石油產(chǎn)品煙點(diǎn)測定器

符合標(biāo)準(zhǔn)GB/T382

石油產(chǎn)品煙點(diǎn)測定器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

儀器由標(biāo)尺、燈芯導(dǎo)管、升降座和貯油器等組成。

整臺(tái)儀器結(jié)構(gòu)緊湊、完整。

本儀器無電器元件。

拓展資料

煙點(diǎn)又稱為無煙火焰高度，表示石油產(chǎn)品的燃燒性能。測定時(shí)，試樣在標(biāo)準(zhǔn)燈具內(nèi)燃燒，火焰高度的變化反映在毫米刻度尺背景上。測量時(shí)把燈芯搞到出現(xiàn)有煙火焰，然后再降低到煙尾剛剛消失，此時(shí)的火焰高度即為試樣的煙點(diǎn)。

通常用煙點(diǎn)來衡量燃料生成軟積炭的傾向。航煤在燃燒過程中，在高溫部位形成的積炭是燃料高溫縮聚的產(chǎn)物，質(zhì)地脆而硬，H/C比較低，稱為硬積炭（類似油焦的物質(zhì)）。在低溫部位形成的積炭，質(zhì)地松軟，H/C比較高，稱為軟積炭。這種H/C比相對較高的軟積炭是炭黑、煙炱、以及燃料中高沸點(diǎn)餾分在燃燒過程縮聚生成的重質(zhì)烴類混合物。積炭的生成與燃料的烴類組成有關(guān)，H/C比越小的烴類生成積炭的傾向越大。各種烴類生成積炭的傾向?yàn)?雙環(huán)芳烴>單環(huán)芳烴>帶側(cè)鏈芳烴>環(huán)烷烴>烯烴>烷烴。通常煤油中烴類的無煙火焰高度有如下的數(shù)據(jù)關(guān)系:烷烴煙點(diǎn)約30-40mm;環(huán)烷烴煙點(diǎn)約12-24mm;芳香烴煙點(diǎn)約達(dá)到18mm。產(chǎn)品規(guī)格中要求航空煤油煙點(diǎn)不小于25mm，燈用煤油煙點(diǎn)不小于20mm。要使煙點(diǎn)合格，就要控制燃料的烴類組成和餾分組成。芳烴特別是雙環(huán)及多環(huán)芳烴及膠質(zhì)的含，對煙點(diǎn)影響大。不飽和烴含量增加、油料變重都會(huì)使煙點(diǎn)值變小。因此，產(chǎn)品規(guī)格中除限制煙點(diǎn)外還限制芳烴含量，航煤≯20%，燈煤≯10%。但燈煤中保留少量芳烴，燃燒后產(chǎn)生的炭?？稍黾訜粞娴牧炼?。
    煙點(diǎn)對于衡量噴氣燃料燃燒是否*和生成積炭傾向有重要的意義，同時(shí)也是控制燃料中有適當(dāng)?shù)幕瘜W(xué)組成，以保證燃料正常燃燒的主要質(zhì)量指標(biāo)。積炭的生成對發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行有著極大的危害。若噴嘴上生成積炭，則能破壞燃料霧化效果，使燃燒狀況惡化，加速火焰筒壁生成更多的積炭，而產(chǎn)生局部過熱，導(dǎo)致筒壁變形甚至破裂;若點(diǎn)火器電極生成積炭，則會(huì)出現(xiàn)電極間“連橋"而無法點(diǎn)火啟動(dòng);積炭如果脫落下來，隨燃?xì)膺M(jìn)人燃?xì)鉁u輪，會(huì)損傷渦輪葉片。上述情況都會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重事故。噴氣燃料的煙點(diǎn)與噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室中生成的積炭覺有密切的關(guān)系。燃料的煙點(diǎn)越低，生成的積炭量越多，當(dāng)煙點(diǎn)高度超過25-30mm以后，其積炭生成量會(huì)降到很小的值。