬于容積泵。齒輪泵的種類較多。按嚙合方式可以分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵；按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

　　瑞士馬格Maag齒輪泵的工作原理及結構

　　外嚙合齒輪泵是應用廣泛的一種齒輪油泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。

　　齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，便液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。

　　泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規(guī)定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。