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OKI日本FD-5112 火焰探頭/探測器
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更新時(shí)間:2023-12-20 14:04:43

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OKI日本FD-5112 火焰探頭/探測器,廈門元航機(jī)械設(shè)備180,4631,3323.
火焰探測器(flame detector)是探測在物質(zhì)燃燒時(shí),產(chǎn)生煙霧和放出熱量的同時(shí),也產(chǎn)生可見的或大氣中沒有的不可見的光輻射。

OKI日本FD-5112 火焰探頭/探測器

OKI日本FD-5112 火焰探頭/探測器

廈門元航:180,180

火焰探測器(flame detector)是探測在物質(zhì)燃燒時(shí),產(chǎn)生煙霧和放出熱量的同時(shí),也產(chǎn)生可見的或大氣中沒有的不可見的光輻射。根據(jù)火焰的光特性,使用的火焰探測器有三種:一種是對火焰中波長較短的紫外光輻射敏感的紫外探測器;另一種是對火焰中波長較長的紅外光輻射敏感的紅外探測器;第三種是同時(shí)探測火焰中波長較短的紫外線和波長較長的紅外線的紫外/紅外混合探測器。具體根據(jù)探測波段可分為:單紫外、單紅外、雙紅外、三重紅外、紅外/紫外、附加視頻等火焰探測器。根據(jù)防爆類型可分為:隔爆型、本安型。對于火焰燃燒中產(chǎn)生的0.185~0.260微米波長的紫外線,可采用一種固態(tài)物質(zhì)作為敏感元件,如碳化硅或硝酸鋁,也可使用一種充氣管作為敏感元件,如蓋革一彌勒管。對于火焰中產(chǎn)生的2.5~3微米波長的紅外線,可采用硫化鋁材料的傳感器,對于火焰產(chǎn)生的4.4~4.6微米波長的紅外線可采用硒化鉛材料或鉭酸鋁材料的傳感器。根據(jù)不同燃料燃燒發(fā)射的光譜可選擇不同的傳感器,三重紅外(IR3)應(yīng)用較廣。光學(xué)火焰探測器優(yōu)點(diǎn):響應(yīng)速度快,探測距離遠(yuǎn),環(huán)境適應(yīng)性好缺點(diǎn):價(jià)格高其他類優(yōu)點(diǎn):可靠性高、成本低缺點(diǎn):反應(yīng)速度慢、環(huán)境適應(yīng)性差(室內(nèi)、風(fēng)、煙、霧、熱源等)應(yīng)用在民用、建筑、工業(yè)。FLAMEVision系列火焰探測器采用技術(shù),的陣列傳感器和紅外三波段日光屏蔽功能,有效識別明火和非明火報(bào)警源,提供可靠而經(jīng)濟(jì)的火災(zāi)探測解決方案。601F-M是一個(gè)全功能的太陽能盲火焰探測器于室內(nèi)使用,并擁有高度的防誤報(bào)能力。是專為連接點(diǎn)型火災(zāi)探測器,可包括任何組合的檢測技術(shù)的常規(guī)區(qū)。符合標(biāo)準(zhǔn)的點(diǎn)火災(zāi)探測器基地。601F-M檢測0.1平方米的火在一個(gè)范圍為20m,有一個(gè)整體的報(bào)警LED具有360度的視角。
  1、探測快速、可靠、靈敏度高。
  2、誤報(bào)免疫力性能高,覆蓋現(xiàn)場視角廣泛。
  3、可探測各種碳?xì)淙剂喜煌笮〉幕鹧妗?/span>
  適用于石油化工、機(jī)庫、煉油廠、隧道、鍋爐房等。

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601 F-M 火焰探測器(516.600.007)

601PH-M 光學(xué)煙霧探測器516.600.202

601H-F-M感溫探頭516.600.213

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611H-F 60°C感溫探測器(熱探測器)(516.600.214)

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5B 底座(通用)(517.050.017)

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801HEX 防爆感溫探測器516.800.532

811F 火焰探測器 (516.800.007)

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851PH 感溫感煙復(fù)合型探測器(516.850.055)

MCP220EX 手動(dòng)報(bào)警按鈕(514.001.109)

MCP200 手動(dòng)報(bào)警按鈕(514.001.142)

MCP230 手動(dòng)報(bào)警按鈕(514.001.110)

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MCP260 手動(dòng)報(bào)警按鈕        

CP830M (可尋址)557.202.210

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油霧探測器是油霧保護(hù)系統(tǒng)的主要保護(hù)元件,它可以及時(shí)檢測出有否因軸承過熱或活塞環(huán)損傷造成過量漏氣等故障而導(dǎo)致在曲軸箱內(nèi)形成油霧,從而監(jiān)視柴油機(jī)的主要運(yùn)行部件--曲軸和氣缸的工作狀況是否正常。油霧探測器在柴油機(jī)運(yùn)行過程中它通過采樣管系不停地抽出曲軸箱內(nèi)的油氣,并送至一個(gè)靈敏且準(zhǔn)確的濃度測量裝置。該濃度測量裝置包括一個(gè)紅外線發(fā)射二極管和對側(cè)一個(gè)光電接收二級管。光電二級管感受紅外線產(chǎn)生的光強(qiáng)度,并將光強(qiáng)度信號轉(zhuǎn)換為電信號送至電子鑒定裝置。如果曲軸箱氣體含有油霧(使得濃度測量裝置測量通道的不透明度增加),部分紅外線會(huì)在測量管內(nèi)被吸收,光強(qiáng)度會(huì)減弱,因而電信號減弱。濃度越高電信號減弱越多,當(dāng)電信號降低到一個(gè)低限值時(shí)(即油霧濃度超過最大限值時(shí)),電子鑒定裝置將發(fā)出"油霧探測器高油霧"警報(bào)并停機(jī),同時(shí)閥箱指示出是哪一部分故障引起的高油霧,以供檢修人員檢查。該保護(hù)裝置的快速性、靈敏性無可厚非,但經(jīng)過幾年的運(yùn)行檢修發(fā)現(xiàn),由于外界或裝置自身的原因,使得其選擇性和可靠性大大降低。比如由于潤滑油冷卻器的泄漏(水進(jìn)入并殃陵鞏污染了潤滑油),油霧探測器將會(huì)感受到由于水份的增加而引起的不透明度的增加,繼而發(fā)生跳機(jī)。油霧探測器的電子元件屬于高精度元件,連仔匪但因其安裝愉譽(yù)求在柴油機(jī)本體上,溫度高、振動(dòng)大,工作環(huán)境極為惡劣,由此使得電子元件的老化加劇,產(chǎn)生溫度漂移,跳機(jī)的靈敏度增加,誤動(dòng)率也增加。而且該旋白保護(hù)有時(shí)出現(xiàn)指示燈全無指示,使得保護(hù)經(jīng)常處于淚拘廈汗脫離狀態(tài)等。頻繁的保護(hù)誤動(dòng)及保護(hù)的無法就緒,不僅會(huì)造成因甩負(fù)荷而引起的材質(zhì)疲勞,壽命縮短,而且會(huì)使生產(chǎn)人員產(chǎn)生麻痹心理,認(rèn)為該裝置不可靠,只旋抹夜是誤動(dòng),這樣大大限制并誤導(dǎo)了生產(chǎn)人員的思維,而在真正出現(xiàn)"高油霧"時(shí)就會(huì)殼檔和發(fā)生事故。


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