DAIHATSU大發(fā)MDP-REVD轉(zhuǎn)速傳感器24VDC 3.2W

DAIHATSU大發(fā)MDP-REVD轉(zhuǎn)速傳感器24VDC 3.2W ?

廈門元航：180,180

轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感應(yīng)元件，是新型的轉(zhuǎn)速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件，再經(jīng)過全新的信號處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過與其它類型齒轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形對比，所測到轉(zhuǎn)速的誤差極小以及線性特性具有很好的一致性.感應(yīng)對象為磁性材料或?qū)Т挪牧?，如磁鋼、鐵和電工鋼等。當(dāng)被測體上帶有凸起(或凹陷)的磁性或?qū)Т挪牧希S著被測物體轉(zhuǎn)動時，傳感器輸出與旋轉(zhuǎn)頻率相關(guān)的脈沖信號，達(dá)到測速或位移檢測的發(fā)訊目的。

齒輪轉(zhuǎn)速傳感器具有如下特點:

靈敏度高 高可靠性 壽命長 觸發(fā)距離遠(yuǎn)

信號觸發(fā)為鐵(軟)磁材料

可實現(xiàn)遠(yuǎn)距離輸送 抗電磁干擾能力強

良好的抗沖擊性和抗震性

參數(shù)說明

注:1、齒輪尺寸參數(shù):齒輪外徑:99.3mm;齒數(shù):60;模數(shù):1.57 (以上尺寸只是其中一例，模數(shù)在0.5至2均可。)

2、安裝傳感器時使尾部紅色LED與引出線根部連線與齒輪平面相垂直。

3、傳感器引出線分別為:棕色為電源線;黑色為地線;藍(lán)色為信號輸出線。

由于安裝使用方便，通用性好，已被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域。尤其在低速或超低速非接觸檢測中，有著其它傳感器無法達(dá)到的特點,這一特點磁電傳感器測速范圍

OKI日本NIPPON

FD5112A 感光

FD-8311 光電感煙 30V.0.1A

FD-6111 感溫

FD-5112 火焰探測器

FD-8211 感煙

FD-8321感煙火焰

OKB 光電式煙感

能美（NOHMI）日本

FDK512光電感煙探測器

FDK512B-J

FDL511-65感溫探頭

Graviner德國格拉維內(nèi)

Graviner MK6  油霧濃度探測器(E3561 301)(1-D5622-001)

MK6 OIL MIST DETECTOR

Graviner MK7  油霧濃度探測器(53836-K269)1-53836-K272

Graviner 53836-K269油霧濃度探測器OIL MIST DETECTOR MK7

GRAVINER 44782-K071 主板

GRAVINER 44782-K182 主板

GRAVINER 44782-K183 主板

GRAVINER 44782-K184 主板

GRAVINER 44782-KO85 主板

MK6 90°Connector 43682-K109

MK7 90°Connector 43682-K285

GRAVINER D5622-002-02

GRAVINER 53569-K002

GRAVINER  53836-K276

44782-K 183接口板

PCB主處理器44782-K071-02                                

印刷電路板44782-K184號

43782-K120 PCB帶顯示屏

DAIHATSU大發(fā) MD-SX 柴油機油霧探測器

DAIHATSU大發(fā)MDP-REVD 速度開關(guān)

SPEED SWITCH UNIT MDP-REVD 24VDC, 3.2W

NN00465001C