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ATOS比例溢流閥AGMZO-A-10/210 20原廠代理
  • ATOS比例溢流閥AGMZO-A-10/210 20原廠代理
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貨物所在地:上海上海市

地: 意大利

更新時間:2023-12-25 17:15:30

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AGMZ0系列阿托斯(ATOS)比例溢流閥里有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,每個孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔,

ATOS比例溢流閥而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油剛的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞竿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。

AGMZ0系列阿托斯(ATOS)比例溢流閥和外裝附件組成。其中,主閥包括閥體、壓板及膜片、大閥板、緩閉閥板閥座、閥桿組件等部件。緩閉閥板用閥桿組件與壓板及膜片連接一起,膜片壓緊在閥蓋與膜片座之間,

膜片的上下運動帶動緩閉閥板上下升降。AT0S比例溢流閥由于油泵輸出的液壓油壓力固定,而工作油缸用液壓油的壓力總要比油泵輸出液壓油壓力小,所以正常工作時總會有一些液壓油從溢流閥處流回油箱,以保持液壓油缸的工作壓力平衡、正常工作。

由此可見,ATOS比例溢流閥的作用是能夠防止液壓系統(tǒng)中的液壓油壓力超出額定負荷,起安全保護作用。ATOS比例溢流閥當(dāng)液壓油的壓力小于工作需要壓力時,閥芯被彈黃壓在液壓油的流入口,當(dāng)液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大于彈簧壓力時,閥芯被液壓油項起,液壓油流入,從圖示方向右側(cè)口流出,回油箱。液壓油的壓力越大,閥芯被液壓油頂起得越高,液壓油經(jīng)溢流閥流回油箱的流量越大o如過液壓油的壓力小于或等于彈黃壓力,則閥芯落下,ATOS比例溢流閥封住液壓油進口。AGHZ0系列阿托斯(ATOS)比例溢流和排氣閥裝在氣缸中部的閥室內(nèi)。氣缸及活塞均分成直徑上大下小的兩段?;钊敳恳陨蠟闅飧椎牡蛪杭壒ぷ骺臻g,空氣經(jīng)濾清器吸入氣缸。

活塞中部的環(huán)形空間為高壓級工作空間,由低壓級排出的氣體經(jīng)級間冷卻器冷卻送入高壓級進一步被壓縮。溢流閥和排氣閥裝在氣缸中部的閩室內(nèi)。氣缸及活塞均分成直徑上大下小的兩段。ATOS比例溢流閥活塞項部以上為氣缸的低壓級工作空間,空氣經(jīng)濾清器吸入氣缸。活寨中部的環(huán)形空間為高壓級工作空間,由低壓級排出的氣體經(jīng)級間冷卻器冷卻送入高壓級進一步被壓縮。為了保證安全,低壓級和高壓級分別裝有安全閥,ATOS比例溢流閥的安全開啟壓力分別比額定排出壓力約高15%和10%。電動機通過彈性連軸器帶動曲抽旋轉(zhuǎn),再經(jīng)連桿,活塞銷帶動活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運動。當(dāng)活塞從上止點向下止點移動時,ATOS比例溢流閥空壓機處于吸氣過程,此時進氣閥彈簧被壓縮,閥片向下運動,于是進氣閥打開,吸入氣體。

ATOS比例溢流閥AGMZO-A-10.jpg


ATOS比例溢流閥AGMZO-A-10/210 20原廠代理

ATOS阿托斯AGMZO-A-10/315Y旨在通過釋放過大壓力來維持系統(tǒng)中的特定壓力水平。與以開/關(guān)方式運行的傳統(tǒng)安全閥不同(范工177選型5703詢價5021),比例安全閥能夠連續(xù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的壓力水平,以保持精確和穩(wěn)定的輸出壓力。比例溢流閥通過使用比例控制信號(例如電流或氣動壓力信號)來調(diào)節(jié)閥門的開度并允許適量的流體或氣體從系統(tǒng)中逸出。這使得它們非常適合用于需要精確壓力控制的應(yīng)用,例如用于制造或工業(yè)過程的液壓系統(tǒng)。

比例溢流閥的主要優(yōu)點之一是它們非常準(zhǔn)確,可以精確控制系統(tǒng)中的壓力水平。它們還可以通過降低能耗和最大限度地減少設(shè)備磨損來幫助提高系統(tǒng)的整體效率。但是,比例溢流閥可能比傳統(tǒng)溢流閥更復(fù)雜、更昂貴,并且它們可能需要額外的維護和校準(zhǔn)以確保它們正常運行。此外,它們可能并不適合所有應(yīng)用,在選擇比例溢流閥之前考慮系統(tǒng)的具體要求很重要。

ATOS阿托斯AGMZO-REB系列比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能,輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響。


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